🇬🇷 Видео падения греческого "Фантома" на авиашоу

Появилось видео авиационного происшествия с истребителем F-4E Phantom II ВВС Греции во время авиашоу Athens Flying Week на авиабазе Танагра.

Судя по всему можно утверждать о том, что произошла катастрофа. Её причины пока назвать невозможно.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸 Boeing может получить новые заказы на свой новый грузовой самолёт

Индийская грузовая авиакомпания Afcom Holdings подписала с Boeing соглашение о намерениях (LoI) на приобретение до четырёх грузовых 777-8F соглашение раскрыто Бомбейской фондовой бирже 2 сентября. Пока речь идёт лишь о предварительной договорённости, ожидающей окончательного контракта, однако глава компании Дипак Парасураман прямо заявил: «Намерение — взять четыре».

Для Afcom это переход из совершенно другой весовой категории: сейчас компания эксплуатирует всего три переоборудованных из пассажирских в грузовые Boeing 737-800. Их средний возраст – почти 26 лет, последний из которых поступил в парк только в июне. Новые 777-8F дадут авиакомпании примерно впятеро больше грузоподъёмности и позволят выполнять рейсы продолжительностью свыше 10 часов. В случае завершения сделки Afcom станет первой индийской авиакомпанией с заказом на этот тип.

Интерес к 777-8F проявляет и один из крупнейших грузовых операторов Африки. По данным Reuters, Boeing ведёт переговоры с Ethiopian Airlines о возможной поставке до восьми 777-8F и двух 777F текущего поколения. Авиакомпания подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) на пять 777-8F ещё в марте 2022 года, но так и не преобразовала его в твёрдый заказ. Теперь переговоры активизировались. При этом африканский перевозчик одновременно продолжает присматриваться и к конкурирующему Airbus A350F, несмотря на давнюю привязанность к семейству 777.

Спрос на 777-8F в целом растёт: у Boeing уже накоплено свыше 80 заказов на новую модель. При этом производитель одновременно добивается у FAA разрешения продолжать выпуск нынешнего 777F после 2027 года. Огромные задержки программы 777X вынуждают Boeing держать старую производственную линию активной, чтобы не терять клиентов в переходный период.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇬🇷 Ещё одно видео катастрофы F-4E Phatom II в Греции

Официально подтверждена гибель обоих членов экипажа истребителя: пилота и оператора вооружения.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 Бодрейшего утречка!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇩🇰 Дания дополнительно заказывает ещё 16 истребителей F-35A

Дания завершила оформление дополнительного заказа на 16 дополнительных истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II. Согласно документу Пентагона, контракт был подписан до 21 апреля 2026 года и в случае его реализации доведёт общее число датских «Лайтнингов» до 43 к 2030 году.

Первые восемь истребителей будут поставлены в рамках производственной партии Lot 20, ещё шесть в Lot 21 и два в Lot 22.

При этом один из уже заказанных датских F-35A получил повреждения ещё на производственной линии. На третьем самолёте партии Lot 17 произошёл пожар 270-вольтовой батареи. Пентагон указывает, что ремонт продолжается, а передача самолёта вместе с тремя F-35A Lot 18 по-прежнему запланирована на сентябрь 2026 года. Однако документ был опубликован только 3 августа, поэтому актуальность этого графика не подтверждена.

Новый контракт оформлен также на фоне продолжающегося конфликта между Вашингтоном и Копенгагеном вокруг Гренландии. Дональд Трамп вновь заявил, что остров должен находиться под контролем США, тогда как премьер-министр Дании Метте Фредериксен подчеркнула, что Гренландия «не продаётся».

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇮🇳 SpiceJet отказалась от 737 MAX на фоне финансового кризиса

Индийская авиакомпания SpiceJet вывела из эксплуатации последние три Boeing 737 MAX 8 окончательно отказавшись от эксплуатации этого типа на фоне продолжающегося финансового кризиса и проблем с низкой эксплуатационной готовностью флота.

Последние рейсы трёх 737 MAX 8 с б/н VT-MXD, VT-MXE и VT-MXI состоялись 19-20 августа. После этого авиакомпания или отменяла рейсы либо выполняла их Boeing 737NG.

Решение связано с финансовыми и лизинговыми ограничениями авиакомпании, а не с очередной технической проблемой или вопросами безопасности Boeing 737 MAX.

Проблемы SpiceJet тянутся годами. В 2014 году авиакомпания едва не закрылась. Затем последовали глобальный запрет на полёты модели 737 MAX в 2019 году и пандемия. Сейчас у SpiceJet долги перед лизингодателями, поставщиками и банками.

Сейчас SpiceJet эксплуатирует лишь 11 самолётов: три A320 во мокром лизинге, шесть старых 737NG и два турбовинтовых Dash 8. Ещё 41 борт "стоит на земле".

В то же время SpiceJet заключила соглашение о лизинге 20 самолётов. 15 Boeing и пять Airbus. Они начнут поступать с середины октября и до ноября. Это позволит почти утроить количество самолётов "на крыле" до 31 лайнера и выполнять около 200 рейсов в день. Эти самолёты останутся в SpiceJet как минимум до лета 2027 года.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲