«Крестовый поход» против тарифов: Toyota призвала американских дилеров протестовать перед Конгрессом
Североамериканское подразделение японского автоконцерна решило использовать политический вес своих партнеров для давления на власти США. Как сообщает Automotive News, на ежегодной встрече в Лас-Вегасе вице-президент компании Дэйв Крист призвал дилеров выступить с требованием скорректировать действующие пошлины на новые автомобили.
В Toyota считают, что нынешняя тарифная политика и торговые разногласия приводят к прямым финансовым потерям:
* Из-за пошлин растут розничные цены;
* Высокие цены снижают спрос у покупателей;
* В результате падают продажи и прибыль самих дилерских центров.
По словам Дэйва Криста, многие владельцы крупных сетей Toyota обладают серьезным политическим влиянием в своих регионах. Компания предложила разработать единую информационную программу, чтобы донести до конгрессменов сведения о вреде текущих торговых ограничений.
Призыв прозвучал на фоне недавнего заявления президента Дональда Трампа о возможном допуске китайских брендов на рынок США (по аналогии с японскими). Это вызвало резкую негативную реакцию со стороны «Большой Детройтской тройки» (Ford, GM, Stellantis).
Американские концерны через Совет по автомобильной политике заявили, что господдержка дает Китаю нечестное преимущество, а открытие рынка нанесет ущерб национальной безопасности и экономике страны.
Североамериканское подразделение японского автоконцерна решило использовать политический вес своих партнеров для давления на власти США. Как сообщает Automotive News, на ежегодной встрече в Лас-Вегасе вице-президент компании Дэйв Крист призвал дилеров выступить с требованием скорректировать действующие пошлины на новые автомобили.
В Toyota считают, что нынешняя тарифная политика и торговые разногласия приводят к прямым финансовым потерям:
* Из-за пошлин растут розничные цены;
* Высокие цены снижают спрос у покупателей;
* В результате падают продажи и прибыль самих дилерских центров.
По словам Дэйва Криста, многие владельцы крупных сетей Toyota обладают серьезным политическим влиянием в своих регионах. Компания предложила разработать единую информационную программу, чтобы донести до конгрессменов сведения о вреде текущих торговых ограничений.
Призыв прозвучал на фоне недавнего заявления президента Дональда Трампа о возможном допуске китайских брендов на рынок США (по аналогии с японскими). Это вызвало резкую негативную реакцию со стороны «Большой Детройтской тройки» (Ford, GM, Stellantis).
Американские концерны через Совет по автомобильной политике заявили, что господдержка дает Китаю нечестное преимущество, а открытие рынка нанесет ущерб национальной безопасности и экономике страны.
🔥67👍27❤15
«Манифест будущего»: Alfa Romeo заинтриговала фанатов тизером загадочного концепта для Парижа
Итальянская марка Alfa Romeo опубликовала первое изображение концепт-кара, мировая премьера которого состоится в октябре на автосалоне в Париже. Компания описывает будущую новинку как «автомобиль, который ждал каждый поклонник» и называет её своим «манифестом будущего».
Пока технические детали держатся в строжайшем секрете — неизвестны ни название модели, ни тип кузова, ни характеристики. Однако бренд уже раскрыл философию прототипа:
* Вдохновение Италией, спортивностью и фирменным красным цветом;
* Безошибочная узнаваемость ДНК марки;
* Акцент на эмоциональной связи водителя с автомобилем.
Судя по описанию и статусу «манифеста», с высокой долей вероятности концепт будет выполнен в виде спорткара или станет дизайнерским высказыванием, задающим стиль всех будущих моделей бренда.
Помимо концепта, не исключено появление в Париже и серийной новинки. Ранее бренд показывал тизер компактного кроссовера, который должен прийти на смену модели Tonale. Серийное производство этого SUV начнется только в следующем году.
Итальянская марка Alfa Romeo опубликовала первое изображение концепт-кара, мировая премьера которого состоится в октябре на автосалоне в Париже. Компания описывает будущую новинку как «автомобиль, который ждал каждый поклонник» и называет её своим «манифестом будущего».
Пока технические детали держатся в строжайшем секрете — неизвестны ни название модели, ни тип кузова, ни характеристики. Однако бренд уже раскрыл философию прототипа:
* Вдохновение Италией, спортивностью и фирменным красным цветом;
* Безошибочная узнаваемость ДНК марки;
* Акцент на эмоциональной связи водителя с автомобилем.
Судя по описанию и статусу «манифеста», с высокой долей вероятности концепт будет выполнен в виде спорткара или станет дизайнерским высказыванием, задающим стиль всех будущих моделей бренда.
Помимо концепта, не исключено появление в Париже и серийной новинки. Ранее бренд показывал тизер компактного кроссовера, который должен прийти на смену модели Tonale. Серийное производство этого SUV начнется только в следующем году.
🔥91👍11❤9
Volkswagen отзывает 208 тысяч кроссоверов в США: дефект рулевой рейки грозит потерей управления
Немецкий автоконцерн объявил о масштабной отзывной кампании на американском рынке. Под сервисную акцию, организованную под контролем Национального управления безопасностью движения (NHTSA), попали 208 724 автомобиля марок Volkswagen и Audi.
Проблема выявлена у следующих моделей:
* Кроссоверы Volkswagen Tiguan 2018 года выпуска;
* Внедорожники Volkswagen Atlas 2018–2019 годов;
* Компактные премиум-кроссоверы Audi Q3 2019–2021 годов.
Согласно заявлению регулятора NHTSA, правый болт крепления рулевой рейки к подрамнику подвержен коррозии. Его поломка во время движения может привести к полной потере контроля над автомобилем и спровоцировать серьезное ДТП.
В рамках кампании официальные дилеры произведут бесплатную замену неисправного крепежного элемента. Владельцы потенциально опасных машин получат уведомления с просьбой обратиться в сервисный центр.
Это не первая крупная проблема для марки за последнее время. Ранее концерн отозвал 94 тысячи электромобилей из-за риска возгорания батарей, а также провел кампанию для более чем 57 тысяч внедорожников Atlas из-за сбоев в работе электроники.
Немецкий автоконцерн объявил о масштабной отзывной кампании на американском рынке. Под сервисную акцию, организованную под контролем Национального управления безопасностью движения (NHTSA), попали 208 724 автомобиля марок Volkswagen и Audi.
Проблема выявлена у следующих моделей:
* Кроссоверы Volkswagen Tiguan 2018 года выпуска;
* Внедорожники Volkswagen Atlas 2018–2019 годов;
* Компактные премиум-кроссоверы Audi Q3 2019–2021 годов.
Согласно заявлению регулятора NHTSA, правый болт крепления рулевой рейки к подрамнику подвержен коррозии. Его поломка во время движения может привести к полной потере контроля над автомобилем и спровоцировать серьезное ДТП.
В рамках кампании официальные дилеры произведут бесплатную замену неисправного крепежного элемента. Владельцы потенциально опасных машин получат уведомления с просьбой обратиться в сервисный центр.
Это не первая крупная проблема для марки за последнее время. Ранее концерн отозвал 94 тысячи электромобилей из-за риска возгорания батарей, а также провел кампанию для более чем 57 тысяч внедорожников Atlas из-за сбоев в работе электроники.
👍50🔥39❤21
«Война» с самим собой: Audi подала в суд на импортера машин AUDI из Китая
Немецкий концерн Audi начал судебное разбирательство против фирмы Auto China, которая занимается параллельным импортом. Как пишет Automobilwoche, компания пытается заблокировать ввоз в Германию электромобилей бренда AUDI (совместное предприятие SAIC и Audi), разработанных исключительно для китайского рынка.
Конфликт возник после того, как в конце августа электрокары без фирменных колец Audi оказались доступны в Германии по ценам ниже европейских аналогов. При этом их стоимость в ФРГ всё равно оставалась выше, чем при покупке напрямую в Китае.
В штаб-квартире немецкого автопроизводителя заявили о намерении неукоснительно отстаивать свои права:
* Автомобили не предназначены для продажи за пределами КНР;
* Немецкие дилеры не имеют технической базы и программного обеспечения для их обслуживания;
* Ввоз таких машин нарушает региональную политику ценообразования и интеллектуальные права компании.
По данным СМИ, предложения о поставке лифтбека E5 Sportback и кроссовера E7X уже исчезли с сайта Auto China, хотя фирма продолжает привозить другие китайские бренды.
Параллельно Audi развивает официальное присутствие в Поднебесной: вместе с SAIC бренд открыл новый исследовательский центр в Шанхае для разработки минимум четырех новых моделей, первая из которых выйдет в 2028 году.
Немецкий концерн Audi начал судебное разбирательство против фирмы Auto China, которая занимается параллельным импортом. Как пишет Automobilwoche, компания пытается заблокировать ввоз в Германию электромобилей бренда AUDI (совместное предприятие SAIC и Audi), разработанных исключительно для китайского рынка.
Конфликт возник после того, как в конце августа электрокары без фирменных колец Audi оказались доступны в Германии по ценам ниже европейских аналогов. При этом их стоимость в ФРГ всё равно оставалась выше, чем при покупке напрямую в Китае.
В штаб-квартире немецкого автопроизводителя заявили о намерении неукоснительно отстаивать свои права:
* Автомобили не предназначены для продажи за пределами КНР;
* Немецкие дилеры не имеют технической базы и программного обеспечения для их обслуживания;
* Ввоз таких машин нарушает региональную политику ценообразования и интеллектуальные права компании.
По данным СМИ, предложения о поставке лифтбека E5 Sportback и кроссовера E7X уже исчезли с сайта Auto China, хотя фирма продолжает привозить другие китайские бренды.
Параллельно Audi развивает официальное присутствие в Поднебесной: вместе с SAIC бренд открыл новый исследовательский центр в Шанхае для разработки минимум четырех новых моделей, первая из которых выйдет в 2028 году.
🔥83❤21👍7
Особо внедорожный Tank 300 на мостах оценили в 3,1 миллиона рублей
В Китае стартовали продажи экстремальной модификации внедорожника Tank 300 — версии Hooke Trail. Несмотря на то что модель официально представлена и на российском рынке, пока нет информации о планах поставки этой спецверсии к нам.
Цена вопроса — 250 тысяч юаней (около 3,14 млн рублей). За эти деньги инженеры превратили популярный SUV в серьёзного покорителя бездорожья:
• Рама вместо комфорта. Главное техническое отличие — неразрезной задний мост сменяет стандартную независимую переднюю подвеску. Для улучшения артикуляции колёс добавлен отключаемый передний стабилизатор, а общая жёсткость шасси увеличена на 38%.
• Геометрия для скал. Дорожный просвет вырос до внушительных 245 мм, угол въезда составляет рекордные 41 градус. Автомобиль способен форсировать водные преграды глубиной до 850 мм без дополнительной подготовки.
• Резина и воздухозабор. Завод допускает установку шин внешним диаметром до 35 дюймов. В штатное оснащение уже включён шноркель для защиты двигателя при глубоких бродах.
• Силовой агрегат. Под капотом остался знакомый по обычным версиям 2,0-литровый турбомотор мощностью 231 л.с. и тягой 400 Нм. Однако он работает в паре с новым 9-ступенчатым «автоматом», а система полного привода получила переработанные понижающие передаточные числа и три принудительные блокировки дифференциалов.
На данный момент производитель анонсировал выпуск строго ограниченной партии — всего 300 экземпляров. Станет ли версия Hooke Trail серийной после распродажи этого тиража, не уточняется.
В Китае стартовали продажи экстремальной модификации внедорожника Tank 300 — версии Hooke Trail. Несмотря на то что модель официально представлена и на российском рынке, пока нет информации о планах поставки этой спецверсии к нам.
Цена вопроса — 250 тысяч юаней (около 3,14 млн рублей). За эти деньги инженеры превратили популярный SUV в серьёзного покорителя бездорожья:
• Рама вместо комфорта. Главное техническое отличие — неразрезной задний мост сменяет стандартную независимую переднюю подвеску. Для улучшения артикуляции колёс добавлен отключаемый передний стабилизатор, а общая жёсткость шасси увеличена на 38%.
• Геометрия для скал. Дорожный просвет вырос до внушительных 245 мм, угол въезда составляет рекордные 41 градус. Автомобиль способен форсировать водные преграды глубиной до 850 мм без дополнительной подготовки.
• Резина и воздухозабор. Завод допускает установку шин внешним диаметром до 35 дюймов. В штатное оснащение уже включён шноркель для защиты двигателя при глубоких бродах.
• Силовой агрегат. Под капотом остался знакомый по обычным версиям 2,0-литровый турбомотор мощностью 231 л.с. и тягой 400 Нм. Однако он работает в паре с новым 9-ступенчатым «автоматом», а система полного привода получила переработанные понижающие передаточные числа и три принудительные блокировки дифференциалов.
На данный момент производитель анонсировал выпуск строго ограниченной партии — всего 300 экземпляров. Станет ли версия Hooke Trail серийной после распродажи этого тиража, не уточняется.
🔥67👍41
Флагман для всей семьи: раскрыты подробности оснащения большого кроссовера Deepal S09 для России
Флагманский кроссовер предложат на нашем рынке в двух вариантах исполнения — «Люкс» и «Техно», каждый из которых доступен как с пяти-, так и с шестиместной компоновкой салона. Уже в базовое оснащение войдут восемь подушек безопасности, зимний пакет (обогревы лобового стекла, форсунок омывателя, зеркал, руля и всех сидений), три экрана (включая 21,4-дюймовый дисплей для задних пассажиров) и аудиосистема с 20 динамиками. Сиденья отделаны перфорированной экокожей, передние кресла получили электрорегулировку в 12 направлениях с памятью. На первых двух рядах предусмотрены массаж и вентиляция, всем креслам положены электроприводы. Комплектация «Люкс» дополнит автомобиль 20-дюймовыми дисками, выдвижными подножками, панорамной крышей, автопарковщиком и электроприводом багажника. В исполнении «Техно» появятся пневмоподвеска, 21-дюймовые диски, электрорегулировка рулевой колонки, особо комфортное кресло Cloud Smart на втором ряду, функция ионизации воздуха и охлаждаемый отсек в центральном тоннеле.
Габаритная длина Deepal S09 составляет 5205 мм при колесной базе 3105 мм. Объем багажника у пятиместной версии равен 650 литрам (до 2310 литров со сложенным вторым рядом). Автомобиль построен по схеме последовательного гибрида: бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра работает исключительно в качестве генератора, а суммарная отдача электромоторов достигает 492 л.с. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 40,18 кВт·ч обеспечивает запас хода до 210 км без участия ДВС, а общий пробег превышает 1000 км (точнее — 1006 км по циклу NEDC). Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды при максимальной скорости 205 км/ч. Цены и точные сроки начала продаж российское представительство Changan раскроет позднее.
Флагманский кроссовер предложат на нашем рынке в двух вариантах исполнения — «Люкс» и «Техно», каждый из которых доступен как с пяти-, так и с шестиместной компоновкой салона. Уже в базовое оснащение войдут восемь подушек безопасности, зимний пакет (обогревы лобового стекла, форсунок омывателя, зеркал, руля и всех сидений), три экрана (включая 21,4-дюймовый дисплей для задних пассажиров) и аудиосистема с 20 динамиками. Сиденья отделаны перфорированной экокожей, передние кресла получили электрорегулировку в 12 направлениях с памятью. На первых двух рядах предусмотрены массаж и вентиляция, всем креслам положены электроприводы. Комплектация «Люкс» дополнит автомобиль 20-дюймовыми дисками, выдвижными подножками, панорамной крышей, автопарковщиком и электроприводом багажника. В исполнении «Техно» появятся пневмоподвеска, 21-дюймовые диски, электрорегулировка рулевой колонки, особо комфортное кресло Cloud Smart на втором ряду, функция ионизации воздуха и охлаждаемый отсек в центральном тоннеле.
Габаритная длина Deepal S09 составляет 5205 мм при колесной базе 3105 мм. Объем багажника у пятиместной версии равен 650 литрам (до 2310 литров со сложенным вторым рядом). Автомобиль построен по схеме последовательного гибрида: бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра работает исключительно в качестве генератора, а суммарная отдача электромоторов достигает 492 л.с. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 40,18 кВт·ч обеспечивает запас хода до 210 км без участия ДВС, а общий пробег превышает 1000 км (точнее — 1006 км по циклу NEDC). Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды при максимальной скорости 205 км/ч. Цены и точные сроки начала продаж российское представительство Changan раскроет позднее.
👍41❤38🔥29
В Россию поступили обновлённые BMW 7 серии: объявлены цены
В дилерских центрах Москвы и Санкт-Петербурга появились новые седаны BMW 7 серии поколения G70 после рестайлинга, который прошёл весной 2026 года.
Ключевые характеристики автомобилей:
- Все машины представлены в версии 740 xDrive;
- Двигатель — бензиновый шестицилиндровый объёмом 3,0 литра мощностью 400 л. с.;
- Коробка передач — 8‑ступенчатый «автомат»;
- Привод — полный.
Стоимость новинок варьируется от 24 790 000 до 28 990 000 рублей.
В дилерских центрах Москвы и Санкт-Петербурга появились новые седаны BMW 7 серии поколения G70 после рестайлинга, который прошёл весной 2026 года.
Ключевые характеристики автомобилей:
- Все машины представлены в версии 740 xDrive;
- Двигатель — бензиновый шестицилиндровый объёмом 3,0 литра мощностью 400 л. с.;
- Коробка передач — 8‑ступенчатый «автомат»;
- Привод — полный.
Стоимость новинок варьируется от 24 790 000 до 28 990 000 рублей.
❤39👍37🔥35
Российский прайс-лист на Deepal S09: гибридный флагман от 6,5 млн рублей
Стали известны официальные российские цены на новый большой гибридный кроссовер Deepal S09. Старт продаж модели уже объявлен.
Стоимость автомобиля в России составляет:
* 6 589 900 рублей — за начальную комплектацию «Люкс» (5 мест).
* 6 889 900 рублей — за топовое исполнение «Техно» (5 мест).
За дополнительную плату в размере 150 000 рублей для обеих версий доступен трёхрядный шестиместный салон со вторым рядом индивидуальных кресел вместо стандартного двухместного дивана.
Напомним, длина кроссовера достигает 5,2 метра при колесной базе более 3 метров, что делает его серьезным конкурентом в сегменте полноразмерных семейных SUV.
Стали известны официальные российские цены на новый большой гибридный кроссовер Deepal S09. Старт продаж модели уже объявлен.
Стоимость автомобиля в России составляет:
* 6 589 900 рублей — за начальную комплектацию «Люкс» (5 мест).
* 6 889 900 рублей — за топовое исполнение «Техно» (5 мест).
За дополнительную плату в размере 150 000 рублей для обеих версий доступен трёхрядный шестиместный салон со вторым рядом индивидуальных кресел вместо стандартного двухместного дивана.
Напомним, длина кроссовера достигает 5,2 метра при колесной базе более 3 метров, что делает его серьезным конкурентом в сегменте полноразмерных семейных SUV.
👍78🔥31