Продается Toyota Raize 4WD 2019-го года. Куплен с аукциона OnePrice с оценкой 4В, пробег 51 тыс. км., комплектация G.
2 комплекта колес: стоит зимняя новая Yokohama IG60 на литье Weds (покупалось отдельно в Японии), летний комплект также в наличии. Подробные фото по этой ссылке.
Есть камера заднего вида, магнитофон разблокирован от японского пароля.
Из особенностей полноприводной зимней комплектации: антифриз на -45С, запасное колесо (а не клей с компрессором), воздуховоды в ноги пассажирам сзади, подогрев зоны дворников и подогрев передних сидений.
Цена: 1.380 млн рублей.
По всем вопросам пишите на japan@carwin.ru
2 комплекта колес: стоит зимняя новая Yokohama IG60 на литье Weds (покупалось отдельно в Японии), летний комплект также в наличии. Подробные фото по этой ссылке.
Есть камера заднего вида, магнитофон разблокирован от японского пароля.
Из особенностей полноприводной зимней комплектации: антифриз на -45С, запасное колесо (а не клей с компрессором), воздуховоды в ноги пассажирам сзади, подогрев зоны дворников и подогрев передних сидений.
Цена: 1.380 млн рублей.
По всем вопросам пишите на japan@carwin.ru
🔥67👍65👏3❤1😁1💩1
Carwin.ru - Авто из Японии, Китая и Кореи
Продается отказной Suzuki Swift Sport 2013-го года, аукцион USS KYUSHU, оценка 4, пробег 83 тыс. км., двигатель 1.6 литра, 6-ти ступенчатая механика, 136 л.с. Полный фотоотчет по этой ссылке. Цена: 820 тыс. рублей. По всем вопросам пишите на japan@carwin.ru
Цена снижена до 790 тыс. рублей.
👍32🤮20😁6💩3👏2
Вы спрашивали:
Здравствуйте. Можете пожалуйста рассказать про Lexus ux? Как он по удобству и надежности, стоит ли вообще своих денег или лучше найти какую-то альтернативу
Мы отвечаем:
Lexus UX идет строго по традициям своего предшественника CT200 – тесно, неудобно, низко, при этом очень дорого, что в целом почти гарантирует отсутствие популярности у покупателей из России.
У человека, который первый раз видит фото салона UXа может возникнуть закономерный вопрос: действительно ли там так мало места? Да, как на фото, так всё и будет вживую. UX очень тесный внутри, на водителя давит крыша и широкие боковые стойки, левая коленка упирается в широкий центральный тоннель. Находиться на втором ряду сидений некомфортно даже детям, совсем мало места для ног, да и посадка на второй ряд максимально неудобная. Багажное отделение – максимум на спортивную сумку, даже чемодан стандартных размеров скорее всего уже не войдет. И это все при длине машины в 4.5 (!) метра 👇👇
Здравствуйте. Можете пожалуйста рассказать про Lexus ux? Как он по удобству и надежности, стоит ли вообще своих денег или лучше найти какую-то альтернативу
Мы отвечаем:
Lexus UX идет строго по традициям своего предшественника CT200 – тесно, неудобно, низко, при этом очень дорого, что в целом почти гарантирует отсутствие популярности у покупателей из России.
У человека, который первый раз видит фото салона UXа может возникнуть закономерный вопрос: действительно ли там так мало места? Да, как на фото, так всё и будет вживую. UX очень тесный внутри, на водителя давит крыша и широкие боковые стойки, левая коленка упирается в широкий центральный тоннель. Находиться на втором ряду сидений некомфортно даже детям, совсем мало места для ног, да и посадка на второй ряд максимально неудобная. Багажное отделение – максимум на спортивную сумку, даже чемодан стандартных размеров скорее всего уже не войдет. И это все при длине машины в 4.5 (!) метра 👇👇
👍50😁12❤7