🕶 Люди в черном. Поезда — тоже

Прямо сейчас на Киевском вокзале мы вместе с Дептрансом Москвы, ТМХ и ТВЗ презентуем 100-ю «Иволгу» в эксклюзивном черном дизайне.

👨‍👩‍👧‍👦 Присоединяйтесь! Ведь праздник только начинается, а самое интересное впереди.

👨‍🏫 Дорогие учителя и преподаватели!

Примите самые сердечные поздравления с вашим профессиональным праздником! Вы не просто передаете знания — ваша мудрость и поддержка помогают ученикам раскрывать таланты, находить свое призвание и уверенно смотреть в будущее.

🤝 Особая признательность и слова уважения — нашим коллегам, преподавателям железнодорожных колледжей. Под вашим руководством студенты постигают точные науки, сложные технологии, учатся ответственности, дисциплине и преданности делу, которое связывает города и страны.

Пусть ваша работа приносит вам радость и вдохновение. Желаем вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и душевного тепла!

Спасибо, что мы — одна команда ❤️

🥰 Более полутора веков радует пассажиров

Сегодня эта железнодорожная станция — одна из главных в Москве. Здесь в том числе останавливаются поезда D2 и D4. Изначально здание вокзала — деревянное и одноэтажное — было построено примерно в трехстах метрах к северу от современного. В карточке показали, как оно выглядело в 1885 году 👆

Угадаете, о какой станции идет речь?

🤝 Как мы готовились к запуску МЦД и какие планы дальше?

Вместе с коллегами по транспортной отрасли собрались в конгресс-центре МГТУ им. Н. Э. Баумана. Обсуждали ключевые тенденции и будущее транспортной инфраструктуры.

Среди выступающих — директор по развитию ЦППК Елена Ерохова, поделившаяся опытом запуска Московских центральных диаметров:

🔍Подготовили более 2,5 тыс. сотрудников
🔍Закупили 88 поездов «Иволга»
🔍Благоустроили 47 станций
🔍Модернизировали билетную систему
🔍Ликвидировали дневной перерыв в движении поездов и обеспечили интервал 5–6 минут в часы пик

Она также рассказала о планах на будущее. Так, в рамках реализации федерального проекта по развитию железнодорожной инфраструктуры в ЦТУ, мы совместно с Дептрансом Москвы проводим анализ портрета пассажиров первой очереди — результатом поделимся уже в октябре. Это даст понимание, кого мы повезем — каких конкретно людей, с какими целями, что позволит спрогнозировать пассажиропоток в конкретных регионах.

💳 Почти 50 млн рублей экономии

Завершилась совместная акция с Национальной системой платежных карт (НСПК). С 15 июня по 30 сентября при оформлении проездных документов в билетных автоматах или нашем мобильном приложении по СБП можно было вернуть до 15% от стоимости поездки.

💳 Общая сумма кешбэка за четыре месяца составила почти 50 млн рублей.

Самым активным оказался сентябрь — наши пассажиры сэкономили около 16 млн рублей.

Ставьте ❤️, если вы в числе тех, кто воспользовался выгодой.

🚆 Еще одна «Иволга» вышла на маршрут

Пятый современный поезд «Иволга 4.0» начал перевозить пассажиров на самом востребованном направлении — Ярославском. По выходным он курсирует от Ярославского вокзала Москвы до Пушкино, Фрязево, Фрязино, Софрино и Сергиева Посада, а по будням — еще и до Щелково.

🔎 Прежде чем отправиться в свой первый рейс, пятая «Иволга» прошла тщательные проверки в депо и тестовые поездки. Специалисты протестировали тормозную и климатическую системы, работу связи «пассажир-машинист», открытие и закрытие дверей и другое оборудование.

Обновление подвижного состава на Ярославском направлении проводится совместно с Департаментом транспорта Москвы и РЖД. До 2030 года будет поставлено 92 поезда, а средний возраст подвижного состава сократится в пять раз — с 17 до 3,5 лет.