AviaNews
21.5K subscribers
31.8K photos
5.49K videos
5 files
12.6K links
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира.
Качественно и быстро

По рекламе - @FitterM3

Для связи - avia_ct@protonmail.com

РКН: https://clck.ru/3FM769
Download Telegram
AviaNews
❗️🇺🇿 Узбекистан стал новым заказчиком Embraer C-390 Бразильский Embraer сегодня официально подтвердил, что ранее объявленным неназванным заказчиком военно-транспортного самолёта C-390 Millennium является Республика Узбекистан. Таким образом, Военно-воздушные…
🇺🇿 Фото: первый C-390 для ВВС Узбекистана

Бразильский Embraer опубликовал фотографии первого военно-транспортного самолёта C-390 Millennium для ВВС Узбекистана с нанесенными знаками отличия и бортовым номером UK 39010.

В декабре 2024 года компания Embraer объявила о получении твердого заказа на два самолета C-390 Millennium от неназванного заказчика. На авиасалоне в Сингапуре в феврале 2026 года Embraer назвал этим заказчиком Узбекистан.

ВВС Узбекистана планируют использовать эти самолеты преимущественно для выполнения транспортных и гуманитарных задач.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏21🔥13👍7🤬3🤣2
🇺🇸 В Техасе начались испытания аэротакси

В Техасе стартовал первый этап пилотной программы FAA по интеграции электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Проект Nexus реализует Департамент транспорта Техаса.

Первые испытания будут проходить без пассажиров. Их задача - проверить будущие маршруты, собрать данные и оценить, как существующая система управления воздушным движением справляется с появлением нового типа воздушных судов.

В программе участвуют три разработчика eVTOL: Joby, BETA и Wisk. Испытательные полёты проходят в районе Даллас-Форт-Уэрта и других аэропортов Техаса.

Проект рассчитан на три года и будет развиваться поэтапно. Следующим направлением станут грузовые и медицинские перевозки, включая доставку медикаментов и органов между сельскими медицинскими учреждениями и крупными центрами в Остине и Сан-Антонио.

Финальный этап предусматривает пассажирские полёты аэротакси между городами так называемого Техасского треугольника, образованного Далласом-Форт-Уэртом, Хьюстоном и Сан-Антонио.

Техас станет одним из первых полигонов США, где eVTOL будут испытываться не только как отдельные воздушные суда, но и как часть будущей транспортной системы.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21👍3🤣1
🇦🇷🇺🇸 США одобрили продажу Аргентине четырёх вертолётов UH-60L Black Hawk

Госдепартамент США уведомил Конгресс об одобрении продажи Аргентине четырёх вертолётов UH-60L Black Hawk. Сумма сделки оценивается в 140 миллионов долларов. Поставка пройдёт по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS).

UH-60L — это модернизированная версия вертолёта Sikorsky UH-60 Black Hawk. Она оснащена более мощными двигателями T700-GE-701C и усиленной трансмиссией . Вертолёт способен перевозить до 11 военнослужащих или около 4 тонн груза на внешней подвеске. Он используется для транспортных операций, медицинской эвакуации, поисково-спасательных миссий и гуманитарных операций.

Аргентинская армия давно нуждается в обновлении флота средних транспортных вертолётов. Сейчас на вооружении южноамериканской страны стоят устаревшие UH-1H и его модификации (Bell 212, Bell 412), многие из которых выработали ресурс. UH-60L позволит повысить мобильность войск и возможности по реагированию на чрезвычайные ситуации.

У американских законодателей есть 30 дней на возможные возражения. После этого стороны смогут согласовать окончательные условия. Если сделка состоится, Аргентина станет очередным оператором Black Hawk в Латинской Америке.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Hermeus представила одноразовый аппарат Ramjet-X с прямоточным двигателем

Американская компания Hermeus представила Ramjet-X – одноразовый летательный аппарат с прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ПВРД), который будет запускаться с многоразового беспилотника Quarterhorse.

Предлагаемая идея заключается в том, чтобы отказаться от отдельного одноразового ракетного ускорителя для каждого высокоскоростного эксперимента. Quarterhorse должен доставить Ramjet-X на необходимую высоту и развить достаточную скорость (M=3), после чего аппарат отделится и продолжит полёт с помощью собственного ПВРД. Сам носитель вернётся на базу и сможет использоваться повторно.

Hermeus рассматривает Ramjet-X как коммерческую испытательную платформу в формате «Лётные испытания как сервис» (Flight Test as a Service). На нём можно будет испытывать приборы, системы связи, вычислительное оборудование, автономные системы, материалы и элементы силовых установок в реальных условиях высокоскоростного полёта.

Компания уже испытывает двигатель для Ramjet-X на наземном комплексе HEAT во Флориде. Интегрированные испытания аппарата запланированы на 2027 год.

Подробные характеристики Ramjet-X пока не раскрываются. При этом сама концепция напоминает уменьшенную версию связки разведывательного D-21 и самолёта-носителя M-21 времён холодной войны.

Параллельно Hermeus развивает и сам проект Quarterhorse. Его вариант Mk 2.1 в мае достиг скорости М=1,21, а следующий вариант – Mk 2.3 должен стать первым представителем семейства, рассчитанным на достижение трёх скоростей звука (М=3).

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍3
🇻🇳 Вьетнамские авиакомпании планируют приобрести 55 самолётов Airbus

10 сентября в Елисейском дворце в присутствии президента Франции Эммануэля Макрона и вьетнамского лидера То Лама подписан сразу целый пакет авиационных соглашений между Вьетнамом и Airbus.

1️⃣ Vietnam Airlines подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) на приобретение пяти широкофюзеляжных A350-900 с поставками, ожидаемыми только в 2033-2034 годах.

По заявлению самой авиакомпании, эти самолёты лишь часть более крупного стратегического плана: в целом Vietnam Airlines рассматривает приобретение до 30 широкофюзеляжных бортов после 2030 года как приоритет развития флота.

2️⃣ Куда масштабнее выглядит соглашение авиакомпании Vietravel Airlines – протокол о намерениях (LoI) на 50 самолётов Airbus: 20 лайнеров семейства A220 и 30 семейства A321neo, которые, как ожидается, будут включать как A321neo, так и дальнемагистральный A321XLR.

Сейчас у Vietravel всего пять самолётов, так что сделка станет для неё серьёзным шагом вперёд. Компания планирует расширяться на рынки Южной и Центральной Азии, а также Ближнего Востока.

3️⃣ Третье соглашение касается уже существующего флота. Vietjet Air заключила контракт на техническое обслуживание, ремонт и поддержку своих самолётов модельного ряда A320 и A330. Это отдельное соглашение, которое не является заказом на новые самолёты. В мае 2025 года Vietjet уже заказала 20 широкофюзеляжных A330-900 стоимостью около 8 миллиардов долларов.

Представитель Airbus подтвердил, что и меморандум с Vietnam Airlines, и протокол с Vietravel пока остаются предварительными документами. Компании рассчитывают в дальнейшем перевести их в твёрдые контракты.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏15🔥8👍5
🇺🇸 General Atomics представила Wildfire - возможного преемника MQ-9 Reaper

General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) представила новый беспилотник Wildfire, который компания предлагает ВВС США в рамках программы Massed Modular Aircraft (MMA).

Задача программы - создать более дешёвый и рассчитанный на потери аппарат, который сможет выполнять часть задач MQ-9 Reaper и производиться большими сериями. По данным источников, в ходе операции против Ирана США потеряли около 45 БПЛА MQ-9, что ускорило поиск нового решения.

Wildfire рассчитан прежде всего на разведку, наблюдение и нанесение ударов. GA-ASI заявляет дальность перелёта более 14 800 км и возможность нести две противокорабельные ракеты LRASM или четыре JSM.

Особенность Wildfire - ставка на автономное управление. Вместо традиционного наземного пункта управления аппарат должен использовать государственное программное обеспечение автономного управления, позволяющее одному оператору контролировать несколько БПЛА. GA-ASI заявляет о возможности совместного управления десятками Wildfire.

Компания утверждает, что сможет начать поставки раньше намеченного программой MMA срока - 2031 финансового года.

При этом Wildfire пока не выбран преемником MQ-9. Это предложение General Atomics в рамках конкурса ВВС США и Управление оборонных инноваций (DIU). GA-ASI также рассматривает гражданское применение этого БПЛА, в частности перевозку тяжёлых грузов.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17👍5🤔3🤡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Всем прекрасной и спокойной субботы

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥28🆒8👏4👍1
🇦🇪 flydubai выходит на рынок грузовых авиаперевозок

С 1 октября авиакомпания flydubai начнёт специализированные грузовые перевозки, взяв три Boeing 737-800F у авиакомпании SolitAir по договору мокрого лизинга.

Самолёты будут базироваться в аэропорту Аль-Мактум (DWC) и смогут перевозить до 23 тонн груза за рейс. На первом этапе они будут выполнять регулярные и чартерные рейсы на наиболее востребованных региональных направлениях.

Сейчас flydubai перевозит грузы только в багажных отсеках 98 пассажирских Boeing 737. Новые грузовые 737-800F позволят брать на борт то, что требует основной палубы или особых условий: аэрокосмические компоненты, фармацевтику, скоропортящиеся товары, живых животных, экспресс-отправления и опасные грузы. Базирование в а/п Аль-Мактум даёт доступ к логистической инфраструктуре Dubai South и мультимодальным перевозкам.

«С 2009 года flydubai открыла более 100 недостаточно обслуживаемых рынков. Теперь нашим партнёрам нужна гарантированная вместимость на главной палубе, гибкое расписание и специальная обработка грузов», отметил коммерческий директор flydubai Хамид Обейдалла.

В будущем грузовые возможности вырастут. flydubai ожидает поставку 30 широкофюзеляжных Boeing 787 Dreamliner, а с 2029 года рассматривает переоборудование пассажирских самолётов в грузовые.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥29👍5🤔2🆒1