Таганрогский трамвай: инфраструктуру обновили. А транспортную систему?

45,5 км реконструированных путей, 50 новых вагонов, обновлённые подстанции и депо — материальный результат концессии есть. Но вместо ожидаемых 18,5 млн пассажиров в год трамвай перевозит около 9 млн. Построить новую инфраструктуру и получить эффективный общественный транспорт оказалось не одним и тем же.

В новом разборе НИЦЭТС — что обещали городу и что получилось на практике:

▪️ Почему пассажиропоток оказался вдвое ниже проектного, а муниципальные планы закрепили эту планку до 2051 года.
▪️ Как реконструированный трамвай остался без полноценной интеграции с автобусами, единым тарифом и расписанием.
▪️ Почему вместо обещанного обновления троллейбуса город получил закрытую сеть.
▪️ Во сколько обходится результат: при плановых показателях 2026 года эксплуатационный платёж составляет около 81 рубля на поездку — сверх пассажирского тарифа.

Таганрог — показательный пример того, почему транспортную концессию нельзя оценивать только по километрам уложенных рельсов и количеству закупленных вагонов.

P.S.: Скоро закончу по остальным концессиям, там еще все хуже получается.

👉 Читать статью: https://anonicets.ru/taganrogskiy-tramvay-kontsessiya/

На Госуслугах предлагают создать электронные почтовые ящики для юридически значимых сообщений

На портале проектов нормативных актов опубликован проект постановления Правительства «Об электронной почтовой системе». Её оператором предлагается определить «Почту России», а на Госуслугах предусмотреть электронные почтовые ящики для граждан, предпринимателей и организаций. Основные положения планируется ввести с 1 марта 2027 года, нормы об использовании таких ящиков — с 1 сентября 2027 года. Документ пока не принят.

Система предназначена для доставки заявлений, уведомлений, извещений, требований и других юридически значимых сообщений. Через неё также будут передавать на Госуслуги и региональные порталы информацию о поступивших почтовых отправлениях и денежных переводах.

Речь не просто об обычной электронной почте, а о канале официальной переписки с фиксацией отправки, доставки, размещения сообщения в личном кабинете и факта входа адресата на портал. Эти сведения смогут получать пользователи системы. При этом проект не устанавливает универсального правила «письмо появилось — значит, прочитано»: он описывает фиксацию событий, а не единый момент наступления всех юридических последствий.

Для получения почтовых отправлений в электронной форме предусмотрено согласие пользователя — его можно будет дать через систему или при личном обращении в организацию федеральной почтовой связи. От получения юридически значимых сообщений на Госуслугах или региональном портале можно будет отказаться в соответствующем личном кабинете. Это два разных механизма, которые важно не смешивать.

За направление определённых категорий сообщений проект предусматривает плату с отправителя, а не с получателя. В перечень включены, в частности, сообщения органов власти, судебная корреспонденция и сообщения о сделках. Предусмотрены исключения, включая отправления государственных и муниципальных учреждений, ряд социальных уведомлений и отдельные сообщения в сфере ЖКХ. Конкретные тарифы в проекте не указаны.

Таким образом, предлагается объединить официальную электронную переписку и почтовые уведомления в системе, связанной с Госуслугами. Для граждан ключевые вопросы — настройки согласия и отказа, для организаций и органов власти — порядок подключения и расходы на отправку сообщений.

Свет и газ за долги предлагают отключать только через суд

В Госдуму внесли законопроект, который изменит порядок ограничения коммунальных услуг за задолженность. Как сообщает «Свободный взгляд», инициативу подготовили депутаты ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким. Управляющим компаниям и ресурсоснабжающим организациям предлагают запретить отключать перечисленные в проекте услуги без предварительного судебного решения.

Прежде чем ограничить подачу ресурса, коммунальной организации придётся обратиться в суд. Жильцы смогут представить подтверждения оплаты, оспорить размер задолженности и изложить обстоятельства спора.

Авторы инициативы рассчитывают защитить прежде всего семьи с детьми, пожилых людей и граждан с инвалидностью. При этом списания долгов не предусмотрено: обязанность оплачивать коммунальные услуги и возможность взыскания задолженности сохранятся.

Отключение отдельных услуг за долги сегодня возможно при соблюдении установленной процедуры, включая предварительное уведомление потребителя. Однако отопление отключать за задолженность нельзя, а в многоквартирных домах этот запрет распространяется и на холодное водоснабжение.

Предполагаемая дата вступления поправок в силу — 1 марта 2027 года. Но пока это только законопроект: его содержание и сроки могут измениться при рассмотрении. Новые правила ещё не действуют.

Дружба дружбой, а 454 миллиона — врозь

В Башкирии с бывшего главы Минстроя Кучарбаева и ещё четырёх человек взыщут 454 млн рублей в возмещение ущерба региональной казне. История связана с контрактами на детсады, спецшколу и социально-культурный центр. Социальными были объекты. А вот отношения с подрядчиками, по версии прокуратуры, оказались вполне дружескими.

В 2018–2019 годах республиканское Управление капитального строительства заключило с Управлением строительства № 3 ФСИН семь контрактов общей стоимостью более 492 млн рублей. По версии надзорного ведомства, работы в итоге выполняли «Капитал-строй» и «Строительная фирма № 3», получившие их без торгов. Прокуратура считает, что компании были связаны с экс-министром через его знакомых и друзей.

Удобная трактовка слова конкуренция: зачем выбирать среди незнакомых, если знакомые уже есть?

Теперь у этой управленческой находчивости появился ценник — 454 млн рублей. Правда, «взыщут» и «деньги вернулись в бюджет» — всё-таки разные стадии сюжета. В новости речь идёт о взыскании, а не об уже состоявшемся возврате средств.

Получился наглядный урок бюджетной арифметики: сначала государство оплачивает строительство, потом добивается возмещения ущерба. Между этими действиями — годы, разбирательства и увлекательный поиск ответа на вопрос, почему торги оказались лишними.

Для детсадов и спецшколы история особенно поучительная. Детям объясняют, что правила едины для всех. Взрослым иногда приходится объяснять это отдельно — с выставлением счёта.

РЖД изучает спрос на подписку на услуги в поездках

В соцсетях программы «РЖД Бонус» пассажирам предложили ответить на вопросы о ежемесячной платной подписке. Пока речь идёт об опросе, а не о запуске нового продукта.

В анкете — около двух десятков возможных услуг. Среди них:
— горячие напитки на станции отправления и в пути;
— пользование душем без отдельной платы;
— приоритет в листе ожидания;
— бронирование билетов до открытия продаж.

Пассажиры могут предложить свои варианты, а также указать комфортную и максимально допустимую стоимость подписки.

Важное уточнение: обсуждается пакет дополнительных услуг, а не безлимитный проезд на поездах. Стоимость, окончательный состав пакета и сроки возможного запуска пока не объявлены.

Для оценки такой идеи нужны конкретные условия: сколько раз в месяц можно пользоваться услугами, на каких поездах они доступны и как будет работать раннее бронирование. Именно от этих деталей зависит, окажется ли подписка полезной для пассажира или станет ещё одной регулярной платой.

Apple сокращает заказы на компоненты для iPhone 18 Pro и Pro Max на фоне спроса ниже ожиданий.

По данным Nikkei Asia, на которые ссылается Fortune, октябрьские заказы у части поставщиков уменьшены на 15–20% относительно первоначального плана. Компания пока не подтвердила эту информацию.

Одной из возможных причин поставщики называют повышение цен: iPhone 18 Pro стоит от $1199, Pro Max — от $1299. Обе модели на $100 дороже предшественников. Подорожание происходит на фоне дефицита чипов памяти: развитие ИИ-дата-центров увеличивает спрос на них и затраты производителей потребительской электроники.

Дополнительный фактор — раздельный запуск линейки. Более доступный базовый iPhone 18 ожидается только весной 2027 года, поэтому этой осенью у покупателей меньше новых бюджетных альтернатив.

При этом сокращение заказов на компоненты не равнозначно падению продаж на те же 15–20%: оно затрагивает не всех поставщиков и может отражать корректировку запасов и производственных планов.

«У нас новый день рождения сегодня».

Семья в Магнитогорске чудом выжила после ДТП с пьяным водителем в Башкортостане.

Пара попала в аварию на трассе. В их машину сзади врезалось другое авто, когда пыталось их обогнать, и столкнуло на обочину. Благодаря прицепу их транспорт не перевернулся. Супруги чудом отделались сотрясением и ушибами.

Водитель, который чуть не свёл их в могилу, оказался пьян — 1,243 миллиграмма на литр при допустимых 0,160. По словам пары, прав его не лишат, потому что их у него уже нет, как и страховки.

Одна из пострадавших, Анна, рассказала, что все сотрудники и водитель — башкиры, и языка они толком не понимали. Пьяный водитель придумывал, что была корова, и вообще, в ДТП виноваты они сами.

В ночь на 11 октября остановлен уже третий дата-центр «Яндекса» — во Владимире.

Главное отличие от первых двух ударов: компания впервые официально объявила аварийный режим для Yandex Cloud и назвала оставшуюся конфигурацию ресурсов «неустойчивой». Полной остановки «Яндекса» нет, но запас прочности, рассчитанный на потерю одной площадки, исчерпан.

Сроки восстановления ни по одной площадке «Яндекс» назвать не может.

Пик жалоб приходится на «Яндекс Go»: приложение не показывает свободные машины и выдаёт ошибки при заказе, проблемы и у водителей; сбои затронули также Казахстан, Беларусь и Армению и сервис Fasten. Не работает «Яндекс Пэй» — клиенты не могут получить доступ к деньгам; жалобы на «Яндекс Музыку», «Еду», «Телемост», «Умный дом» и поиск. Алиса отвечает медленнее, часть функций отключена, на Станциях возможны паузы; по «Дому с Алисой» к 07:00 МСК — 632 жалобы за час и около 1,6 тыс. за сутки.

Для корпоративных клиентов Yandex Cloud ситуация тяжелее: платформа переведена в аварийный режим, компания прямо рекомендует «задействовать любые другие альтернативные планы по аварийному восстановлению», каналы связи с техподдержкой нестабильны. Ещё 10 октября облако перешло на ручное управление квотами: создание новых ресурсов сверх лимитов ограничено, приоритет — тем, чьи критичные сервисы ещё не восстановлены. Косвенно это бьёт по сторонним компаниям: после первого удара сбоили Т-Банк, РЖД, Avito, ЦИАН, Мострансавто, «ВКонтакте» и сайты СМИ.

Архитектура «Яндекса» проектировалась с расчётом на выход из строя одного дата-центра с перераспределением нагрузки на остальные. По оценке «ФедералПресс» после Калуги нетронутыми оставались три площадки: две в Московской и одна во Владимирской области. Теперь Владимир выбыл — фактически осталось ядро в Подмосковье плюс частично работающая Калуга. Аналитик Forbes предупреждала ещё 9 октября: если цепочка атак продолжится, возможность перераспределения нагрузки «сходит на нет» с куда более сильными последствиями — именно этот сценарий и реализуется.

При этом эксперты сходятся, что тотальный блэкаут «Яндексу» и Рунету не грозит: инфраструктура распределена, трафик перенаправляется на резервные мощности. Финансист Кирилл Кучинский полагал, что бизнес компании вряд ли пострадает на горизонте нескольких месяцев даже при потере двух ДЦ. «Яндекс» уже договорился с Selectel, К2Cloud и VK Cloud об ускоренном размещении и резервировании ресурсов клиентов на их площадках.

Перед эвакуацией автомобиля предлагают трижды звонить водителю

Депутаты Думы Астраханской области Евгений Дунаев и Тимофей Щербаков из ЛДПР предложили изменить статью 27.13 КоАП РФ. Если водитель оставил номер телефона под лобовым стеклом, службу эвакуации хотят обязать позвонить ему не менее трёх раз и сообщить о задержании машины. При возвращении водителя эвакуацию предлагают остановить.

Сейчас водитель может избежать отправки автомобиля на штрафстоянку, если успел вернуться до начала движения эвакуатора и может устранить нарушение. Штраф за неправильную парковку при этом сохраняется. Предложение депутатов — дополнить этот порядок обязательными звонками, чтобы дать человеку возможность вернуться к машине.

Инициативу планируют рассмотреть в областной Думе 15 октября. Если депутаты её поддержат, она может быть направлена в Госдуму для изменения федерального законодательства. Пока это предложение, а не действующее правило: номер телефона под стеклом сам по себе не обязывает службу эвакуации звонить водителю.

Рустам Шарипов: Мы продолжаем развивать наш музей под открытым небом на территории вокруг мемориальной стелы «Уфа - город трудовой доблести». Здесь история трудового подвига наших земляков. Напоминание о том, какой вклад Уфа внесла в Победу.

Приглашаю уфимцев и гостей города прийти и посмотреть новую экспозицию. Приходите всей семьёй. Будет интересно и взрослым, и детям.

Уфа, понедельник, 12 октября. Третий выходной подряд — пользуемся, пока дают

Погода.
Утром безоблачно и около +6, ощущается как +7 — то есть примерно так же, но с претензией. Днём Башкирия встречает новую неделю теплом до +22, осадков до 14 октября почти не обещают.
Ложка дёгтя: до вечера 12 октября в республике действует предупреждение о «чёрном небе» — рассеивание загрязняющих веществ ухудшено, так что воздух сегодня не самой первой свежести. Заодно объявлена чрезвычайная пожарная опасность: костры, мангалы и прочие народные промыслы с огнём лучше отложить.

Дороги.
Сегодня последний день поочерёдного закрытия полос на проспекте Салавата Юлаева под путепроводом в створе улицы Галле — по одной полосе в каждую сторону, по 80 метров, зато с характером.
До 13 октября перекрыты три полосы на нечётной стороне Кирова у дома 43, до 24-го — полоса на Цюрупы у бульвара Ибрагимова, 46, до 25-го — участок Шафиева от Комсомольской, 133/1, до Шафиева, 44а, до 23 ноября — полоса на Машиностроителей у Интернациональной, 133/2. Участок Чернышевского от дома 28 до перекрёстка с Гафури закрыт до 30 октября из-за ремонта теплотрассы.
Улица Гоголя между Чернышевского и Красина перекрыта до 31 мая 2027 года — это уже не ограничение, а образ жизни. С 11 по 21 октября закрыт проезд по улице Мусы Гареева; выезды из дворов в зонах перекрытий могут быть заблокированы.
На трассах ГИБДД продолжает массовые проверки: за сутки 53 нетрезвых водителя и более 1,4 тысячи нарушений — статистика, которой лучше не пополнять.

События дня.
Праздничная программа ко Дню Республики финиширует: торжества растянули на четыре дня, с 9 по 12 октября.
Во Дворце борьбы завершается мультитурнир «Кубок республик» — около 170 спортсменов из Башкирии и Узбекистана в корэш, борьбе на поясах, дзюдо и греко-римской борьбе.
Обновлённый парк Ленина открыт и ждёт тех, кто ещё не успел оценить, на что ушли два дня перекрытий в центре. В Уфе и районах продолжают работать сельхозярмарки — последний шанс запастись картошкой до начала рабочей недели.
Из хорошего на перспективу: трассу от Подымалово до Уфы расширят до шести полос — проект прошёл Главгосэкспертизу, пробки обещают стать шире.

Гороскоп.
Луна в Скорпионе в соединении с Меркурием и Венерой и в напряжении к Марсу и Плутону: астрологи советуют посвятить понедельник конкретным задачам и проверке договорённостей, не провоцировать конфликты и не брать на себя лишних обязательств.
Весам рекомендуют пересмотреть договорённости, Рыбам — не спешить с обещаниями. Девам обещают сюрпризы, Львам — оценку окружающих.
Остальным знакам — тот же универсальный рецепт: не дать эмоциям решать за вас и помнить, что завтра всё-таки вторник.

Экономика за выходные и утро понедельника: что важно знать

Рынок акций. Российский рынок открыл неделю уверенным ростом: индекс Мосбиржи утром прибавил почти 2,9% и поднялся к 2 388 пунктам, индекс РТС вырос на столько же — до 886 пунктов. В субботу росли бумаги Газпрома (+1,7%), Татнефти (+1,2%) и Транснефти (+1%).

Рубль и валюта. Рубль продолжает укрепляться: официальный курс ЦБ на 10 октября — 84,90 рубля за доллар и 94,97 за евро. Утром в понедельник доллар на бирже стоил около 84,60 рубля. Для обычного человека это означает, что импортные товары и зарубежные поездки чуть подешевели.

Нефть и золото. Нефть Brent держится у отметки 103 доллара за баррель — высокие цены поддерживают доходы бюджета. Золото торгуется на уровне 4 223 доллара за унцию.

Ставка ЦБ. Ключевая ставка остается на уровне 14% годовых. Следующее заседание Банка России пройдет 23 октября. Большинство экспертов ожидают, что ставку снова оставят без изменений, а снижение возможно не раньше декабря. Это значит, что кредиты и ипотека пока не подешевеют, но и доходность вкладов останется высокой.

Цены. Инфляция в сентябре составила 0,35% за месяц, а в годовом выражении ускорилась до 6,35%. В октябре на цены давит подорожание топлива и рост тарифов.

Кредиты. Россияне стали реже брать кредиты: в сентябре банки выдали 4,05 млн розничных кредитов — на 1,8% меньше, чем в августе. Дорогие деньги делают свое дело.

Зарплаты. Минфин сообщил о планах поднять МРОТ с 1 января 2027 года на 6,8% — до 28 935 рублей.

Бюджет. Проект бюджета на 2027–2029 годы внесен в Госдуму. В сентябре доходы казны вновь превысили расходы, но за девять месяцев дефицит накопился в размере 5,2 трлн рублей.

Что происходит с топливом в России: коротко

Топливный кризис, начавшийся летом, не закончился, но стал мягче. Главная причина прежняя: часть нефтеперерабатывающих заводов остановлена после атак дронов и аварийных ремонтов. По оценкам отраслевых аналитиков, простаивает около 18% мощностей первичной переработки, а запас производства бензина по стране и в лучшие годы был близок к нулю. Поэтому любой сбой сразу бьет по заправкам.

Вице-премьер Александр Новак на совещании у президента признал: ситуацию стабилизировали лишь частично, она остается непростой. При этом проблемы, по его словам, касаются только бензина. Дизеля и керосина хватает, сельское хозяйство и северный завоз обеспечены.

Что это значит для водителей. На заправках крупных сетей цены относительно стабильны, но на независимых АЗС бензин продают заметно дороже. В Петербурге и Ленобласти АИ-95 есть примерно на половине заправок, в часы пик появляются очереди, которые даже мешают движению автобусов. В продаже встречается топливо низких классов К2–К4, которое государство временно разрешило из-за дефицита.

С начала года, по данным Росстата, бензин подорожал на 19,4%, дизель на 18,4%.

Что делает государство. Экспорт бензина запрещен до 31 января 2027 года, топливо завозят из Беларуси, Казахстана и Индии, но импорт закрывает лишь около 10–12% потребности. Параллельно ограничивают отпуск в одни руки в проблемных регионах.

Новость последних дней: Россия и США договорились о поставках российского дизеля, ограничения на его экспорт сняты. Объемы небольшие, 300–500 тысяч тонн в месяц с перспективой роста до 1 млн тонн, и на внутренний рынок они повлиять не должны. Но часть экспертов опасается, что дизель внутри страны станет дороже, раз за рубежом за него платят больше.

Прогноз. Осенью спрос падает, заводы постепенно возвращаются в строй, поэтому ситуация должна улучшаться. Но рынок остается хрупким: новая атака на крупный завод способна быстро вернуть очереди.

Крупнейшие перебои с поставками нефти: Ормуз переписал историю

Visual Capitalist свел в одну инфографику семь крупнейших срывов нефтяных поставок за полвека. Данные — МЭА через обзор товарных рынков Всемирного банка.

Главный вывод: закрытие Ормузского пролива в 2026 году стало крупнейшим перебоем в истории. После начала воздушной войны США и Израиля против Ирана 28 февраля Тегеран фактически заблокировал судоходство через пролив, через который обычно проходит около 20% мировой торговли нефтью. Страны Персидского залива были вынуждены сократить добычу. В марте 2026 года потери мирового предложения превысили 10 млн баррелей в сутки — впервые в выборке.

Для сравнения, предыдущие рекорды (млн барр./сутки):
– Иранская революция, 1978–1979: 5,6
– Арабское нефтяное эмбарго, 1973–1974: 4,3
– Вторжение Ирака в Кувейт, 1990–1991: 4,3
– Ирано-иракская война, 1980–1981: 4,1
– Война в Ираке, 2003: 2,3
– Гражданская война в Ливии, 2011: 1,5

Ормузский кризис превысил показатель Иранской революции на 4,5 млн баррелей в сутки, то есть примерно на 80%. Эмбарго 1973 года подняло цены почти вчетверо и привело к созданию МЭА; вторжение в Кувейт удвоило цены за несколько дней.

Пять из семи кризисов связаны с Ближним Востоком. Для транспортной отрасли это напоминание: цена топлива — крупнейшая переменная в себестоимости перевозок, и она зависит от событий за тысячи километров. Потери предложения будут расти, пока судоходство через пролив не восстановится.

Источник: Naked Science, инфографика Visual Capitalist по данным МЭА.

Законопроект о психологической помощи могут внести в Госдуму в ближайшее время

Вице-спикер Госдумы Анна Кузнецова сообщила РИА Новости, что законопроект об основах оказания психологической помощи гражданам может быть внесен в Госдуму в ближайшее время. По ее словам, документ поддержало профессиональное сообщество, а с правительством идет конструктивный диалог.

Кузнецова отметила, что закон сложный и многостраничный, поэтому разработчики стараются учесть все интересы и заложить основу для развития психологической службы в стране, ее качества и доступности.

Регулирование работы психологов обсуждается не первый год, и единой позиции пока нет. В июле 2026 года СМИ сообщали, что правительство подготовило отрицательные отзывы сразу на три депутатских законопроекта в этой сфере. Официальный отзыв правительства на один из них указывал, что документ нуждается в существенной доработке.

Внутри профессионального сообщества тоже есть разногласия. СРО «Союз практических психологов» ранее указывал, что проект, подготовленный Кузнецовой, с одной стороны упорядочивает рынок услуг, а с другой создает риски бюрократизации, роста безработицы среди специалистов и ограничения доступа граждан к помощи. Спорным остается и понятие «психологическая поддержка», для которого нет ни квалификационных требований, ни образовательного стандарта.

Что дальше. Точной даты внесения пока нет. Если документ дойдет до Госдумы, ключевыми вопросами станут требования к образованию специалистов, механизмы контроля качества и то, кто именно получит право оказывать помощь.

Дефицит бюджета Уфы за сентябрь сократился с 2,9 до 2,3 млрд руб. За счёт чего?

По итогам января–сентября доходы города составили 31,3 млрд руб., расходы — 33,6 млрд руб. Месяцем ранее картина была хуже: 26,3 млрд доходов против 29,17 млрд расходов, дефицит — 2,87 млрд руб.

Арифметика сентября простая. За месяц город получил ≈5,0 млрд руб. доходов, а потратил ≈4,4 млрд. Месяц закрыт с профицитом порядка 0,55 млрд — ровно на эту сумму и «похудел» накопленный дефицит. Расходы при этом никто не резал: сентябрьские 4,4 млрд даже выше среднемесячного уровня января–августа (≈3,65 млрд).

Откуда взялись деньги

▪️ Трансферты из республики — главный источник. Безвозмездные поступления выросли с 12,96 млрд до ≈15,65 млрд руб., т.е. +2,7 млрд за месяц. Их доля в доходах достигла ровно 50% (на 1 сентября — 49,3%).

▪️ Собственные доходы прибавили ≈2,3 млрд руб. (с 13,34 до ≈15,65 млрд). Из них ~1,4 млрд дал НДФЛ — он перешагнул отметку 8,4 млрд руб. против 7,02 млрд месяцем ранее. Оставшиеся ~0,9 млрд — УСН, имущественные налоги и неналоговые доходы.

Тренд улучшился, но не развернулся

Отставание доходов от прошлого года сократилось с 3,5% (за 8 мес.) до 1,6% (за 9 мес.), по собственным доходам — с 18,4% до 16,1%. НДФЛ растёт (+11,5% г/г по итогам 8 месяцев), провал по собственным доходам — в других статьях, которые власти не раскрывают .

Бюджет-2026 принимался бездефицитным, летом план дефицита утвердили на уровне 1,63 млрд руб. Текущие 2,3 млрд всё ещё выше ориентира. Главный фактор до конца года — объём республиканских трансфертов: именно они обеспечили больше половины сентябрьского прироста доходов.

Visual Capitalist по данным ОЭСР (Pensions at a Glance 2025) ранжировал страны по прогнозируемому валовому коэффициенту замещения — отношению пенсии к заработку до выхода на пенсию, оба показателя до налогов и взносов. Расчёт сделан для среднего работника, начавшего трудовой путь в 22 года в 2024 году, с учётом обязательных государственных и частных программ, но без добровольных накоплений.

Лидеры — Южная Европа. Испания даёт 80,4%, Греция — 79,6%, в первой десятке также Португалия и Италия. Нидерланды замещают 74,7% заработка при уровне бедности среди пожилых всего 4,6%.

Богатство страны не гарантирует высокой пенсии. Мексика и Турция приближаются к 70%, тогда как Германия — 42,1%, США — 39,7%, Япония — 36,5%, Южная Корея — 33,4%. Замыкает рейтинг Литва с 17,4% — менее четверти испанского уровня.

Низкий коэффициент не всегда означает бедность, но корреляция есть: в Литве за чертой относительной бедности живут более 20% людей старше 65 лет, в Эстонии и Латвии — свыше 30%, в США — 22,9% при среднем по ОЭСР 14,8%. В Дании, Финляндии и Норвегии показатель не превышает 5%.

Россия в рейтинг ОЭСР не входит, но ориентир есть: по данным Соцфонда и Росстата, в 2026 году государственная пенсия замещает в среднем 24% средней зарплаты по стране. Это ниже всех участников рейтинга, кроме Литвы.

Источник: naked-science.ru / Visual Capitalist / ОЭСР