На авиабазе Эндрюс в Мэриленде вчера вечером произошёл инцидент с новым Air Force One. За несколько минут до посадки президента Дональда Трампа на борту VC-25B Bridge неожиданно сработал аварийный надувной трап по правой стороне (R1).
Трампу пришлось оставаться в вертолёте Marine One около 20 минут, пока военные убирали трап.
Дональд Трамп, выйдя к журналистам, заявил, что это была плановая проверка оборудования. «Они проверяют трап, чтобы убедиться, что всё работает идеально», сказал он.
По предварительной информации трап сработал случайно из-за ошибочных действий военнослужащего. Белый дом не стал уточнять детали, ограничившись словами о «проверке».
В качестве подстраховки на перрон выкатили старый VC-25A, который в итоге не понадобился.
Это не первый подобный случай. В июле 1994 года аварийный трап на Air Force One случайно сработал, когда Билл Клинтон возвращался из Берлина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣56🔥4🤯2
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) объявила о соглашениях с тремя индийскими операторами на потенциальную поставку в общей сложности 105 региональных турбовинтовых самолётов Ил-114-300. Договорённости были подписаны в ходе первой промышленной выставки «Иннопром. Индия», которая проходит 9-11 сентября в Нью-Дели и приурочена к саммиту БРИКС.
Крупнейшее - соглашение о намерениях (LoI) с авиакомпанией Pinnacle Air на 50 самолётов, ещё до 20 лайнеров охватывает такое же соглашение о намерениях с Air Kerala. С компанией Sleek Aviation подписан меморандум о взаимопонимании (MoU) на 35 самолётов, включающий также создание учебного центра с полнопилотажным тренажёром на базе эксплуатанта.
В тоже время необходимо отметить, что речь идёт именно о соглашениях о намерениях и меморандуме, а не о твёрдых заказах: юридически обязывающих контрактов на эти самолёты пока нет.
Это не первый подобный шаг: ещё в январе на выставке Wings India в Хайдарабаде ОАК подписала предварительное соглашение на шесть Ил-114-300 со стартапом Flamingo Aerospace. Тогда самолёт впервые показали за рубежом.
Интерес к Ил-114-300 вписывается в индийскую программу развития региональной авиасвязности UDAN, предполагающую развитие 100 аэропортов из неиспользуемых сегодня взлётно-посадочных полос, хотя конкуренцию российскому турбопропу на этом рынке уже составляет, например, недавний твердый контракт от FLY91 на 40 ATR 72-600.
Россия и Индия также должны обсудить сертификационные меры для локального производства, включая двигатель ТВ7-117 и воздушный винт АВ-112 для Ил-114-300.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣49👍25🤔5🤨1🆒1
Оба крупнейших производителя коммерческих самолётов идут в 2026 году быстрее, чем годом ранее.
Airbus за январь-август поставил 475 самолётов против 434 за аналогичный период 2025 года. Boeing передал заказчикам 418 машин против 385 годом ранее.
В августе Airbus поставил 57 самолётов, Boeing - 51. Для сравнения, год назад показатели за август составляли 61 и 57 машин соответственно.
Главной интригой для Airbus останься годовая цель около 870 поставленных самолётов. Выполнено пока лишь около 55% плана, а значит, с сентября по декабрь компании придётся поставлять в среднем около 99 самолётов в месяц, что заметно выше средних темпов за весь год до этого. Ситуацию осложняет история с A330neo: после того как перед поставкой в конструкции одного из самолётов был обнаружен забытый инструмент, Airbus пришлось приостановить все поставки этого типа на июнь и июль для сплошной проверки. В августе поставки возобновились, но пока лишь одним самолётом для Starlux Airlines; а с начала года по A330 поставлено всего 11 лайнеров - на 31% меньше год к году.
У Boeing своя головная боль - заметное проседание по Dreamliner: если в июне компания передала 13 таких самолётов, в июле 10, то в августе только четыре «Дримлайнера».
Основной объём поставок Boeing обеспечил 737 MAX: 41 самолёт за месяц.
Airbus в августе получил 67 заказов, включая 40 A321neo для Shenzhen Airlines, 15 A350-900 для Air China и восемь грузовых A350F для нераскрытого заказчика.
Boeing получил 15 заказов, включая 13 самолётов 787 и два 737 MAX.
Таким образом, оба производителя пока опережают прошлогодние темпы поставок, несмотря на сохраняющиеся проблемы с производством, цепочками поставок и двигателями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🔥4
Forwarded from AviaComments
Контракт на Як-130М с первым инозаказчиком уже есть
#Як130 #ВоеннаяАвиация #Рособоронэкспорт
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
Москва. 9 сен. Вести. - Первый экспортный контракт на поставку 10 учебно-боевых самолётов Як-130М уже подписан. Об этом сообщил гендиректор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев в разговоре с РИА Новости.
Зарубежная премьера учебно-боевого самолёта Як-130М состоялась в конце 2025 года на авиасалоне в Дубае, а уже в 2026 году подписан и вступил в силу первый контракт на поставку более 10 машин, - рассказал он в рамках выставки El Alamein International Airshow 2026, проходящей в Египте.
По словам Михеева, самолёт оснащен новейшим комплексом бортовой обороны, радаром с АФАР и расширенным арсеналом вооружений классов "воздух-воздух" и "воздух-земля".
Он полностью отвечает современным требованиям зарубежных заказчиков для выполнения как ударных, так и истребительных задач, фактически представляя собой лёгкий боевой самолёт.
МОСКВА, 7 сен — РИА Новости. Портфель оборонных заказов "Рособоронэкспорта" в настоящий момент значительно превышает 60 миллиардов долларов, заявил РИА Новости генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.
"Портфель заказов "Рособоронэкспорта" значительно превышает 60 миллиардов долларов", — сказал Михеев.
В предыдущие годы портфель заказов компании составлял порядка 50 миллиардов долларов.
За первое полугодие "Рособоронэкспорт" уже заключил экспортных контрактов на сумму более 13 миллиардов долларов, план продаж оружия за рубеж на 2026 год, как отметил Михеев, выполнен более чем на 50 процентов. За этот же срок компания поставила оружие в 20 дружественных России стран Ближнего Востока, Африки, Азиатско-Тихоокеанского региона, Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, Европы и СНГ.
По словам Михеева, в портфеле заказов имеются контракты на новейшие образцы продукции российских предприятий ОПК, в том числе истребители пятого поколения Су-57Э, самолеты-заправщики Ил-78МК-90А, учебно-боевые самолеты Як-130М, средства ПВО, стрелковое оружие. Порядка 70% объема экспорта российского оружия приходится на авиацию и ПВО. При этом более 90% законтрактованного "Рособоронэкспортом" в 2026 году оружия прошло через СВО.
#Як130 #ВоеннаяАвиация #Рособоронэкспорт
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
🔥26🤔7🤣6👍2
Нидерланды подписали со Швецией письмо о намерениях (LoI) о покупке одного самолёта ДРЛОиУ Saab GlobalEye. Поставка нидерландским ВВС собственного самолёта ожидается в 2031 году.
При этом голландские экипажи начнут осваивать GlobalEye значительно раньше. Для этого уже с 2028 года две страны создадут объединённый флот из трёх шведских самолётов и одного голландского (в будущем). Экипажи двух стран смогут использовать любой доступный борт. Это позволит Нидерландам накопить опыт и начать оперативную эксплуатацию до получения собственного борта.
Сейчас у Нидерландов нет своих самолётов ДРЛОиУ, и они полагаются на устаревшие E-3A AWACS НАТО. Национальный GlobalEye даст стране больше самостоятельности в принятии решений о развёртывании.
Кроме того, параллельно Нидерланды участвуют в совместной закупке GlobalEye для НАТО. 7 июля 2026 года на саммите в Анкаре альянс объявил, что одиннадцать союзников, включая Нидерланды и Швецию, приобретут до десяти таких самолётов в качестве нового AWACS. Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте подтвердил эти планы.
Небольшой по размерам GlobalEye пользуется широкой популярностью и имеет множество заказчиков: ОАЭ, Швеция, Канада, Франция и неназванная страна Ближнего Востока.
GlobalEye построен на базе канадского, что немаловажно, бизнес-джета Bombardier Global 6500. Он оснащён радаром Erieye ER с активной фазированной антенной решёткой, который, по данным Saab, способен обнаруживать воздушные цели на расстоянии свыше 650 километров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24🔥6🤣4🤡2👏1
AviaNews
Lufthansa Technik вышла на финальный этап сертификации технологии AeroSHARK для Airbus A330ceo. Первым самолётом Airbus, участвующим в программе испытаний, стал A330-300 авиакомпании Discover Airlines.
На самолёт наносят специальную плёнку с микроскопическими риблетами высотой около 50 микрометров. Их структура имитирует поверхность кожи акулы и ориентирована вдоль воздушного потока. Плёнка наносится на фюзеляж и мотогондолы и снижает аэродинамическое сопротивление.
По данным Lufthansa Technik, нынешняя версия AeroSHARK позволяет примерно на 1% снизить расход топлива и выбросы CO₂ на каждом рейсе. Ранее, правда, заявлялось о "более 2% экономии на дальнемагистральных рейсах".
Испытания проходят до и после нанесения покрытия на предприятии Elbe Flugzeugwerke в Дрездене. Программа включает наземные и лётные испытания в рамках дополнительной сертификации EASA.
К августу 2026 года AeroSHARK уже установлена на 22 самолётах Lufthansa Group. Вместе они экономят около 19 тонн керосина и 60 тонн CO₂ в сутки.
Lufthansa Technik также работает над новой версией покрытия для крыла и киля A330. Расширение площади нанесения потенциально может удвоить экономию топлива и сокращение выбросов CO₂.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26🔥12🤣7🤔5
Истребитель McDonnell Douglas - Mitsubishi F-15J (б/н 52-8861) Воздушных сил самообороны Японии вечером 10 сентября совершил аварийную посадку в аэропорту Наха на Окинаве.
По данным офиса аэропорта, самолёт приземлился после 19:10. На кадрах телеканала NHK во время посадки можно заметить снопы искр после приземления самолёта. Это специальное аварийное тормозное устройство (фактически гак, как у палубных истребителей), которое используется в комплексе с аэродромной тормозной установкой для аварийной остановки самолёта например с отказом тормозной системы.
На видео можно заметить, что к истребителю оперативно прибыли пожарные машины, которые осмотрели его и через некоторое время отбуксировали с ВПП. По данным Kyodo News, во время полёта у истребителя произошёл сбой гидравлической системы. В результате инцидента никто не пострадал.
Из-за инцидента одна из двух ВПП аэропорта была закрыта почти на час – её открыли в 20:24. Несколько пассажирских рейсов были незначительно задержаны на прилёт и вылет.
Инцидент произошёл менее, чем через месяц после другого происшествия с другим F-15J в Нахе. Тогда истребитель после посадки на вторую ВПП накренился влево и остановился на полосе. Воздушные силы самообороны объясняли тот случай тем, что стойка шасси не зафиксировалась в выпущенном положении.
P.S. Забавно как многие каналы разносят именно старое августовское видео, не утруждая себя поиском информации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔17👍7😱5🔥3
Алжир с 00:00 часов 11 сентября закрывает своё воздушное пространство для всех гражданских и военных воздушных судов, зарегистрированных в ОАЭ. Решение принято после разрыва дипломатических отношений между двумя странами.
При этом сделано исключение для коммерческих гражданских рейсов между ОАЭ и аэропортом Хуари Бумедьен столицы Алжира. Они смогут выполняться до конца 2026 года, когда истекает действующее соглашение о воздушном сообщении 2013 года.
Запрет затронет не только военную и деловую авиацию, но и все другие зарегистрированные в ОАЭ воздушные суда, использующие воздушное пространство Алжира.
Ранее Emirates заявляла, что планирует выполнить последний рейс из Алжира 3 февраля 2027 года. Теперь действие этого графика ограничено решением алжирских властей.
Причины разрыва дип.отношений Алжир не раскрывает. В заявлении МИД страны говорится о «провокационных и враждебных действиях» со стороны ОАЭ. Отношения ухудшались годами: Алжир не признаёт нормализацию с Израилем, а ОАЭ поддерживают Марокко в споре о Западной Сахаре. В феврале 2026 года Алжир уже начал процедуру расторжения авиасоглашения.
Пока официального NOTAM от авиационных властей Алжира нет. Но заявление Министерства обороны уже сделано.
P.S. Если вы задавались вопросом зачем Алжиру Су-34 и Су-57Э, то больше не задавайтесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔28🤬11👍9🤣8🔥4👏3🤯1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рейс FR9457 авиакомпании Ryanair из Болоньи в Дублин вчера почти коснулся законцовкой правой консоли крыла ВПП при приземлении.
Как думаете в реальности было касание или нет?
P.S. А всё почему? Потому, что нужно было по обыкновению пилотов Райнэйр "прибывать", а не "прилетать".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱42🤔5🤣2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
25 лет терактам 11 сентября
Как невероятно быстро летит время... Четверть века уже прошло!
25 лет назад два самолёта: Boeing 767-200 (б/н N334AA) а/к American Airlines, выполнявший рейс AAL11 и Boeing 767-200 (б/н N612UA) а/к United Airlines, врезались в северную и южную башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке.
Первый врезался в северную башню в 16:46 по Московскому времени (08:46 AM EST), второй в 17:03 (09:03 EST) врезался в южную башню.
В результате терактов, включая рейсы 77 American Airlines (самолёт Boeing 757-200 с б/н N644AA), врезавшегося в Пентагон, и рейс 93 United (самолёт Boeing 757-200 с б/н N591UA), упавшего в Пенсильвании, погибли 2977 человек.
Опустим все теории и вопросы, касающиеся этих событий.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Как невероятно быстро летит время... Четверть века уже прошло!
25 лет назад два самолёта: Boeing 767-200 (б/н N334AA) а/к American Airlines, выполнявший рейс AAL11 и Boeing 767-200 (б/н N612UA) а/к United Airlines, врезались в северную и южную башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке.
Первый врезался в северную башню в 16:46 по Московскому времени (08:46 AM EST), второй в 17:03 (09:03 EST) врезался в южную башню.
В результате терактов, включая рейсы 77 American Airlines (самолёт Boeing 757-200 с б/н N644AA), врезавшегося в Пентагон, и рейс 93 United (самолёт Boeing 757-200 с б/н N591UA), упавшего в Пенсильвании, погибли 2977 человек.
Опустим все теории и вопросы, касающиеся этих событий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😭63🫡24👍4🔥4😱1🆒1