Регата «Золотая осень — памяти яхтсменов»

20 сентября, на следующий день после «Кубка «Балтийца», состоялась регата «Золотая осень — памяти яхтсменов». «Орион» участвовал в ней шестой год подряд.
Мероприятие началось с церемонии памяти — минуты молчания в память о яхтсменах и торжественного парада яхт. Материалы о яхтсменах, ушедших в этом году, а также об истории регаты и проведенных гонках опубликованы в канале регаты.

Прогноз погоды предупреждал о свежем ветре до 28 узлов, поэтому мы готовились брать рифы, помня о вчерашних условиях. Но погода улучшилась раньше, чем ожидалось: прямо к началу мероприятия ветер стал более комфортным, засветило солнце, и мы ушли на дистанцию под полными парусами.

Дистанция была маршрутной, в виде треугольника. На первом отрезке шли в лавировку, на втором — курсом фордевинд под спинакером, на последнем — курсом галфвинд. Прошли дистанцию отлично, значительно оторвались от соперников и финишировали первыми в своей группе.

🥇 Результат яхты «Орион» — 1 место (впервые за шесть лет участия в регате!).

🎥 видео с борта яхты «Орион»
📷 фото: Антон Маханов, Яна Журавская

#ПарусныеГонкиОрион

35 секунд

В 2026 году регату «Гогланд-рейс» перенесли в Невскую губу — без выхода за Кронштадт. Организаторы назвали ее «гонкой-экзаменом». Но, честно говоря, на суровый классический «Гогланд» она не была похожа. Отсутствовали привычные атрибуты: выживание в безостановочной 200-мильной гонке, ночные вахты и недостаток сна, свежий холодный ветер, волны, окатывающие кокпит, навигация в ночное время вдали от берега.

В этот раз дистанция составила 53,3 морские мили и предполагала огибание 15 знаков (см. схему дистанции). При этом на маршруте мы сделали всего лишь 13 поворотов (смена галса). Ветер дул с юга, благодаря чему преобладающими курсами стали полный бейдевинд и галфвинд. От знака к знаку мы шли одним галсом, а участки с лавировкой против ветра и полными спинакерными курсами были совсем короткими.
Средняя скорость «Ориона» составила более 7 узлов, и мы прошли гонку за рекордное для яхты время — 7 часов 34 минуты 42 секунды.

🥈В нашей зачетной группе применялся гандикап. К финишу мы пришли первыми, но по пересчитанному времени заняли второе место, уступив после пересчета яхте «Кондор» 36 секунд. Получается, что для первого места нам нужно было пройти дистанцию всего на 35 секунд быстрее 🫣

📸 Фото: Дмитрий Потатуев, Дмитрий Кибирев
🎥 Видео: с борта «Ориона»

#ПарусныеГонкиОрион

Гонка «Приз закрытия навигации»

На широте Санкт-Петербурга навигация парусных яхт, особенно деревянных, непродолжительна. Так, в 2026 году «Орион» находился на воде всего четыре месяца — с 3 июня по 10 октября.

27 сентября «Орион» участвовал в гонке «Приз закрытия навигации Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба» в составе зачётной группы из 10 яхт. После гонки мы вместе с другими яхтсменами СПбРЯК приняли участие в традиционном спуске флага яхт-клуба.

Условия на дистанции были штормовыми: ветер до 30 узлов вынудил нас взять два рифа на гроте и отказаться от постановки спинакера. Однако на попутном курсе рифы мы отдали, чтобы увеличить парусность.

Основная борьба у «Ориона» развернулась с яхтой «Белая ночь» (деревянная яхта типа ЛЭС-35). На лавировке между вторым и третьим знаком (Северный буй банки Каменная) «Белая ночь» вырвалась вперёд. При выборе места поворота на третий знак мы на «Орионе» пошли на тактический риск и повернули раньше, чем следовало бы. Из-за этого мы не вышли чисто на знак — непосредственно перед буем пришлось сделать короткий контргалс. Кроме того, у самого знака стояли рыболовные сети, из-за которых этот контргалс можно было сделать лишь в самый последний момент.
Несмотря на лишний поворот, выбранная траектория позволила минимизировать пройденное расстояние до знака. Буй огибали вместе с «Белой ночью», но «Орион» уже был чисто впереди. На заключительном участке дистанции (курс фордевинд) «Белая ночь» нагнать нас не смогла.

🥇 Результат гонки: «Орион» занял 1 место в группе, показав лучший результат как по пройденному, так и по пересчитанному времени (с применением гандикапа).

#ПарусныеГонкиОрион