🇨🇦 Один человек погиб при аварийной посадке самолёта на шоссе в Канаде

В четверг в канадском городе Принс-Джордж, Британская Колумбия cамолёт Beechcraft 200 Super King Air (б/н C-GEDV) совершил аварийную посадку на оживлённую городскую магистраль и столкнулся с автомобилями. Посадку снял один из пассажиров самолёта.

В результате у самолёта оторвался винт левого двигателя и серьезно повреждена левая консоль крыла. К сожалению аварийная посадка на магистраль закончилась трагедией – погиб пассажир одного из двух автомобилей, столкнувшихся с самолётом. Гибель пассажира официально подтвердила полиция. Прибывшие медики осмотрели в общей сложности 10 пострадавших, двое из них были доставлены в больницу в стабильном состоянии.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

6️⃣5️⃣ Первый. Свехзвуковой. Гражданский.

Немногие знают, что первым гражданским самолётом, преодолевшим сверхзвуковой барьер стал не Ту-144 и не его «соперник» Конкорд.

65 лет назад в этот день – 21 августа 1961 года главный лётчик-испытатель компании Douglas Уильям Магрудер (William Magruder) и его экипаж подняли в воздух обычный DC-8-43, который позже продолжит летать в авиакомпании Canadian Pacific, для проведения экспериментального полёта. Самолёт с бортовым номером N9604Z, несший ливрею будущего покупателя, взлетел с авиабазы ВВС США Эдвардс (Edwards Air Force Base) и поднялся на высоту 15 267 метров.

Магрудер перевёл самолёт в глубокое пикирование. DC-8 достиг скорости 1,012 Маха (668 миль в час / 1075 километров в час) при прохождении высоты в 12 524 метра и поддерживал эту сверхзвуковую скорость ещё в течение 16 секунд.

Экспериментальный полёт проводился с целью сбора данных и проверки работы новой передней кромки крыла с пониженным сопротивлением.

Это был первый случай когда гражданский авиалайнер преодолел звуковой барьер. В полёте DС-8 сопровождали самолеты F-100 Super Saber и F-104 Starfighter. По некоторым сведениям F-104 управлял легендарный летчик-испытатель полковник Чак Йегер (Chuck Yeager) - первый человек, преодолевший скорость звука в управляемом горизонтальном полёте.

Кстати вы можете прочитать наш большой материал к 50-ти летию Конкорда вот тут.

🛫️️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX 🛫️️

🇫🇷 Тулуза встретила возвращение юбилейного A380

Юбилейный, сотый построенный, самый большой пассажирский самолёт в мире Airbus A380 вернулся в место своего "рождения" – французскую Тулузу.

Самолёт с б/н 2-JAYN, исполнил проход на ВПП, эффектно покачав крылом, завершая свой перелёт из аэропорта Шеннон в Ирландии, где получил новую ливрею Airbus Flightlab, на финальную доработку. Он станет летающей лабораторией для испытания перспективного двигателя CFM RISE.

Видео © а/п Шеннона/ ilio_spotter
Фото © French Painter, Clément Alloing, Malcom Nason

🛫️️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX 🛫️️

🇸🇪 Saab показал перспективный беспилотный боевой самолёт

На прошедшем вчера в Линчёпинге мероприятии для прессы компания Saab представила полноразмерную модель перспективного беспилотного боевого самолёта A3. Компания позиционирует его как «верного ведомого» для пилотируемых истребителей Gripen.

Беспилотник должен дополнять пилотируемые истребители, выполняя наиболее опасные задачи. Среди возможных ролей - воздушный бой, нанесение ударов, разведка и радиоэлектронная борьба.

БПЛА примерно соответствует Gripen по размерам и рассчитан на сверхзвуковую скорость. Макет имеет треугольное крыло, один двигатель и два воздухозаборника по бокам фюзеляжа. В конструкции заметны элементы снижения радиолокационной заметности. При этом у показанного варианта нет вертикального оперения, но инженеры Saab всё ещё спорят, нужен ли киль.

Как выразился руководитель подразделения Advanced Programs Петер «Низзе» Нильссон: «Я понимаю, почему у акулы есть спинной плавник. Но если смотреть на радаре сбоку, киль — это большая цель».

Программа предусматривает поэтапную разработку: сначала демонстратор A1, затем A2 и A3. Первый демонстратор уже строят в Линчёпинге. Первый полёт ожидают через год-полтора. Испытания будут проходить в закрытом районе на севере Швеции.

🛫️️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX 🛫️️