✨Мы тут побывали на заводе Hyundai Motor в Санкт-Петербурге. Поводов было два - выпуск 2.000.000-го автомобиля и презентация обновленного седана Hyundai Solaris.

🏭 Чтобы выкатить двухмиллионный автомобиль заводу Hyundai в Питере потребовалось 9 лет. Локализация здесь достигает 50% и будет возрастать - в процессе строительства завод двигателей. Если посмотреть в разрезе, то из двух миллионов выпущенных здесь автомобилей 930 000 - Solaris, 825 000 - KIA Rio и Rio X-Line и 245 000 - Hyundai Creta.

🚗 А что до нового Hyundai Solaris - то по основной технической начинке он будет таким же - два бензиновых двигателя 1,4 (100 л.с.) и 1,6 (123 л.с.) литра, механика или автомат, независимая Макферсон спереди и полузависимая сзади, передний привод.

⚡ А вот остальные изменения вполне к лучшему. Новая решетка радиатора с ячеистым узором (темный хром в топе и черная в низких комплектациях) и фары, новый дизайн дисков топовой комплектации, новая мультимедиа с 8" дисплеем и Яндекс.Авто, Apple CarPlay и Android Auto, передние кресла с поясничной поддержкой, USB-разъем для задних пассажиров, автоматическое складывание боковых зеркал и прям топчик - дистанционный запуск двигателя (до 80 метров дальности) с брелка.

💰 По цене пока ничего не рассказали, но вряд ли Solaris сильно подорожает - сейчас на рынке резких движений делать нельзя.

Предваряя перепись экспертов про ведра и прочие умные мысли, напомним еще раз цифру - два миллиона автомобилей. Хит продаж сегмента, да и в количественном выражении спорить с существованием Solaris смысла нет никакого. Просто у всех разные потребности. Смиритесь.

#Hyundai #HyundaiSolaris #Solaris #HMMR #завод #factory #AutoLab #AutoLabNews #автоподбор #подборавто #выезднаядиагностика

🕵️‍♀️ Пришло время удивительных историй. Да таких историй, от которых "рукалицо" и прочие удивления образовываются. Сказ сегодня пойдет про знаменитую заморскую компанию Ford, которая, оказывается, испытывает проблемы с памятью. Да еще какие проблемы...

⭐ Давным-давно, когда машины еще делали из железа, а дизайнеры смеялись над словом "маркетолог", были сделаны фотографии, которые вы здесь видите. Это март 1966 года. А нашел их пять лет назад человек по имени Дин Вебер, который руководит историческим архивом Ford. На фотографиях - прототип двухместного Mustang. Что характерно - среднемоторного. Вы, наверное, думаете, что в Ford запомнили бы создание такой штуки. Фигвам. С момента обнаружения этих фотографий Вебером, Ford отчаянно пытается найти хоть кого-то, кто знает, что это за чертовщина.

😎 Он спросил у ясеня (зачеркнуто) у Джона Клора, который написал две книги про Mustang. Потом у Джека Тельнака, который начал работать в дизайн-студии Ford еще в 1958 году и позже стал вице-президентом по дизайну. У Хэла Сперлиха, который возглавлял программу оригинального Mustang под руководством Ли Якокки. Да что там - ведущего дизайнера Mustang Гейла Халдермана и крестного отца GT40 Роя Ланна пытали. НИ-ЧЕ-ГО.

🕵️‍♀️ Так что Ford в тупике. Кроме этих фотографий нет никакой информации и свидетелей. Точно известно, что сняты они в главной дизайн-студии Ford, и это не концепт Mustang I 1962 года или концепт Mach 2 1967 года (хотя оба они были среднемоторными). В общем, если вы что-то знаете про этот автомобиль (ага, по-любому по линии КГБ все причастные сбежали в Союз на АВТОВАЗ, но по пути заблудились и занялись собирательством), пишите на электронный адрес ClubHub@ford.com

#Ford #FordMustang #Mustang #factory #concept #design #AutoLab