AviaNews
21.5K subscribers
31.8K photos
5.49K videos
5 files
12.6K links
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира.
Качественно и быстро

По рекламе - @FitterM3

Для связи - avia_ct@protonmail.com

РКН: https://clck.ru/3FM769
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 В аэропорту Стамбула открыли четвёртую основную ВПП

19 сентября в аэропорту Стамбула ввели в эксплуатацию новую основную взлётно-посадочную полосу длиной 2820 метров. Она ориентирована с востока на запад, а инвестиции в проект составили 890 млн евро.

Теперь аэропорт турецкой столицы располагает шестью ВПП, четыре из которых являются основными.

По данным турецких властей, новая полоса позволит сократить время руления и полёта после взлёта, особенно на рейсах в восточном направлении. Это должно снизить расход топлива авиакомпаниями и связанные с ним выбросы CO₂.

Расширение инфраструктуры является частью долгосрочного плана развития аэропорта. В перспективе здесь хотят построить девять ВПП: шесть основных и три резервные.

Аэропорт Стамбула продолжает наращивать пропускную способность и укреплять роль крупнейшего авиационного хаба Турции.

Видео © iGA Istanbul Airport

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏35🔥15👍14
🇫🇮 Первые финские F-35А прибыли в Финляндию

Два первых истребителя Lockheed Martin F-35A Lightning II ВВС Финляндии, прибыли в конце прошлой недели, 18 сентября, на авиабазу Рованиеми. Два самолёта с бортовыми номерами JF-510 и JF-512 вылетели из американского Форт-Уэрта в Техасе 15 сентября и по пути сделали остановку на Азорских островах. Перелёт выполняли американские лётчики, а перед посадкой в Рованиеми F-35 сопровождали финские F/A-18C/D Hornet.

Финляндия заказала 64 истребителя F-35A в декабре 2021 года. Новые самолёты пятого поколения должны заменить флот истребителей F/A-18C/D Hornet.

Первые восемь машин, б/н с JF-501 по JF-508, пока остаются на авиабазе Эббинг в Арканзасе. Они используются для подготовки финских пилотов и технического персонала.

Рованиеми на севере страны станет первой финской базой F-35. Самолёты станут частью 11-й истребительной эскадрильи (HävLLv 11), располагающейся в Рованиеми , входящей в зону ПВО Лапин Ленносто/Лапландия.

Вторым подразделением ВВС Финляндии на вооруженеи котоой встанут F-35 будет 31-я истребительная эскадрилья на авиабазе Куопио/Риссала на востоке страны, входящей в зону ПВО Карьялан Ленносто/Карелия.

Одновременно Финляндия развивает собственные производственные возможности. 3 сентября компания Patria собрала на заводе в Линнавуори первый двигатель F135. До 2030 года предприятие будет заниматься сборкой F135 и его компонентов, после чего перейдёт к обслуживанию, ремонту и модернизации двигателей.

Patria также производит элементы конструкции F-35, включая передние части фюзеляжа и створки шасси. Часть этих компонентов предназначена для самолётов других заказчиков программы.

Истребители F-18 Hornet будут выведены из состава ВВС Финляндии в период с 2028 по 2030 год.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥28🤡11👍8🤬5
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥26👍12🤣9👏2🤯1😭1
🇺🇸 Omega Air Tanker возвращает с "кладбища" старые заправщики KC-10

Американская компания Omega Air Refueling Services (также известная как Omega Air Tanker) начала процесс восстановления (реактивации) 10 самолётов-заправщиков McDonnell Douglas KC-10 Extender с хранения.

Самолёты когда-то принадлежали ВВС США, но уже по меньшей мере несколько лет находились на хранении в 309-й аэрокосмической группы технического обслуживания и восстановления (AMARG). Последний KC-10 был выведен американцами из эксплуатации в 2024 году.

После восстановления KC-10 будут использоваться Omega для оказания услуг дозаправки в воздухе. Оператор оказывает услуги США и их союзникам.

В настоящее время Omega эксплуатирует три Douglas KDC-10, ранее эксплуатировавшихся Королевскими ВВС Нидерландов. В отличие от KC-10, эти самолёты изначально были построены как пассажирские DC-10 и впоследствии переоборудованы в заправщики. KC-10 же создавались сразу как специализированные самолёты.

Сейчас у Omega шесть самолётов-заправщиков, но используются только четыре. После реактивации этих десяти KC-10 её флот увеличится сразу втрое, что сделает Omega вторым по величине гражданским поставщиком услуг по дозаправке в мире после Metrea, которая располагает 18 заправщиками (в т.ч. 14-ю KC-135), и недавно подписала контракт с ВВС Индии.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥24🤨8🤯3👍2🤣2🤔1
🇪🇺 Airbus вложит 150 млн фунтов в бывшее производство крыльев A380

Airbus инвестирует 150 млн фунтов стерлингов в переоборудование бывшего участка производства крыльев A380 на заводе в Бротоне в Уэльсе. Здесь концерн планирует выпускать крылья для A321neo.

Производство крыльев A380 в Бротоне началось в 2003 году, а последние комплекты покинули завод в феврале 2020-го. После завершения программы A380 предприятие продолжило выпускать крылья для A350 и семейства A320neo.

Переоборудование участка под A321 уже началось. Первое крыло находится в производстве, а завершить модернизацию планируется до конца 2026 года. После этого завод получит шесть стапелей для сборки крыльев, производственную линию оборудования и покрасочный участок.

Расширение необходимо Airbus для увеличения выпуска семейства A320neo. Концерн планирует к концу 2027 года выйти на темп производства 70-75 самолётов в месяц, а затем удерживать производство на уровне 75 машин ежемесячно.

В Бротоне также создадут около 480 новых рабочих мест, включая 250 непосредственно на модернизированном производстве. Сейчас на предприятии работают около 6000 человек.

Портфель заказов Airbus насчитывает около 7500 самолётов семейства A320, примерно 70% из них приходятся на A321.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍29🔥3🤔2🆒1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Блистательных МиГов под вечер!

Кстати, заметили последнюю моду на музыку «Кино» у зарубежных блоггеров?

#MiGDay

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥59👍20🆒5🤔1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥33🆒4👍2
AviaNews
🇬🇧 Сбой в системе NATS парализовал вылеты из лондонских аэропортов Британский провайдер аэронавигационного обслуживания NATS столкнулся с серьёзным техническим сбоем в системе обработки планов полётов. Это привело к массовым задержкам и отменам вылетов из…
🛸 Нечто странное в небе над Ираном

Непонятно только зачем огни надо было разноцветные включать! Всю интригу испортили.

P.S. А если серьёзно, то примерно такой же объект уже наблюдали в небе над Буэнос-Айресом, Аргентина (второе видео).

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨48😱1🤣1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺 Первый полёт A350F все ближе

На предприятии Airbus во французской Тулузе первый прототип грузового A350F был замечен за начальным пуском двигателей. Это означает, что при отсутствии проблем или задержек первый полёт лайнер совершит c соблюдением ранее названного срока – уже в четверг на этой неделе.

Что за белый дым, – спросите вы? Это выбрали нового Папу! Это дым от сгорания масла, топлива и составов для хранения двигателя при первом пуске.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥45👍10🤡3
🇮🇳 Гендиректор IndiGo подтвердил переговоры с Embraer и ATR о новых самолётах

Крупнейшая авиакомпания Индии официально подтвердила, что ведёт переговоры с бразильским Embraer и европейским ATR о приобретении новых региональных самолётов. Новый генеральный директор перевозчика Вилли Уолш прямо подтвердил эту информацию на церемонии Skytrax World Airline Awards 2026 в Лондоне, заявив, что рассматриваемые самолёты могут дополнить или заменить нынешний парк из 44 турбовинтовых ATR 72-600.

Переговоры находятся на ранней стадии, точное количество и модель самолётов пока не определены. Ещё в августе сообщалось, что речь может идти о десятках реактивных Embraer E2 для замены ATR, но теперь стало известно, что в конкурсе участвует и сам производитель ATR, а значит, компания вполне может продолжить использование турбовинтовых самолётов.

По мнению отраслевых аналитиков между 78-местными ATR и семейством Airbus A320, которое составляет основу флота IndiGo, образовался крупный разрыв по вместимости, и реактивный Embraer мог бы его закрыть, предложив больше мест, скорости и дальности там, где спрос уже перерос возможности турбопропа.

За решением по региональному флоту стоит более масштабная амбиция: Уолш заявил, что намерен превратить Нью-Дели в крупный пересадочный хаб, способный конкурировать с аэропортами Персидского залива. Но для этого нужна эффективная сеть подвозящих региональных рейсов. Это часть более широкой трансформации: у IndiGo уже есть твёрдый заказ на 60 широкофюзеляжных Airbus A350-900, готовящих компанию к выходу за рамки традиционных ближне- и среднемагистральных перевозок.

Embraer весьма усиленно взялся за индийский рынок – потенциальный заказ от IndiGo стал бы первым крупным прорывом лайнеров E2 в Индии. Бразильский производитель годами добивается такого выхода и параллельно ведёт переговоры со Star Air о поставке до 20 самолётов на сумму около 1 миллиарда долларов, а также продолжает вести переговоры с Adani Defence & Aerospace об открытии линии окончательной сборки E175 в Индии.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🔥4🤬1