Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌆🌇 کلیپی از مجموعه برج میلاد تهران
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌆🌇 فیلمی کمیاب از ساخت میدان آزادی
___________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
___________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
🌆🌇 راهنمای خطوط BRT ویژه نابینایان و کم بینایان، حركتى ارزشمند توسط شهردارى تهران
_______________________________
#شهرسازی_مدیریت_شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
_______________________________
#شهرسازی_مدیریت_شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌆🌇 چهارسوق بزرگ بازار تهران
سالگرد ثبت ملی نخستین چهارسوق پایتخت در آبان سال ۱۳۵۶
____________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
سالگرد ثبت ملی نخستین چهارسوق پایتخت در آبان سال ۱۳۵۶
____________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
🌆🌇 طبق آخرین پژوهش محققان دانشگاه کلمبیا، الگوبرداری از ساختار کندوهای زنبور، بهترین روش برای کاهش ترافیک در شهرها است
_______________________________
#شهرسازی
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
_______________________________
#شهرسازی
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
🌆🌇 رونمایی از شهر 10 منظوره؛ پاریس چگونه موفق به «مرکززدایی» شد؟
—-------------------------------------------------
شهرداری پاریس با همکاری دولت فرانسه، اولین سری از نسل نو شهرهای جدید جهان را احداث کرد. «بتیگنولز»، شهر جدید 10 منظوره با 3500 واحد مسکونی است که مطالعه و ساخت آن 13 سال به طول انجامید و اوایل 2017 بهرهبرداری میشود. پیشفروش نیمی از آپارتمانها در مراحل میانی ساخت، از موفقیت طراحان این شهر در «مرکززدایی از پایتخت فرانسه» و «تامین مسکن در حاشیه پاریس» حکایت دارد. «کاربری ترکیبی» برجهای مسکونی و «زیادهروی» در احداث ایستگاه مترو، مزیت بتیگنولز مقابل پاریس است. نیمی از واحدها، به مسکن اجتماعی تبدیل میشود.
ادامه در: http://donya-e-eqtesad.com/news/1078003
_______________________________
#شهرسازی_مدیریت_شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
—-------------------------------------------------
شهرداری پاریس با همکاری دولت فرانسه، اولین سری از نسل نو شهرهای جدید جهان را احداث کرد. «بتیگنولز»، شهر جدید 10 منظوره با 3500 واحد مسکونی است که مطالعه و ساخت آن 13 سال به طول انجامید و اوایل 2017 بهرهبرداری میشود. پیشفروش نیمی از آپارتمانها در مراحل میانی ساخت، از موفقیت طراحان این شهر در «مرکززدایی از پایتخت فرانسه» و «تامین مسکن در حاشیه پاریس» حکایت دارد. «کاربری ترکیبی» برجهای مسکونی و «زیادهروی» در احداث ایستگاه مترو، مزیت بتیگنولز مقابل پاریس است. نیمی از واحدها، به مسکن اجتماعی تبدیل میشود.
ادامه در: http://donya-e-eqtesad.com/news/1078003
_______________________________
#شهرسازی_مدیریت_شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
روزنامه دنیای اقتصاد
جاذبه فرانسوی شهرهای جدید
روزنامه دنیای اقتصاد، پرمخاطب ترین روزنامه اقتصادی کشور
🌆🌇 حلقه مفقوده در ترافیک پایتخت
—-------------------------------------------------
در شرایطی که این روزها معضل ترافیک شهر تهران به یکی از مهمترین مشکلات شهروندان پایتخت تبدیل شده است، کارشناسان و صاحبنظران ترافیک از وجود یک حلقه مفقوده در حملونقل شهری خبر میدهند. به اعتقاد آنان، معضل ترافیک شهر تهران بیش از آنکه منشأ بیرونی به معنای «افزایش تعداد خودروها» و «نامتناسب بودن طول و عرض معابر شهری و بزرگراهی با حجم ترددهای روزانه» داشته باشد، ناشی از معضل مهمی است که این روزها بهعنوان یک حلقه مفقوده حل مشکلات مربوط به ترافیک شهری پایتخت را با دشواریهای زیادی روبهرو کرده است. عضو هیاتمدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان تهران و مدیر گروه مدیریت ساخت و حملونقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران، این حلقه مفقوده را «عدم جابهجاییپذیری در سیستم حملونقل عمومی شهری و دشواری دسترسی آسان به وسایل مکمل حملونقل» میداند.
مهدی روانشادنیا معتقد است: هماکنون مفهوم جابهجاییپذیری در حملونقل عمومی شهر تهران به طور کلی وجود ندارد و همین موضوع منجر به تشدید استفاده شهروندان از وسایل نقلیه شخصی، افزایش سفرهای درون شهری از طریق شبکههای بزرگراهی و در نتیجه تشدید ترافیک در بزرگراهها و سایر معابر شهری شده است. «جابهجاییپذیری شهری» مطابق با تعریف روانشادنیا از این مفهوم به معنای استفاده سهل و آسان و دسترس پذیر شهروندان از وسایل حملونقل عمومی از درب مبدأ تا درب مقصد است. وی در این باره به «دنیای اقتصاد» گفت:در رشته ترافیک مفهومی با عنوان جابهجاییپذیری وجود دارد که هدف نهایی از این مفهوم آن است که کسی که تقاضای حملونقل دارد از طریق شیوههای مختلف حملونقل عمومی از مبدأ تا مقصد، مورد حمایت قرار بگیرد.
روانشادنیا با تاکید بر اینکه هماکنون نبود خاصیت جابهجاییپذیری در شهر تهران مهمترین حلقه مفقوده ترافیک و سرمایهگذاریهای شهری محسوب میشود، خاطرنشان کرد: در شهر تهران و سایر کلانشهرهایی که از مشکلات حاد ترافیکی رنج میبرند شهروندان بهعنوان متقاضیان سفرهای درون شهری از مبدأ تا مقصد باید از چند «مد حملونقلی» استفاده کنند؛ به این معنا که ابتدا مقداری پیادهروی میکنند، سپس به وسیله تاکسی خود را به خطوط مترو یا اتوبوسهای درون شهری رسانده و بعد از آن هم مدهای حملونقلی دیگری همچون پیادهروی یا استفاده از یک خط دیگر تاکسی یا... را استفاده میکنند تا نهایت به مقصد خود برسند.
عضو هیاتمدیره سازمان نظام مهندسی تهران ادامه داد: این درحالی است که براساس خاصیت جابهجاییپذیری فرد باید از درب منزل تا مقصد خود، دسترسی راحتی به مدهای مختلف حملونقلی داشته باشد و ناچار به تغییر چند مد برای یک سفر درون شهری نباشد. اما هماکنون مدهای حملونقل شهری در شهر تهران و سایر کلانشهرهایی که با معضل ترافیک شدید روبه رو هستند با یکدیگر منطبق نبوده و به همین خاطر است که میبینیم دشواریهای موجود در حملونقل عمومی شهری پایتخت و سایر کلانشهرها هماکنون انگیزه سفرهای درون شهری با استفاده از خودروی شخصی را برای شهروندان افزایش داده است. در واقع مهمترین مشکل ترافیک شهری پایتخت این است که در طراحی سیستمهای حملونقل شهری، مفهوم جابهجاییپذیری به معنای حملونقل عمومی از مبدأ تا مقصد دنبال نشده است.
ادامه در:
🆔 http://donya-e-eqtesad.com/news/E4CC4333-F59E-48E9-93A4-F3B087AE5F7E 👈
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
—-------------------------------------------------
در شرایطی که این روزها معضل ترافیک شهر تهران به یکی از مهمترین مشکلات شهروندان پایتخت تبدیل شده است، کارشناسان و صاحبنظران ترافیک از وجود یک حلقه مفقوده در حملونقل شهری خبر میدهند. به اعتقاد آنان، معضل ترافیک شهر تهران بیش از آنکه منشأ بیرونی به معنای «افزایش تعداد خودروها» و «نامتناسب بودن طول و عرض معابر شهری و بزرگراهی با حجم ترددهای روزانه» داشته باشد، ناشی از معضل مهمی است که این روزها بهعنوان یک حلقه مفقوده حل مشکلات مربوط به ترافیک شهری پایتخت را با دشواریهای زیادی روبهرو کرده است. عضو هیاتمدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان تهران و مدیر گروه مدیریت ساخت و حملونقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران، این حلقه مفقوده را «عدم جابهجاییپذیری در سیستم حملونقل عمومی شهری و دشواری دسترسی آسان به وسایل مکمل حملونقل» میداند.
مهدی روانشادنیا معتقد است: هماکنون مفهوم جابهجاییپذیری در حملونقل عمومی شهر تهران به طور کلی وجود ندارد و همین موضوع منجر به تشدید استفاده شهروندان از وسایل نقلیه شخصی، افزایش سفرهای درون شهری از طریق شبکههای بزرگراهی و در نتیجه تشدید ترافیک در بزرگراهها و سایر معابر شهری شده است. «جابهجاییپذیری شهری» مطابق با تعریف روانشادنیا از این مفهوم به معنای استفاده سهل و آسان و دسترس پذیر شهروندان از وسایل حملونقل عمومی از درب مبدأ تا درب مقصد است. وی در این باره به «دنیای اقتصاد» گفت:در رشته ترافیک مفهومی با عنوان جابهجاییپذیری وجود دارد که هدف نهایی از این مفهوم آن است که کسی که تقاضای حملونقل دارد از طریق شیوههای مختلف حملونقل عمومی از مبدأ تا مقصد، مورد حمایت قرار بگیرد.
روانشادنیا با تاکید بر اینکه هماکنون نبود خاصیت جابهجاییپذیری در شهر تهران مهمترین حلقه مفقوده ترافیک و سرمایهگذاریهای شهری محسوب میشود، خاطرنشان کرد: در شهر تهران و سایر کلانشهرهایی که از مشکلات حاد ترافیکی رنج میبرند شهروندان بهعنوان متقاضیان سفرهای درون شهری از مبدأ تا مقصد باید از چند «مد حملونقلی» استفاده کنند؛ به این معنا که ابتدا مقداری پیادهروی میکنند، سپس به وسیله تاکسی خود را به خطوط مترو یا اتوبوسهای درون شهری رسانده و بعد از آن هم مدهای حملونقلی دیگری همچون پیادهروی یا استفاده از یک خط دیگر تاکسی یا... را استفاده میکنند تا نهایت به مقصد خود برسند.
عضو هیاتمدیره سازمان نظام مهندسی تهران ادامه داد: این درحالی است که براساس خاصیت جابهجاییپذیری فرد باید از درب منزل تا مقصد خود، دسترسی راحتی به مدهای مختلف حملونقلی داشته باشد و ناچار به تغییر چند مد برای یک سفر درون شهری نباشد. اما هماکنون مدهای حملونقل شهری در شهر تهران و سایر کلانشهرهایی که با معضل ترافیک شدید روبه رو هستند با یکدیگر منطبق نبوده و به همین خاطر است که میبینیم دشواریهای موجود در حملونقل عمومی شهری پایتخت و سایر کلانشهرها هماکنون انگیزه سفرهای درون شهری با استفاده از خودروی شخصی را برای شهروندان افزایش داده است. در واقع مهمترین مشکل ترافیک شهری پایتخت این است که در طراحی سیستمهای حملونقل شهری، مفهوم جابهجاییپذیری به معنای حملونقل عمومی از مبدأ تا مقصد دنبال نشده است.
ادامه در:
🆔 http://donya-e-eqtesad.com/news/E4CC4333-F59E-48E9-93A4-F3B087AE5F7E 👈
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
روزنامه دنیای اقتصاد
حلقه مفقوده در ترافیک پایتخت
روزنامه دنیای اقتصاد، پرمخاطب ترین روزنامه اقتصادی کشور
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌆🌇 در پیاده روهای شهر بوستون شعرهای مخفی نوشته شده است که تنها با ریختن آب یا باریدن باران نمایان می شود.
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
🌆🌇 توزیع بافت فرسوده تهران، بر مبنای معیار ناپایداری
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌆🌇 طراحی شهری و رعایت اصول ترافیکی و احترام به قوانین. 👌👆
_________________________
#شهرسازی
#مدیریت_شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
_________________________
#شهرسازی
#مدیریت_شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
🌆🌇 نقشه پراکندگی ساختمان های بلند مرتبه (بیش از 10 طبقه) موجود در شهر تهران
_______________________________
#شهرسازی
#مدیریت_شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
_______________________________
#شهرسازی
#مدیریت_شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
کانال رسمی #دکتر_مهدی_روانشادنیا:
🆔 @ravanshadnia 👈
صفحه رسمی در #اینستاگرام:
🆔 https://www.instagram.com/p/BT1OALsBFSL/ 👈
صفحه رسمی در #تویتر:
🆔 https://twitter.com/ravanshadnia 👈
🆔 @ravanshadnia 👈
صفحه رسمی در #اینستاگرام:
🆔 https://www.instagram.com/p/BT1OALsBFSL/ 👈
صفحه رسمی در #تویتر:
🆔 https://twitter.com/ravanshadnia 👈
Instagram
دکتر مهدی روانشادنیا
#نشست #هم_اندیشی #معماری #شهرسازی و #اقتصاد_شهری اردیبهشت ۱۳۹۶ #دکتر_مهدی_روانشادنیا #دکتر_مجید_فراهانی #دکتر_علی_نوذرپور #عمران #شهریگ #شورای_اسلامی_شهر_تهران #شورای_شهر #شهر #تهران
🌆🌇 مدیریت شهری آدرس اشتباه ندهد
---------------------------------------
عضو هیات مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران با بیان اینکه شهروندان تهرانی هماکنون با پنج معضل در این کلانشهر درگیر هستند گفت: یکی از دلایل ایجاد ۴۹۰ هزار واحد مسکونی لوکس در استان تهران، آدرس اشتباه مدیریت شهری به سرمایهگذاران در بخش مسکن بود.
مهدی روانشادنیا در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: به طور کلی در مباحث مدیریتی کشور از عدم انسجام رنج میبریم که این مساله در مدیریت شهری حادتر است. وقتی چنین فضایی وجود دارد طبیعی است که شهرداریها برای تامین هزینه های خود به درآمدهای ناپایدار روی میآورند و باعث بروز مشکلاتی برای اقتصاد کشور میشود. به نظرم شهرداری باید تجدیدنظری در حوزه عملکرد خود داشته باشد تا بتواند به درآمدهای مستمر بدون اتکا به منابع آینده دسترسی پیدا کند. در آن صورت میتواند به سرمایهگذاران آدرس صحیح بدهد تا شاهد آن نباشیم که ۴۹۰ هزار واحد لوکس روی دست تهران بماند.
وی افزود: البته سرمایهگذاری بیثمر صرفا در واحدهای مسکونی لوکس انجام نشده بلکه حدود ۵۰ مال و مگامال نیز در حال ساخت و ساز است که احتمالا بعد از بهرهبرداری، بازده سرمایه در واحدهای تجاری خرد را با مشکل مواجه میکند و افراد عادی متضرر خواهند شد. خوب است سرمایهگذاران این را بدانند در آینده یکی از مسوولیتهای شهرداری و دولت میتواند هدایت سرمایهها بر اساس نیاز مردم باشد.
ادامه در:
http://www.isna.ir/news/96030301578/
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
---------------------------------------
عضو هیات مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران با بیان اینکه شهروندان تهرانی هماکنون با پنج معضل در این کلانشهر درگیر هستند گفت: یکی از دلایل ایجاد ۴۹۰ هزار واحد مسکونی لوکس در استان تهران، آدرس اشتباه مدیریت شهری به سرمایهگذاران در بخش مسکن بود.
مهدی روانشادنیا در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: به طور کلی در مباحث مدیریتی کشور از عدم انسجام رنج میبریم که این مساله در مدیریت شهری حادتر است. وقتی چنین فضایی وجود دارد طبیعی است که شهرداریها برای تامین هزینه های خود به درآمدهای ناپایدار روی میآورند و باعث بروز مشکلاتی برای اقتصاد کشور میشود. به نظرم شهرداری باید تجدیدنظری در حوزه عملکرد خود داشته باشد تا بتواند به درآمدهای مستمر بدون اتکا به منابع آینده دسترسی پیدا کند. در آن صورت میتواند به سرمایهگذاران آدرس صحیح بدهد تا شاهد آن نباشیم که ۴۹۰ هزار واحد لوکس روی دست تهران بماند.
وی افزود: البته سرمایهگذاری بیثمر صرفا در واحدهای مسکونی لوکس انجام نشده بلکه حدود ۵۰ مال و مگامال نیز در حال ساخت و ساز است که احتمالا بعد از بهرهبرداری، بازده سرمایه در واحدهای تجاری خرد را با مشکل مواجه میکند و افراد عادی متضرر خواهند شد. خوب است سرمایهگذاران این را بدانند در آینده یکی از مسوولیتهای شهرداری و دولت میتواند هدایت سرمایهها بر اساس نیاز مردم باشد.
ادامه در:
http://www.isna.ir/news/96030301578/
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
ایسنا
مدیریت شهری آدرس اشتباه ندهد
عضو هیات مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران با بیان اینکه شهروندان تهرانی هماکنون با پنج معضل در این کلانشهر درگیر هستند گفت: یکی از دلایل ایجاد ۴۹۰ هزار واحد مسکونی لوکس در استان تهران، آدرس اشتباه مدیریت شهری به سرمایهگذاران در بخش مسکن بود.
🎤 سخنرانی دکتر روانشادنیا در مورد شاخص های مورد انتظار از شهردار تهران در جلسه گفت و گوی نهادهای تخصصی با نامزدهای شهرداری تهران
https://www.instagram.com/p/BiBsOoMhHui/
https://www.instagram.com/p/BiBsOoMhHui/
Instagram
دکتر مهدی روانشادنیا
سخنرانی #دکتر_روانشادنیا در مورد شاخص های مورد انتظار از #شهردار_تهران در جلسه گفت و گوی #نهادهای_تخصصی با حضور نامزدهای #شهرداری_تهران #شهرداری #محمدعلی_افشانی #پیروز_حناچی #ابراهیم_انصاری_لاری #محمود_حسینی #حجت_میرزایی #مهندس #عمران #معماری #نظام_مهندسی…
Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌆🌇 احداث زیرگذر بدون مختل کردن ترافیک عبوری
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
_______________________________
#شهرسازی و مدیریت شهری
🆔 Telegram.me/ravanshadnia 👈
اولین جلسه شورای سیاستگذاری اولین کنفرانس بین المللی #حقوق_ساخت . تیرماه ۹۸ دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی .
🆔 https://www.instagram.com/p/BzwzNfvDYU-/?igshid=1vba2g1d164tq 👈
🆔 https://www.instagram.com/p/BzwzNfvDYU-/?igshid=1vba2g1d164tq 👈
Instagram
همراهان دکتر مهدی روانشادنیا
. اولین جلسه شورای سیاستگذاری اولین کنفرانس بین المللی #حقوق_ساخت . تیرماه ۹۸ دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی . . #مدیریت_ساخت #مهندسی #ساخت #ساختمان #مسکن #نظام_مهندسی #نظام_فنی_و_اجرایی #وزارت_راه_و_شهرسازی #معماری #عمران #حقوق #شهرسازی
سخنرانی #دکتر_روانشادنیا در اولین کنفرانس بین المللی شهرسازی، معماری و عمران دانش بنیان - آبان ۹۸
.
با عنوان
آینده صنعت ساخت ایران؛ بن بست یا شکوفایی؟!
شامل اطلاعات و تحلیل های جالبی از روندهای گذشته صنعت ساخت و پیش بینی آینده
لینک دانلود فایل ارائه شده:
http://ravanshadnia.ir/post.php?post_id=447
.
#صنعت_ساخت
#آینده_پژوهی
#ساختمان
#روند
#سرمایه_گذاری
#ایران
#توسعه
🆔 https://www.instagram.com/p/B4u1sAjjqp_/?igshid=10xoi02rzukol 👈
.
با عنوان
آینده صنعت ساخت ایران؛ بن بست یا شکوفایی؟!
شامل اطلاعات و تحلیل های جالبی از روندهای گذشته صنعت ساخت و پیش بینی آینده
لینک دانلود فایل ارائه شده:
http://ravanshadnia.ir/post.php?post_id=447
.
#صنعت_ساخت
#آینده_پژوهی
#ساختمان
#روند
#سرمایه_گذاری
#ایران
#توسعه
🆔 https://www.instagram.com/p/B4u1sAjjqp_/?igshid=10xoi02rzukol 👈
Instagram
همراهان دکتر مهدی روانشادنیا
سخنرانی #دکتر_روانشادنیا در اولین کنفرانس بین المللی شهرسازی، معماری و عمران دانش بنیان - آبان ۹۸ . با عنوان آینده صنعت ساخت ایران؛ بندبست یا شکوفایی؟! . لینک دانلود فایل ارائه شده: http://ravanshadnia.ir/post.php?post_id=447 . . #کنفرانس #شهرسازی #معماری…
فیلم لایو مدیریت شهری در ایران
@ravanshadnia
مشاهده در آپارات:
https://www.aparat.com/v/X9Pkn
#مهدی_روانشادنیا
#مجید_فراهانی
#مدیریت_شهری_در_ایران
#شورای_شهر_تهران
#شهرداری_تهران
#بودجه_شهرداری
#شهرسازی
#حمل_و_نقل
#عمران
#خدمات_شهری
https://www.instagram.com/tv/CC9F5ShHvvm/?igshid=1jq1kce4kep7r
@ravanshadnia
مشاهده در آپارات:
https://www.aparat.com/v/X9Pkn
#مهدی_روانشادنیا
#مجید_فراهانی
#مدیریت_شهری_در_ایران
#شورای_شهر_تهران
#شهرداری_تهران
#بودجه_شهرداری
#شهرسازی
#حمل_و_نقل
#عمران
#خدمات_شهری
https://www.instagram.com/tv/CC9F5ShHvvm/?igshid=1jq1kce4kep7r
آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
نقد و بررسی مدیریت شهری در ایران
ابلاغ دستور وزیر #راه و #شهرسازی در خصوص برگزاری اجلاس هیات عمومی با دستور کار انتخابات شورای مرکزی دوره نهم
#ساختمان #نظام_مهندسی #مهندس #نظام_مهندسی_ساختمان_کشور #ساختمان_سازی #نظام_مهندسی_ساختمان_اصفهان #نظام_مهندسی_گیلان #نظام_مهندسی_البرز #نظام_مهندسی_مازندران #نظام_مهندسی_تبریز #نظام_مهندسی_فارس #نظام_مهندسی_اردبیل #نظام_مهندسی_خراسان_رضوی #نظام_مهندسی_خوزستان #نظام_مهندسی_ساختمان_خراسان #نظام_مهندسی_هرمزگان #نظام_مهندسی_ساختمان_قم #نظام_مهندسی_کرمانشاه #نظام_مهندسی_کرمان
#نظام_مهندسی_همدان #نظام_مهندسی_ساختمان #نظام_مهندسی__خراسان_شمالی #نظام_مهندسی_خراسان_جنوبی #نظام_مهندسی_لرستان #نظام_مهندسی_کردستان #نظام_مهندسی_ایلام #نظام_مهندسی_بوشهر #نظام_مهندسی_زنجان
https://www.instagram.com/tv/Caw4gWypGju/?utm_medium=share_sheet
#ساختمان #نظام_مهندسی #مهندس #نظام_مهندسی_ساختمان_کشور #ساختمان_سازی #نظام_مهندسی_ساختمان_اصفهان #نظام_مهندسی_گیلان #نظام_مهندسی_البرز #نظام_مهندسی_مازندران #نظام_مهندسی_تبریز #نظام_مهندسی_فارس #نظام_مهندسی_اردبیل #نظام_مهندسی_خراسان_رضوی #نظام_مهندسی_خوزستان #نظام_مهندسی_ساختمان_خراسان #نظام_مهندسی_هرمزگان #نظام_مهندسی_ساختمان_قم #نظام_مهندسی_کرمانشاه #نظام_مهندسی_کرمان
#نظام_مهندسی_همدان #نظام_مهندسی_ساختمان #نظام_مهندسی__خراسان_شمالی #نظام_مهندسی_خراسان_جنوبی #نظام_مهندسی_لرستان #نظام_مهندسی_کردستان #نظام_مهندسی_ایلام #نظام_مهندسی_بوشهر #نظام_مهندسی_زنجان
https://www.instagram.com/tv/Caw4gWypGju/?utm_medium=share_sheet