Компания Britten-Norman провела первый испытательный полёт Islander, ставшего первым самолётом этого типа, полностью произведённым в Великобритании после возвращения производства на остров Уайт.
Первый Islander с новой производственной линии в Бембридже поднялся в воздух 3 сентября. Его планер был собран на острове Уайт из отдельных компонентов. На подготовку производства и самолёта компания потратила около трёх лет.
«Это первый самолёт, сошедший с нашей новой производственной линии, фюзеляж которого был собран здесь, на острове Уайт, из отдельных компонентов», — заявила Britten-Norman. «Для команд в Бембридже наблюдать за его взлётом сегодня днём стало кульминацией трёх лет работы».
Производство Islander началось в Великобритании в 1967 году, однако менее чем через год основную часть выпуска перенесли в Румынию для снижения затрат. Три года назад Britten-Norman решила вернуть полный цикл производства в Бембридж из-за роста стоимости изготовления в Румынии.
Самолёт, проходящий испытания, предназначен для пополнения парка Правительственной авиационной службы Фолклендских островов (FIGS). Второй Islander уже проходит сборку, а компоненты для последующих машин находятся в производстве.
Islander – это универсальный и надёжный двухдвигательный самолёт общего назначения, известный своей долговечностью и адаптируемостью. Его отличительная особенность – высокое расположение крыла, обеспечивающее отличный обзор для экипажа и пассажиров. Islander используется для широкого круга задач: перевозки пассажиров и грузов, патрулирования и поисково-спасательных операций. На его базе также создан военно-транспортный Defender.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥23👏11👍10🤔1🤣1
AviaNews
Японская ANA Holdings разместила твёрдый заказ ещё на восемь Embraer E190-E2. Таким образом, общий твёрдый заказ группы на этот тип достиг 23 самолётов.
Соглашение оформляет в твёрдый контракт расширение флота, о котором ANA Holdings объявила 29 июля, и следует за первоначальным заказом на 15 E190-E2 в 2025 году. Японская авиационная группа сохраняет опционы ещё на пять самолётов.
Поставки заказанных E190-E2 начнутся в 2028 году. Самолёты предназначены для региональных маршрутов в Японии, где ANA рассчитывает улучшить экономику перевозок при сохранении подходящей вместимости на направлениях с относительно небольшим пассажиропотоком.
Для Embraer сделка укрепляет позиции на японском рынке, где самолёты семейства E-Jets эксплуатируются с 2009 года. E190-E2 станет первым самолётом второго поколения E-Jets в парке ANA.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏24👍4🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
4 сентября на Netflix выходит документальный фильм «Instadocs: The Decoy Plane» о реальном инциденте 8 июля 2026 года, впервые раскрытом изданием Washington Post месяц спустя.
Напомним, что по завершении саммита НАТО в Анкаре президент США Дональд Трамп на виду у прессы поднялся на борт самолёта Air Force One (VC-25A), однако затем через грузовик кейтеринга был незаметно пересел в C-32A, специальную версию Boeing 757, на котором и долетел на нём до британской базы Милденхолл.
Тем временем Boeing 747 (VC-25A) отправился в Великобританию как самолёт-приманка. На его борту находились журналисты и сотрудники администрации, многие из которых считали, что вместе с ними летит президент.
Уже в Британии Трамп вновь тайно пересел в Air Force One, откуда демонстративно вышел перед камерами, а затем пешком дошел до VC-25B Bridge на базе подаренного Катаром Boeing 747-8 – на нём он вернулся в США.
По данным Washington Post и CBS News, операцию инициировала достоверная угроза со стороны Ирана в адрес президента или его самолёта; журналистка Кэрол Леоннинг, участвующая в фильме, утверждает, что разведданные об иранском заговоре передал Израиль. Официально Трамп объяснял смену самолёта словами «ради прежних времён», хотя источники указывают на рекомендацию Секретной службы по соображениям безопасности.
«В моей более чем 40-летней карьере я никогда не оказывался в положении приманки. Дико. Просто дико», — говорит в фильме главный фотограф Белого дома от Associated Press Алекс Брэндон.
Фильм также напоминает, что подобная тактика не нова: бывший агент Секретной службы Бобби Макдоналд рассказывает, что похожий манёвр с самолётом-приманкой применялся ещё в 2000 году во время визита президента Билла Клинтона в Пакистан.
Будем смотреть?!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣45🔥11👍6🤡2🤬1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥31👍14
В австралийском Брисбене снова «зажигают реку». Ежегодный фестиваль в Брисбене традиционно открывает событие под названием Riverfire. Это не только грандиозный фейерверк на реке, но и полеты Королевских ВВС Австралии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥45👍2
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
Как в России появилась истребительная авиация
4 сентября 1914 года создали первый в России истребительный авиаотряд - им командовал Н. Яцук.
В июле 1916‑го приказом № 918 истребительная авиация оформилась как отдельный род войск: тогда сформировали 12 отрядов (по одному на армию). Инициатором был великий князь Александр Михайлович.
Русские лётчики воевали в основном на французских самолётах, но был и свой - С‑16сер И. Сикорского с синхронизатором для стрельбы через винт.
Настоящие герои той эпохи - русские асы:
К началу войны у России было 263 самолёта, к концу 1917‑го - около 600 самолётов и 150 гидросамолётов. При этом русским лётчикам удалось не дать противнику господства в небе.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
😆 МАХ /💬 ВК
4 сентября 1914 года создали первый в России истребительный авиаотряд - им командовал Н. Яцук.
В июле 1916‑го приказом № 918 истребительная авиация оформилась как отдельный род войск: тогда сформировали 12 отрядов (по одному на армию). Инициатором был великий князь Александр Михайлович.
Русские лётчики воевали в основном на французских самолётах, но был и свой - С‑16сер И. Сикорского с синхронизатором для стрельбы через винт.
Настоящие герои той эпохи - русские асы:
П. Нестеров - первым в боевой практике тараном сбил самолёт, но погиб при этом. Е. Крутень - 7-15 побед, разработал приёмы воздушного боя. А. Прокофьев‑Северский - 13 побед и 57 боёв к октябрю 1917‑го, вернулся в строй даже после ампутации ноги.
К началу войны у России было 263 самолёта, к концу 1917‑го - около 600 самолётов и 150 гидросамолётов. При этом русским лётчикам удалось не дать противнику господства в небе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡29👍3🔥3
В Сети появился снимок самолёта Airbus A321-200 c б/н HL8018 в новой ливрее авиакомпании Korean Air, но с надписью Asiana Airlines.
Такой "гибрид", скорее всего, объясняется достаточно просто. Korean Air и Asiana Airlines находятся на завершающем этапе слияния в единого перевозчика. Запуск объединённой авиакомпании под брендом Korean Air запланирован на 17 декабря 2026 года. В то же время этот Airbus A321 был перекрашен во время т.н. D-Сheck, тяжелой формы технического обслуживания. Однако до 17 декабря ещё близко, а возвращать самолёт в эксплуатацию надо. Вопрос лишь в том как будет потом нанесена надпись "Korean Air".
У нас есть мысль на этот счёт. А вы как думаете?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥19🤔9👍6🤬1🤣1
В московский аэропорт Внуково из Хельсинки прилетел борт ВВС США - Boeing C-32A с б/н 98-0002, на котором в столицу прибыли Стив Уиткофф и Джаред Кушнер для переговоров по Украине.
Фото от подписчиков
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣52👍19🔥10🤡6🤬1
Pratt & Whitney (подразделения корпорации RTX) инвестирует 25 млн долларов в расширение предприятия в Неполомице, где производятся высокоточные компоненты для авиационных двигателей гражданского и военного назначения.
Расширенное производство планируется запустить в 2028 году. Проект предусматривает создание более 120 рабочих мест.
Предприятие выпускает сложные трубчатые узлы для двигателей семейства GTF, бизнес-джетов с силовыми установками PW800 и F135, устанавливаемых на все версии истребителя F-35 Lightning II.
Таким образом, общий объём инвестиций Pratt & Whitney в польские предприятия в 2026 году достигнет 125 млн. В апреле компания объявила о вложении 100 млн долларов в завод в Жешуве, где также планируется увеличить производственные мощности и внедрить новые технологии.
Польша является крупнейшим центром присутствия RTX за пределами США. В подразделениях Collins Aerospace, Pratt & Whitney и Raytheon в стране работают более 9500 человек.
Инвестиции в Неполомице поддерживаются польским правительством в рамках программы Polish Investment Zone.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥19👍11🤔2🤯2