Автоматическое закрытие подвезли. Выглядит вот так.
В принципе понятно для чего это сделано. Я бы немного иначе реализовал и статус "на месте" и закрытие зз.
Ну вот хотя бы пару кейсов на вскидку: приехал ты например в бизнес центр. Просят тебя подождать а ждать можно и 5 и 10 и 30 мин. А зз закрыт уже. И всё - даже данные кл улетели в небытие. Ну или вот я искал место для парковки в Сити , чтобы отдать зз. Там можно 20 мин только место искать, и топать до кл ещё столько же. Опять данные утеряны. Где их брать? И как быстро можно получить. Вопрос риторический.
Если б в архиве все твои зз сохранялись - было бы проще, конечно.
Короче скрины - наше всё.
В принципе понятно для чего это сделано. Я бы немного иначе реализовал и статус "на месте" и закрытие зз.
Ну вот хотя бы пару кейсов на вскидку: приехал ты например в бизнес центр. Просят тебя подождать а ждать можно и 5 и 10 и 30 мин. А зз закрыт уже. И всё - даже данные кл улетели в небытие. Ну или вот я искал место для парковки в Сити , чтобы отдать зз. Там можно 20 мин только место искать, и топать до кл ещё столько же. Опять данные утеряны. Где их брать? И как быстро можно получить. Вопрос риторический.
Если б в архиве все твои зз сохранялись - было бы проще, конечно.
Короче скрины - наше всё.
👍8👎1
Forwarded from Цифровые экосистемы
Добавить курьера в «Избранное»: персонализация доставки от Instacart
👀 Что случилось. Теперь покупатели Instacart выбирают не только дату и время доставки, но и курьера, который ее выполнит.
⚙️ Как работает. Покупатель получает доставку продуктов и отмечает, что курьер проверил состав заказа в магазине, позвонил за 10 минут до прибытия и занес тяжелые пакеты в квартиру. Он сможет добавить этого курьера в «Избранное» и при последующих заказах поручать доставку ему.
🌐 Зачем это. Новая опция поможет Instacart поднять мотивацию курьеров и уровень обслуживания клиентов.
Чем больше покупателей добавят курьера в «Избранное», тем больше у него будет заказов и выше заработок. Значит, доставщики постараются произвести хорошее впечатление на клиентов: будут аккуратно носить пакеты с хрупкими товарами, вежливо общаться и стараться быстрее доставить заказ.
#ecommerce #instacart #UPD
👀 Что случилось. Теперь покупатели Instacart выбирают не только дату и время доставки, но и курьера, который ее выполнит.
⚙️ Как работает. Покупатель получает доставку продуктов и отмечает, что курьер проверил состав заказа в магазине, позвонил за 10 минут до прибытия и занес тяжелые пакеты в квартиру. Он сможет добавить этого курьера в «Избранное» и при последующих заказах поручать доставку ему.
🌐 Зачем это. Новая опция поможет Instacart поднять мотивацию курьеров и уровень обслуживания клиентов.
Чем больше покупателей добавят курьера в «Избранное», тем больше у него будет заказов и выше заработок. Значит, доставщики постараются произвести хорошее впечатление на клиентов: будут аккуратно носить пакеты с хрупкими товарами, вежливо общаться и стараться быстрее доставить заказ.
#ecommerce #instacart #UPD
👍10🤔3🤣3
А ещё сегодня у #СП встреча с представителями сервиса которые отвечают за "персонального менеджера". Я с ним ещё не сталкивался. Так что спрашивать нечего. Может быть вы подскажите актуальные вопросы? Постараюсь задать.
🤔2
Forwarded from Из коммерса в е-коммерса (Юрий Сапожников)
СберМаркет, что происходит??? Я сначала подумал, что это фотошоп.
+1 к желанию переехать загород и заказывать доставку на дачу))
👍 «Из коммерса в е-коммерса»
+1 к желанию переехать загород и заказывать доставку на дачу))
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🤣3👍2
#офтоп
Признаться к феминиативам отношусь нейтрально (а где-то даже приветствую, главное чтобы звучало нормально, не резало слух).
Но вот когда происходит такое.... Видимо дизайнер - ярый ретроград.
Ну или Любовь - транс и дезайнер знает больше чем остальные :))
Признаться к феминиативам отношусь нейтрально (а где-то даже приветствую, главное чтобы звучало нормально, не резало слух).
Но вот когда происходит такое.... Видимо дизайнер - ярый ретроград.
Ну или Любовь - транс и дезайнер знает больше чем остальные :))
👎4👍2
Ля какие девайсы на алике нашел. Бластеры и напальчники для сканов. Пиу-пиу 🔫
👍3
#нампишут
Сбер стал ограничивать остаток (ТОВАРА) в приложении для клиента, я заметил.
Сбер стал ограничивать остаток (ТОВАРА) в приложении для клиента, я заметил.
😱4❤1
Instashopper_bug (СберМаркет)
Вчера, на ночь глядя дернуло меня посетить один чатик. Думал посидеть понаблюдать, что пишут, может новое что-то для себя открою. И действительно! Открыл для себя пролетарскую ячейку, прям по центру капиталистического мира сервиса, представляете:)) После того…
На связи ручной элитный курьер сбермаркета. Добрый вечер!
Уж месяц миновал с тех пор, как я писал про некий профсоюзшариковых партнёров см. И вот ноунэйм канал (который собирает донаты непонятно на что) посмел упомянуть мое элитное имя в суе. Ну что ж. Не могу не оставить без комментария столь дерзкую выходку. (Хихикаю:)
Во первых никакой я не ручной, а самый обычный курьер см. Да, я общаюсь с представителями сервиса, в том числе и на самом верху (и делал это задолго до вступления в совет партнёров) Но этого добился я сам своей проактивной позицией. Любой из партнёров см, при наличие желания, мог бы делать то же самое что и я. Среди партнёров огромное множество талантливых людей. Кто-то клипы записывает, кто влог ведет. Ну а я сами знаете чем занимаюсь (пишу едкие памфлеты).
Во вторых относится без иронии к тому "профсоюзу" я никак ни мог. Как минимум, о чем писал, из-за уровня риторики — "власть народу, землю крестьянам. Все отнять и поделить. За заказ платить мильён". Детский сад, штаны на лямках.
В третьих. С хуев, извините, я ручной, если на протяжении года пишу о проблемах СМ. И при еженедельном общении с представителями не стесняюсь высказывать в том числе и ваши чаянья. (Порой в достаточно категоричной форме и не по одному разу). Сам удивляюсь как меня еще не забанили в сервисе. (А а том чатике профсоюза забанили буквально сразу)
С элитным не спорю, т.к. оказываю лучший сервис нашим клиентам.
В четвертых. Я автоуниверсал. Сужу по сервису только со своей колокольни. Проблемы плановой сборки/доставки для меня вообще неизвестны. Вело и пешики - более менее знаю их трудности.
В пятых. Недавно встретил бывшего коллегу с территории, на которой работали. (До диспача у нас были тёрки, приходилось бодрить его через супера. Но ничего, сработались). Так вот, он сейчас на соседней тд катается. Я спросил что с доходом — говорит 7-8-9+ есть. В день. Да, он ебашит. Но делает на результат. Не ноет и стачки не устраивает. Просто делает свою работу и получает заработанное.
Ну и последнее. Да, доход упал. В рамках СП мы пытаемся улучшить сервис для партнеров и подсказать моменты, где можно нивелировать это падение. Т.к. мы сами в этом заинтересованы.
Бороться за свои права - благое дело. Просто делать это надо с умом и последовательно.
Уж месяц миновал с тех пор, как я писал про некий профсоюз
Во первых никакой я не ручной, а самый обычный курьер см. Да, я общаюсь с представителями сервиса, в том числе и на самом верху (и делал это задолго до вступления в совет партнёров) Но этого добился я сам своей проактивной позицией. Любой из партнёров см, при наличие желания, мог бы делать то же самое что и я. Среди партнёров огромное множество талантливых людей. Кто-то клипы записывает, кто влог ведет. Ну а я сами знаете чем занимаюсь (пишу едкие памфлеты).
Во вторых относится без иронии к тому "профсоюзу" я никак ни мог. Как минимум, о чем писал, из-за уровня риторики — "власть народу, землю крестьянам. Все отнять и поделить. За заказ платить мильён". Детский сад, штаны на лямках.
В третьих. С хуев, извините, я ручной, если на протяжении года пишу о проблемах СМ. И при еженедельном общении с представителями не стесняюсь высказывать в том числе и ваши чаянья. (Порой в достаточно категоричной форме и не по одному разу). Сам удивляюсь как меня еще не забанили в сервисе. (А а том чатике профсоюза забанили буквально сразу)
С элитным не спорю, т.к. оказываю лучший сервис нашим клиентам.
В четвертых. Я автоуниверсал. Сужу по сервису только со своей колокольни. Проблемы плановой сборки/доставки для меня вообще неизвестны. Вело и пешики - более менее знаю их трудности.
В пятых. Недавно встретил бывшего коллегу с территории, на которой работали. (До диспача у нас были тёрки, приходилось бодрить его через супера. Но ничего, сработались). Так вот, он сейчас на соседней тд катается. Я спросил что с доходом — говорит 7-8-9+ есть. В день. Да, он ебашит. Но делает на результат. Не ноет и стачки не устраивает. Просто делает свою работу и получает заработанное.
Ну и последнее. Да, доход упал. В рамках СП мы пытаемся улучшить сервис для партнеров и подсказать моменты, где можно нивелировать это падение. Т.к. мы сами в этом заинтересованы.
Бороться за свои права - благое дело. Просто делать это надо с умом и последовательно.
Telegram
Профсоюз Курьер
Недавно в профсоюз обратились курьеры «Сбермаркета» Москвы и Санкт-Петербурга. Работники столкнулись с резким снижением оплаты в два раза. Это вызвало волну стихийного возмущения. Работники собрались в чат, где стали обсуждать ситуацию.
В чате объявились…
В чате объявились…
👍10💩6👎3❤2