Роскошь без спешки: Aston Martin DBX получил версию GT с акцентом на комфорт
Компания Aston Martin расширила семейство своих кроссоверов DBX, представив новую модификацию с индексом GT. Версия отсылает к классическому позиционированию Grand Tourismo и ориентирована на водителей, предпочитающих максимально расслабленное и комфортное передвижение. При этом повышение ездового комфорта никак не сказалось на мощности двигателя.
Внешние изменения компания называет элегантными и сдержанно-роскошными. Кроссоверу разработали новую радиаторную решетку, пересмотрели форму бампера и диффузора, добавили новый дизайн колесных дисков, а выхлопные патрубки обрели более традиционную форму и расположение.
Основные метаморфозы произошли в салоне. Передним креслам добавили дополнительный слой набивки с эффектом памяти толщиной 10 миллиметров, а задний диван заново отформован под двух пассажиров (хотя символическое среднее сиденье сохранилось). Подголовники стали длиннее, а валики боковой поддержки — шире. Особое внимание уделено деталям: передние кресла насчитывают 3,3 тысячи перфорационных отверстий, на создание которых уходит 691 метр нитей. Существенно улучшена шумоизоляция, а калибровки амортизаторов и пружин пересмотрены ради мягкости хода без потерь для управляемости.
Силовой агрегат остался прежним — это 4,0-литровый V8 мощностью 727 л.с. и крутящим моментом 900 Нм, работающий в паре с девятидиапазонным «роботом». Однако электроника получила новый режим работы GT, отличающийся большей плавностью. Динамические характеристики сохранены: первую «сотню» кроссовер набирает за 3,1 секунды при максимальной скорости 300 км/ч. Первые поставки DBX GT запланированы на четвертый квартал.
Примечательный факт: в сентябре на российском вторичном рынке (Авто.ру) выставлялся примечательный экземпляр Aston Martin DBX 2021 года. Несмотря на то, что двигатель автомобиля развивал лишь 550 л.с., пятидверка привлекала внимание сложносоставным аэродинамическим бодикитом от немецкого ателье Mansory.
Компания Aston Martin расширила семейство своих кроссоверов DBX, представив новую модификацию с индексом GT. Версия отсылает к классическому позиционированию Grand Tourismo и ориентирована на водителей, предпочитающих максимально расслабленное и комфортное передвижение. При этом повышение ездового комфорта никак не сказалось на мощности двигателя.
Внешние изменения компания называет элегантными и сдержанно-роскошными. Кроссоверу разработали новую радиаторную решетку, пересмотрели форму бампера и диффузора, добавили новый дизайн колесных дисков, а выхлопные патрубки обрели более традиционную форму и расположение.
Основные метаморфозы произошли в салоне. Передним креслам добавили дополнительный слой набивки с эффектом памяти толщиной 10 миллиметров, а задний диван заново отформован под двух пассажиров (хотя символическое среднее сиденье сохранилось). Подголовники стали длиннее, а валики боковой поддержки — шире. Особое внимание уделено деталям: передние кресла насчитывают 3,3 тысячи перфорационных отверстий, на создание которых уходит 691 метр нитей. Существенно улучшена шумоизоляция, а калибровки амортизаторов и пружин пересмотрены ради мягкости хода без потерь для управляемости.
Силовой агрегат остался прежним — это 4,0-литровый V8 мощностью 727 л.с. и крутящим моментом 900 Нм, работающий в паре с девятидиапазонным «роботом». Однако электроника получила новый режим работы GT, отличающийся большей плавностью. Динамические характеристики сохранены: первую «сотню» кроссовер набирает за 3,1 секунды при максимальной скорости 300 км/ч. Первые поставки DBX GT запланированы на четвертый квартал.
Примечательный факт: в сентябре на российском вторичном рынке (Авто.ру) выставлялся примечательный экземпляр Aston Martin DBX 2021 года. Несмотря на то, что двигатель автомобиля развивал лишь 550 л.с., пятидверка привлекала внимание сложносоставным аэродинамическим бодикитом от немецкого ателье Mansory.
❤41👍36🔥32
Легче, прочнее, быстрее: BMW представил сверхлёгкие диски для M5, изготовленные по новой технологии
Осенью 2026 года в списке опций для BMW M5 появятся инновационные колёсные диски. Концерн изготавливает их методом литья под высоким давлением — утверждается, что этот процесс применён впервые в автомобильной отрасли.
Новая технология обеспечивает до 20% экономии веса на каждое колесо при сохранении характеристик прочности. Снижение неподрессоренных масс благоприятно сказывается на динамике и управляемости седана. Кроме того, на изготовление такого диска тратится вдвое меньше времени, чем на обычное колесо. Особенности метода производства позволяют создавать ранее недоступные варианты дизайна: как заявили в BMW, колёсные диски могут иметь до 70 плоских спиц, а также обладать особенно аэродинамичным профилем.
Колёса предложат для седана и универсала M5 в типоразмерах 20 и 21 дюйм, а также с двумя вариантами окраски — золотистым и угольно-чёрным.
Помимо M5, баварский концерн обновил и другие модели:
* Для семейства 2-й серии стал доступен пакет затемнённой отделки.
* Для 7-й серии — восемь новых двухцветных вариантов окраски кузова.
* Кроссовер BMW X3 получил прибавку к мощности: отдача двигателя в исполнении M50 увеличена на 45 л.с. и с осени составит 443 силы.
Также в начале сентября BMW представил специальное исполнение M5, посвящённое 100-летию культового Нюрбургринга. Спецсерия отличается особым зелёным оттенком кузова и множеством дизайнерских акцентов, отсылающих к знаменитой гоночной трассе.
Осенью 2026 года в списке опций для BMW M5 появятся инновационные колёсные диски. Концерн изготавливает их методом литья под высоким давлением — утверждается, что этот процесс применён впервые в автомобильной отрасли.
Новая технология обеспечивает до 20% экономии веса на каждое колесо при сохранении характеристик прочности. Снижение неподрессоренных масс благоприятно сказывается на динамике и управляемости седана. Кроме того, на изготовление такого диска тратится вдвое меньше времени, чем на обычное колесо. Особенности метода производства позволяют создавать ранее недоступные варианты дизайна: как заявили в BMW, колёсные диски могут иметь до 70 плоских спиц, а также обладать особенно аэродинамичным профилем.
Колёса предложат для седана и универсала M5 в типоразмерах 20 и 21 дюйм, а также с двумя вариантами окраски — золотистым и угольно-чёрным.
Помимо M5, баварский концерн обновил и другие модели:
* Для семейства 2-й серии стал доступен пакет затемнённой отделки.
* Для 7-й серии — восемь новых двухцветных вариантов окраски кузова.
* Кроссовер BMW X3 получил прибавку к мощности: отдача двигателя в исполнении M50 увеличена на 45 л.с. и с осени составит 443 силы.
Также в начале сентября BMW представил специальное исполнение M5, посвящённое 100-летию культового Нюрбургринга. Спецсерия отличается особым зелёным оттенком кузова и множеством дизайнерских акцентов, отсылающих к знаменитой гоночной трассе.
🔥88❤12👍11
От 5,89 до 12,48 млн рублей: на Авто.ру выставили гибридные кроссоверы Xiaomi Skynomad
На российской платформе Авто.ру начали появляться предложения о продаже кроссоверов Xiaomi из новой бензоэлектрической линейки Skynomad. На данный момент рублевыми ценниками от импортёров обзавелись обе доступные модели — N70 и N90, однако пока новинки доступны только под заказ, в наличии в дилерских центрах вседорожников нет.
Разброс цен на параллельный импорт практически двукратный:
* Xiaomi Skynomad N70 предлагают привезти только в полноприводном исполнении с двумя тяговыми электромоторами суммарной мощностью 422 л.с. (хотя в Китае доступна и базовая одномоторная версия). Запас хода без подзарядки и дозаправки достигает 1,4 тысячи километров. Цены варьируются от 5,89 до 10 миллионов рублей.
* Xiaomi Skynomad N90 доступен к заказу с аналогичной силовой установкой, но из-за флагманского статуса и более крупных габаритов оценен дороже — от 7,17 до 12,48 миллиона рублей.
География предложений охватывает всю страну: принять заказ готовы дилеры из Москвы, Казани, Новосибирска, Владивостока, Самары и ряда других городов. Примечательно, что все автомобили в объявлениях заявлены как подержанные, однако их пробеги носят символический характер — от 1 до 100 километров.
Тем временем сама компания Xiaomi отчиталась об успехах на домашнем рынке. Сентябрь стал первым месяцем 2026 года, когда поставки превысили отметку в 40 тысяч автомобилей. Рыночный старт линейки Skynomad оказался крайне активным: отметку в 10 тысяч заказов кроссоверы преодолели всего за 4 минуты. В целом за девять месяцев 2026 года производитель реализовал около 286,5 тысячи машин.
На российской платформе Авто.ру начали появляться предложения о продаже кроссоверов Xiaomi из новой бензоэлектрической линейки Skynomad. На данный момент рублевыми ценниками от импортёров обзавелись обе доступные модели — N70 и N90, однако пока новинки доступны только под заказ, в наличии в дилерских центрах вседорожников нет.
Разброс цен на параллельный импорт практически двукратный:
* Xiaomi Skynomad N70 предлагают привезти только в полноприводном исполнении с двумя тяговыми электромоторами суммарной мощностью 422 л.с. (хотя в Китае доступна и базовая одномоторная версия). Запас хода без подзарядки и дозаправки достигает 1,4 тысячи километров. Цены варьируются от 5,89 до 10 миллионов рублей.
* Xiaomi Skynomad N90 доступен к заказу с аналогичной силовой установкой, но из-за флагманского статуса и более крупных габаритов оценен дороже — от 7,17 до 12,48 миллиона рублей.
География предложений охватывает всю страну: принять заказ готовы дилеры из Москвы, Казани, Новосибирска, Владивостока, Самары и ряда других городов. Примечательно, что все автомобили в объявлениях заявлены как подержанные, однако их пробеги носят символический характер — от 1 до 100 километров.
Тем временем сама компания Xiaomi отчиталась об успехах на домашнем рынке. Сентябрь стал первым месяцем 2026 года, когда поставки превысили отметку в 40 тысяч автомобилей. Рыночный старт линейки Skynomad оказался крайне активным: отметку в 10 тысяч заказов кроссоверы преодолели всего за 4 минуты. В целом за девять месяцев 2026 года производитель реализовал около 286,5 тысячи машин.
🔥72👍38
Премиум без компромиссов: Genesis выпустит конкурента Bentley Continental GT в ближайшие два года
Премиальная марка Genesis все ближе к тому, чтобы расширить свою линейку за счет полноразмерных двухдверных моделей. Купе и кабриолет, созданные по мотивам концептуального семейства X Gran, будут представлены и поступят в производство в течение ближайших двух лет. Об этом сообщает CarBuzz со ссылкой на издание Allcarnews.
Главные подробности проекта:
* Статус и цена: двухдверки позиционируются как более доступный, но не менее роскошный аналог Bentley Continental GT.
* Дизайн: серийные автомобили сохранят почти ту же эффектную внешность, что и концепты X Gran. При этом интерьер, который на прототипах выглядел почти готовым к производству, будет переработан на базе обновленного седана G90, с которым новинки разделят платформу.
* Силовые установки: мощность составит около 600 л.с. Источники предлагают две версии. Согласно первой, под капотом окажется новый V8, изначально разработанный для спортпрототипов чемпионата WEC (там он развивает до 800 л.с., но для дорожных машин будет дефорсирован). По второй гипотезе, купе и кабриолет получат мощную бензоэлектрическую гибридную систему.
В те же сроки новый V8 может достаться и еще одной необычной модели — дорожному суперкару Genesis по мотивам концепта Magma GT. Компания уже продемонстрировала прототип в действии, выпустив его на одну из итальянских гоночных трасс.
Премиальная марка Genesis все ближе к тому, чтобы расширить свою линейку за счет полноразмерных двухдверных моделей. Купе и кабриолет, созданные по мотивам концептуального семейства X Gran, будут представлены и поступят в производство в течение ближайших двух лет. Об этом сообщает CarBuzz со ссылкой на издание Allcarnews.
Главные подробности проекта:
* Статус и цена: двухдверки позиционируются как более доступный, но не менее роскошный аналог Bentley Continental GT.
* Дизайн: серийные автомобили сохранят почти ту же эффектную внешность, что и концепты X Gran. При этом интерьер, который на прототипах выглядел почти готовым к производству, будет переработан на базе обновленного седана G90, с которым новинки разделят платформу.
* Силовые установки: мощность составит около 600 л.с. Источники предлагают две версии. Согласно первой, под капотом окажется новый V8, изначально разработанный для спортпрототипов чемпионата WEC (там он развивает до 800 л.с., но для дорожных машин будет дефорсирован). По второй гипотезе, купе и кабриолет получат мощную бензоэлектрическую гибридную систему.
В те же сроки новый V8 может достаться и еще одной необычной модели — дорожному суперкару Genesis по мотивам концепта Magma GT. Компания уже продемонстрировала прототип в действии, выпустив его на одну из итальянских гоночных трасс.
👍91🔥18
JAC T8 Pro вернулся в Россию: пикап с расширенным оснащением оценили от 3,13 млн рублей
Российский офис марки JAC объявил о возобновлении продаж пикапа T8 Pro после некоторого перерыва. На старте продаж модель предложена с бензиновым или дизельным двигателем, исключительно механической коробкой передач и подключаемым полным приводом.
Цены и комплектации
* Бензиновая версия стоит от 3 130 000 рублей.
* Дизельная версия — от 3 230 000 рублей (на 100 тысяч дороже).
Для сравнения: конструктивно близкий Sollers ST8 российской сборки с «механикой» доступнее на 110 тысяч рублей.
Технические характеристики
При длине 5325 мм JAC T8 Pro имеет колесную базу 3090 мм, четырехдверную кабину и грузовую платформу габаритами 1520х1520х470 мм. Пикап способен перевозить до 900 кг груза.
* Бензин: базовый 2,4-литровый мотор развивает 204 л.с. и 320 Нм.
* Дизель: 2,0-литровый агрегат выдает 136 л.с. и те же 320 Нм.
В обоих случаях максимальная скорость ограничена 150 км/ч. В трансмиссии, помимо шестиступенчатой «механики» и полного привода, задействована блокировка заднего дифференциала.
Оснащение
На этом этапе продаж пикап может быть только «трехпедальным» и только в одной, расширенной комплектации «Фулл Экстра». В нее включены:
* две подушки безопасности, диодная светотехника и 18-дюймовые колеса;
* двухзонный климат-контроль и подогрев передних сидений;
* электрозеркала, люк в крыше и система бесключевого доступа;
* медиасистема с 10,4-дюймовым дисплеем и камеры кругового обзора.
Стоит отметить, что группа Sollers в конце лета вывела на рынок собственную модификацию ST8, аналогов которой у JAC T8 Pro пока нет — это грузовик с 2,0-литровым турбомотором на 224 л.с. и восьмидиапазонным «автоматом».
Российский офис марки JAC объявил о возобновлении продаж пикапа T8 Pro после некоторого перерыва. На старте продаж модель предложена с бензиновым или дизельным двигателем, исключительно механической коробкой передач и подключаемым полным приводом.
Цены и комплектации
* Бензиновая версия стоит от 3 130 000 рублей.
* Дизельная версия — от 3 230 000 рублей (на 100 тысяч дороже).
Для сравнения: конструктивно близкий Sollers ST8 российской сборки с «механикой» доступнее на 110 тысяч рублей.
Технические характеристики
При длине 5325 мм JAC T8 Pro имеет колесную базу 3090 мм, четырехдверную кабину и грузовую платформу габаритами 1520х1520х470 мм. Пикап способен перевозить до 900 кг груза.
* Бензин: базовый 2,4-литровый мотор развивает 204 л.с. и 320 Нм.
* Дизель: 2,0-литровый агрегат выдает 136 л.с. и те же 320 Нм.
В обоих случаях максимальная скорость ограничена 150 км/ч. В трансмиссии, помимо шестиступенчатой «механики» и полного привода, задействована блокировка заднего дифференциала.
Оснащение
На этом этапе продаж пикап может быть только «трехпедальным» и только в одной, расширенной комплектации «Фулл Экстра». В нее включены:
* две подушки безопасности, диодная светотехника и 18-дюймовые колеса;
* двухзонный климат-контроль и подогрев передних сидений;
* электрозеркала, люк в крыше и система бесключевого доступа;
* медиасистема с 10,4-дюймовым дисплеем и камеры кругового обзора.
Стоит отметить, что группа Sollers в конце лета вывела на рынок собственную модификацию ST8, аналогов которой у JAC T8 Pro пока нет — это грузовик с 2,0-литровым турбомотором на 224 л.с. и восьмидиапазонным «автоматом».
🔥68❤27👍14
«Бренд американской мечты»: Hyundai планирует стать более американским автопроизводителем, чем Ford или GM
Компания Hyundai намерена осуществить миллиардные инвестиции в свое развитие в Северной Америке, что, по словам главы марки Хосе Муньоса, сделает ее более американской, чем некоторые национальные бренды. Об этом сообщает Carscoops.
Ключевые цели и планы:
* Локализация: конечная цель инвестиций — довести долю автомобилей, произведенных внутри США, до 80% от общего объема продаж в стране.
* Производство: средства будут направлены на расширение и модернизацию собственных мощностей. Речь идет не только о сборочных площадках, но и о предприятиях по выпуску силовых агрегатов, включая гибридные системы, и компонентов к ним.
* Модельный ряд: специально для Северной Америки Hyundai выпустит 58 новых или обновленных моделей до 2030 года. В эту программу войдут долгожданные рамные новинки — пикап и полноценный внедорожник по мотивам концепта Boulder.
Первый шаг к превращению в «бренд американской мечты» Hyundai может сделать уже по итогам III квартала. Согласно прогнозу отраслевых аналитиков, корейская компания впервые в истории может обогнать Ford по объему продаж на рынке США.
Компания Hyundai намерена осуществить миллиардные инвестиции в свое развитие в Северной Америке, что, по словам главы марки Хосе Муньоса, сделает ее более американской, чем некоторые национальные бренды. Об этом сообщает Carscoops.
Ключевые цели и планы:
* Локализация: конечная цель инвестиций — довести долю автомобилей, произведенных внутри США, до 80% от общего объема продаж в стране.
* Производство: средства будут направлены на расширение и модернизацию собственных мощностей. Речь идет не только о сборочных площадках, но и о предприятиях по выпуску силовых агрегатов, включая гибридные системы, и компонентов к ним.
* Модельный ряд: специально для Северной Америки Hyundai выпустит 58 новых или обновленных моделей до 2030 года. В эту программу войдут долгожданные рамные новинки — пикап и полноценный внедорожник по мотивам концепта Boulder.
Первый шаг к превращению в «бренд американской мечты» Hyundai может сделать уже по итогам III квартала. Согласно прогнозу отраслевых аналитиков, корейская компания впервые в истории может обогнать Ford по объему продаж на рынке США.
🔥74👍29❤5
Самый мощный и самый черный: BMW X3 M50 получил пакет Black Package и прибавку в 45 л.с.
Компания BMW разработала для кроссовера X3 новый опциональный пакет Black Package, который затемняет отделку кузова и салона. Заказать его можно будет только для исполнения M50 xDrive, которому дополнительно увеличили мощность двигателя. Прием заказов на новинку откроется в декабре.
Что входит в Black Package:
* Экстерьер: самые крупные для модели 22-дюймовые колеса, тормозные суппорты M Sport с черным покрытием и затемненные шильдики с серебристой окантовкой. Дизайнерские акценты вдохновлены автоспортом.
* Интерьер: широкое применение черной алькантары с контрастной синей строчкой, карбона и декоративных стеклянных элементов.
Двигатель BMW X3 M50 стал мощнее независимо от выбранного пакета. 3,0-литровую «турбошестерку» с 48-вольтовым стартер-генератором форсировали на 45 л.с. — теперь ее отдача составляет 443 силы. Время разгона кроссовера до 100 км/ч сократилось до 4,4 секунды. Модернизированный мотор, соответствующий строгим нормам «Евро-7», будет устанавливаться на все версии X3 M50.
К началу зимы BMW обещает подготовить ряд улучшений для всего семейства X3. Также стало известно о появлении пакета затемненной отделки у семейства 2-й серии, а флагманской «семерке» добавили сразу восемь новых вариантов окраски кузова.
Компания BMW разработала для кроссовера X3 новый опциональный пакет Black Package, который затемняет отделку кузова и салона. Заказать его можно будет только для исполнения M50 xDrive, которому дополнительно увеличили мощность двигателя. Прием заказов на новинку откроется в декабре.
Что входит в Black Package:
* Экстерьер: самые крупные для модели 22-дюймовые колеса, тормозные суппорты M Sport с черным покрытием и затемненные шильдики с серебристой окантовкой. Дизайнерские акценты вдохновлены автоспортом.
* Интерьер: широкое применение черной алькантары с контрастной синей строчкой, карбона и декоративных стеклянных элементов.
Двигатель BMW X3 M50 стал мощнее независимо от выбранного пакета. 3,0-литровую «турбошестерку» с 48-вольтовым стартер-генератором форсировали на 45 л.с. — теперь ее отдача составляет 443 силы. Время разгона кроссовера до 100 км/ч сократилось до 4,4 секунды. Модернизированный мотор, соответствующий строгим нормам «Евро-7», будет устанавливаться на все версии X3 M50.
К началу зимы BMW обещает подготовить ряд улучшений для всего семейства X3. Также стало известно о появлении пакета затемненной отделки у семейства 2-й серии, а флагманской «семерке» добавили сразу восемь новых вариантов окраски кузова.
👍40🔥36❤34
Skoda Octavia стала гибридом: первая модель марки с расходом 4,3 литра и интеллектуальной системой привода
Чешская марка расширила линейку силовых установок, представив для Octavia новую гибридную систему, которой не требуется внешняя подзарядка. Это первая модель Skoda, получившая установку, способную работать как по параллельной, так и по последовательной схеме.
* В состав вошли бензиновый двигатель 1.5 TSI, основной тяговый электромотор и дополнительный электрический агрегат, выполняющий роль генератора или помощника при запуске ДВС.
* Доступно два варианта мощности — 136 либо 170 лошадиных сил. В обоих случаях используется компактная литий-ионная батарея емкостью 1,6 кВт⋅ч, а средний расход топлива заявлен на уровне 4,3 литра на 100 км.
* Динамические характеристики автомобиля производитель пока не раскрывает, делая в официальном сообщении упор на простоту и практичность.
* До 60 км/ч машина может двигаться исключительно на электротяге. При превышении этого порога подключается ДВС, и система переходит в параллельный режим. Электроника автоматически поддерживает уровень заряда батареи в диапазоне от 40 до 90%.
Чешская марка расширила линейку силовых установок, представив для Octavia новую гибридную систему, которой не требуется внешняя подзарядка. Это первая модель Skoda, получившая установку, способную работать как по параллельной, так и по последовательной схеме.
* В состав вошли бензиновый двигатель 1.5 TSI, основной тяговый электромотор и дополнительный электрический агрегат, выполняющий роль генератора или помощника при запуске ДВС.
* Доступно два варианта мощности — 136 либо 170 лошадиных сил. В обоих случаях используется компактная литий-ионная батарея емкостью 1,6 кВт⋅ч, а средний расход топлива заявлен на уровне 4,3 литра на 100 км.
* Динамические характеристики автомобиля производитель пока не раскрывает, делая в официальном сообщении упор на простоту и практичность.
* До 60 км/ч машина может двигаться исключительно на электротяге. При превышении этого порога подключается ДВС, и система переходит в параллельный режим. Электроника автоматически поддерживает уровень заряда батареи в диапазоне от 40 до 90%.
❤64👍36🔥10