📻✈️ Инженер Boeing заявил о «катастрофических» рисках для самолетов. Согласно жалобе о нарушениях производственного процесса, поданной в FAA, сборщики лайнеров подгоняют детали, прыгая на них ногами

Черная полоса репутационного пути Boeing сменяется новой черной полосой, причем отнюдь не первый раз подряд.

Буквально через несколько дней после того, как в Колорадо двигатель лайнера 737-й модели решил во время взлета сбросить обшивку и оголить нутро, пресса обсуждает жалобу сотрудника Boeing на условия производства самолетов. Как пишет NYT со ссылкой на документы Федерального управления гражданской авиации США, инженер заявил о зазорах между деталями фюзеляжа, которые произвели разные подрядчики. Вплоть до того, что он «своими глазами видел, как люди прыгали на фрагментах самолета, чтобы помочь им состыковаться». По мнению сотрудника Boeing, это может сократить продолжительность службы самолетов и привести к «катастрофическим последствиям».

Также автор жалобы утверждает, что когда он забил тревогу по поводу процесса сборки модели 787 Dreamliner, менеджмент компании начал его игнорировать и в итоге инженера перевели на другую производственную линию.

Американский регулятор заявил, что институт whistleblower’ов, т.е. корпоративных осведомителей или скорее разоблачителей, — это «критический компонент» обеспечения безопасности гражданской авиации и любой работник должен иметь право подать жалобу на работодателя, не опасаясь последствий.

По мнению автора жалобы, нарушения производственного процесса, которые могут сократить срок службы лайнеров, затронули как минимум 400 самолетов 777 модели и более 1000 бортов 787 Dreamliner.

Сама компания настаивает, что информация не соответствует действительности. Руководство Boeing уверено в надежности обеих моделей.

Фото: Jason Redmond/Reuters

@BFMnews