Российскому Geely Coolray втрое расширили цветовую палитру
Российский офис марки Geely объявил о значительном обновлении цветовой гаммы кроссовера Coolray. К первоначальному лиловому оттенку Unicorn Grey добавились белый (Crystal White) и серый металлик (Magnetic Gray), что позволило расширить палитру втрое.
Новые цвета не потребуют доплаты. Как и у лиловых версий, автомобили в новой окраске сохраняют чёрные элементы: крышу, колёсные диски и задний спойлер, а также красные тормозные суппорты. Для российского рынка кроссовер оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем (147 л. с., 270 Нм) с семиступенчатым «роботом». Модель представлена в единственной комплектации «Эксклюзив» за 2 894 990 рублей.
Российский офис марки Geely объявил о значительном обновлении цветовой гаммы кроссовера Coolray. К первоначальному лиловому оттенку Unicorn Grey добавились белый (Crystal White) и серый металлик (Magnetic Gray), что позволило расширить палитру втрое.
Новые цвета не потребуют доплаты. Как и у лиловых версий, автомобили в новой окраске сохраняют чёрные элементы: крышу, колёсные диски и задний спойлер, а также красные тормозные суппорты. Для российского рынка кроссовер оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем (147 л. с., 270 Нм) с семиступенчатым «роботом». Модель представлена в единственной комплектации «Эксклюзив» за 2 894 990 рублей.
👍42❤36🔥32
Компактный электрокар Ioniq 3 получил упрощённую версию для Европы
Компания Hyundai представила базовую модификацию электрокара Ioniq 3, которая отличается более спокойным дизайном по сравнению с версией N-Line. Стандартная модель лишилась агрессивных элементов: передний бампер стал более лаконичным, а колёса уменьшились до 16–18 дюймов (вместо 19-дюймовых у N-Line). Задние спойлер и диффузор также были уменьшены.
В салоне отделка стала менее агрессивной, а кресла лишились выраженной боковой поддержки, однако сохранены угловатый руль и крупный центральный дисплей (12,9 или 14,6 дюйма).
Базовая версия Ioniq 3 будет оснащаться одним электромотором мощностью 147 л.с. и батареей на 42,2 кВт⋅ч, что обеспечит запас хода до 344 км. Вариант Long Range получит аккумулятор на 61 кВт⋅ч и сможет проехать почти 500 км, но мощность мотора составит 135 л.с. Сборка электрокаров будет налажена в Турции, а продажи стартуют в III квартале 2026 года.
Компания Hyundai представила базовую модификацию электрокара Ioniq 3, которая отличается более спокойным дизайном по сравнению с версией N-Line. Стандартная модель лишилась агрессивных элементов: передний бампер стал более лаконичным, а колёса уменьшились до 16–18 дюймов (вместо 19-дюймовых у N-Line). Задние спойлер и диффузор также были уменьшены.
В салоне отделка стала менее агрессивной, а кресла лишились выраженной боковой поддержки, однако сохранены угловатый руль и крупный центральный дисплей (12,9 или 14,6 дюйма).
Базовая версия Ioniq 3 будет оснащаться одним электромотором мощностью 147 л.с. и батареей на 42,2 кВт⋅ч, что обеспечит запас хода до 344 км. Вариант Long Range получит аккумулятор на 61 кВт⋅ч и сможет проехать почти 500 км, но мощность мотора составит 135 л.с. Сборка электрокаров будет налажена в Турции, а продажи стартуют в III квартале 2026 года.
🔥59❤35👍15
Jeland C5: кроссовер Omoda сменил бренд для российского рынка
Созданный специально для России автобренд Jeland рассекретил свою первую модель — компактный кроссовер C5. Публичная премьера новинки состоится 3–4 июля в Санкт-Петербурге на молодёжном фестивале VK Fest.
Важно отметить, что автомобиль не является принципиально новой разработкой. Jeland C5 — это ребейджинговая версия кроссовера Omoda C5 второго поколения с минимальными отличиями во внешности. Даже дизайн колёсных дисков у переименованной модели остался идентичным оригиналу.
Техническая начинка также перешла по наследству без изменений:
* Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л.с.
* Двигатель работает в паре с роботизированной коробкой передач.
* Покупателям будут доступны версии как с передним, так и с полным приводом.
В оснащение войдут современные технологии комфорта и безопасности: медиасистема с экраном от 12,3 до 15,6 дюйма, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, двухзонный климат-контроль, круговой видеообзор и набор интеллектуальных ассистентов.
Цены и точные сроки начала продаж пока не раскрываются. Для сравнения, текущая стоимость Omoda C5 в России составляет от 2 349 000 до 2 879 000 рублей.
Созданный специально для России автобренд Jeland рассекретил свою первую модель — компактный кроссовер C5. Публичная премьера новинки состоится 3–4 июля в Санкт-Петербурге на молодёжном фестивале VK Fest.
Важно отметить, что автомобиль не является принципиально новой разработкой. Jeland C5 — это ребейджинговая версия кроссовера Omoda C5 второго поколения с минимальными отличиями во внешности. Даже дизайн колёсных дисков у переименованной модели остался идентичным оригиналу.
Техническая начинка также перешла по наследству без изменений:
* Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л.с.
* Двигатель работает в паре с роботизированной коробкой передач.
* Покупателям будут доступны версии как с передним, так и с полным приводом.
В оснащение войдут современные технологии комфорта и безопасности: медиасистема с экраном от 12,3 до 15,6 дюйма, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, двухзонный климат-контроль, круговой видеообзор и набор интеллектуальных ассистентов.
Цены и точные сроки начала продаж пока не раскрываются. Для сравнения, текущая стоимость Omoda C5 в России составляет от 2 349 000 до 2 879 000 рублей.
❤42👍42🔥25
Редчайший суперкар Lamborghini Diablo GT выставят на аукцион
В середине августа аукционный дом Bonhams проведет торги, главным лотом которых станет одна из наиболее редких версий суперкара — Lamborghini Diablo GT. Этот экземпляр, выпущенный в начале 2000-х годов, является 74-м автомобилем в ограниченной партии всего из 80 (по другим данным — 83) машин.
Технические особенности и отличия
Данная модификация была посвящена гоночным успехам модели и завершению её производства. Ключевые характеристики включают:
* Двигатель: Атмосферный V12 объемом 6,0 литра, форсированный до 575 л.с. и 630 Нм крутящего момента.
* Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая коробка передач.
* Привод: В целях экономии веса инженеры отказались от системы полного привода, сделав автомобиль заднеприводным.
* Динамика: Разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды при максимальной скорости 338 км/ч.
Внешне Diablo GT выделяется агрессивной аэродинамикой: новым оперением с изменённой светотехникой, массивными воздухозаборниками (включая один на крыше) и облегчённым кузовом. Салон отличается гоночными ковшеобразными креслами с многоточечными ремнями безопасности и спортивным рулевым колесом.
Выставленный на продажу автомобиль находится в США. Пробег составляет всего 14,2 тысячи километров, а нынешний владелец обладает им уже 19 лет. Ожидаемая стоимость лота пока не озвучивается.
Стоит отметить, что интерес к классическим Diablo высок: например, в 2024 году родстер Diablo VT ярко-синего цвета, заказанный Дональдом Трампом, был продан на аукционе за внушительную сумму в $1,1 млн.
В середине августа аукционный дом Bonhams проведет торги, главным лотом которых станет одна из наиболее редких версий суперкара — Lamborghini Diablo GT. Этот экземпляр, выпущенный в начале 2000-х годов, является 74-м автомобилем в ограниченной партии всего из 80 (по другим данным — 83) машин.
Технические особенности и отличия
Данная модификация была посвящена гоночным успехам модели и завершению её производства. Ключевые характеристики включают:
* Двигатель: Атмосферный V12 объемом 6,0 литра, форсированный до 575 л.с. и 630 Нм крутящего момента.
* Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая коробка передач.
* Привод: В целях экономии веса инженеры отказались от системы полного привода, сделав автомобиль заднеприводным.
* Динамика: Разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды при максимальной скорости 338 км/ч.
Внешне Diablo GT выделяется агрессивной аэродинамикой: новым оперением с изменённой светотехникой, массивными воздухозаборниками (включая один на крыше) и облегчённым кузовом. Салон отличается гоночными ковшеобразными креслами с многоточечными ремнями безопасности и спортивным рулевым колесом.
Выставленный на продажу автомобиль находится в США. Пробег составляет всего 14,2 тысячи километров, а нынешний владелец обладает им уже 19 лет. Ожидаемая стоимость лота пока не озвучивается.
Стоит отметить, что интерес к классическим Diablo высок: например, в 2024 году родстер Diablo VT ярко-синего цвета, заказанный Дональдом Трампом, был продан на аукционе за внушительную сумму в $1,1 млн.
🔥61👍35❤15
Купе BMW 2 серии превратили во внедорожник
В прошлом году концерн BMW в качестве первоапрельской шутки представил рендер экстремального купе M2 Dakar. Идея настолько понравилась энтузиастам, что в ателье Zeus Offroad из Дубая решили воплотить её в жизнь, отказавшись от статуса просто картинки.
В качестве донора для проекта была выбрана двухдверная модель M240i. Автомобиль получил серьёзную внедорожную подготовку: клиренс увеличили на 75 мм, установили массивный силовой обвес, защиту днища и экспедиционный багажник на крыше. Для уверенного движения по пересечённой местности купе оснастили колёсами с «зубастыми» грязевыми шинами.
Кроме того, мастера установили кастомную выхлопную систему. При этом информации о доработке стандартного рядного трёхлитрового шестицилиндрового двигателя мощностью 388 л. с. не поступало. Тип привода остался без изменений — это задний привод.
В прошлом году концерн BMW в качестве первоапрельской шутки представил рендер экстремального купе M2 Dakar. Идея настолько понравилась энтузиастам, что в ателье Zeus Offroad из Дубая решили воплотить её в жизнь, отказавшись от статуса просто картинки.
В качестве донора для проекта была выбрана двухдверная модель M240i. Автомобиль получил серьёзную внедорожную подготовку: клиренс увеличили на 75 мм, установили массивный силовой обвес, защиту днища и экспедиционный багажник на крыше. Для уверенного движения по пересечённой местности купе оснастили колёсами с «зубастыми» грязевыми шинами.
Кроме того, мастера установили кастомную выхлопную систему. При этом информации о доработке стандартного рядного трёхлитрового шестицилиндрового двигателя мощностью 388 л. с. не поступало. Тип привода остался без изменений — это задний привод.
👍43❤38🔥28
Lada Vesta получила климат-контроль и телематику
АвтоВАЗ начал выпуск новой версии Lada Vesta с расширенным списком оборудования. Ключевым новшеством стал полноценный климат-контроль, основные компоненты которого, по заявлению производителя, имеют российское происхождение.
Дополнительно автомобиль оснастили новой телематической системой Lada Connect Старт. С помощью фирменного мобильного приложения владелец сможет удалённо контролировать состояние автомобиля: проверять запас топлива, отслеживать другие показатели и убеждаться, заперты ли двери. В планах компании — интеграция этой системы во все комплектации модели.
Сроки появления автомобилей с расширенным оснащением в дилерских центрах пока не уточняются.
АвтоВАЗ начал выпуск новой версии Lada Vesta с расширенным списком оборудования. Ключевым новшеством стал полноценный климат-контроль, основные компоненты которого, по заявлению производителя, имеют российское происхождение.
Дополнительно автомобиль оснастили новой телематической системой Lada Connect Старт. С помощью фирменного мобильного приложения владелец сможет удалённо контролировать состояние автомобиля: проверять запас топлива, отслеживать другие показатели и убеждаться, заперты ли двери. В планах компании — интеграция этой системы во все комплектации модели.
Сроки появления автомобилей с расширенным оснащением в дилерских центрах пока не уточняются.
❤56👍54