Bentley Torcal: первый электрокар марки с разгоном до 100 км/ч за 2,9 секунды
Британский люксовый бренд официально представил свой дебютный серийный электромобиль — пятиметровый кроссовер Bentley Torcal. Новинка построена на прогрессивной 800-вольтовой архитектуре и получила батарею емкостью 113 кВт·ч.
Технические характеристики:
* Базовая версия: два электромотора выдают 821 л.с. и 1194 Нм. Разгон до «сотни» занимает 3,4 секунды при максимальной скорости 250 км/ч.
* Версия S: мощность увеличена до 888 л.с., а крутящий момент — до 1350 Нм. Спринт 0–100 км/ч сокращается до 2,9 секунды, максимальная скорость составляет 260 км/ч.
* Запас хода и зарядка: автономность достигает 600 км по циклу WLTP. Благодаря мощности зарядки в 400 кВт пополнить запас хода на 160 км можно всего за семь минут.
Инженерные решения для комфорта:
Вместо традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости установлена полностью активная подвеска. Полноуправляемое шасси входит в стандартное оснащение. Двери оснащены электроприводами, но в салоне сохранены физические органы управления. Кресла регулируются в 16 направлениях, а задний диван впервые для бренда складывается с помощью сервоприводов.
Особое внимание уделено деталям: отделка включает ткань из 100% шерсти мериноса, автомобиль распознает водителя по лицу, имеет собственный саундтрек (записанный живыми инструментами) и аудиосистему Naim мощностью 1780 Вт с виброизлучателями в сиденьях.
Британский люксовый бренд официально представил свой дебютный серийный электромобиль — пятиметровый кроссовер Bentley Torcal. Новинка построена на прогрессивной 800-вольтовой архитектуре и получила батарею емкостью 113 кВт·ч.
Технические характеристики:
* Базовая версия: два электромотора выдают 821 л.с. и 1194 Нм. Разгон до «сотни» занимает 3,4 секунды при максимальной скорости 250 км/ч.
* Версия S: мощность увеличена до 888 л.с., а крутящий момент — до 1350 Нм. Спринт 0–100 км/ч сокращается до 2,9 секунды, максимальная скорость составляет 260 км/ч.
* Запас хода и зарядка: автономность достигает 600 км по циклу WLTP. Благодаря мощности зарядки в 400 кВт пополнить запас хода на 160 км можно всего за семь минут.
Инженерные решения для комфорта:
Вместо традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости установлена полностью активная подвеска. Полноуправляемое шасси входит в стандартное оснащение. Двери оснащены электроприводами, но в салоне сохранены физические органы управления. Кресла регулируются в 16 направлениях, а задний диван впервые для бренда складывается с помощью сервоприводов.
Особое внимание уделено деталям: отделка включает ткань из 100% шерсти мериноса, автомобиль распознает водителя по лицу, имеет собственный саундтрек (записанный живыми инструментами) и аудиосистему Naim мощностью 1780 Вт с виброизлучателями в сиденьях.
❤84🔥14👍13
Названа цена самого доступного кроссовера Belgee в России
Стала известна стоимость упрощенной версии компактного кроссовера Belgee X50, которая была представлена на российском рынке в сентябре.
Базовая комплектация новинки обойдется покупателям в 2 199 990 рублей.
Автомобиль оснащен атмосферным бензиновым двигателем мощностью 122 лошадиные силы и автоматической коробкой передач.
Стала известна стоимость упрощенной версии компактного кроссовера Belgee X50, которая была представлена на российском рынке в сентябре.
Базовая комплектация новинки обойдется покупателям в 2 199 990 рублей.
Автомобиль оснащен атмосферным бензиновым двигателем мощностью 122 лошадиные силы и автоматической коробкой передач.
👍66🔥36❤7
На Авто.ру выставили единственный в России универсал Audi RS 5 нового поколения
В Москве на продажу выставлен первый в стране универсал Audi RS 5 третьего поколения (B10). Автомобиль, привезенный из Германии, появился в продаже на площадке «Авто.ру».
▪️ Экстерьер и документы: машина окрашена в эксклюзивный цвет Bedford Green Metallic. Кузов дополнен пакетом отделки матовым карбоном, а салон представлен в максимальной комплектации. Продавец отмечает полностью оплаченный коммерческий утилизационный сбор и наличие полного комплекта документов для постановки на учет.
▪️ Силовая установка: под капотом находится гибридная система на базе 2,9-литрового бензинового V6 с двойным турбонаддувом и электромотора. Суммарная отдача составляет 639 л.с. и 825 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и фирменной системой полного привода quattro.
▪️ Запас хода: автомобиль оснащен тяговой батареей емкостью 22 кВт·ч. На чистой электротяге по циклу WLTP универсал способен проехать до 84 км.
В Москве на продажу выставлен первый в стране универсал Audi RS 5 третьего поколения (B10). Автомобиль, привезенный из Германии, появился в продаже на площадке «Авто.ру».
▪️ Экстерьер и документы: машина окрашена в эксклюзивный цвет Bedford Green Metallic. Кузов дополнен пакетом отделки матовым карбоном, а салон представлен в максимальной комплектации. Продавец отмечает полностью оплаченный коммерческий утилизационный сбор и наличие полного комплекта документов для постановки на учет.
▪️ Силовая установка: под капотом находится гибридная система на базе 2,9-литрового бензинового V6 с двойным турбонаддувом и электромотора. Суммарная отдача составляет 639 л.с. и 825 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и фирменной системой полного привода quattro.
▪️ Запас хода: автомобиль оснащен тяговой батареей емкостью 22 кВт·ч. На чистой электротяге по циклу WLTP универсал способен проехать до 84 км.
👍81🔥26❤3
Модельный ряд Jeland пополнился флагманским кроссовером С7
Российская марка Jeland анонсировала среднеразмерный кроссовер С7, который стал третьей и старшей моделью в ее С-серии.
Новинка представляет собой ребеджинговую версию Omoda C7, но отличается от китайского оригинала моторной гаммой.
* Базовая версия: оснащается 1,6-литровым турбомотором мощностью 150 л.с., 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом.
* Полноприводная модификация: использует двигатель того же объема с аналогичной коробкой передач, однако его отдача увеличена до 186 л.с. (у полноприводной Omoda C7 — только 150 сил).
Визуальных отличий у модели практически нет: дизайн кузова, оптика и даже светло-бирюзовый цвет остались прежними, как и рисунок колесных дисков.
Цены и дата начала продаж пока не объявлены. Ранее бренд представил кроссоверы Jeland C5 и наиболее компактный в линейке Jeland С4, которые на рынок также еще не вышли.
Российская марка Jeland анонсировала среднеразмерный кроссовер С7, который стал третьей и старшей моделью в ее С-серии.
Новинка представляет собой ребеджинговую версию Omoda C7, но отличается от китайского оригинала моторной гаммой.
* Базовая версия: оснащается 1,6-литровым турбомотором мощностью 150 л.с., 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом.
* Полноприводная модификация: использует двигатель того же объема с аналогичной коробкой передач, однако его отдача увеличена до 186 л.с. (у полноприводной Omoda C7 — только 150 сил).
Визуальных отличий у модели практически нет: дизайн кузова, оптика и даже светло-бирюзовый цвет остались прежними, как и рисунок колесных дисков.
Цены и дата начала продаж пока не объявлены. Ранее бренд представил кроссоверы Jeland C5 и наиболее компактный в линейке Jeland С4, которые на рынок также еще не вышли.
❤92🔥14👍3
АвтоВАЗ запустил серийное производство кроссовера Lada Azimut
На заводе в Тольятти состоялась торжественная церемония старта выпуска новой модели. Ожидается, что до конца 2026 года будет собрано несколько тысяч экземпляров «Азимута».
* Двигатели и трансмиссия: на старте кроссовер оснащается усовершенствованными атмосферными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, представленными в июле. Пару им составят механическая коробка передач и вариатор.
* Перспективы: в будущем линейку пополнит турбомотор 1.5 в сочетании с классическим «автоматом», а также ведется разработка гибридной версии.
* Продажи: старт продаж запланирован на ноябрь–декабрь текущего года, цены пока не раскрываются.
Примечательно, что дата запуска производства совпала с историческим для завода событием: ровно десять лет назад, в этот же день в 2015 году, началась массовая сборка Lada Vesta.
На заводе в Тольятти состоялась торжественная церемония старта выпуска новой модели. Ожидается, что до конца 2026 года будет собрано несколько тысяч экземпляров «Азимута».
* Двигатели и трансмиссия: на старте кроссовер оснащается усовершенствованными атмосферными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, представленными в июле. Пару им составят механическая коробка передач и вариатор.
* Перспективы: в будущем линейку пополнит турбомотор 1.5 в сочетании с классическим «автоматом», а также ведется разработка гибридной версии.
* Продажи: старт продаж запланирован на ноябрь–декабрь текущего года, цены пока не раскрываются.
Примечательно, что дата запуска производства совпала с историческим для завода событием: ровно десять лет назад, в этот же день в 2015 году, началась массовая сборка Lada Vesta.
👍39🔥38❤34
Bugatti в России: от царского гаража до родстера за 250 миллионов рублей
В России впервые за 13 лет зарегистрировали новый гиперкар — фантастически дорогой родстер Bugatti W16 Mistral. Сообщается, что только утилизационный сбор за этот автомобиль составил под 250 миллионов рублей.
За всю новейшую историю в страну официально было ввезено всего шесть новых Bugatti. Однако корни любви россиян к этой марке уходят еще в дореволюционную эпоху:
* Царские времена: первые автомобили приехали в Россию до революции. В начале 1910-х годов в Петербурге насчитывалось как минимум три модели Type 13. В императорском гараже служил даже «бэби-Bugatti» — на нем цесаревич Алексей катался по Царскому Селу.
* Советский след: один из дореволюционных Type 13 пережил и империю, и СССР. Спустя годы раритет оказался у советского коллекционера, а в 1960-х годах через систему «Автоэкспорта» вернулся во Францию.
* Современность: продажи гиперкара Veyron в 2006 году велись... в салоне Bentley. Тогда машина оценивалась примерно в 1,6 миллиона евро. По открытым данным, со временем в России прописались не меньше дюжины таких автомобилей.
В России впервые за 13 лет зарегистрировали новый гиперкар — фантастически дорогой родстер Bugatti W16 Mistral. Сообщается, что только утилизационный сбор за этот автомобиль составил под 250 миллионов рублей.
За всю новейшую историю в страну официально было ввезено всего шесть новых Bugatti. Однако корни любви россиян к этой марке уходят еще в дореволюционную эпоху:
* Царские времена: первые автомобили приехали в Россию до революции. В начале 1910-х годов в Петербурге насчитывалось как минимум три модели Type 13. В императорском гараже служил даже «бэби-Bugatti» — на нем цесаревич Алексей катался по Царскому Селу.
* Советский след: один из дореволюционных Type 13 пережил и империю, и СССР. Спустя годы раритет оказался у советского коллекционера, а в 1960-х годах через систему «Автоэкспорта» вернулся во Францию.
* Современность: продажи гиперкара Veyron в 2006 году велись... в салоне Bentley. Тогда машина оценивалась примерно в 1,6 миллиона евро. По открытым данным, со временем в России прописались не меньше дюжины таких автомобилей.
🔥48👍35❤28
Tesla установила исторический рекорд: альянс Zet Scale заказал 2,5 тысячи электрогрузовиков Semi
Компания Tesla объявила о получении крупнейшего в истории США заказа на свои магистральные электрические тягачи. Транспортный альянс перевозчиков Zet Scale приобретет сразу 2,5 тысячи единиц техники. По расчетам экспертов, после выполнения этой поставки национальный парк батарейных большегрузов в Соединенных Штатах удвоится.
Ключевые детали сделки:
* Причина выбора. Заказ стал результатом коммерческого конкурса, где Tesla смогла доказать экономическую эффективность Semi, в частности — дешевизну эксплуатации по сравнению с дизельными аналогами.
* Финансирование. Альянс будет самостоятельно обеспечивать лизинг для конечных эксплуатантов через свое подразделение Zet Financial.
* Масштаб внедрения. Развертывание автопарка займет несколько лет. В результате грузовики начнут работу в десяти логистических центрах крупных городов США.
В Zet Scale подчеркнули, что это лишь первый этап сотрудничества: конечная цель альянса — довести парк батарейных машин до 10 тысяч штук.
На фоне этого контракта компания готовится к официальному открытию завода по сборке Semi в Неваде, которое состоится в ближайшие дни. Предприятие было запущено весной, а его проектная мощность составляет 50 тысяч тягачей в год. Для сравнения: предыдущий крупный контракт от шведской компании Einride, о котором сообщалось в августе, был впятеро меньше и составлял всего 500 машин.
Компания Tesla объявила о получении крупнейшего в истории США заказа на свои магистральные электрические тягачи. Транспортный альянс перевозчиков Zet Scale приобретет сразу 2,5 тысячи единиц техники. По расчетам экспертов, после выполнения этой поставки национальный парк батарейных большегрузов в Соединенных Штатах удвоится.
Ключевые детали сделки:
* Причина выбора. Заказ стал результатом коммерческого конкурса, где Tesla смогла доказать экономическую эффективность Semi, в частности — дешевизну эксплуатации по сравнению с дизельными аналогами.
* Финансирование. Альянс будет самостоятельно обеспечивать лизинг для конечных эксплуатантов через свое подразделение Zet Financial.
* Масштаб внедрения. Развертывание автопарка займет несколько лет. В результате грузовики начнут работу в десяти логистических центрах крупных городов США.
В Zet Scale подчеркнули, что это лишь первый этап сотрудничества: конечная цель альянса — довести парк батарейных машин до 10 тысяч штук.
На фоне этого контракта компания готовится к официальному открытию завода по сборке Semi в Неваде, которое состоится в ближайшие дни. Предприятие было запущено весной, а его проектная мощность составляет 50 тысяч тягачей в год. Для сравнения: предыдущий крупный контракт от шведской компании Einride, о котором сообщалось в августе, был впятеро меньше и составлял всего 500 машин.
🔥78❤26👍7
Возвращение лидера: GM представил исполинский дизель Duramax 8.3 V8 на 555 сил для тяжелых пикапов
Концерн General Motors официально раскрыл характеристики нового двигателя семейства Duramax — дизельного V8 объемом 8,3 литра. Мотор дебютирует под капотом Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD 2027 модельного года.
Основные показатели новинки:
* Мощность: 555 лошадиных сил.
* Крутящий момент: 1670 Нм.
* Буксировка: до 17,2 тонны (для версий 3500 HD).
По мощности и тяге это абсолютный лидер среди серийных дизелей для тяжелых пикапов. Для сравнения: 6,7-литровый Cummins на Ram выдает 430 л.с. и около 1460 Нм, а топовый Ford Power Stroke того же объема — 500 л.с. и 1630 Нм. Благодаря этому GM впервые с 2017 года вернула себе звание производителя самого мощного тяжелого дизельного пикапа.
Однако по максимальной массе буксируемого прицепа конкурент пока впереди: предел Ford Super Duty составляет 18,1 тонны против 17,2 у новых моделей GM.
Техническая составляющая Duramax 8.3 включает блок цилиндров из прочного чугуна с шаровидным графитом, кованый коленвал, шатуны и стальные поршни. Двигатель оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией, двухступенчатым жидкостным охлаждением наддувочного воздуха и работает в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией Allison.
Помимо тяжелой линейки, концерн планирует обновить и младшие модели: новые двигатели получат Chevrolet Colorado и GMC Canyon, что также должно вывести их в лидеры сегмента по показателям базовых комплектаций.
Концерн General Motors официально раскрыл характеристики нового двигателя семейства Duramax — дизельного V8 объемом 8,3 литра. Мотор дебютирует под капотом Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD 2027 модельного года.
Основные показатели новинки:
* Мощность: 555 лошадиных сил.
* Крутящий момент: 1670 Нм.
* Буксировка: до 17,2 тонны (для версий 3500 HD).
По мощности и тяге это абсолютный лидер среди серийных дизелей для тяжелых пикапов. Для сравнения: 6,7-литровый Cummins на Ram выдает 430 л.с. и около 1460 Нм, а топовый Ford Power Stroke того же объема — 500 л.с. и 1630 Нм. Благодаря этому GM впервые с 2017 года вернула себе звание производителя самого мощного тяжелого дизельного пикапа.
Однако по максимальной массе буксируемого прицепа конкурент пока впереди: предел Ford Super Duty составляет 18,1 тонны против 17,2 у новых моделей GM.
Техническая составляющая Duramax 8.3 включает блок цилиндров из прочного чугуна с шаровидным графитом, кованый коленвал, шатуны и стальные поршни. Двигатель оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией, двухступенчатым жидкостным охлаждением наддувочного воздуха и работает в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией Allison.
Помимо тяжелой линейки, концерн планирует обновить и младшие модели: новые двигатели получат Chevrolet Colorado и GMC Canyon, что также должно вывести их в лидеры сегмента по показателям базовых комплектаций.
❤69👍42
Рекорд Поднебесной: новый Changan Qiyuan Q06 собрал 35 тысяч заказов за первые сутки
Китайский концерн Changan зафиксировал ажиотажный спрос на свой новый вседорожник Qiyuan (Nevo) Q06. В течение первых 24 часов после старта продаж число размещенных заявок превысило 35 тысяч единиц.
Модель заняла промежуточное положение в линейке между кроссоверами Q05 и Q07. На домашнем рынке автомобиль предложен в шести вариантах оснащения по цене от 139 900 до 169 900 юаней (от 1,77 до 2,15 миллиона рублей).
Габариты автомобиля составляют 4837х1970х1670 мм при колесной базе 2940 мм. Заявленный коэффициент полезного использования площади салона достигает почти 92%, что обеспечивает 479 мм пространства для ног задних пассажиров. Минимальный объем багажника — 782 литра.
Линейка силовых агрегатов включает электрические и гибридные версии:
* Базовые электрокары: оснащаются моторами мощностью 306 или 333 л.с., разгоняются до 100 км/ч за 7,1 секунды и проезжают от 602 до 700 км на одном заряде.
* Топовый электромобиль: выдает 449 л.с. и достигает «сотни» за 4,8 секунды.
* Гибридная версия: использует связку из 1,5-литрового ДВС (98 л.с.) и электромоторов суммарной мощностью 367 л.с. с батареей на 28,4 кВт·ч. Суммарный запас хода такой модификации составляет рекордные 1600 километров.
В список оснащения вошли обогрев, массаж и электрорегулировки всех сидений, 15,6-дюймовый потолочный экран для задних пассажиров, система быстрой зарядки и комплекс водительских ассистентов на базе лидара.
Тем временем российский офис Changan объявил цены на другую новинку концерна — большой гибрид Deepal S09 суббренда Deepal, стоимость которого в РФ начинается от 6,74 миллиона рублей.
Китайский концерн Changan зафиксировал ажиотажный спрос на свой новый вседорожник Qiyuan (Nevo) Q06. В течение первых 24 часов после старта продаж число размещенных заявок превысило 35 тысяч единиц.
Модель заняла промежуточное положение в линейке между кроссоверами Q05 и Q07. На домашнем рынке автомобиль предложен в шести вариантах оснащения по цене от 139 900 до 169 900 юаней (от 1,77 до 2,15 миллиона рублей).
Габариты автомобиля составляют 4837х1970х1670 мм при колесной базе 2940 мм. Заявленный коэффициент полезного использования площади салона достигает почти 92%, что обеспечивает 479 мм пространства для ног задних пассажиров. Минимальный объем багажника — 782 литра.
Линейка силовых агрегатов включает электрические и гибридные версии:
* Базовые электрокары: оснащаются моторами мощностью 306 или 333 л.с., разгоняются до 100 км/ч за 7,1 секунды и проезжают от 602 до 700 км на одном заряде.
* Топовый электромобиль: выдает 449 л.с. и достигает «сотни» за 4,8 секунды.
* Гибридная версия: использует связку из 1,5-литрового ДВС (98 л.с.) и электромоторов суммарной мощностью 367 л.с. с батареей на 28,4 кВт·ч. Суммарный запас хода такой модификации составляет рекордные 1600 километров.
В список оснащения вошли обогрев, массаж и электрорегулировки всех сидений, 15,6-дюймовый потолочный экран для задних пассажиров, система быстрой зарядки и комплекс водительских ассистентов на базе лидара.
Тем временем российский офис Changan объявил цены на другую новинку концерна — большой гибрид Deepal S09 суббренда Deepal, стоимость которого в РФ начинается от 6,74 миллиона рублей.
🔥88👍16❤5