СКИДКА ПРИ ПОКУПКЕ НОВОЙ ТЕХНИКИ КАМАЗ 👇

Ещё один способ сэкономить на обновлении парка: субсидия Минпромторга при покупке техники КАМАЗ в лизинг.

😧 До 1 700 000 ₽ — на седельные тягачи
😧 До 500 000 ₽ — на самосвалы

Субсидия снижает финансовую нагрузку по лизингу — вы получаете новую технику дешевле, не выводя лишние деньги из оборота.

Программа действует на ряд моделей КАМАЗ, поэтому конкретную сумму по вашей машине лучше уточнить сразу. Наши менеджеры знают, какие модели проходят по субсидии, и посчитают выгоду под ваши задачи.

😃 Оставляйте заявку или звоните — подберём технику и рассчитаем условия лизинга.
📲 +7 (495) 266-10-27

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

ДЕЙСТВУЮЩИЕ АКЦИИ GTS — В ОДНОМ МЕСТЕ 🔥

Собрали для вас актуальные предложения — выбирайте своё.

ЕСЛИ ОБНОВЛЯЕТЕ ПАРК

👇 Трейд-ин на новый ТОНАР
Сдаёте старый полуприцеп или тягач — его стоимость идёт в счёт нового ТОНАРа. Одна сделка вместо двух, без месяцев поиска покупателя.

👇 «Бери, пока не расцепили»
Готовые сцепки тягач + полуприцеп с выгодой до 1 000 000 ₽. Всё новое и в наличии на площадке.

👇 Субсидия на КАМАЗ
До 1 700 000 ₽ на седельные тягачи и до 500 000 ₽ на самосвалы при покупке в лизинг.

ЕСЛИ ОБСЛУЖИВАЕТЕ ТЕХНИКУ

🤩 Выгода до 50% на первое ТО
Купили полуприцеп МЗ «Тонар» — получаете спеццены на обслуживание всего автопоезда в сети GTS.

🤩 Накопительная система скидок
От 5% до 40% на запчасти. Чем больше заездов — тем выше статус и лучше условия. Плюс возможность индивидуального кредитного лимита.

Позвоните — подберём вариант под вашу задачу и посчитаем выгоду:

📲 +7 (495) 266-10-27 (сейлс)
📲 + 7 (495) 126-10-56 (сервис)

35 СЦЕПОК УШЛИ В ПИТЕР! 🔥

Мы в GTS, вечно можем смотреть на три вещи: на огонь, воду и как техника покидает нашу площадку, отправляясь к своему владельцу. А когда это не одна машина, а целых 35 сцепок в одной отгрузке — зрелище очень захватывающее!

Только посмотрите, как они уходят одна за одной ☝️

Спасибо клиенту за доверие — это лучшая оценка нашей работы. Желаем ровных дорог, лёгких рейсов и загрузки без простоев!

А мы уже готовим следующую партию. Ждём вас на площадках GTS!

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

ПОЧЕМУ СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ЗОВУТ «ПЯТЫМ КОЛЕСОМ»? 🤔

Каждый водитель тягача пользуется им ежедневно. И почти никто не задумывается, откуда взялось название — ведь на самом седле никакого колеса нет.

А оно было. Настоящее.

Задолго до появления грузовиков конные повозки столкнулись с той же проблемой, что и современные автопоезда: как повернуть, если передние колёса стоят на жёсткой оси. Решение нашли простое — вся передняя ось начала поворачиваться вокруг вертикального шкворня.

Работало, но плохо: конструкция теряла устойчивость, вся нагрузка шла на один палец. Тогда вокруг шкворня добавили круглую плиту, которая приняла на себя вес и движение между осью и кузовом.

Эта горизонтальная плита и получила прозвище «пятое колесо» — у повозки было четыре обычных, а этот поворотный круг стал пятым. Формально круглый, лежал плашмя и никуда не катился, но своё дело делал.

Повозки ушли в историю. Принцип остался: седельно-сцепное устройство современного тягача — прямой потомок той самой плиты. И название вместе с ним переехало на технику, которая на порядок мощнее любой конной упряжки.

Кстати, отсюда же и английское выражение «пятое колесо» в значении «что-то лишнее» — телега ехала и без него.

А седло, между прочим, требует внимания не меньше остальных узлов: смазка, износ захвата, люфт. Проверяем при каждом ТО в GTS.

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

QR-КОД ВМЕСТО ПАПКИ С БУМАГАМИ

С 1 сентября перевозочные документы официально переехали в электронный вид. Транспортные накладные, заказы и заявки на перевозку, экспедиторские документы — теперь всё оформляется через систему.

😧 Что это значит для водителя.
Главное — QR-код. Показать инспектору можно прямо с телефона или в распечатанном виде, и требовать бумажный оригинал он больше не вправе. На каждый документ формируется свой код.

😧 Путевой лист пока в стороне.
Его обязательный перевод в электронный вид не вводили — исключение только для перевозки алкогольной продукции. Так что папка в кабине похудела, но исчезла не полностью.

😧 Для владельцев парка.
Электронная накладная собирается из четырёх файлов — по одному на каждый этап перевозки, и каждый участник подписывает свою часть. Процесс прозрачнее, но требует, чтобы у всех в цепочке была настроена работа с ГИС ЭПД.

Как всегда с нововведениями: первые пару месяцев будет притирка, а потом никто и не вспомнит, как возили с собой стопку накладных.

А у вас уже перешли? Расскажите в комментариях, как проходит адаптация — интересно послушать тех, кто уже попробовал на практике 👇

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

🤩 СООСНОСТЬ И СХОЖДЕНИЕ ПО СПЕЦЦЕНЕ

Сбитая геометрия не сигналит лампочкой. Машина едет, водитель не жалуется — а комплект резины уходит на 20–30% раньше срока и топливо подъедается каждый рейс.

Проверить и отрегулировать сейчас дешевле, чем покупать новые покрышки потом.

Цены по акции:
🙄 Тягач 4х2 — 11 990 ₽
🙄 Прицеп 3-осный — 18 990 ₽

Действует во всех филиалах сети GTS.

Подойдите к машине и гляньте на протектор передних колёс. Стёрт неравномерно? Тогда вам к нам. Напишите в комментариях, что увидели — подскажем, срочно это или можно спокойно записаться.

😌 Записаться на регулировку:
+ 7 (495) 126-10-56

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

✨ ЭТО ПРОСТО КОСМОС ✨

Новому магистральному тягачу сделали космический старт.
GTS вместе с Совкомбанк Лизинг запустили эксклюзивную программу на Foton Galaxy — премиум-тягач, который теперь можно забрать с минимальной нагрузкой на бизнес в первые месяцы.

😩Аванс — от 10%
😩Первые 3 месяца — от 27 000 ₽ в месяц*
😩Льготный период — 3 или 6 месяцев
😩Предварительное решение — от 6 часов

Смысл простой: вы получаете технику сейчас, а на стандартный график платежей выходите тогда, когда машина уже работает и приносит выручку.

В программе две модификации: Galaxy 1852 на 520 л.с. и Galaxy 1856 на 560 л.с. Обе с АКПП, с ретардером или без.

👇 Программа действует до 31 декабря или пока есть техника на складе.

Подробнее об условиях акции

😃 Оставьте заявку — рассчитаем персональные условия:
+7 (495) 266-10-27

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

ТРЕЙД-ИН В GTS: ТЕПЕРЬ И НА FOXTANK

Хорошая новость для тех, кто присматривался к цистернам: программа обмена в GTS расширилась. Теперь по трейд-ин можно забрать не только шторный полуприцеп или самосвал, но и новую цистерну Foxtank.

Никаких объявлений на месяц вперёд, никаких звонков от тех, кто «просто спросить», никакого торга за каждые пятьдесят тысяч. Технику оценим мы.

😧 Что принимаем

Полуприцепы от 2010 года и тягачи от 2014 года с пробегом до 1 500 000 км. Типов и марок, больше двадцати, от шторных полуприцепов и рефрижераторов до тралов и контейнеровозов. Проще уточнить по вашей технике, чем читать список.

😧 Как это работает

Оставляете заявку → присылаете фото, видео и документы → называем предварительную цену → приезжаете на осмотр в любой филиал GTS → забираете новый Foxtank.

От первого сообщения до готовой сделки — считанные дни. Ровно столько, сколько обычно уходит на составление объявления.

😃 Узнать, сколько стоит ваша техника:
+7 (499) 455-74-95

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

САМАЯ ДОРОГАЯ МАШИНА ТА, ЧТО ТОЛЬКО ЗАШЛА В ПАРК

Новый тягач — это не один платёж по лизингу. Это постановка на учёт, страховка, первая заправка полных баков, резина, обучение водителя под конкретную машину. Плюс аванс, который вы только что внесли.

Всё это падает на компанию в один месяц. Машина уже в рейсе и уже зарабатывает, но расходы на её интеграцию в бизнес идут сплошной волной, и именно этот период по деньгам самый тяжёлый за весь договор.

Вот его и закрывает наша программа с Совкомбанк Лизинг.

😩Льготный период 3 или 6 месяцев, вы выбираете сами. Знаете свою экономику лучше нас, кому-то хватит трёх месяцев, кому-то комфортнее шесть.
😩Платежи в льготный период — от 27 000 ₽*. Не «скидка ради скидки», а способ снять с вас нагрузку тогда, когда она максимальная.
😩Дальше, согласованный график. Уже тогда, когда машина встроилась в парк и работает в полную силу.

Платите в полную силу, когда техника вышла на свои обороты, а не когда вы ещё только заводите её в бизнес.

😃 Рассчитать свои условия

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

КУДА ДВИЖЕТСЯ РЫНОК ГРУЗОВОЙ ТЕХНИКИ?

За последние годы рынок перевернулся: одни марки ушли, другие пришли, привычные ориентиры перестали работать. И вопросы у владельцев парков сейчас примерно одинаковые. Что брать? Как поведёт себя эта техника через три года? Кто будет её обслуживать?

На конференции Digital Auto Retail такие темы разбирали руководители компаний со всей отрасли. От GTS в дискуссии участвовал Максим Шишко, генеральный директор GTS Сейлс.

Говорили предметно: как меняется поведение покупателей, на что теперь смотреть при выборе техники кроме цены в прайсе, и что отличает работу с надёжным дилером от покупки «где подешевле».

Для нас смысл таких встреч простой. Мы продаём и обслуживаем технику, с которой вы работаете каждый день. Чем лучше мы понимаем, куда движется рынок, тем точнее отвечаем, когда вы приходите с вопросом «что брать под мои задачи».

А если у вас есть свои наблюдения о том, как меняется рынок, — пишите в комментариях. Мнение перевозчиков тут всегда интереснее любых прогнозов 👇

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

200 000 ₽ НА РУКИ. ИЩЕМ АВТОСЛЕСАРЯ В ШУШАРЫ 🔧

Любите технику и умеете работать руками? Тогда у нас для вас есть отличное место на СТО GTS в Шушарах.

Работа понятная: ТО и ремонт грузовиков, диагностика, замена узлов и агрегатов. Никакой беготни и бумажек — только железо, инструмент и результат, который видно сразу.

😎 Что вы получаете:

🙄от 200 000 ₽ на руки, выплаты два раза в месяц без задержек
🙄график 3/3 с 09:00 до 21:00
🙄официальное оформление по ТК РФ
🙄спецодежда и инструмент от компании
🙄душ, раздевалка, кухня
🙄корпоративная развозка от м. Купчино и охраняемая парковка, если на своей машине

🤔 А если опыта с грузовиками нет?

Ничего страшного. Работали с легковыми, знаете, как устроена машина, и хотите разобраться в грузовой технике — приходите. Главное руки из плеч и желание расти в профессии.

📍 Посёлок Шушары, Поселковая улица, 21

Откликнуться: +79277482818

Знаете хорошего слесаря, который ищет работу? Перешлите ему этот пост, сделаете доброе дело 😉

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

🔥СПЕЦУСЛОВИЯ НА ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ LIUGONG

Вместе с «Островом машин» мы предлагаем специальные условия на винтовые дизельные компрессоры LiuGong CSH175A-8. Они стоят у нас на площадке, так что ждать поставку не придётся.

😃 Что внутри?

😩двигатель Cummins
😩мощность 36,8 кВт
😩производительность 5 м³/мин
😩 2300 об/мин в работе и 1300 об/мин на холостом ходу.


😃 Почему стоит взять сейчас?

😩цена 800 000 ₽
😩техника в наличии, можно приехать, посмотреть и забрать
😩компрессор на колёсном шасси: цепляете и везёте на объект

Количество по специальной цене ограничено. Если давно присматривались к своему компрессору вместо аренды, это хороший момент.

😃 Подробности и заявка на сайте
😃 Или позвоните нам, подскажем по комплектации:
+7 (495) 266-10-27

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

ЧТО ЗА ЗВЕРЬ ЭТОТ GALAXY?

Про условия лизинга рассказали. Теперь про саму машину!

Foton Galaxy — магистральный тягач премиум-класса. В программе доступны две модификации:
- Galaxy 1852 — 520 л.с.
- Galaxy 1856 — 560 л.с.

Обе с АКПП, колёсная формула 4×2. Доступны версии с ретардером и без, берите под свои маршруты.

Что важно для дальнобоя:

😩Ретардер, если он вам нужен. Работаете в горах и на затяжных спусках, берите с ним: тормозная система не перегревается, колодки живут дольше, водитель приезжает не выжатым.
😩Топливные баки 590 + 400 литров. Почти тонна солярки на борту, меньше остановок, больше свободы в планировании маршрута.
😩Гарантия 3 года без ограничения пробега. Наматывайте километры столько, сколько нужно бизнесу, на гарантию это не влияет.
😩АКПП. Меньше нагрузки на водителя в пробках и на сложном рельефе — и ровнее расход.

А теперь главное: эту машину можно взять с авансом от 10%, а в льготный период платить от 27 000 ₽*.

😃 Посмотреть комплектации и получить расчёт

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

Хотите стать механиком грузовиков, но опыта пока нет?

GTS ищет механика грузовых автомобилей на СТО в Новогорелово. Если вы любите технику и готовы учиться, остальному научим сами. Каждому новичку даём опытного наставника. Он покажет оборудование, объяснит технологию ремонта и поможет быстро влиться в команду.

🤩 Чем предстоит заниматься
🙄помогать на ТО грузовиков и прицепной техники
🙄участвовать в диагностике ходовой части, КПП, двигателя и редукторов
🙄выполнять слесарные операции и готовить рабочее место
🙄разбираться в сервисной документации и стандартах компании
🙄шаг за шагом переходить к самостоятельному ремонту

🤩 Что мы предлагаем
🙄доход от 200 000 ₽ на руки, выплаты 3 раза в месяц без задержек
🙄после испытательного срока можно перейти на сделку и зарабатывать больше
🙄график 3/3, с 9:00 до 21:00
🙄официальное оформление по ТК РФ
🙄тёплые, светлые и чистые ремзоны, душевые, раздевалки и столовая
🙄оригинальное диагностическое оборудование Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Renault, КамАЗ и Wabco
🙄спецодежда и инструмент за счёт компании

🤩 Кого мы ждём
Тех, кто хочет освоить профессию механика и не боится работать руками. Профильное образование, курсы или стажировка будут плюсом, но это не обязательно. Важнее ответственность, аккуратность и желание расти в большой компании.

🍜 Где работать
СТО: Волхонское шоссе, 5, пос. Новогорелово.
Есть развозка от метро «Проспект Ветеранов», «Ленинский проспект» и «Московская».

Позвоните нам, расскажем подробности и пригласим познакомиться со станцией:
📲 +79170273199

GTS на форуме CarX `26

Сегодня в Москве прошёл CarX `26, один из главных форумов автобизнеса в стране. Организатор — «Автостат». На форуме выступили больше 60 спикеров, участвовали больше 500 человек. В пяти потоках обсуждали легковой и коммерческий транспорт, сервис, масла и маркетинг. Главный вопрос: к чему готовиться рынку в 2027 году.

🍳 Где здесь GTS

Генеральный директор GTS Максим Шишко выступил в потоке ComAuto, в панельной дискуссии «„Диагноз“ современного рынка коммерческого транспорта». Вместе с лидерами отрасли он обсудил, что сейчас происходит с рынком грузовой техники, как меняется спрос и куда рынок движется дальше.

Максим рассказал о том, как мы видим 2027 год и как в нынешних условиях реализуем новые финансовые продукты, чтобы нашим клиентам было легче расширять или обновлять свой автопарк.

😃 Подробнее о форуме

А какой «диагноз» рынку коммерческого транспорта поставили бы вы? Пишите в комментариях!

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах