Виртуальная реальность, только круче

В учебном центре ЦППК появился уникальный тренажер – симулятор кабины ЭП2Д, разработанный специально для наших студентов. Недавно стартовал очередной семестр, и новый поток – 100 сотрудников локобригад – уже проходит подготовку на новом оборудовании.

🎮 Если вы играли в компьютерные ж/д симуляторы, то можете отчасти представить процесс. Только тут все интереснее: кабина, где вы находитесь, полностью повторяет настоящую, со всеми нужными блоками управления на пульте. А мониторы впереди и по бокам создают ощущение, что вы в движущемся поезде.

Тренажер моделирует самые разные ситуации: обычные, например, торможение, и нештатные – такие, как выезд автомобиля на пути. Сценарии можно кастомизировать – и, в итоге, отработать любые навыки еще до того, как машинист окажется в настоящей кабине.

⚙️ В нашем учебном центре есть и другое современное оборудование – например, VR-тренажеры. А скоро добавится также стенд-тренажер по пневматической части ЭП2Д.

🏆 В видеоигре с поездами человек обычно получает очки и другие виртуальные бонусы, а наших студентов после обучения ждут бонусы вполне реальные – профессиональный рост и новые карьерные возможности.

🎓 Сегодня — международный День учителя

Важность этой профессии сложно переоценить. Если дети — наше будущее, то учителя — их проводники в завтрашний день. Каждый день они, отдавая себя главному делу жизни, дарят детям новые открытия и готовят к выходу во взрослый мир.

Уже там их наставниками, перехватив эстафету у школьных учителей, становятся преподаватели — работники средних и высших учебных заведений.

🎉 Сегодня мы хотим поздравить всех!

Мы сами активно сотрудничаем с колледжами — социальными партнерами, и их становится все больше! Еще год назад практику в ЦППК проходили студенты четырех учебных заведений из Москвы и МО, а сегодня их уже 15 из девяти субъектов России! В результате только в этом году после прохождения практики мы приняли в Компанию более 260 студентов — почти в четыре раза больше, чем в прошлом.

🍁 Всех учителей и преподавателей, педагогов и воспитателей, наставников и репетиторов — с праздником! ❤️

Пушистый сентябрь

🦮 Первый месяц осени оказался не только солнечным, но и пушистым, ведь рядом со своими хозяевами путешествовали их любимые питомцы. Таких поездок было на 25% больше, чем год назад. Летом с животными тоже стали ездить чаще: в прошлом году – 180 тысяч раз, в этом – уже 190.

Правила перевозки составлены так, чтобы пушистые пассажиры никому не мешали. Крупные собаки ездят в тамбурах, с поводком и намордником, маленькие собачки и кошки – на коленях у хозяев или в переносках. Иногда в переносках можно увидеть и довольно экзотических животных, например, этим летом пассажир Белорусского направления вез с собой карликовую домашнюю свинку Свиппу 🐽.

А какие билеты нужны таким пассажирам?

🔷 Если едете по пригородным направлениям, нужно оформить в кассе или БПА билет, заплатив 25% от полной стоимости.
🔷 На МЦД животным требуется только бесплатный билет.

Подробные правила перевозок доступны здесь.

❗️Совместно с МЖД запускаем дополнительные поезда на D2, чтобы увеличить количество рейсов между Подольском и Москвой и сократить интервал в межпиковые часы с 12 до 5-6 минут.

На Люблинско-Дмитровской линии метро нет движения поездов между станциями «Люблино» и «Дубровка». Также для проезда между этими станциями метро можно воспользоваться автобусами КМ.

Знаем три слова, которые вам понравятся: «поставили новые валидаторы»

Устройства появились на 34 пригородных станциях: Киевском и Горьковском направлениях, смежных с D4, а также на Павелецком, Рижском, Савеловском и Белорусском направлениях.

С этих остановок ездят 34 тыс. пассажиров в день. Для них валидаторы означают новые возможности:

🔷 ездить по электронному билету (его можно оформить в нашем приложении);
🔷 оформлять абонемент на 10, 20, 60 поездок;
🔷 использовать функцию быстрого прохода к поездам по социальной карте – для льготников Москвы и области.

☀️ 941 из 1689 всех валидаторов на наших станциях – новые модели, которые работают на солнечных панелях. Они могут автономно функционировать 5–6 дней, даже если отключат электроэнергию. Еще из плюсов: антивандальный корпус и большой дисплей.

Вот список станций, где появились валидаторы. Возможно, среди них есть и ваша. Попробуйте новые возможности — это удобно! 😉

В этом году к нам пришло почти 800 сотрудников, и каждый может поделиться своей уникальной историей: почему он выбрал именно профессию железнодорожника и что для него — работа в ЦППК

Алиса Высоцкая в нашей компании уже четыре месяца. Она работает помощником машиниста в Московско-Тульском эксплуатационном депо.

🛠 Почему ты выбрала эту профессию?

– Решила пойти по стопам родителей-железнодорожников. В колледже учусь на отлично. Некоторые предметы давались нелегко, но в итоге я смогла их освоить, пройти слесарную и первую поездную практики.

🚄 Как попала к нам?

– Я хотела пройти практику именно в ЦППК – привлек новый подвижной состав и быстрое развитие компании. Все удалось, а впоследствии я устроилась сюда на работу. Когда в первый раз зашла в кабину, будучи дублером помощника, моей радости не было предела: наконец-то я вижу дорогу не через боковое окно в салоне, а из кабины!

🤝 Что делает помощник машиниста?

– Помощник общается с машинистом по определенным регламентам, контролирует посадку и высадку пассажиров и в целом обстановку в поезде: работу приборов, наличие бесхозных вещей. На конечной станции нужно сделать техническое обслуживание  – например, проверить подвагонное оборудование и шкафы внутри салона.

🔎 Что изменилось за последние четыре месяца?

– Стала меньше сомневаться в себе, как было в первые дни. А если возникают вопросы, то обращаюсь к машинисту – он лучший наставник, обязательно расскажет, как сделать правильно.

✨ Поезда — это романтика?

– Поначалу было море эмоций. Сейчас, конечно, я уже привыкла, отношусь спокойнее, но все равно: каждый день смотрю на красивейшие пейзажи и понимаю, что весь этот путь я проделала не зря и что в моей работе есть что-то творческое.

🎟️ Если вы обычно берете бумажный билет, сегодня (как, впрочем, и всегда) есть классный повод попробовать другие форматы: в четвертый четверг октября отмечается День без бумаги

Подсчитано, что если все жители Земли откажутся на день, например, от печати документов, то смогут сэкономить более 821 тыс. тонн бумаги или более 10 млн деревьев.

🌱 Мы тоже стремимся к более экологичному расходу бумаги. Пассажиры могут сами выбрать, какой билет печатать. Если нужно предоставить на работу данные о поездках для компенсации затрат, можно распечатать классический вариант, где совмещены билет и кассовый чек. Если же чек не требуется, просто выбираете мини-билет.

За год действия такой системы мы сэкономили более 20 000 км чековой ленты!

📲 Многие пассажиры вообще отказались от бумажных билетов и записывают их на транспортную карту или покупают электронные в нашем мобильном приложении – там есть расписание, оперативная информация об изменениях, избранные маршруты и другие полезные функции.