Forwarded from ФТС России
Рекордный пассажиропоток в Верхнем Ларсе: за сутки пункт пропуска пересекло более 20 тыс. пассажиров
Высокая интенсивность туристического потока сопровождается рекордным количеством легкового транспорта.
Таможенная и пограничная службы принимают все необходимые меры для беспрепятственного пропуска транспортных средств. Смены усилены, привлечено больше сотрудников, что позволяет увеличивать пропускную способность и оперативно оформлять транспорт.
Подобная динамика наблюдается уже несколько дней: 15 и 16 августа через пункт пропуска проходило более 19 тыс. человек ежесуточно. Текущие показатели значительно превышают данные аналогичных периодов прошлых лет.
В связи с высокой загруженностью просим граждан учитывать дорожную обстановку при планировании поездок в Грузию и обратно, а также строго соблюдать правила дорожного движения. Будьте готовы к увеличению времени в пути.
#СКТУ
ФТС России в MAX
Высокая интенсивность туристического потока сопровождается рекордным количеством легкового транспорта.
Таможенная и пограничная службы принимают все необходимые меры для беспрепятственного пропуска транспортных средств. Смены усилены, привлечено больше сотрудников, что позволяет увеличивать пропускную способность и оперативно оформлять транспорт.
Подобная динамика наблюдается уже несколько дней: 15 и 16 августа через пункт пропуска проходило более 19 тыс. человек ежесуточно. Текущие показатели значительно превышают данные аналогичных периодов прошлых лет.
В связи с высокой загруженностью просим граждан учитывать дорожную обстановку при планировании поездок в Грузию и обратно, а также строго соблюдать правила дорожного движения. Будьте готовы к увеличению времени в пути.
#СКТУ
ФТС России в MAX
👍1🤔1
ФТС России
Рекордный пассажиропоток в Верхнем Ларсе: за сутки пункт пропуска пересекло более 20 тыс. пассажиров Высокая интенсивность туристического потока сопровождается рекордным количеством легкового транспорта. Таможенная и пограничная службы принимают все необходимые…
МВД Грузии опровергло информацию, что КПП "Верхний Ларс" за сутки пересекли 20 тысяч россиян.
По данным ведомства, за последние 24 часа через этот пункт пропуска въехали 7 880 граждан разных стран, выехали – 8 406.
"Мы призываем все заинтересованные стороны воздерживаться от распространения непроверенной информации, а также от неверного толкования и искажения различных данных", – говорится в заявлении.
По данным ведомства, за последние 24 часа через этот пункт пропуска въехали 7 880 граждан разных стран, выехали – 8 406.
"Мы призываем все заинтересованные стороны воздерживаться от распространения непроверенной информации, а также от неверного толкования и искажения различных данных", – говорится в заявлении.
👍3🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ближневосточные морские маршруты расходятся
18 августа зафиксирована заметная разница в динамике судоходства через два ключевых пролива Ближнего Востока.
🔴 Ормузский пролив
Количество подтвержденных проходов снизилось на 17% по сравнению с предыдущим днём — до 10 судов.
🟢 Баб-эль-Мандебский пролив
Трафик, напротив, вырос на 53% — до 46 проходов.
18 августа зафиксирована заметная разница в динамике судоходства через два ключевых пролива Ближнего Востока.
🔴 Ормузский пролив
Количество подтвержденных проходов снизилось на 17% по сравнению с предыдущим днём — до 10 судов.
🟢 Баб-эль-Мандебский пролив
Трафик, напротив, вырос на 53% — до 46 проходов.
👍2😁1🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Реконструкция КПП "Дабусия" (Эд-Дабусия).
Это официальный автомобильный контрольно-пропускной пункт на границе между Сирией (провинция Хомс) и Ливаном.
Это официальный автомобильный контрольно-пропускной пункт на границе между Сирией (провинция Хомс) и Ливаном.
👍1🤔1
Контейнерооборот порта Поти в январе-июле 2026 года составил более 404 тыс TEU.
Крупнейший морской порт Грузии — Поти — обработал 404 760 TEU, превысив показатель аналогичного периода 2025 года на 7%. С начала года компания приняла 253 контейнеровоза, а за аналогичный период 2025 года – 210, сообщает компания APM Terminals Poti.
Отмечается, что в этом году наибольшее количество контейнеров было зафиксировано в июле – 65 759 TEU. Предыдущий рекорд был установлен в мае – 64 952 TEU.
Крупнейший морской порт Грузии — Поти — обработал 404 760 TEU, превысив показатель аналогичного периода 2025 года на 7%. С начала года компания приняла 253 контейнеровоза, а за аналогичный период 2025 года – 210, сообщает компания APM Terminals Poti.
Отмечается, что в этом году наибольшее количество контейнеров было зафиксировано в июле – 65 759 TEU. Предыдущий рекорд был установлен в мае – 64 952 TEU.
👍2🤔1
Forwarded from Николай Лилин - История, Политика и Культура
‼️Спикер парламента Ирака аль-Хальбуси на встрече с Галибафом в Багдаде попросил предоставить особый статус для иракского экспорта нефти через Ормузский пролив. Подробности не раскрываются.
Запомните эту новость, потому что она фиксирует расстановку сил точнее любого аналитического доклада.
Ирак, страна, которую США двадцать лет оккупировали и из которой выводят войска к 30 сентября, обращается не к Вашингтону, а к Тегерану с просьбой разрешить экспорт нефти.
Иран контролирует Ормуз, и теперь соседние государства выстраиваются в очередь за разрешением.
Раньше за особым статусом приходил Китай и договаривался через хуситов. Теперь приходит Ирак и договаривается напрямую. ОАЭ, по данным Reuters, разблокировали Ирану до 20 миллиардов долларов. Тот, кто держит руку на кране, определяет, кто пьёт. И сейчас эта рука иранская.
Запомните эту новость, потому что она фиксирует расстановку сил точнее любого аналитического доклада.
Ирак, страна, которую США двадцать лет оккупировали и из которой выводят войска к 30 сентября, обращается не к Вашингтону, а к Тегерану с просьбой разрешить экспорт нефти.
Иран контролирует Ормуз, и теперь соседние государства выстраиваются в очередь за разрешением.
Раньше за особым статусом приходил Китай и договаривался через хуситов. Теперь приходит Ирак и договаривается напрямую. ОАЭ, по данным Reuters, разблокировали Ирану до 20 миллиардов долларов. Тот, кто держит руку на кране, определяет, кто пьёт. И сейчас эта рука иранская.
👍2🤔2🤣1
Армянский перекресток
В Армении пока не знают точных координат "маршрута Трампа", также не располагают информацией о текущих параметрах реализации проекта, включая технические характеристики железнодорожной инфраструктуры и возможную прибыль от реализации. В частности, я направила…
Нет никаких препятствий для реализации "маршрута Трампа" - Никол Пашинян
"Соответствующее соглашение находится в процессе ратификации, а переговоры по созданию компании TRIPP близятся к завершению. Никаких препятствий нет — это обычный рабочий процесс, который требует времени", - заявил премьер.
Представители Армении и США работают над этим вопросом.
Глава армянского кабмина уверен, что TRIPP - один из шагов по институционализации мира.
"Соответствующее соглашение находится в процессе ратификации, а переговоры по созданию компании TRIPP близятся к завершению. Никаких препятствий нет — это обычный рабочий процесс, который требует времени", - заявил премьер.
Представители Армении и США работают над этим вопросом.
Глава армянского кабмина уверен, что TRIPP - один из шагов по институционализации мира.
👍3🤔2🤣2
114 проектов транспортной инфраструктуры будут реализованы в Центральной Азии до 2035 года, свидетельствуют данные Обсерватории Евразийской транспортной сети ЕАБР.
Масштаб проектов уже значителен, общая стоимость проектов составит более $71 млрд.
На автомобильные дороги приходится 52% инвестиционного портфеля, еще 34,5% — на железнодорожную инфраструктуру. При этом участие или предполагаемое участие многосторонних банков развития предусмотрено в 43 из 114 проектов.
От отдельных проектов к единой сети
Главное значение этих инвестиций заключается в их способности формировать взаимосвязанную транспортную систему.
Новый участок дороги или железной дороги создает значительно большую экономическую ценность, если соединяется с пограничной инфраструктурой, логистическими центрами и транспортными объектами соседних государств. В таком случае отдельный проект становится частью более крупного регионального коридора.
Именно таким образом инфраструктурные проекты Центральной Азии усиливают транспортные связи региона с Китаем, Европой, Ближним Востоком и другими рынками Евразии.
В этом контексте все большее значение приобретает не только строительство новых дорог и железных дорог, но и обеспечение их совместимости с существующей инфраструктурой, повышение пропускной способности пограничных переходов и развитие логистических хабов.
Масштаб проектов уже значителен, общая стоимость проектов составит более $71 млрд.
На автомобильные дороги приходится 52% инвестиционного портфеля, еще 34,5% — на железнодорожную инфраструктуру. При этом участие или предполагаемое участие многосторонних банков развития предусмотрено в 43 из 114 проектов.
От отдельных проектов к единой сети
Главное значение этих инвестиций заключается в их способности формировать взаимосвязанную транспортную систему.
Новый участок дороги или железной дороги создает значительно большую экономическую ценность, если соединяется с пограничной инфраструктурой, логистическими центрами и транспортными объектами соседних государств. В таком случае отдельный проект становится частью более крупного регионального коридора.
Именно таким образом инфраструктурные проекты Центральной Азии усиливают транспортные связи региона с Китаем, Европой, Ближним Востоком и другими рынками Евразии.
В этом контексте все большее значение приобретает не только строительство новых дорог и железных дорог, но и обеспечение их совместимости с существующей инфраструктурой, повышение пропускной способности пограничных переходов и развитие логистических хабов.
LinkedIn
#connectivity #centralasia #infrastructure #investment #development | Alexey Kuznetsov
The value of Central Asia’s transport investment increasingly lies in how individual projects connect into regional corridors.
The scale is already substantial.
According to the EDB Eurasian Transport Network Observatory, 114 transport infrastructure…
The scale is already substantial.
According to the EDB Eurasian Transport Network Observatory, 114 transport infrastructure…
👍3🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С сегодняшнего дня возобновлены прямые авиарейсы Тебриз-Ереван.
Рейсы выполняет авиакомпания Pouya Airlines два раза в неделю – по понедельникам и четвергам.
В последний раз авиарейсы между Тебризом и Ереваном выполнялись в 2024 году.
Посол Ирана в Армении Халил Ширголами отметил, что возобновление рейсов - важный шаг для развития туристической отрасли и укрепления связей между двумя странами.
Он подчеркнул также значение нового авиамаршрута для создания необходимой инфраструктуры и расширения торгово-экономического сотрудничества между северо-западными провинциями Ирана и Арменией.
Рейсы выполняет авиакомпания Pouya Airlines два раза в неделю – по понедельникам и четвергам.
В последний раз авиарейсы между Тебризом и Ереваном выполнялись в 2024 году.
Посол Ирана в Армении Халил Ширголами отметил, что возобновление рейсов - важный шаг для развития туристической отрасли и укрепления связей между двумя странами.
Он подчеркнул также значение нового авиамаршрута для создания необходимой инфраструктуры и расширения торгово-экономического сотрудничества между северо-западными провинциями Ирана и Арменией.
👍3❤2🤣2🤔1
В Грузии объявили тендер на дорожные работы в регионе Самцхе-Джавахетии, граничащем с Арменией.
Сумма дорожных работ оценивается в размере 200 млн лари.
🔹 Тендер предусматривает периодический ремонт и срочные восстановительные работы, включая проектирование и строительные работы.
🔹 Финансирование осуществляется полностью из государственного бюджета Грузии.
🔹 Срок выполнения работ — 24 месяца с момента их начала.
📍 Для Армении проект имеет особое значение, поскольку через регион проходит трасса, связывающая армянский КПП "Бавра" с грузинским Ниноцминда.
По данным "Армянского перекрестка", в настоящее время имеются проблемы для фур при пересечении пункта пропуска Бавра–Ниноцминда, поэтому состояние и ремонт дорожной инфраструктуры на этом направлении напрямую влияют на транспортное сообщение между Арменией и Грузией.
Сумма дорожных работ оценивается в размере 200 млн лари.
🔹 Тендер предусматривает периодический ремонт и срочные восстановительные работы, включая проектирование и строительные работы.
🔹 Финансирование осуществляется полностью из государственного бюджета Грузии.
🔹 Срок выполнения работ — 24 месяца с момента их начала.
📍 Для Армении проект имеет особое значение, поскольку через регион проходит трасса, связывающая армянский КПП "Бавра" с грузинским Ниноцминда.
По данным "Армянского перекрестка", в настоящее время имеются проблемы для фур при пересечении пункта пропуска Бавра–Ниноцминда, поэтому состояние и ремонт дорожной инфраструктуры на этом направлении напрямую влияют на транспортное сообщение между Арменией и Грузией.
👍7👎1🤔1
Forwarded from 1520International.com
▫️Так, активную работу по развитию альтернативных логистических маршрутов проводит Организация по содействию торговле (TPO). Глава TPO Мохаммад Али Дехган Дехнави подтвердил, что пропускная способность железных дорог удвоилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а пропускная способность северных портов увеличилась более чем на 60%.
▫️Хотя морские пути остаются более экономически выгодными и удобными, протяжённая сухопутная граница с соседними странами дают определённое преимущество, позволяя строить альтернативные маршруты, отметил Дехнави.
▫️Несмотря на сохраняющиеся проблемы, включая перегруженность границ и увеличение затрат в некоторых областях, активный подход Ирана к диверсификации торговых коридоров подчеркивает четкий посыл: страна не беспомощна перед лицом перебоев в морской торговле, утверждает Tehran Times. Благодаря увеличению пропускной способности северных портов и рекордному расширению железных дорог, Иран создает более устойчивую и адаптируемую торговую инфраструктуру на будущее...
Подробнее
Источник/фото: Tehran Times
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1🤔1
Ирак и Турция планируют перейти к практической реализации проекта "Дороги развития".
Министерство транспорта Ирака завершило подготовку протокола второй встречи с турецкой стороной. Переговоры направлены на подготовку перехода от рамочного меморандума о взаимопонимании к соглашению, предусматривающему практическую реализацию проекта "Дороги развития". Рамочный меморандум о взаимопонимании был подписан министром транспорта Ирака Вахабом аль-Хасани с турецкой стороной во время визита иракской правительственной делегации в Турцию в конце июля.
На прошедшей 20 августа встрече, стороны обсудили использование природных ресурсов для строительства железнодорожной линии в рамках проекта "Дороги развития".
Кроме того, переговоры затронули создание специального финансируемого счета проекта и механизмы его управления, вопросы управления проектом, а также нефтяной блок.
Следующий этап — подготовка соглашения, регулирующего реализацию проекта и определяющего основные рамки сотрудничества между Ираком и Турцией.
Проект "Дороги развития" предусматривает создание масштабного транспортного коридора, который должен связать иракский порт Гранд-Фао с Турцией и далее с европейскими рынками.
Министерство транспорта Ирака завершило подготовку протокола второй встречи с турецкой стороной. Переговоры направлены на подготовку перехода от рамочного меморандума о взаимопонимании к соглашению, предусматривающему практическую реализацию проекта "Дороги развития". Рамочный меморандум о взаимопонимании был подписан министром транспорта Ирака Вахабом аль-Хасани с турецкой стороной во время визита иракской правительственной делегации в Турцию в конце июля.
На прошедшей 20 августа встрече, стороны обсудили использование природных ресурсов для строительства железнодорожной линии в рамках проекта "Дороги развития".
Кроме того, переговоры затронули создание специального финансируемого счета проекта и механизмы его управления, вопросы управления проектом, а также нефтяной блок.
Следующий этап — подготовка соглашения, регулирующего реализацию проекта и определяющего основные рамки сотрудничества между Ираком и Турцией.
Проект "Дороги развития" предусматривает создание масштабного транспортного коридора, который должен связать иракский порт Гранд-Фао с Турцией и далее с европейскими рынками.
Telegram
Армянский перекресток
Ситуация на Ближнем Востоке окончательно перекроила карту логистических маршрутов на долгие годы. Изменилось не только восприятие стабильности цепочек поставок, но и в целом видение мировой транспортной архитектуры. В новой конфигурации особое значение постепенно…
👍2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорога из Грузии в Россию через "Ларс" открыта для проезда всех транспортных средств, однако растут заторы.
На видео разобрала причины, а также представила прогноз к 1 сентября.
На видео разобрала причины, а также представила прогноз к 1 сентября.
❤3🤔2👎1🤗1
Экспорт грузинских автомобилей в Иран вырос почти в 800 раз.
В январе-июле 2026 года из Грузии туда отправили 6 749 машин на $119 млн, тогда как в прошлом году – только 7 машин на $151 тыс.
В итоге Иран занял третье место среди стран-импортеров грузинских авто после Кыргызстана и Казахстана. Рост связан с тем, что после начала военных действий США морские поставки в страну сократились, и часть спроса покрыли реэкспортом через Грузию.
▪️Всего за 7 месяцев Грузия экспортировала 48 314 автомобилей на $1,16 млрд – это на 21,5% меньше, чем годом ранее. Снижение связано с падением экспорта в Кыргызстан, Казахстан и Азербайджан.
В январе-июле 2026 года из Грузии туда отправили 6 749 машин на $119 млн, тогда как в прошлом году – только 7 машин на $151 тыс.
В итоге Иран занял третье место среди стран-импортеров грузинских авто после Кыргызстана и Казахстана. Рост связан с тем, что после начала военных действий США морские поставки в страну сократились, и часть спроса покрыли реэкспортом через Грузию.
▪️Всего за 7 месяцев Грузия экспортировала 48 314 автомобилей на $1,16 млрд – это на 21,5% меньше, чем годом ранее. Снижение связано с падением экспорта в Кыргызстан, Казахстан и Азербайджан.
👍2🤬1
Суэцкий канал принял контейнеровоз BANGKOK MAERSK компании Maersk в рамках его первого прохода по каналу.
Длина судна — 350 метров, вместимость — до 17 200 TEU, дедвейт — около 190 тыс. тонн.
Судно оснащено двухтопливным двигателем, способным работать на зеленом метаноле, что позволяет сокращать выбросы углерода.
Использование Суэцкого канала вместо маршрута вокруг Африки позволяет сократить продолжительность рейса примерно на 14 дней.
За сегодня через Суэцкий канал прошли 57 судов с суммарным нетто-тоннажем 2,8 млн тонн.
Длина судна — 350 метров, вместимость — до 17 200 TEU, дедвейт — около 190 тыс. тонн.
Судно оснащено двухтопливным двигателем, способным работать на зеленом метаноле, что позволяет сокращать выбросы углерода.
Использование Суэцкого канала вместо маршрута вокруг Африки позволяет сократить продолжительность рейса примерно на 14 дней.
За сегодня через Суэцкий канал прошли 57 судов с суммарным нетто-тоннажем 2,8 млн тонн.
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дноглубильные работы начались в глубоководном порту Анаклия.
В конце августа в акваторию грузинского порта зайдет еще одно, более крупное дноуглубительное судно из флота Jan De Nul – Al-Idrisi. Два судна совместно будут проводить углубление входного и поворотного каналов.
На первом этапе судно углубит морское дно примерно на 3 м на участке протяженностью около 1 км вдоль волнолома. Эти работы займут около месяца, после чего начнется основное углубление дна акватории порта.
Строительство глубоководного порта началось в сентябре 2024 года. Работы по созданию морской инфраструктуры – дноуглублению порта, а также проектированию и строительству волнолома – совместно с грузинскими партнерами выполняет всемирно известная бельгийская компания Jan De Nul N.V., с которой государство подписало соглашение. Морские работы, согласно контракту, завершатся через три года.
В конце августа в акваторию грузинского порта зайдет еще одно, более крупное дноуглубительное судно из флота Jan De Nul – Al-Idrisi. Два судна совместно будут проводить углубление входного и поворотного каналов.
На первом этапе судно углубит морское дно примерно на 3 м на участке протяженностью около 1 км вдоль волнолома. Эти работы займут около месяца, после чего начнется основное углубление дна акватории порта.
Строительство глубоководного порта началось в сентябре 2024 года. Работы по созданию морской инфраструктуры – дноуглублению порта, а также проектированию и строительству волнолома – совместно с грузинскими партнерами выполняет всемирно известная бельгийская компания Jan De Nul N.V., с которой государство подписало соглашение. Морские работы, согласно контракту, завершатся через три года.
👍3👏2
Стоимость перевозки контейнеров в сентябре продолжит корректировку, ставка снизится на $200
По данным "Армянского перекрестка", на фоне сохраняющейся напряженности на Ближнем Востоке и неопределенности вокруг ситуации в Ормузском проливе рынок контейнерных перевозок продолжает оставаться нестабильным.
Стоимость перевозки 40-футового контейнера по маршруту Япония — порт Поти (Грузия) в сентябре составит $6400 против $6600 в августе. Таким образом, ставка снизится на $200, или примерно 3%.
Ранее я сообщала, что несмотря на небольшую коррекцию в августе, а теперь и в сентябре, дальнейшая динамика будет зависеть от развития ситуации на Ближнем Востоке.
По данным "Армянского перекрестка", на фоне сохраняющейся напряженности на Ближнем Востоке и неопределенности вокруг ситуации в Ормузском проливе рынок контейнерных перевозок продолжает оставаться нестабильным.
Стоимость перевозки 40-футового контейнера по маршруту Япония — порт Поти (Грузия) в сентябре составит $6400 против $6600 в августе. Таким образом, ставка снизится на $200, или примерно 3%.
Ранее я сообщала, что несмотря на небольшую коррекцию в августе, а теперь и в сентябре, дальнейшая динамика будет зависеть от развития ситуации на Ближнем Востоке.
Telegram
Армянский перекресток
Журналист Лаура Саркисян
Анализ логистических и коммуникационных проектов Армении и региона. Здесь вы прочитаете, как меняется транспортная карта Кавказа и Евразии.
Logistics and transit in Armenia
@CrossRoadsRA
Для обратной связи: @LauraSarkisyan
Анализ логистических и коммуникационных проектов Армении и региона. Здесь вы прочитаете, как меняется транспортная карта Кавказа и Евразии.
Logistics and transit in Armenia
@CrossRoadsRA
Для обратной связи: @LauraSarkisyan
👍3
Армянский перекресток
В Армении пока не знают точных координат "маршрута Трампа", также не располагают информацией о текущих параметрах реализации проекта, включая технические характеристики железнодорожной инфраструктуры и возможную прибыль от реализации. В частности, я направила…
Железная дорога в рамках проекта TRIPP ("Маршрут Трампа") будет проложена по маршруту, действующему в советский период.
Об этом заявил премьер-министр Армении Никол Пашинян в парламенте, представляя программу правительства на 2026–2031 годы.
П.С. в марте я детально разбирала этот вопрос и писала, почему другого маршрута не может и быть.
Об этом заявил премьер-министр Армении Никол Пашинян в парламенте, представляя программу правительства на 2026–2031 годы.
"Железнодорожный маршрут будет проложен по нам давно известной линии, советского периода. В частности, он пройдет через Нрнадзор - Агарак, южную границу Армении и по побережью реки Аракс", - заявил Пашинян.
П.С. в марте я детально разбирала этот вопрос и писала, почему другого маршрута не может и быть.
Telegram
Армянский перекресток
Поговорила с бывшим замглавы станции Мегри Арменом Давтяном о том, как может быть проложен "Маршрут Трампа" на юге Армении.
■ Ж/д в рамках TRIPP может быть проложена только по маршруту, который действовал еще в советский период — другие варианты крайне…
■ Ж/д в рамках TRIPP может быть проложена только по маршруту, который действовал еще в советский период — другие варианты крайне…
👍5
Forwarded from Срочно, Сейчас
🚊Иран и Россия близки к подписанию соглашения о реализации проекта железной дороги Рашт-Астара, строительство которой будет осуществлено Азербайджаном.
По сообщению агентства IRNA, представители Тегерана и Москвы, как ожидается, в ближайшее время подпишут этот документ. Это важный проект для международного транспортного коридора "Север-Юг".
По сообщению агентства IRNA, представители Тегерана и Москвы, как ожидается, в ближайшее время подпишут этот документ. Это важный проект для международного транспортного коридора "Север-Юг".
👍3🤨3😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ребус вокруг TRIPP разрешен или как будет проложен "маршрут Трампа".
Порция логистического юмора вам в ленту...
Порция логистического юмора вам в ленту...
❤5👍5🤗2