Седан и кроссовер Changan стали экономичными гибридами
Компания Changan расширила моторную гамму седана Eado Plus (в России — Lamore) и кроссовера CS75 Plus за счёт новых неподзаряжаемых гибридных установок. Такие версии уже доступны на рынках Китая и РФ, однако пока неизвестно, появятся ли они официально в России.
Главное преимущество гибридов — сниженный расход топлива благодаря электронадстройке.
- Changan CS75 Plus HEV: 1,5-литровый турбомотор (150 л. с.) + электродвигатель (245 л. с.) + батарея 1,7 кВт⋅ч (зарядка только от ДВС или рекуперации). Разгон до 100 км/ч — 7,8 с, расход топлива — 4,69 л/100 км.
- Changan Eado Plus HEV: аналогичная связка, но меньшей мощности — 98 л. с. (ДВС) и 218 л. с. (электродвигатель). Разгон до 100 км/ч — 7,56 с, расход топлива — 3,98 л/100 км.
Гибридный CS75 Plus получил обновлённую внешность и три дисплея в салоне. В Китае цены на него стартуют примерно от 1,28 млн рублей, на седан Eado Plus HEV — от 946 тысяч рублей.
В России Changan готовится к запуску обновлённого лифтбека Uni-V с более мощным мотором и спортивной внешностью.
Компания Changan расширила моторную гамму седана Eado Plus (в России — Lamore) и кроссовера CS75 Plus за счёт новых неподзаряжаемых гибридных установок. Такие версии уже доступны на рынках Китая и РФ, однако пока неизвестно, появятся ли они официально в России.
Главное преимущество гибридов — сниженный расход топлива благодаря электронадстройке.
- Changan CS75 Plus HEV: 1,5-литровый турбомотор (150 л. с.) + электродвигатель (245 л. с.) + батарея 1,7 кВт⋅ч (зарядка только от ДВС или рекуперации). Разгон до 100 км/ч — 7,8 с, расход топлива — 4,69 л/100 км.
- Changan Eado Plus HEV: аналогичная связка, но меньшей мощности — 98 л. с. (ДВС) и 218 л. с. (электродвигатель). Разгон до 100 км/ч — 7,56 с, расход топлива — 3,98 л/100 км.
Гибридный CS75 Plus получил обновлённую внешность и три дисплея в салоне. В Китае цены на него стартуют примерно от 1,28 млн рублей, на седан Eado Plus HEV — от 946 тысяч рублей.
В России Changan готовится к запуску обновлённого лифтбека Uni-V с более мощным мотором и спортивной внешностью.
❤67👍36🔥8
Раскрыта динамика первого кроссовера нового бренда Esteo
Журнал «Авто.ру» узнал подробности о характеристиках нового кроссовера Esteo MX, который скоро появится на российском рынке.
Ключевые характеристики:
- Динамика: разгон до 100 км/ч за 9,2 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч.
- Двигатель: бензиновый, 2,0 литра, 197 л. с. и 375 Нм, турбо, с непосредственным впрыском.
- Трансмиссия: 8-диапазонный «автомат», полный привод.
- Габариты: длина — 4775 мм, колёсная база — 2800 мм, клиренс — 210 мм.
- Багажник: от 470 до 1456 литров.
- Расход топлива: город — 11,6 л/100 км, трасса — 7,8 л/100 км, смешанный — 9,2 л/100 км.
- Оснащение: три дисплея (10,25", 15,6" и 12,3"), панорамная крыша, беспроводная зарядка, премиальная аудиосистема (21 динамик, 1080 Вт).
Производство уже стартовало на заводе в Шушарах. В продаже кроссовер появится летом и станет первой моделью бренда Esteo, созданного холдингом AGR и китайской Defetoo.
Журнал «Авто.ру» узнал подробности о характеристиках нового кроссовера Esteo MX, который скоро появится на российском рынке.
Ключевые характеристики:
- Динамика: разгон до 100 км/ч за 9,2 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч.
- Двигатель: бензиновый, 2,0 литра, 197 л. с. и 375 Нм, турбо, с непосредственным впрыском.
- Трансмиссия: 8-диапазонный «автомат», полный привод.
- Габариты: длина — 4775 мм, колёсная база — 2800 мм, клиренс — 210 мм.
- Багажник: от 470 до 1456 литров.
- Расход топлива: город — 11,6 л/100 км, трасса — 7,8 л/100 км, смешанный — 9,2 л/100 км.
- Оснащение: три дисплея (10,25", 15,6" и 12,3"), панорамная крыша, беспроводная зарядка, премиальная аудиосистема (21 динамик, 1080 Вт).
Производство уже стартовало на заводе в Шушарах. В продаже кроссовер появится летом и станет первой моделью бренда Esteo, созданного холдингом AGR и китайской Defetoo.
❤63🔥28👍15
Lotus Emira 420 Sport: новый рекорд скорости среди турбочетвёрок
Британский бренд Lotus провёл обновление своего последнего бензинового спорткара — модели Emira. Флагманская версия 420 Sport, официально признанная самой быстрой серийной машиной в мире с четырёхцилиндровым турбомотором, стала ещё мощнее и динамичнее.
Инженеры увеличили отдачу двухлитрового двигателя AMG, который теперь развивает 420 л.с. и 500 Нм крутящего момента (прирост составил 14 сил и 20 Ньютон-метров). Это позволило улучшить разгонные характеристики: спринт до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды, что на 0,1 секунды быстрее прежнего результата. Максимальная скорость также выросла и достигла отметки в 299 км/ч.
Помимо доработок силовой установки, инженеры поработали над аэродинамикой автомобиля для повышения стабильности на высоких скоростях. Для энтузиастов трек-дней за дополнительную плату предлагается пакет опций Lightweight Handling, позволяющий снизить массу машины.
Стоимость обновлённого спорткара начинается от 106 тысяч фунтов стерлингов (эквивалентно примерно 10,3 миллиона рублей).
Британский бренд Lotus провёл обновление своего последнего бензинового спорткара — модели Emira. Флагманская версия 420 Sport, официально признанная самой быстрой серийной машиной в мире с четырёхцилиндровым турбомотором, стала ещё мощнее и динамичнее.
Инженеры увеличили отдачу двухлитрового двигателя AMG, который теперь развивает 420 л.с. и 500 Нм крутящего момента (прирост составил 14 сил и 20 Ньютон-метров). Это позволило улучшить разгонные характеристики: спринт до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды, что на 0,1 секунды быстрее прежнего результата. Максимальная скорость также выросла и достигла отметки в 299 км/ч.
Помимо доработок силовой установки, инженеры поработали над аэродинамикой автомобиля для повышения стабильности на высоких скоростях. Для энтузиастов трек-дней за дополнительную плату предлагается пакет опций Lightweight Handling, позволяющий снизить массу машины.
Стоимость обновлённого спорткара начинается от 106 тысяч фунтов стерлингов (эквивалентно примерно 10,3 миллиона рублей).
🔥42👍35❤32
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В салоне обновлённого УАЗ «Патриот» появились новый руль и мультимедиа
Директор автозавода Ильнур Сахабиев опубликовал видеоролик, в котором продемонстрировал работу Центра продуктового развития группы Sollers. Главной темой видео стал обновлённый интерьер внедорожника УАЗ «Патриот».
В салоне автомобиля произошли заметные изменения:
* Рулевое колесо: установлен новый, более современный руль.
* Передняя панель и тоннель: полностью переработана архитектура передней панели и центрального тоннеля.
* Комфорт пассажиров второго ряда: для удобства задних пассажиров добавлен блок управления с клавишами включения подогрева сидений, а также USB-портами и розеткой.
Помимо интерьера, в ролике были показаны и детали освежённой внешности модели. Техническая информация пока держится в секрете, однако известно, что представленный автомобиль оснащён 6-ступенчатой механической коробкой передач. По неофициальным данным, модернизированный внедорожник будет доступен с дизельным двигателем JAC объёмом 2.0 литра мощностью 136 л.с.
Старт продаж обновлённого УАЗ «Патриот» намечен на осень этого года.
Директор автозавода Ильнур Сахабиев опубликовал видеоролик, в котором продемонстрировал работу Центра продуктового развития группы Sollers. Главной темой видео стал обновлённый интерьер внедорожника УАЗ «Патриот».
В салоне автомобиля произошли заметные изменения:
* Рулевое колесо: установлен новый, более современный руль.
* Передняя панель и тоннель: полностью переработана архитектура передней панели и центрального тоннеля.
* Комфорт пассажиров второго ряда: для удобства задних пассажиров добавлен блок управления с клавишами включения подогрева сидений, а также USB-портами и розеткой.
Помимо интерьера, в ролике были показаны и детали освежённой внешности модели. Техническая информация пока держится в секрете, однако известно, что представленный автомобиль оснащён 6-ступенчатой механической коробкой передач. По неофициальным данным, модернизированный внедорожник будет доступен с дизельным двигателем JAC объёмом 2.0 литра мощностью 136 л.с.
Старт продаж обновлённого УАЗ «Патриот» намечен на осень этого года.
❤77👍33
Итальянский Brado Carbon Buggy: современный багги с моторами Volkswagen и карбоновым монококом
Итальянский стартап Brado официально представил свою дебютную модель — Carbon Buggy. Новинка является современным переосмыслением пляжных багги, которые были популярны в 1960-х годах и массово строились на базе узлов и агрегатов классического Volkswagen Beetle.
Разработка автомобиля велась командой опытных инженеров, в числе которых Матиас Мусетта (ранее работавший в гоночных командах Lamborghini и Dallara) и Хуан Мануэль Диас (принимавший участие в создании Audi R8 и Alfa Romeo 8C).
В отличие от своих предшественников, новый багги построен на базе современного карбонового монокока, обеспечивающего высокую жёсткость и низкий вес. Однако для сохранения аутентичности и «аналогового характера» в качестве силовой установки используются классические оппозитные двигатели Volkswagen с воздушным охлаждением. Покупателям предложат два варианта:
* 1,8-литровый мотор мощностью 86 л. с.
* 2,0-литровый агрегат на 112 л. с.
В соответствии с философией модели, она полностью лишена электронных водительских ассистентов и современных сенсорных решений в салоне. Производство Carbon Buggy будет вестись исключительно под заказ, а стоимость каждого экземпляра пока не раскрывается.
Итальянский стартап Brado официально представил свою дебютную модель — Carbon Buggy. Новинка является современным переосмыслением пляжных багги, которые были популярны в 1960-х годах и массово строились на базе узлов и агрегатов классического Volkswagen Beetle.
Разработка автомобиля велась командой опытных инженеров, в числе которых Матиас Мусетта (ранее работавший в гоночных командах Lamborghini и Dallara) и Хуан Мануэль Диас (принимавший участие в создании Audi R8 и Alfa Romeo 8C).
В отличие от своих предшественников, новый багги построен на базе современного карбонового монокока, обеспечивающего высокую жёсткость и низкий вес. Однако для сохранения аутентичности и «аналогового характера» в качестве силовой установки используются классические оппозитные двигатели Volkswagen с воздушным охлаждением. Покупателям предложат два варианта:
* 1,8-литровый мотор мощностью 86 л. с.
* 2,0-литровый агрегат на 112 л. с.
В соответствии с философией модели, она полностью лишена электронных водительских ассистентов и современных сенсорных решений в салоне. Производство Carbon Buggy будет вестись исключительно под заказ, а стоимость каждого экземпляра пока не раскрывается.
🔥43❤39👍27
Ателье AutoExe выпустит «внедорожный» и «спортивный» обвесы для Mazda CX-5
Японское тюнинг-ателье AutoExe представило два новых комплекта для популярного в России кроссовера Mazda CX-5. Наборы, объединённые названием KM-07, кардинально различаются по стилю: один предназначен для придания автомобилю более агрессивного, спортивного вида, а второй — для создания образа внедорожника без потери функциональности.
Стоимость доработок составляет 450 и 500 тысяч иен, что в эквиваленте достигает 225 тысяч рублей.
Внедорожный пакет KM-07 AX (Active Xross)
Этот комплект визуально трансформирует CX-5 во вседорожник. В него входят:
* новый передний бампер с дополнительным светом и защитной пластиной;
* переоформленная корма;
* декоративные накладки на кузов;
* цветные брызговики и тематические наклейки.
Городской спортивный пакет
Второй обвес нацелен на улучшение внешнего вида для городской эксплуатации. Он включает:
* глянцево-чёрный сплиттер;
* накладки на пороги;
* спойлер;
* модифицированный задний бампер с альтернативными патрубками выхлопной системы.
Будущие механические доработки
В AutoExe также заявили, что к осени готовят более серьёзные механические усовершенствования. Тюнеры планируют модифицировать и усилить ходовую часть, повысить эффективность тормозной системы, а также спроектировать для силовых агрегатов новые системы впуска и выпуска.
Стоит отметить, что Mazda CX-5 в последние месяцы стала самой популярной моделью с ДВС, ввозимой в Россию по льготным ставкам утильсбора. Благодаря этому общий объём продаж Mazda в стране в 2026 году показал взрывной рост, увеличившись более чем на тысячу процентов.
Японское тюнинг-ателье AutoExe представило два новых комплекта для популярного в России кроссовера Mazda CX-5. Наборы, объединённые названием KM-07, кардинально различаются по стилю: один предназначен для придания автомобилю более агрессивного, спортивного вида, а второй — для создания образа внедорожника без потери функциональности.
Стоимость доработок составляет 450 и 500 тысяч иен, что в эквиваленте достигает 225 тысяч рублей.
Внедорожный пакет KM-07 AX (Active Xross)
Этот комплект визуально трансформирует CX-5 во вседорожник. В него входят:
* новый передний бампер с дополнительным светом и защитной пластиной;
* переоформленная корма;
* декоративные накладки на кузов;
* цветные брызговики и тематические наклейки.
Городской спортивный пакет
Второй обвес нацелен на улучшение внешнего вида для городской эксплуатации. Он включает:
* глянцево-чёрный сплиттер;
* накладки на пороги;
* спойлер;
* модифицированный задний бампер с альтернативными патрубками выхлопной системы.
Будущие механические доработки
В AutoExe также заявили, что к осени готовят более серьёзные механические усовершенствования. Тюнеры планируют модифицировать и усилить ходовую часть, повысить эффективность тормозной системы, а также спроектировать для силовых агрегатов новые системы впуска и выпуска.
Стоит отметить, что Mazda CX-5 в последние месяцы стала самой популярной моделью с ДВС, ввозимой в Россию по льготным ставкам утильсбора. Благодаря этому общий объём продаж Mazda в стране в 2026 году показал взрывной рост, увеличившись более чем на тысячу процентов.
❤41👍36🔥32