Bentley Torcal: первый электрокар марки с разгоном до 100 км/ч за 2,9 секунды
Британский люксовый бренд официально представил свой дебютный серийный электромобиль — пятиметровый кроссовер Bentley Torcal. Новинка построена на прогрессивной 800-вольтовой архитектуре и получила батарею емкостью 113 кВт·ч.
Технические характеристики:
* Базовая версия: два электромотора выдают 821 л.с. и 1194 Нм. Разгон до «сотни» занимает 3,4 секунды при максимальной скорости 250 км/ч.
* Версия S: мощность увеличена до 888 л.с., а крутящий момент — до 1350 Нм. Спринт 0–100 км/ч сокращается до 2,9 секунды, максимальная скорость составляет 260 км/ч.
* Запас хода и зарядка: автономность достигает 600 км по циклу WLTP. Благодаря мощности зарядки в 400 кВт пополнить запас хода на 160 км можно всего за семь минут.
Инженерные решения для комфорта:
Вместо традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости установлена полностью активная подвеска. Полноуправляемое шасси входит в стандартное оснащение. Двери оснащены электроприводами, но в салоне сохранены физические органы управления. Кресла регулируются в 16 направлениях, а задний диван впервые для бренда складывается с помощью сервоприводов.
Особое внимание уделено деталям: отделка включает ткань из 100% шерсти мериноса, автомобиль распознает водителя по лицу, имеет собственный саундтрек (записанный живыми инструментами) и аудиосистему Naim мощностью 1780 Вт с виброизлучателями в сиденьях.
Британский люксовый бренд официально представил свой дебютный серийный электромобиль — пятиметровый кроссовер Bentley Torcal. Новинка построена на прогрессивной 800-вольтовой архитектуре и получила батарею емкостью 113 кВт·ч.
Технические характеристики:
* Базовая версия: два электромотора выдают 821 л.с. и 1194 Нм. Разгон до «сотни» занимает 3,4 секунды при максимальной скорости 250 км/ч.
* Версия S: мощность увеличена до 888 л.с., а крутящий момент — до 1350 Нм. Спринт 0–100 км/ч сокращается до 2,9 секунды, максимальная скорость составляет 260 км/ч.
* Запас хода и зарядка: автономность достигает 600 км по циклу WLTP. Благодаря мощности зарядки в 400 кВт пополнить запас хода на 160 км можно всего за семь минут.
Инженерные решения для комфорта:
Вместо традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости установлена полностью активная подвеска. Полноуправляемое шасси входит в стандартное оснащение. Двери оснащены электроприводами, но в салоне сохранены физические органы управления. Кресла регулируются в 16 направлениях, а задний диван впервые для бренда складывается с помощью сервоприводов.
Особое внимание уделено деталям: отделка включает ткань из 100% шерсти мериноса, автомобиль распознает водителя по лицу, имеет собственный саундтрек (записанный живыми инструментами) и аудиосистему Naim мощностью 1780 Вт с виброизлучателями в сиденьях.
❤84🔥14👍13
Названа цена самого доступного кроссовера Belgee в России
Стала известна стоимость упрощенной версии компактного кроссовера Belgee X50, которая была представлена на российском рынке в сентябре.
Базовая комплектация новинки обойдется покупателям в 2 199 990 рублей.
Автомобиль оснащен атмосферным бензиновым двигателем мощностью 122 лошадиные силы и автоматической коробкой передач.
Стала известна стоимость упрощенной версии компактного кроссовера Belgee X50, которая была представлена на российском рынке в сентябре.
Базовая комплектация новинки обойдется покупателям в 2 199 990 рублей.
Автомобиль оснащен атмосферным бензиновым двигателем мощностью 122 лошадиные силы и автоматической коробкой передач.
👍66🔥36❤7
На Авто.ру выставили единственный в России универсал Audi RS 5 нового поколения
В Москве на продажу выставлен первый в стране универсал Audi RS 5 третьего поколения (B10). Автомобиль, привезенный из Германии, появился в продаже на площадке «Авто.ру».
▪️ Экстерьер и документы: машина окрашена в эксклюзивный цвет Bedford Green Metallic. Кузов дополнен пакетом отделки матовым карбоном, а салон представлен в максимальной комплектации. Продавец отмечает полностью оплаченный коммерческий утилизационный сбор и наличие полного комплекта документов для постановки на учет.
▪️ Силовая установка: под капотом находится гибридная система на базе 2,9-литрового бензинового V6 с двойным турбонаддувом и электромотора. Суммарная отдача составляет 639 л.с. и 825 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и фирменной системой полного привода quattro.
▪️ Запас хода: автомобиль оснащен тяговой батареей емкостью 22 кВт·ч. На чистой электротяге по циклу WLTP универсал способен проехать до 84 км.
В Москве на продажу выставлен первый в стране универсал Audi RS 5 третьего поколения (B10). Автомобиль, привезенный из Германии, появился в продаже на площадке «Авто.ру».
▪️ Экстерьер и документы: машина окрашена в эксклюзивный цвет Bedford Green Metallic. Кузов дополнен пакетом отделки матовым карбоном, а салон представлен в максимальной комплектации. Продавец отмечает полностью оплаченный коммерческий утилизационный сбор и наличие полного комплекта документов для постановки на учет.
▪️ Силовая установка: под капотом находится гибридная система на базе 2,9-литрового бензинового V6 с двойным турбонаддувом и электромотора. Суммарная отдача составляет 639 л.с. и 825 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и фирменной системой полного привода quattro.
▪️ Запас хода: автомобиль оснащен тяговой батареей емкостью 22 кВт·ч. На чистой электротяге по циклу WLTP универсал способен проехать до 84 км.
👍81🔥26❤3
Модельный ряд Jeland пополнился флагманским кроссовером С7
Российская марка Jeland анонсировала среднеразмерный кроссовер С7, который стал третьей и старшей моделью в ее С-серии.
Новинка представляет собой ребеджинговую версию Omoda C7, но отличается от китайского оригинала моторной гаммой.
* Базовая версия: оснащается 1,6-литровым турбомотором мощностью 150 л.с., 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом.
* Полноприводная модификация: использует двигатель того же объема с аналогичной коробкой передач, однако его отдача увеличена до 186 л.с. (у полноприводной Omoda C7 — только 150 сил).
Визуальных отличий у модели практически нет: дизайн кузова, оптика и даже светло-бирюзовый цвет остались прежними, как и рисунок колесных дисков.
Цены и дата начала продаж пока не объявлены. Ранее бренд представил кроссоверы Jeland C5 и наиболее компактный в линейке Jeland С4, которые на рынок также еще не вышли.
Российская марка Jeland анонсировала среднеразмерный кроссовер С7, который стал третьей и старшей моделью в ее С-серии.
Новинка представляет собой ребеджинговую версию Omoda C7, но отличается от китайского оригинала моторной гаммой.
* Базовая версия: оснащается 1,6-литровым турбомотором мощностью 150 л.с., 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом.
* Полноприводная модификация: использует двигатель того же объема с аналогичной коробкой передач, однако его отдача увеличена до 186 л.с. (у полноприводной Omoda C7 — только 150 сил).
Визуальных отличий у модели практически нет: дизайн кузова, оптика и даже светло-бирюзовый цвет остались прежними, как и рисунок колесных дисков.
Цены и дата начала продаж пока не объявлены. Ранее бренд представил кроссоверы Jeland C5 и наиболее компактный в линейке Jeland С4, которые на рынок также еще не вышли.
❤92🔥14👍3
АвтоВАЗ запустил серийное производство кроссовера Lada Azimut
На заводе в Тольятти состоялась торжественная церемония старта выпуска новой модели. Ожидается, что до конца 2026 года будет собрано несколько тысяч экземпляров «Азимута».
* Двигатели и трансмиссия: на старте кроссовер оснащается усовершенствованными атмосферными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, представленными в июле. Пару им составят механическая коробка передач и вариатор.
* Перспективы: в будущем линейку пополнит турбомотор 1.5 в сочетании с классическим «автоматом», а также ведется разработка гибридной версии.
* Продажи: старт продаж запланирован на ноябрь–декабрь текущего года, цены пока не раскрываются.
Примечательно, что дата запуска производства совпала с историческим для завода событием: ровно десять лет назад, в этот же день в 2015 году, началась массовая сборка Lada Vesta.
На заводе в Тольятти состоялась торжественная церемония старта выпуска новой модели. Ожидается, что до конца 2026 года будет собрано несколько тысяч экземпляров «Азимута».
* Двигатели и трансмиссия: на старте кроссовер оснащается усовершенствованными атмосферными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, представленными в июле. Пару им составят механическая коробка передач и вариатор.
* Перспективы: в будущем линейку пополнит турбомотор 1.5 в сочетании с классическим «автоматом», а также ведется разработка гибридной версии.
* Продажи: старт продаж запланирован на ноябрь–декабрь текущего года, цены пока не раскрываются.
Примечательно, что дата запуска производства совпала с историческим для завода событием: ровно десять лет назад, в этот же день в 2015 году, началась массовая сборка Lada Vesta.
👍39🔥38❤34
Bugatti в России: от царского гаража до родстера за 250 миллионов рублей
В России впервые за 13 лет зарегистрировали новый гиперкар — фантастически дорогой родстер Bugatti W16 Mistral. Сообщается, что только утилизационный сбор за этот автомобиль составил под 250 миллионов рублей.
За всю новейшую историю в страну официально было ввезено всего шесть новых Bugatti. Однако корни любви россиян к этой марке уходят еще в дореволюционную эпоху:
* Царские времена: первые автомобили приехали в Россию до революции. В начале 1910-х годов в Петербурге насчитывалось как минимум три модели Type 13. В императорском гараже служил даже «бэби-Bugatti» — на нем цесаревич Алексей катался по Царскому Селу.
* Советский след: один из дореволюционных Type 13 пережил и империю, и СССР. Спустя годы раритет оказался у советского коллекционера, а в 1960-х годах через систему «Автоэкспорта» вернулся во Францию.
* Современность: продажи гиперкара Veyron в 2006 году велись... в салоне Bentley. Тогда машина оценивалась примерно в 1,6 миллиона евро. По открытым данным, со временем в России прописались не меньше дюжины таких автомобилей.
В России впервые за 13 лет зарегистрировали новый гиперкар — фантастически дорогой родстер Bugatti W16 Mistral. Сообщается, что только утилизационный сбор за этот автомобиль составил под 250 миллионов рублей.
За всю новейшую историю в страну официально было ввезено всего шесть новых Bugatti. Однако корни любви россиян к этой марке уходят еще в дореволюционную эпоху:
* Царские времена: первые автомобили приехали в Россию до революции. В начале 1910-х годов в Петербурге насчитывалось как минимум три модели Type 13. В императорском гараже служил даже «бэби-Bugatti» — на нем цесаревич Алексей катался по Царскому Селу.
* Советский след: один из дореволюционных Type 13 пережил и империю, и СССР. Спустя годы раритет оказался у советского коллекционера, а в 1960-х годах через систему «Автоэкспорта» вернулся во Францию.
* Современность: продажи гиперкара Veyron в 2006 году велись... в салоне Bentley. Тогда машина оценивалась примерно в 1,6 миллиона евро. По открытым данным, со временем в России прописались не меньше дюжины таких автомобилей.
🔥48👍35❤28
Tesla установила исторический рекорд: альянс Zet Scale заказал 2,5 тысячи электрогрузовиков Semi
Компания Tesla объявила о получении крупнейшего в истории США заказа на свои магистральные электрические тягачи. Транспортный альянс перевозчиков Zet Scale приобретет сразу 2,5 тысячи единиц техники. По расчетам экспертов, после выполнения этой поставки национальный парк батарейных большегрузов в Соединенных Штатах удвоится.
Ключевые детали сделки:
* Причина выбора. Заказ стал результатом коммерческого конкурса, где Tesla смогла доказать экономическую эффективность Semi, в частности — дешевизну эксплуатации по сравнению с дизельными аналогами.
* Финансирование. Альянс будет самостоятельно обеспечивать лизинг для конечных эксплуатантов через свое подразделение Zet Financial.
* Масштаб внедрения. Развертывание автопарка займет несколько лет. В результате грузовики начнут работу в десяти логистических центрах крупных городов США.
В Zet Scale подчеркнули, что это лишь первый этап сотрудничества: конечная цель альянса — довести парк батарейных машин до 10 тысяч штук.
На фоне этого контракта компания готовится к официальному открытию завода по сборке Semi в Неваде, которое состоится в ближайшие дни. Предприятие было запущено весной, а его проектная мощность составляет 50 тысяч тягачей в год. Для сравнения: предыдущий крупный контракт от шведской компании Einride, о котором сообщалось в августе, был впятеро меньше и составлял всего 500 машин.
Компания Tesla объявила о получении крупнейшего в истории США заказа на свои магистральные электрические тягачи. Транспортный альянс перевозчиков Zet Scale приобретет сразу 2,5 тысячи единиц техники. По расчетам экспертов, после выполнения этой поставки национальный парк батарейных большегрузов в Соединенных Штатах удвоится.
Ключевые детали сделки:
* Причина выбора. Заказ стал результатом коммерческого конкурса, где Tesla смогла доказать экономическую эффективность Semi, в частности — дешевизну эксплуатации по сравнению с дизельными аналогами.
* Финансирование. Альянс будет самостоятельно обеспечивать лизинг для конечных эксплуатантов через свое подразделение Zet Financial.
* Масштаб внедрения. Развертывание автопарка займет несколько лет. В результате грузовики начнут работу в десяти логистических центрах крупных городов США.
В Zet Scale подчеркнули, что это лишь первый этап сотрудничества: конечная цель альянса — довести парк батарейных машин до 10 тысяч штук.
На фоне этого контракта компания готовится к официальному открытию завода по сборке Semi в Неваде, которое состоится в ближайшие дни. Предприятие было запущено весной, а его проектная мощность составляет 50 тысяч тягачей в год. Для сравнения: предыдущий крупный контракт от шведской компании Einride, о котором сообщалось в августе, был впятеро меньше и составлял всего 500 машин.
🔥78❤26👍7
Возвращение лидера: GM представил исполинский дизель Duramax 8.3 V8 на 555 сил для тяжелых пикапов
Концерн General Motors официально раскрыл характеристики нового двигателя семейства Duramax — дизельного V8 объемом 8,3 литра. Мотор дебютирует под капотом Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD 2027 модельного года.
Основные показатели новинки:
* Мощность: 555 лошадиных сил.
* Крутящий момент: 1670 Нм.
* Буксировка: до 17,2 тонны (для версий 3500 HD).
По мощности и тяге это абсолютный лидер среди серийных дизелей для тяжелых пикапов. Для сравнения: 6,7-литровый Cummins на Ram выдает 430 л.с. и около 1460 Нм, а топовый Ford Power Stroke того же объема — 500 л.с. и 1630 Нм. Благодаря этому GM впервые с 2017 года вернула себе звание производителя самого мощного тяжелого дизельного пикапа.
Однако по максимальной массе буксируемого прицепа конкурент пока впереди: предел Ford Super Duty составляет 18,1 тонны против 17,2 у новых моделей GM.
Техническая составляющая Duramax 8.3 включает блок цилиндров из прочного чугуна с шаровидным графитом, кованый коленвал, шатуны и стальные поршни. Двигатель оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией, двухступенчатым жидкостным охлаждением наддувочного воздуха и работает в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией Allison.
Помимо тяжелой линейки, концерн планирует обновить и младшие модели: новые двигатели получат Chevrolet Colorado и GMC Canyon, что также должно вывести их в лидеры сегмента по показателям базовых комплектаций.
Концерн General Motors официально раскрыл характеристики нового двигателя семейства Duramax — дизельного V8 объемом 8,3 литра. Мотор дебютирует под капотом Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD 2027 модельного года.
Основные показатели новинки:
* Мощность: 555 лошадиных сил.
* Крутящий момент: 1670 Нм.
* Буксировка: до 17,2 тонны (для версий 3500 HD).
По мощности и тяге это абсолютный лидер среди серийных дизелей для тяжелых пикапов. Для сравнения: 6,7-литровый Cummins на Ram выдает 430 л.с. и около 1460 Нм, а топовый Ford Power Stroke того же объема — 500 л.с. и 1630 Нм. Благодаря этому GM впервые с 2017 года вернула себе звание производителя самого мощного тяжелого дизельного пикапа.
Однако по максимальной массе буксируемого прицепа конкурент пока впереди: предел Ford Super Duty составляет 18,1 тонны против 17,2 у новых моделей GM.
Техническая составляющая Duramax 8.3 включает блок цилиндров из прочного чугуна с шаровидным графитом, кованый коленвал, шатуны и стальные поршни. Двигатель оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией, двухступенчатым жидкостным охлаждением наддувочного воздуха и работает в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией Allison.
Помимо тяжелой линейки, концерн планирует обновить и младшие модели: новые двигатели получат Chevrolet Colorado и GMC Canyon, что также должно вывести их в лидеры сегмента по показателям базовых комплектаций.
❤69👍42