доставка от Maserati за $148,000 - обзор на 550-сильный Grecale Folgore 😎 обсудим ⚡️⬇️

На днях нам доставили в работу интересную новинку от моих друзей из Maserati - Grecale Folgore и это первый в моем опыте электрический автомобиль от данного автобренда ✅

Folgore переводится с итальянского как «молния» и цифры динамики, а так же ощущения от нее соответствуют:

- два электромотора мощностью 550 л.с. с крутящим 820 Нм
- взлет до 100 км/ч составляет ровно 4 секунды

Автомобиль при максимальной акселерации даже уже находясь на небольшой скорости, как правило, дважды пробуксовывает, эффектно задирая морду, чтобы все вокруг видели итальянскую молнию, идущую на взлет - реализовано круто 🥰

Максимальный пробег на одной зарядке стандартен для электрокаров в США - 310 миль или 500 км 🔋

Внешне автомобиль выглядит хорошо, а добавляют эффектности 21-ые красивые тапочки, а так же опциональный матовый цвет стоимостью $16,000 🎨

И если углубляться в финансы, то стартовая цена - $120k, тестовый аппарат - $150k.

Салон, традиционно для автомобилей Maserati, выполнен эффектно, но бренду еще есть над чем работать - не всеми органами управления удобно пользоваться, но уверен, что бренд будет развиваться в этом направлении.

Вердикт на данный момент - Grecale Folgore это не скучный формат EV, приправленный сильным вайбом легендарного итальянского производителя 🔥

Ваши мнения?

CheeRS,
@alan_enileev.

—

#maserati #grecale #grecalefolgore #ev #suv #review

—

Дожили - электрокар от Ferrari 😅 Но интерьер пушка!

Друзья, приближается момент мировой премьеры первого в истории Ferrari электрокара - LUCE 🔥

Сегодня производитель показал интерьер и по-моему он очень даже интересен 💪🏽

Лично мне очень зашел ретро-вид руля, а так же оформление кластера мультимедийной системы - все в совокупности выглядит очень нестандартно 😎

Остается надеяться, что создателям из Ferrari удастся сделать электрокар интересным, благо некоторые автопроизводители, как Hyundai с их IONIQ 5N, показывают что это возможно, играясь с имитацией передач и звука оборотов двигателя.

Ваши мнения? ✅

—

#Ferrari #Luce #ev

🔥 Обзор на 620 л.с. LUCID AIR TOURING 🔥

Недавно в моих руках побывал этот красавец - LUCID AIR в версии TOURING 😎

Это было мое первое знакомство с автомобилями LUCID и прошло оно очень успешно ❤️

Больше всего меня впечатлила плавность подвески - Вы получаете отличную порцию дофамина в процессе вождения, которое буквально не хочется завершать, хочется ехать и ехать куда глаза глядят 🥰

Дизайн так же сильная сторона LUCID AIR - аппарат выглядит сногшибательно снаружи с любых ракурсов, а интерьер максимально стильный, со сдвигающимся экраном мультимедиа, сладким и чертовски удобным мягким рулевым колесом, в общем реально красота со всех сторон.

Performance так же на уровне:

🔋 620 электрических лошадей
🦎 полный привод
🏁 всего 3.5 с до 100 км/ч
⚡️ дальность хода на полном заряде 431 miles / 694 km
💸 стартовая цена от $79,900

Динамика 620 сил одновременно плавная и сильная, скажем так - за рулем при тапке в пол соскучиться не получится 😜

А что Вы думаете об автомобилях LUCID? ❤️

#LUCID #LUCIDAIR #ev

🔥 Обзор на 641 Л.С. HYUNDAI IONIQ 5 N 🔥

Недавно довелось поработать c заряженным IONIQ 5N 😎

Это важный автомобиль для индустрии, так как спецы компании додумались сделать в EV имитацию работы машины с ДВС 😜

Ключевая проблема EV - сниженный уровень эмоций, так как многие любят слушать обороты двигателя, чего как правило нет в EV.

Hyundai смогли сделать имитацию оборотов двигателя и переключения «коробки» абсолютно реалистичными - невероятно, не скучно, максимально драйвово!)

Они смогли решить проблему эмоциональности EV, но и другие хар-ки впечатляют:

- 641 л.с. на пике 💪🏽
- AWD с дрифт-режимом 🔥
- 3.2 с до 100 км/ч 🏁
- 221 miles / 356 km ⚡️
- от $67,000 ✅

Внешне тачка выглядит люто, с расширенными арками, АГРЕССИВНО 😈

Внутри спорт-ковши, классный руль и все что нужно для комфорта ❤️

Как Вам? 😎

#HYUNDAI #IONIQ5N #ev