Рисовать в небе начали больше ста лет назад*. Рисунки в небе давно стали частью авиационных шоу. Пилоты пилотажных групп используют дымогенераторы, чтобы оставлять за собой белые и цветные следы, складывающиеся в петли, спирали и другие фигуры. Но американский пилот Бенджамин Макдэниел выбрал другой способ: он рисует не дымом, а маршрутами своего самолёта.
Макдэниел, известный как «Пилот Пикассо» (Pilot Picasso), приобрёл недавно широкую популярность в социальных сетях. Он уже несколько месяцев «рисует картины» с помощью своего самолёта Cessna R182 Skylane RG (б/н N1810R) 1978 года выпуска. Картины эти видны, правда, только на картах сервисов отслеживания полётов, таких как Flightradar24.
Среди работ Макдэниела есть «автопортрет его самолёта», рисунки по мотивам «Властелина колец», «Крик» Эдварда Мунка, на которую он потратил почти шесть часов и «Мона Лиза» Леонардо да Винчи, нарисованная в середине сентября над Арканзасом и Оклахомой. Её «написание» в воздухе заняло четыре часа, а подготовка несколько месяцы. В тот момент за треком работы «Пилота Пикассо» следили около 11 тысяч человек.
Макдэниел утверждает, что все рисунки создаёт вручную, самостоятельно управляя самолётом. «Я начал рисовать в небе как весёлый способ набирать налёт и держать форму», – рассказал он изданию Simple Flying.
*Техника «небесного рисунка» или «письма» родилась ещё после Первой мировой: майор британских ВВС Джон Сэвидж придумал выпускать из самолёта шлейф дыма, чтобы писать сообщения. В 1922 году капитан Сирил Тёрнер написал над Лондоном название газеты Daily Mail, а затем в небе над Манхэттеном вывел Hello U.S.A. Для этого использовали обычное минеральное масло, которое подавалось в выхлопную систему и превращалось в густой белый дым.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤42🔥18👍8
Forwarded from AviaComments
Неопознанные дроны пугают Королевские ВВС
Королевские военно-воздушные силы Великобритании (RAF) сообщили о двух случаях опасного сближения своих самолётов с неопознанными объектами в воздушном пространстве над Северным морем. Инциденты произошли с разницей в пять дней в феврале 2026 года во время учебных полётов.
Первый инцидент произошёл 18 февраля в районе Кромера, графство Норфолк. Самолёт-заправщик Airbus Voyager дозаправлял истребитель Typhoon в воздухе, когда экипаж заметил неопознанный объект на высоте около 17 000 футов (5180 м). Объект прошёл настолько близко, что командир Voyager инстинктивно пригнулся. О случившемся доложили диспетчерам военного управления воздушным движением.
Второй случай зафиксировали 23 февраля в районе Хамберсайда. Истребитель Typhoon выполнял учебный воздушный бой с другим самолётом, когда пилот заметил чёрный круглый объект, прошедший непосредственно над его машиной, примерно на 300 футов (91 м) выше неё.
В обоих случаях объекты находились на высоте более 10 000 футов (3050 м). Предельный эшелон полёта гражданских беспилотников в Великобритании составляет 400 футов (122 м).
Сообщения об обоих происшествиях передали полиции, продолжаются несколько независимых расследований. Происхождение объектов и их возможная принадлежность пока не установлены. Нет подтверждения и того, что они действовали враждебно. Некоторые британские СМИ озвучивают версию, что дроны могли запустить с танкеров "теневого флота Кремля".
Министерство обороны Великобритании заявило, что усилило наблюдение за потенциальными беспилотными угрозами и инвестирует более 2 млрд фунтов стерлингов в развитие средств противовоздушной обороны и борьбы с беспилотниками, включая модернизацию и поддержание парка истребителей Typhoon.
Ведомство подчеркнуло, что само по себе сообщение об обнаружении беспилотника не означает наличия враждебной угрозы. Реагирование зависит от оценки конкретного инцидента.
#Великобритания #БПЛА #Инцидент #ВоеннаяАвиация
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
Королевские военно-воздушные силы Великобритании (RAF) сообщили о двух случаях опасного сближения своих самолётов с неопознанными объектами в воздушном пространстве над Северным морем. Инциденты произошли с разницей в пять дней в феврале 2026 года во время учебных полётов.
Первый инцидент произошёл 18 февраля в районе Кромера, графство Норфолк. Самолёт-заправщик Airbus Voyager дозаправлял истребитель Typhoon в воздухе, когда экипаж заметил неопознанный объект на высоте около 17 000 футов (5180 м). Объект прошёл настолько близко, что командир Voyager инстинктивно пригнулся. О случившемся доложили диспетчерам военного управления воздушным движением.
Второй случай зафиксировали 23 февраля в районе Хамберсайда. Истребитель Typhoon выполнял учебный воздушный бой с другим самолётом, когда пилот заметил чёрный круглый объект, прошедший непосредственно над его машиной, примерно на 300 футов (91 м) выше неё.
В обоих случаях объекты находились на высоте более 10 000 футов (3050 м). Предельный эшелон полёта гражданских беспилотников в Великобритании составляет 400 футов (122 м).
Сообщения об обоих происшествиях передали полиции, продолжаются несколько независимых расследований. Происхождение объектов и их возможная принадлежность пока не установлены. Нет подтверждения и того, что они действовали враждебно. Некоторые британские СМИ озвучивают версию, что дроны могли запустить с танкеров "теневого флота Кремля".
Министерство обороны Великобритании заявило, что усилило наблюдение за потенциальными беспилотными угрозами и инвестирует более 2 млрд фунтов стерлингов в развитие средств противовоздушной обороны и борьбы с беспилотниками, включая модернизацию и поддержание парка истребителей Typhoon.
Ведомство подчеркнуло, что само по себе сообщение об обнаружении беспилотника не означает наличия враждебной угрозы. Реагирование зависит от оценки конкретного инцидента.
#Великобритания #БПЛА #Инцидент #ВоеннаяАвиация
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
The Telegraph
RAF reports mystery drones over Britain
Near misses occur days apart during military exercises, with one object spotted at 17,000ft – 40 times the legal height limit
🤣21🤔11❤4🔥4🤯1🤨1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Потихоньку начинаем воскресенье…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤17👍13🔥7🆒2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪂 Безумству храбрых…
Трое отважных безумцев в вингсьютах: Фрэд Фуген (Fred Fugen), Винсент Котт (Vincent Cotte) и Бра Нуар (Bras Noir) синхронно пролетели прямо сквозь арки Аквидука Рокфавур во Франции.
Это самый высокий каменный акведук в мире (высота ~83 м, длина ~393 м). Построен в 1841–1847 годах рядом с Экс-ан-Провансом, до сих пор работает и подаёт воду в Марсель.
Страшно. Очень страшно. Если бы мы знали что это такое… 🤭
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Трое отважных безумцев в вингсьютах: Фрэд Фуген (Fred Fugen), Винсент Котт (Vincent Cotte) и Бра Нуар (Bras Noir) синхронно пролетели прямо сквозь арки Аквидука Рокфавур во Франции.
Это самый высокий каменный акведук в мире (высота ~83 м, длина ~393 м). Построен в 1841–1847 годах рядом с Экс-ан-Провансом, до сих пор работает и подаёт воду в Марсель.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥33👏25🤯5😱3❤2
AviaNews
В пятницу 16 октября канадская пилотажная группа Snowbirds (рус. - Снегири) провела последнее домашнее и в целом заключительное авиашоу, выступая на самолётах Canadair CT-114 Tutor на авиабазе Мус-Джо в провинции Саскачеван. Выступление было посвящено семьям и друзьям, поддерживающим команду в течение сезона, и прошло без зрителей, но транслировалось онлайн.
Canadair CT-114 Tutor поступил на вооружение Королевских ВВС Канады в 1963 году как учебно-тренировочный самолёт. Snowbirds впервые выполнили групповой полёт в 1971 году. За последующие десятилетия Tutor стал одним из символов команды благодаря выверенному пилотажу и характерной красно-белой окраске.
Сезон 2026 года стал последним для этих самолётов в составе Snowbirds. Им на смену придёт CT-157 Siskin II (канадское обозначение Pilatus PC-21). Переход на новую технику может оставит без привычных показательных выступлений на несколько лет. Перерыв займёт почти 3 года. Ожидается, что новая группа начнёт выступления в начале 2030-х.
P.S. Поговаривают, что это ещё не конец: по сообщениям, Snowbirds выступят на матче Grey Cup в Калгари 15 ноября, после чего CT-114 окончательно выведут из эксплуатации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20❤10👏6👎2
Бразильская GOL Linhas Aéreas рассматривает масштабное сокращение маршрутной сети на фоне подорожания авиационного топлива. По данным бразильских СМИ, изменения могут затронуть 38 направлений, включая 13 международных и 25 внутренних маршрутов.
Под угрозой оказались прямые рейсы из некоторых городов, в частности: Форталезы, Натала, Ресифи и Салвадора в аэропорт Аэропарк в Буэнос-Айресе. Последние полёты предварительно запланированы на 28-31 января 2027 года. Если их отменят, пассажирам придётся летать через Сан-Паулу или Рио-де-Жанейро. Также в списке фигурируют направления в Майами, Орландо, Монтевидео, Асунсьон, Пунта-Кану и Боготу. Кроме того, GOL может отменить ряд внутренних рейсов и сократить частоту полётов на других маршрутах.
По данным бразильского авиационного регулятора ANAC, в августе авиационный керосин в Бразилии стоил 4,98 реала за литр против 3,64 реала в марте. На топливо приходится около 40% операционных расходов GOL, тогда как до начала войны на Ближнем Востоке этот показатель составлял примерно 30%.
Окончательное решение по всему списку маршрутов пока не подтверждено. GOL заявляет, что пересмотр расписания продолжается и не исключает дальнейших изменений. На фоне возможного ухода конкурента LATAM планирует увеличить частоту рейсов на некоторых направляениях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔14🔥3👍2😱1
Министерство обороны Саудовской Аравии сообщило о потере разведывательного вертолёта AH-6i Министерства национальной гвардии Саудовской Аравии.
Как заявлено вертолёт разбился в районе Наджран на юго-западе страны у границы с Йеменом
в результате технической неисправности. В результате катастрофы погибли два члена экипажа.
В то же время военный представитель хуситов Яхья Сари заявил, что их ПВО сбила вертолёт «Апач» вблизи Наджрана, выполнявший «враждебные действия» против позиций хуситов на границе. Хуситы опубликовали видео поражения воздушного судна, тип которого определить достоверно не представляется возможным.
Также были опубликованы снимки, достоверность и относимость которых к заявлениям на данный момент также невозможно установить.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23😡6🤯3❤2😱2🔥1🤣1
#ЧтоГдеКогда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🤯6🔥1🆒1
Уважаемые знатоки! Добро пожаловать в четвёртый выпуск «Что? Где? Когда?» осенней серии игр.
Вы получаете описание воздушного судна, а позже несколько вопросов с возможностью выбора ответов. Позже вечером будет пост с ответом и историей загаданного воздушного судна, из которого вы сможете оценить насколько вы были правы в своих ответах.
Как всегда надеемся на то, что вы не будете злоупотреблять использованием поиска в гуглах/яндексах и прибегать к помощи ИИшек.
Ну что же, всем успехов, мы начинаем.
Сегодняшний герой – наследник проверенного образа. Его создатели взяли стремительную, лёгкую и изящную машину, сумевшую стать одной из самых узнаваемых в своём классе, и решили вырастить из неё нечто куда более серьёзное. Крыло и облик почти сохранили семейное сходство, но под кожей прежнего «брата» теперь бились два сердца вместо одного. Машина стала длиннее, тяжелее, но и одновременно с тем заметно быстрее. Там, где предок был охотником, наследник должен был стать носителем последнего аргумента.
Своим рождением он обязан кризису, случившемуся спустя всего 11 лет после "Великой войны", в дальней, но очень хорошо известной этой нации стране. После него генералу стало ясно, что чужая защита ненадёжна, и его республика должна иметь собственный щит – страна искала способ самостоятельно решать свою судьбу. Ему предстояло стать материальным воплощением независимости.
Первый полёт состоялся в разгар реактивной эры, когда мир уже привык к новым машинам, но ещё не перестал бояться их мощи. Серийное экземпляры появились позднее, их было немного, всего несколько десятков, но каждый был не только воплощением силы в металле, но и политический вес целой нации.
Долгие десятилетия он нёс свою вахту. Основную роль у него отобрал младший брат, более современная машина, а сам он получил новую: стал глазами, а не кулаком. Его век клонился к закату, когда в небе появились машины, которые могли заменить его во всём, кроме памяти о том, что он когда-то был первым.
Уважаемые знатоки! А теперь, внимание, вопросы!
#ЧтоГдеКогда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔20❤7🆒3🔥2👏2👍1🤨1