/Какие вопросы задать на собесе?/
На заре карьеры, как правило, всем неловко и нечего спрашивать после фразы HR/нанимающего менеджера «есть вопросы к нам, давай отвечу?». Ну потому что вопросов нет, есть только одна жужжащая мысль «возьмитеработатьрадибога, мне все понятно, только скажите да и я прибегу». Постепенно становится понятно, что вообще-то это не формальность, а важная часть интервью, на которой можно:
- понять важные штуки для себя, найти бомбы на минном поле и снизить вероятность неудачного мэтча
- показать, что тебе не пофиг и оставить о себе и о встрече приятное послевкусие
- посмотреть в действии на нанимающих людей в ситуации, когда не они задают тебе сложные вопросы, а наоборот, ты им. Потому что в работе, как ни крути, должна быть игра в двое ворот. И хорошо бы понять на старте, что руководитель не хочет отвечать на - неудобные и некомфортные вопросы.
Помню, что был период, когда осознание про важность этого этапа уже было со мной, а вот что спрашивать, было сложно придумать. Даю шпаргалку, сохраняйте и докручивайте под ситуацию!
Про обсуждаемую позицию: Почему ищете человека на нее? Был ли кто-то до и почему ушел/уходит? Как будете оценивать результат работы, какие критерии успеха? Какие цели/ожидания от человека на этой позиции через 3/6/12 месяцев? Как бы ты описал зону ответственности человека на этой позиции?
Про стратегию и деньги: Как и кто формирует стратегию в компании? Как бизнес-стратегия преобразовывается в планы отдельных команд? Как формируются роадмапы на квартал/год? На что живет компания - инвестиции или сама себя кормит? Если инвестиции, то что с ними сейчас и в будущем - есть ли на горизонте следующий раунд?
Про челленджи и проблемы: Какие сейчас вызовы стоят перед компанией? А перед командой, в которую меня собеседуете? Какие есть проблемы у бизнеса и продукта? Что мотивировало тебя прийти и остаться (потенциального руководителя)? Какие вызовы стоят конкретно перед тобой? Какие сложности ты видишь перед человеком на моей позиции - сложности коммуникации с соседними командами/высокая неопределенность/нехватка ресурсов/постоянная смена приоритетов?
Про процессы и команду: Как принимаются решения в команде? А как в целом в компании? Как решаются конфликты? Как настроены конкретные процессы внутри и вокруг доменной области человека, которого ищете? С кем мне придется взаимодействовать чаще всего? Какие сложности и конфликты были в работе с этими людьми - у тебя и у команды? Как общается команда внутри себя и соседними (чаты/звонки/все в офисе дергают друг друга)?
Про условия: Как работает команда - удаленно/в офисе/гибрид? Сколько испытательный срок? Есть возможность получить рабочий комп? Какой соц пакет? Насколько сложно/гибко оформляются отпуска/больничные/дэйоффы? Деньги из вакансии - это gross или net?
@dashich_begi #карьерныйстроитель
На заре карьеры, как правило, всем неловко и нечего спрашивать после фразы HR/нанимающего менеджера «есть вопросы к нам, давай отвечу?». Ну потому что вопросов нет, есть только одна жужжащая мысль «возьмитеработатьрадибога, мне все понятно, только скажите да и я прибегу». Постепенно становится понятно, что вообще-то это не формальность, а важная часть интервью, на которой можно:
- понять важные штуки для себя, найти бомбы на минном поле и снизить вероятность неудачного мэтча
- показать, что тебе не пофиг и оставить о себе и о встрече приятное послевкусие
- посмотреть в действии на нанимающих людей в ситуации, когда не они задают тебе сложные вопросы, а наоборот, ты им. Потому что в работе, как ни крути, должна быть игра в двое ворот. И хорошо бы понять на старте, что руководитель не хочет отвечать на - неудобные и некомфортные вопросы.
Помню, что был период, когда осознание про важность этого этапа уже было со мной, а вот что спрашивать, было сложно придумать. Даю шпаргалку, сохраняйте и докручивайте под ситуацию!
Про обсуждаемую позицию: Почему ищете человека на нее? Был ли кто-то до и почему ушел/уходит? Как будете оценивать результат работы, какие критерии успеха? Какие цели/ожидания от человека на этой позиции через 3/6/12 месяцев? Как бы ты описал зону ответственности человека на этой позиции?
Про стратегию и деньги: Как и кто формирует стратегию в компании? Как бизнес-стратегия преобразовывается в планы отдельных команд? Как формируются роадмапы на квартал/год? На что живет компания - инвестиции или сама себя кормит? Если инвестиции, то что с ними сейчас и в будущем - есть ли на горизонте следующий раунд?
Про челленджи и проблемы: Какие сейчас вызовы стоят перед компанией? А перед командой, в которую меня собеседуете? Какие есть проблемы у бизнеса и продукта? Что мотивировало тебя прийти и остаться (потенциального руководителя)? Какие вызовы стоят конкретно перед тобой? Какие сложности ты видишь перед человеком на моей позиции - сложности коммуникации с соседними командами/высокая неопределенность/нехватка ресурсов/постоянная смена приоритетов?
Про процессы и команду: Как принимаются решения в команде? А как в целом в компании? Как решаются конфликты? Как настроены конкретные процессы внутри и вокруг доменной области человека, которого ищете? С кем мне придется взаимодействовать чаще всего? Какие сложности и конфликты были в работе с этими людьми - у тебя и у команды? Как общается команда внутри себя и соседними (чаты/звонки/все в офисе дергают друг друга)?
Про условия: Как работает команда - удаленно/в офисе/гибрид? Сколько испытательный срок? Есть возможность получить рабочий комп? Какой соц пакет? Насколько сложно/гибко оформляются отпуска/больничные/дэйоффы? Деньги из вакансии - это gross или net?
@dashich_begi #карьерныйстроитель
1❤73🔥32👍24😁10🎉10
Новые алгоритмы LinkedIn
Все соцсети столкнутся с проблемой засилия ai сгенерированного контента и будут с этим как-то бороться. LinkedIn уже начал новым обновлением алгоритмов, в котором придется постараться с контентом, чтобы вылезти в топ ленты
Источник
Все соцсети столкнутся с проблемой засилия ai сгенерированного контента и будут с этим как-то бороться. LinkedIn уже начал новым обновлением алгоритмов, в котором придется постараться с контентом, чтобы вылезти в топ ленты
Источник
🥰27❤24👍22😁19🎉17
Отправилась в свое самое ожидаемое и самое неожиданное путешествие года одновременно. Мечтала о Маврикии с января, а билеты взяла два дня назад.
24 часа в дороге в новом мире как будто уже и не дикость - составила рабочий тудулист на перелеты, ловила вайфай на пересадках, даже звонила зумколлы в аэропортах, ловко собрала весь комплект для комфортного перелета.
Участвую в эксперименте солопринера - собираюсь работать на лодке. Эксперимент, как мы понимаем, может взлететь, а может и провалиться!
24 часа в дороге в новом мире как будто уже и не дикость - составила рабочий тудулист на перелеты, ловила вайфай на пересадках, даже звонила зумколлы в аэропортах, ловко собрала весь комплект для комфортного перелета.
Участвую в эксперименте солопринера - собираюсь работать на лодке. Эксперимент, как мы понимаем, может взлететь, а может и провалиться!
3🔥69❤31🥰8👍7👏4
/Take your time/
Когда я уезжаю в путешествие, расчехляю свои локаторы внимания, поглощения информации и обучения у мира по максимуму. Другие страны, другие культуры, другие образы жизни помогают смотреть на твои привычные проблемы и процессы совсем по-новому.
В этот раз с нами на лодке капитан-локал. По его словам, 26 лет из 42 он провел в океане. Очевидно, он живет совсем другую жизнь и совсем в другом информационном пузыре.
Мы несколько раз за день мы вылезаем-залезаем на маленькую надувную лодку. Через борт, иногда прям из воды - в общем, не всегда очень грациозно получается. И каждый раз, когда кто-то начинает суетиться и залезть побыстрее, чтобы неграциозность закончилась поскорее, он говорит «TAKE YOUR TIME».
Так часто говорят всякие майндфуллнес блогеры, но он явно рос не на них. Наверняка он шарит в размеренности жизни! Заберу, пожалуй, с острова это напутствие с собой!
Когда я уезжаю в путешествие, расчехляю свои локаторы внимания, поглощения информации и обучения у мира по максимуму. Другие страны, другие культуры, другие образы жизни помогают смотреть на твои привычные проблемы и процессы совсем по-новому.
В этот раз с нами на лодке капитан-локал. По его словам, 26 лет из 42 он провел в океане. Очевидно, он живет совсем другую жизнь и совсем в другом информационном пузыре.
Мы несколько раз за день мы вылезаем-залезаем на маленькую надувную лодку. Через борт, иногда прям из воды - в общем, не всегда очень грациозно получается. И каждый раз, когда кто-то начинает суетиться и залезть побыстрее, чтобы неграциозность закончилась поскорее, он говорит «TAKE YOUR TIME».
Так часто говорят всякие майндфуллнес блогеры, но он явно рос не на них. Наверняка он шарит в размеренности жизни! Заберу, пожалуй, с острова это напутствие с собой!
❤72👍18🔥12🥰11🎉8
ПОКА ВЫ СПАЛИ СЕГОДНЯ УТРОМ, Я ИСПОЛНИЛА МЕЧТУ 💔💔💔
Поплавать с кашалотами на Маврикии было топ-1 буллитом в списке радостей, про который рассказывала вам пару месяцев назад! И вот - 5 утра, открытый океан и ОНИ!
Отвечая заранее на все вопросы - неделю хожу под парусом с экспедицией Силы Ветра!
Поплавать с кашалотами на Маврикии было топ-1 буллитом в списке радостей, про который рассказывала вам пару месяцев назад! И вот - 5 утра, открытый океан и ОНИ!
Отвечая заранее на все вопросы - неделю хожу под парусом с экспедицией Силы Ветра!
5🥰103❤50👍28🐳19🔥18
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2🔥29❤19😁12👍5👏5
/10 правил для длинных перелетов/
Мир оказался в таком состоянии, что если хочешь путешествовать далеко, будь добр доберись до места своего интереса с парочкой пересадок. После новогоднего перелета до Полинезии в 40 с лишним часов в каждую сторону, путь до Маврикия длиною в сутки не показался мне уж чересчур выматывающим. Но может быть дело не только в точках отсчета, а еще и в том, что я хорошо готовлюсь к этим часам в небе.
1. To do list с учетом времени суток. Ожидать от себя продуктивности ночью в полете, если обычно по ночам вы спите - не надо, но составить себе список рабочих/личных задач на это время хорошо дисциплинирует и позволяет не «мучаться от безделья». Лучше выбирать задачки, не требующие интернета, и те, подумать о которых в тишине никак не хватает времени/концентрации в обычной жизни. Обычно пишу ТЗ, посты, думаю про долгосрочные планы, штормлю гипотезы и тд. Есть шанс, что у вас получится подключить интернет в воздухе [тут сначала написала, что сегодня в длинном перелете Йоханесбург-Дубай на борту Emirates у меня так и не вышло сделать это, но как мы теперь знаем - через 4 часа в небе и 45 попыток получилось!
2. Оффлайн развлечения по вкусу. Если вам надо провести десяток-другой часов в небе в какой-то момент уже не захочется ни спать, ни работать. На этот случай у меня есть бумажная книжка, скаченные (!!!) аудио текстовые книжки на телефоне, скаченная музыка, игрушка 2048. И много фотографий для обработки, хехе.
3. Увлажнение всего. В поясной сумке быстрого доступа у меня всегда есть увлажняющий бальзам для губ, мист для лица, крем для рук, патчи для глаз, маска для лица, в этот раз еще прихватила согревающую маску для глаз. Сохнет всё!!
4. Бутылка воды - на борту пью только воду без газа, в аэропортах покупаю воду. Сохнет все не только снаружи!
5. Компрессионные беговые гольфы. Летаю последние года три все перелеты только в них. У меня CEP - ноги после такого благодарны и готовы бежать/летать/парить. Если много перелетов, на пересадках не снимаю и не спускаю.
6. Максимизация вероятности поспать - мой стандартный набор: подушка для шеи, шелковая маска для глаз, наушники с шумоподавлением, сделанные на заказ беруши (потеряла тут, прикиньте!!), толстовка (даже если летаю по Африке - в самолете свой климат, часто мерзну)
7. Стоять, ходить, двигаться - в общем, разгибать тело из неестественной позы.
8. Маленькие стыковки по возможности без выхода в город. Я не адепт выхода в город на ночь, на поспать, на поесть, вотэвер. Пока лечу я сосредоточена на том, чтобы добраться из А в Б - растягивать этот процесс мне не нравится - тут индивидуально, знаю прямо противоположенные точки зрения.
9. Купить комфорт за деньги. Даже в средней длины перелетах (5+ часов) покупаю сиденья с увеличенным местом для ног. Если есть возможность повысить класс комфорта в длинных перелетах (10+ часов) - покупаю. В вышеупомянутом Йоханесбург-Дубай очень хотела апгрейднуть, но не получилось технически. В итоге оказалось, что и хорошо - эконом летел полупустой, места хватает.
10. Заряженные гаджеы на максимум [ноут, телефон, наушники, часы] + powerbank
Что еще подскажете, мои маленькие любители телепортации через полмира?
Мир оказался в таком состоянии, что если хочешь путешествовать далеко, будь добр доберись до места своего интереса с парочкой пересадок. После новогоднего перелета до Полинезии в 40 с лишним часов в каждую сторону, путь до Маврикия длиною в сутки не показался мне уж чересчур выматывающим. Но может быть дело не только в точках отсчета, а еще и в том, что я хорошо готовлюсь к этим часам в небе.
1. To do list с учетом времени суток. Ожидать от себя продуктивности ночью в полете, если обычно по ночам вы спите - не надо, но составить себе список рабочих/личных задач на это время хорошо дисциплинирует и позволяет не «мучаться от безделья». Лучше выбирать задачки, не требующие интернета, и те, подумать о которых в тишине никак не хватает времени/концентрации в обычной жизни. Обычно пишу ТЗ, посты, думаю про долгосрочные планы, штормлю гипотезы и тд. Есть шанс, что у вас получится подключить интернет в воздухе [тут сначала написала, что сегодня в длинном перелете Йоханесбург-Дубай на борту Emirates у меня так и не вышло сделать это, но как мы теперь знаем - через 4 часа в небе и 45 попыток получилось!
2. Оффлайн развлечения по вкусу. Если вам надо провести десяток-другой часов в небе в какой-то момент уже не захочется ни спать, ни работать. На этот случай у меня есть бумажная книжка, скаченные (!!!) аудио текстовые книжки на телефоне, скаченная музыка, игрушка 2048. И много фотографий для обработки, хехе.
3. Увлажнение всего. В поясной сумке быстрого доступа у меня всегда есть увлажняющий бальзам для губ, мист для лица, крем для рук, патчи для глаз, маска для лица, в этот раз еще прихватила согревающую маску для глаз. Сохнет всё!!
4. Бутылка воды - на борту пью только воду без газа, в аэропортах покупаю воду. Сохнет все не только снаружи!
5. Компрессионные беговые гольфы. Летаю последние года три все перелеты только в них. У меня CEP - ноги после такого благодарны и готовы бежать/летать/парить. Если много перелетов, на пересадках не снимаю и не спускаю.
6. Максимизация вероятности поспать - мой стандартный набор: подушка для шеи, шелковая маска для глаз, наушники с шумоподавлением, сделанные на заказ беруши (потеряла тут, прикиньте!!), толстовка (даже если летаю по Африке - в самолете свой климат, часто мерзну)
7. Стоять, ходить, двигаться - в общем, разгибать тело из неестественной позы.
8. Маленькие стыковки по возможности без выхода в город. Я не адепт выхода в город на ночь, на поспать, на поесть, вотэвер. Пока лечу я сосредоточена на том, чтобы добраться из А в Б - растягивать этот процесс мне не нравится - тут индивидуально, знаю прямо противоположенные точки зрения.
9. Купить комфорт за деньги. Даже в средней длины перелетах (5+ часов) покупаю сиденья с увеличенным местом для ног. Если есть возможность повысить класс комфорта в длинных перелетах (10+ часов) - покупаю. В вышеупомянутом Йоханесбург-Дубай очень хотела апгрейднуть, но не получилось технически. В итоге оказалось, что и хорошо - эконом летел полупустой, места хватает.
10. Заряженные гаджеы на максимум [ноут, телефон, наушники, часы] + powerbank
Что еще подскажете, мои маленькие любители телепортации через полмира?
1❤62🔥28🎉8👍6🥰3
/Про маленький заборчик/
Есть картина в музее, или скульптура, или памятник в парке, и вокруг них хотят сделать ограждение. Чтобы хулиганы не хулиганили. Можно, конечно, построить огромный забор с замками и колючей проволокой. А можно столбики с натянутыми между ними ниточкой или маленькую оградку. Правда в том, что большинство людей и так не станет лезть туда, куда просили не лезть.
В продукте та же логика. Можно разработать супермощную защиту с кучей проверок и подтверждений, а можно просто… поставить маленький заборчик. Чаще всего пользователи обойдут его стороной и сделают все правильно.
Вот пример: запрашиваете номер телефона у новых пользователей. Можно заставить их проходить три ступени проверки, а можно попросить их ввести актуальные данные, подсказав, что это для их же безопасности. Да, будут и те, кто введет что-то наугад, но большинство сделает все норм.
Или борьба со спамом на платформе. Вместо того чтобы городить сложную антиспам-систему с дополнительными серверами и проверками, можно добавить простую капчу или слегка ограничить частоту комментариев. Поверьте, большинство ботов даже через этот "малыш-заборчик" не проберется.
Идея в том, что иногда вместо сложных, дорогих и раздражающих решений достаточно небольшого сигнала: “сюда не надо”. Это экономит и ресурсы команды, и нервы пользователей. И часто работает не хуже, чем все эти массивные защитные конструкции [продаты в банкинге: забудьте все, что вы только что прочитали, у вас другие правила игры].
Есть картина в музее, или скульптура, или памятник в парке, и вокруг них хотят сделать ограждение. Чтобы хулиганы не хулиганили. Можно, конечно, построить огромный забор с замками и колючей проволокой. А можно столбики с натянутыми между ними ниточкой или маленькую оградку. Правда в том, что большинство людей и так не станет лезть туда, куда просили не лезть.
В продукте та же логика. Можно разработать супермощную защиту с кучей проверок и подтверждений, а можно просто… поставить маленький заборчик. Чаще всего пользователи обойдут его стороной и сделают все правильно.
Вот пример: запрашиваете номер телефона у новых пользователей. Можно заставить их проходить три ступени проверки, а можно попросить их ввести актуальные данные, подсказав, что это для их же безопасности. Да, будут и те, кто введет что-то наугад, но большинство сделает все норм.
Или борьба со спамом на платформе. Вместо того чтобы городить сложную антиспам-систему с дополнительными серверами и проверками, можно добавить простую капчу или слегка ограничить частоту комментариев. Поверьте, большинство ботов даже через этот "малыш-заборчик" не проберется.
Идея в том, что иногда вместо сложных, дорогих и раздражающих решений достаточно небольшого сигнала: “сюда не надо”. Это экономит и ресурсы команды, и нервы пользователей. И часто работает не хуже, чем все эти массивные защитные конструкции [продаты в банкинге: забудьте все, что вы только что прочитали, у вас другие правила игры].
❤44🔥18😁10👍5👏5