🇷🇺🇰🇿Сколько будет стоить первая АЭС в Казахстане?
По состоянию на май 2026 года стоимость строительства АЭС «Балхаш» — $16,4 млрд, — рассказал глава Агентства по атомной энергии Алмасадам Саткалиев.
По его словам, порядка $14,4 млрд потребуется на два блока, и ещё около $2 млрд — на систему физической безопасности, социальную инфраструктуру и ядерное топливо на гарантийный период.
ℹ Итоговое соглашение о строительстве первой АЭС в Казахстане, включая документ о предоставлении межгосударственного кредита стороны подписали в конце мая 2026 года.
Весной прошлого года Россия подтвердила готовность выдать кредит в размере 85% от стоимости проекта. Оставшиеся 15% расходов взял на себя Казахстан.
За год переговоров проект подорожал почти на $1,5 млрд.
LogiStan напоминает, подготовка к строительству АЭС началась в посёлке Улькен Алматинской области летом 2025 года. Первый ядерный объект в Казахстане возводит госкорпорация «Росатом».
Ожидается, что мощность будущей АЭС составит 2,4 гигаватта. Работы планируют завершить в 2035 – 2036 году.
Читайте также:
➡ В Казахстане решают, как будут утилизировать отработанное топливо с первой АЭС
➡ Вторую АЭС в Казахстане планируют построить совместно с «Китайской национальной ядерной корпорацией»
Logistan.info | Telegram | MAX
По состоянию на май 2026 года стоимость строительства АЭС «Балхаш» — $16,4 млрд, — рассказал глава Агентства по атомной энергии Алмасадам Саткалиев.
По его словам, порядка $14,4 млрд потребуется на два блока, и ещё около $2 млрд — на систему физической безопасности, социальную инфраструктуру и ядерное топливо на гарантийный период.
«Финансирование, по договоренности правительства Казахстана с участием Агентства по атомной энергии будет обеспечено за счет экспортного [российского] кредита», — сказал он.
Весной прошлого года Россия подтвердила готовность выдать кредит в размере 85% от стоимости проекта. Оставшиеся 15% расходов взял на себя Казахстан.
За год переговоров проект подорожал почти на $1,5 млрд.
LogiStan напоминает, подготовка к строительству АЭС началась в посёлке Улькен Алматинской области летом 2025 года. Первый ядерный объект в Казахстане возводит госкорпорация «Росатом».
Ожидается, что мощность будущей АЭС составит 2,4 гигаватта. Работы планируют завершить в 2035 – 2036 году.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12👎4❤1
🇨🇳🇰🇿Казахстан и Китай перейдут на безлимитный обмен «дозволами»
Транспортные ведомства Казахстана и Китая договорились о переходе на безлимитную выдачу «дозволов» до конца 2026 года, сообщили в Минтрансе Казахстана.
Для дополнительного упрощения перевозок, Казахстан обещает до конца июня 2026 года внедрить функцию оплаты проезда через 🇨🇳китайский сервис WeChat Pay.
ℹ В 2024 году казахстанские дальнобойщики использовали 228 тысяч китайских бланков разрешений, в 2025 года — более 230 тысяч бланков.
С 2026 года в Казахстане всем казахстанским грузовым машинам, зарегистрировавшимся в электронной очереди для въезда в КНР, автоматически предоставляются цифровые китайские «дозволы».
Обязательное требование — отсутствие ранее зафиксированных нарушений грузоперевозчиком законодательства Китая.
Читайте также:
➡ Казахстан переходит на выдачу цифровых «дозволов» на грузоперевозки по Кыргызстану, Азербайджану и Турции
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос за год на 2,8%, грузооборот — 32,8%
Logistan.info | Telegram | MAX
Транспортные ведомства Казахстана и Китая договорились о переходе на безлимитную выдачу «дозволов» до конца 2026 года, сообщили в Минтрансе Казахстана.
Для дополнительного упрощения перевозок, Казахстан обещает до конца июня 2026 года внедрить функцию оплаты проезда через 🇨🇳китайский сервис WeChat Pay.
С 2026 года в Казахстане всем казахстанским грузовым машинам, зарегистрировавшимся в электронной очереди для въезда в КНР, автоматически предоставляются цифровые китайские «дозволы».
Обязательное требование — отсутствие ранее зафиксированных нарушений грузоперевозчиком законодательства Китая.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤3
🇷🇺🇰🇿Россия и Казахстан протестировали беспилотную перевозку грузов
28 мая 2026 года состоялась первая перевозка грузов на беспилотных грузовиках КамАЗ между Россией в Казахстаном, сообщили в Минтрансе РФ.
В эксперименте участвовали два «умных» грузовика: один выехал из Москвы, второй — из Астаны. Оба перевозили коммерческие грузы.
Во время первой перевозки протестировали:
• качество связи на маршруте;
• точность цифрового двойника дороги;
• поведение автомобиля при сбоях связи.
В ведомстве подчеркнули, что в кабине транспортных средств находились инженеры-водители, однако большую часть пути автомобили проделали в беспилотном режиме.
Грузовики прошли пограничный контроль в пункте пропуска «Петухово / Жана Жол» 25 мая 2026 года.
ℹ Ежегодно российско-казахстанскую границу пересекают около двух млн грузовиков.
Ожидается, что в случае замещения части фур автономным транспортом, в год будет выполняться «сотни тысяч беспилотных рейсов в год».
Читайте также:
➡ Казахстан отменил запрет на транзит скота, мяса, молока и кормов из некоторых регионов России
➡ Спрос на грузовые автоперевозки из Казахстана в Россию упал на 26% за год
Logistan.info | Telegram | MAX
28 мая 2026 года состоялась первая перевозка грузов на беспилотных грузовиках КамАЗ между Россией в Казахстаном, сообщили в Минтрансе РФ.
В эксперименте участвовали два «умных» грузовика: один выехал из Москвы, второй — из Астаны. Оба перевозили коммерческие грузы.
Во время первой перевозки протестировали:
• качество связи на маршруте;
• точность цифрового двойника дороги;
• поведение автомобиля при сбоях связи.
В ведомстве подчеркнули, что в кабине транспортных средств находились инженеры-водители, однако большую часть пути автомобили проделали в беспилотном режиме.
Грузовики прошли пограничный контроль в пункте пропуска «Петухово / Жана Жол» 25 мая 2026 года.
Ожидается, что в случае замещения части фур автономным транспортом, в год будет выполняться «сотни тысяч беспилотных рейсов в год».
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤3😁3🤔1
🇫🇷🇰🇿 Alstom строит на юге Казахстана третье из четырех обещанных сервисных депо
Французская компания Alstom начала строить центр технического обслуживания электровозов в городе Арыс Туркестанской области, сообщили в Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков (ARFC).
Депо является одним из четырёх сервисных объектов, предусмотренных соглашением с правительством республики от 2023 года. Общая стоимость проектов €50 млн ($58,2 млн).
Ожидается, что после ввода всех объектов в эксплуатацию Alstom сможет обслуживать до 1440 секций локомотивов в год.
ℹ В середине 2025 года Alstom открыл депо в Шу и приступил к строительству аналогичного объекта в Астане (запуск запланирован на 2027 год — прим. LogiStan). Сроки начала строительства последнего депо в Алматы не известны.
Читайте также:
➡ Alstom планирует наладить выпуск локомотивов KZ6A с 2028 года
➡ Еще один комплекс по ремонту и сборке вагонов открыли на юге Казахстана
Logistan.info | Telegram | MAX
Французская компания Alstom начала строить центр технического обслуживания электровозов в городе Арыс Туркестанской области, сообщили в Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков (ARFC).
Депо является одним из четырёх сервисных объектов, предусмотренных соглашением с правительством республики от 2023 года. Общая стоимость проектов €50 млн ($58,2 млн).
Ожидается, что после ввода всех объектов в эксплуатацию Alstom сможет обслуживать до 1440 секций локомотивов в год.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤4
🇹🇯🇷🇺Спустя шесть лет возобновят пассажирские ж/д перевозки между Душанбе и Москвой
В июне 2026 года таджикский ж/д оператор «Рохи Охани Точикистон» («Таджикские железные дороги») возобновит пассажирское ж/д сообщение между столицами Таджикистана и России, приостановленное в марте 2020 года из-за СOVID-19, сообщили в «РЖД».
Поезд с плацкартными и купейными вагонами будет курсировать по маршруту раз в две недели.
Первый рейс из Душанбе отправляется 21 июня, из Москвы — 25 июня.
Состав проходит через территорию 🇰🇿Казахстана и 🇺🇿Узбекистана. Время в пути — около четырёх суток.
ℹ В настоящее время между Россией и Таджикистаном курсируют три поезда по маршрутам: «Куляб — Волжский», «Душанбе — Волжский», «Худжант — Волжский».
Читайте также:
➡ Туристический поезд «Караван Экспресс» отправили из Казахстана в Узбекистан
➡ Маршрут поезда Jibek Joly продлили до столицы Таджикистана
Logistan.info | Telegram | MAX
В июне 2026 года таджикский ж/д оператор «Рохи Охани Точикистон» («Таджикские железные дороги») возобновит пассажирское ж/д сообщение между столицами Таджикистана и России, приостановленное в марте 2020 года из-за СOVID-19, сообщили в «РЖД».
Поезд с плацкартными и купейными вагонами будет курсировать по маршруту раз в две недели.
Первый рейс из Душанбе отправляется 21 июня, из Москвы — 25 июня.
Состав проходит через территорию 🇰🇿Казахстана и 🇺🇿Узбекистана. Время в пути — около четырёх суток.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍2
☝️До введения e-CMR в ЕАЭС остался месяц
Запуск пилотного проекта по использованию электронных международных транспортных накладных (e-CMR) состоится до 1 июля 2026 года. Об этом сообщил министр по интеграции и макроэкономике Евразийской экономической комиссии Данияр Иманалиев, пишет Tazabek.
По его словам, проект находится на стадии завершения настроек механизмов информационного взаимодействия.
ℹ О планах внедрить электронные международные транспортные накладные (e-CMR) в ЕАЭС стало известно в конце 2025 года.
Ожидается, что использование e-CMR:
• ускорит получение и проверку транспортных документов;
• снизит затраты на проведение транспортно-логистических и контроль-надзорных процедур.
Дату первых тестовых перевозок по новой системе чиновники не называли.
Читать также:
➡ В ЕАЭС унифицировали требования к весу и габаритам грузовиков
➡ В ЕАЭС ввели годовые квоты на беспошлинный импорт мяса КРС
Logistan.info | Telegram | MAX
Запуск пилотного проекта по использованию электронных международных транспортных накладных (e-CMR) состоится до 1 июля 2026 года. Об этом сообщил министр по интеграции и макроэкономике Евразийской экономической комиссии Данияр Иманалиев, пишет Tazabek.
По его словам, проект находится на стадии завершения настроек механизмов информационного взаимодействия.
«Вся необходимая цифровая инфраструктура для запуска e-CMR уже сформирована», — сказал он.
Ожидается, что использование e-CMR:
• ускорит получение и проверку транспортных документов;
• снизит затраты на проведение транспортно-логистических и контроль-надзорных процедур.
Дату первых тестовых перевозок по новой системе чиновники не называли.
Читать также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1😁1
приказ_о_временном_прекращении_погрузки_и_перевозки.pdf
319.4 KB
🇷🇺🇰🇿РЖД временно прекратило погрузку и перевозку серы из Казахстана
ОАО «РЖД» запретило прием по межгосударственным стыковым пунктам (МГСП) вагонов, следующих из Казахстана с грузом серы.
Согласно телеграмме за подписью первого заместителя генерального директора Сергея Кобзева, отправленной 24 мая 2026 года, всем центрам фирменного и транспортного обслуживания (ТЦФТО) приказано незамедлительно отставить от движения вагоны с грузом сера, следующих из Казахстана.
Ограничение касается грузов «назначением на припортовые станции Октябрьской, Северной, Калининградской, Северо-Кавказской, Приволжской, Дальневосточной железных дорог в адрес всех операторов морских терминалов, а также следующих транзитом по железнодорожной инфраструктуре Российской Федерации через МГСП с другими странами».
Срок ограничения не указан.
Ограничение введено «на основании приказа Федерального агентства железнодорожного транспорта от 24 мая 2026 г. № 587».
Logistan.info | Telegram | MAX
ОАО «РЖД» запретило прием по межгосударственным стыковым пунктам (МГСП) вагонов, следующих из Казахстана с грузом серы.
Согласно телеграмме за подписью первого заместителя генерального директора Сергея Кобзева, отправленной 24 мая 2026 года, всем центрам фирменного и транспортного обслуживания (ТЦФТО) приказано незамедлительно отставить от движения вагоны с грузом сера, следующих из Казахстана.
Ограничение касается грузов «назначением на припортовые станции Октябрьской, Северной, Калининградской, Северо-Кавказской, Приволжской, Дальневосточной железных дорог в адрес всех операторов морских терминалов, а также следующих транзитом по железнодорожной инфраструктуре Российской Федерации через МГСП с другими странами».
Срок ограничения не указан.
Ограничение введено «на основании приказа Федерального агентства железнодорожного транспорта от 24 мая 2026 г. № 587».
Logistan.info | Telegram | MAX
👎5🤬4🔥2👍1
🇨🇳🇰🇿 China Energy планирует построить на юге Казахстана электростанцию за $307 млн
Китайская компания China Energy строит солнечную электростанцию мощностью 300 мегаватт в Туркестанской области Казахстана, сообщил региональный акимат (госадминистрация).
Общий объём инвестиций в проект — $307 млн. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Ожидается, что станция сможет вырабатывать порядка 674 млн киловатт-часов электроэнергии в год.
ℹ По условиям соглашения, подписанного в 2025 году Минэнерго Казахстана будет покупать электроэнергию выработанную на станции за 5,63 цента США (около 28 тенге) за 1 кВт·ч.
Ресурс направят на покрытие дефицита на юге страны.
Весной 2026 года началось строительство другого энергетического объекта с участием China Energy. В Карагандинской области китайская компания строит ветряную электростанцию номинальной мощностью 500 мегаватт.
По статистике за 2025 год возобновляемые источники энергии в Казахстане генерировали 8,6 млрд киловатт-часов. Почти четверть этого объема пришлись на солнечные электростанции.
Читайте также:
➡ Когда планируют начать строить первую АЭС в Казахстане?
➡ Дефицит электроэнергии в Казахстане составляет 1,5 млрд кВт-ч в год
Logistan.info | Telegram | MAX
Китайская компания China Energy строит солнечную электростанцию мощностью 300 мегаватт в Туркестанской области Казахстана, сообщил региональный акимат (госадминистрация).
Общий объём инвестиций в проект — $307 млн. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Ожидается, что станция сможет вырабатывать порядка 674 млн киловатт-часов электроэнергии в год.
Ресурс направят на покрытие дефицита на юге страны.
Весной 2026 года началось строительство другого энергетического объекта с участием China Energy. В Карагандинской области китайская компания строит ветряную электростанцию номинальной мощностью 500 мегаватт.
По статистике за 2025 год возобновляемые источники энергии в Казахстане генерировали 8,6 млрд киловатт-часов. Почти четверть этого объема пришлись на солнечные электростанции.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤1👎1
Шкляев: наличие пломбы при грузоперевозках ускоряет прохождение таможни на 30-40%
Навигационными пломбами в ЕАЭС охвачено 40 тысяч транспортных средств. Такие данные приводит министр ЕЭК по таможенному сотрудничеству Сергей Шкляев, передает Sputnik Казахстан.
По его словам, электронные устройства позволяют сократить время совершения таможенных операций на 30-40%.
ℹ Первый этап обязательного применения навигационных пломб при грузоперевозках ж/д и авто транспортом между странами ЕАЭС стартовал 11 февраля 2026 года.
В настоящее время пломбы применяются для перевозки ряда грузов, включая алкоголь, одежду, обувь и технику.
Сроки начала реализации второго и третьего этапов ЕЭК не озвучила.
Читайте также:
➡ Казахстан попросит у ЕЭК отсрочку перехода на цифровые навигационные пломбы до 2028 года
➡ Навигационная пломба не гарантирует проезд через границу, — таможня Кыргызстана
Logistan.info | Telegram | MAX
Навигационными пломбами в ЕАЭС охвачено 40 тысяч транспортных средств. Такие данные приводит министр ЕЭК по таможенному сотрудничеству Сергей Шкляев, передает Sputnik Казахстан.
По его словам, электронные устройства позволяют сократить время совершения таможенных операций на 30-40%.
«Без пломбы транспортное средство попадает на досмотр, из-за чего участник внешнеэкономической деятельности несёт временные и финансовые издержки. При наличии пломбы [...] необходимость в досмотре отпадает», — сказал Шкляев.
В настоящее время пломбы применяются для перевозки ряда грузов, включая алкоголь, одежду, обувь и технику.
Сроки начала реализации второго и третьего этапов ЕЭК не озвучила.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍1
🇵🇱🇰🇿 Lot Polish Airlines запустила рейсы из Варшавы в Алматы
31 мая 2026 года польская авиакомпания Lot Polish Airlines запустила прямые рейсы между столицей Польши и «южной столицей» Казахстана.
Частота: четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям.
Для перевозки будут использоваться воздушные суда типа Boeing 737 MAX.
ℹ Lot Polish Airlines — польская авиакомпания, созданная в 1929 году. В настоящее время флот перевозчика состоит из 91 самолёта.
Читайте также:
➡ VietJet Air перенёс запуск авиарейсов между Вьетнамом, Казахстаном и Чехией на осень
➡ Air Astana, SCAT и FlyArystan запустят 14 новых международных авиарейсов
Logistan.info | Telegram | MAX
31 мая 2026 года польская авиакомпания Lot Polish Airlines запустила прямые рейсы между столицей Польши и «южной столицей» Казахстана.
Частота: четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям.
Для перевозки будут использоваться воздушные суда типа Boeing 737 MAX.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤3🔥2
🇰🇿 Казахстан нарастил в 1,7 раза объем экспорта муки в Туркменистан
С января по март 2026 года Казахстан поставил за рубеж 555 тысяч тонн муки на $154,9 млн, передаёт LS aqparat.
↗️ Это на 63,8 тысячи тонн или на 13% больше, чем в первом квартале 2025 года.
Наиболее активно казахстанскую муку покупали:
🇦🇫 Афганистан — 358,6 тысячи тонн (+24%)
🇺🇿 Узбекистан — 90,4 тысячи тонн (-19,4%)
🇰🇬 Кыргызстан — 49,1 тысячи тон (+19,2%)
🇹🇲 Туркменистан — 37,3 тысячи тонн (рост в 1,7 раза)
ℹ В первом квартале 2026 года в Казахстане намолотили 1 млн тонн муки.
↗️ Это на 0,11 млн тонн или на 13,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Ранее LogiStan писал, что с сентября 2025 года по 20 мая 2026 года из Казахстана поставили за рубеж железнодорожным транспортом 11,7 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте.
Читайте также:
➡ Как конфликт на Ближнем Востоке повлияет на экспорт казахстанского зерна — мнения
➡ Для загрузки МТК «Север – Юг» одного агрохаба на Каспии недостаточно, — мнение
Logistan.info | Telegram | MAX
С января по март 2026 года Казахстан поставил за рубеж 555 тысяч тонн муки на $154,9 млн, передаёт LS aqparat.
↗️ Это на 63,8 тысячи тонн или на 13% больше, чем в первом квартале 2025 года.
Наиболее активно казахстанскую муку покупали:
🇦🇫 Афганистан — 358,6 тысячи тонн (+24%)
🇺🇿 Узбекистан — 90,4 тысячи тонн (-19,4%)
🇰🇬 Кыргызстан — 49,1 тысячи тон (+19,2%)
🇹🇲 Туркменистан — 37,3 тысячи тонн (рост в 1,7 раза)
↗️ Это на 0,11 млн тонн или на 13,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Ранее LogiStan писал, что с сентября 2025 года по 20 мая 2026 года из Казахстана поставили за рубеж железнодорожным транспортом 11,7 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2
🇷🇺🇰🇿🇰🇬 В России продлили упрощенный ввоз товаров из Казахстана и Кыргызстана
Президент России Владимир Путин подписал указ о продлении до 31 августа 2026 года упрощенного порядка ввоза товаров из стран ЕАЭС для российских юридических лиц.
Такой порядок допускает ввоз товаров без обязательной маркировки и документов о происхождении.
При этом грузоперевозчик обязан под контролем таможенных органов обеспечить транзит ввезенных товаров на спецсклады временного хранения, где на них будет нанесена информация в соответствии с законодательством РФ.
А также проинформировать Роспотребнадзор о вводе товаров в оборот.
ℹ Аналогичный режим действовал с 25 октября по 25 декабря 2025 года. Тогда поводом для введения упрощённой системы стали заторы на пунктах пропуска Казахстана и Кыргызстана с РФ на фоне усиления контроля за импортируемыми товарами.
Новый указ был принят в апреле 2026 года.
Читайте также:
➡ На границе России с Казахстаном внедряют цифровой контроль импорта товаров из стран ЕАЭС
➡ До введения e-CMR в ЕАЭС остался месяц
Logistan.info | Telegram | MAX
Президент России Владимир Путин подписал указ о продлении до 31 августа 2026 года упрощенного порядка ввоза товаров из стран ЕАЭС для российских юридических лиц.
Такой порядок допускает ввоз товаров без обязательной маркировки и документов о происхождении.
При этом грузоперевозчик обязан под контролем таможенных органов обеспечить транзит ввезенных товаров на спецсклады временного хранения, где на них будет нанесена информация в соответствии с законодательством РФ.
А также проинформировать Роспотребнадзор о вводе товаров в оборот.
Новый указ был принят в апреле 2026 года.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3😁2👍1👎1
🇱🇺🇰🇿Авиакомпания Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан
С 1 июня люксембургская грузовая авиакомпания Cargolux Airlines планирует возобновить полёты через Международный аэропорт Астаны, сообщили в МИД Казахстана.
Ожидается, что компания будет выполнять до 14 транзитных рейсов в неделю.
Более подробную информацию по каждому рейсу ведомство не раскрыло.
Напомним, Cargolux Airlines начала летать через Казахстан в 2007 году. В 2023 году компания приостановила транзитные полёты через республику из-за ухудшения коммерческих условий, включая высокую стоимость авиатоплива.
ℹ Cargolux Airlines International – крупнейшая грузовая авиакомпания Люксембурга и одна из ведущих грузовых авиакомпаний Европы.
Выполняет регулярные и чартерные грузовые перевозки более чем по 90 направлениям. Флот состоит из 30 грузовых воздушных судов.
Читайте также:
➡ Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение
➡ Объем грузовых авиаперевозок в Казахстане снизился на 4,7%, грузооборот — на 11,7%
Logistan.info | Telegram | MAX
С 1 июня люксембургская грузовая авиакомпания Cargolux Airlines планирует возобновить полёты через Международный аэропорт Астаны, сообщили в МИД Казахстана.
Ожидается, что компания будет выполнять до 14 транзитных рейсов в неделю.
Более подробную информацию по каждому рейсу ведомство не раскрыло.
Напомним, Cargolux Airlines начала летать через Казахстан в 2007 году. В 2023 году компания приостановила транзитные полёты через республику из-за ухудшения коммерческих условий, включая высокую стоимость авиатоплива.
Выполняет регулярные и чартерные грузовые перевозки более чем по 90 направлениям. Флот состоит из 30 грузовых воздушных судов.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍2
🇮🇷🇹🇯Varesh Airlines возобновила рейсы «Тегеран — Душанбе»
31 мая 2026 года авиакомпания Varesh Airlines вновь начала выполнять авиарейсы между столицами Ирана и Таджикистана, говорится на странице компании в соцсетях.
Частота: один раз в неделю (по воскресеньям)
Авиасообщение между странами было приостановлено почти на три месяца на фоне боевых действий на Ближнем Востоке.
ℹ Varesh Airlines — частная иранская авиакомпания, основанная в октябре 2018 года. Базируется в аэропорту Даште-Наз (город Сари, провинция Мазендаран).
Читайте также:
➡ Somon Air запускает рейс в столицу Грузии
➡ Весной лоукостер Pegasus запустит прямые авиарейсы «Стамбул – Душанбе»
Logistan.info | Telegram | MAX
31 мая 2026 года авиакомпания Varesh Airlines вновь начала выполнять авиарейсы между столицами Ирана и Таджикистана, говорится на странице компании в соцсетях.
Частота: один раз в неделю (по воскресеньям)
Авиасообщение между странами было приостановлено почти на три месяца на фоне боевых действий на Ближнем Востоке.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍1
🇺🇿Узбекистан наращивает импорт энергоресурсов на фоне падения их добычи
С начала 2026 года в Узбекистане зафиксировано снижение добычи основных энергоресурсов, следует из отчёта Нацкомстата.
В частности:
• добыча природного газа сократилась на 16% — с 15 до 12,6 млрд кубометров
• добыча нефти упала на 2,5% — с 214,3 до 209 тысячи тонн
• добыча газового конденсата сократилась на 19,2% — с 395,2 до 319,3 тысячи тонн
• добыча угля упала на 27,8% — с 1,8 до 1,3 млн тонн
На этом фоне республика наращивает поставки энергоресурсов из-за рубежа.
С января по апрель 2026 года в Узбекистан поставили нефть и нефтепродукты на $821,5 млн.
↗️ Это на $138,6 млн или на 20,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Поставки газа за аналогичный период увеличились на 53,6% — с $331 до $508,3 млн, бензина — в два раза — с $163,6 до $327,1 млн, дизеля — на 20% — с 154,6 до $185,6 млн.
Ранее LogiStan писал, что с января по апрель 2026 года Россия поставила в страны Центральной Азии 537 тысяч тонн СУГ, из которых 43% пришлось на Узбекистан.
Читайте также:
➡ Дизтопливо в странах Центральной Азии дешевле, чем в среднем по миру на 27% – 81%
➡ Из-за конфликта на Ближнем Востоке импортируемый в Кыргызстан бензин подорожал на 46%, дизтопливо — на 71%
Logistan.info | Telegram | MAX
С начала 2026 года в Узбекистане зафиксировано снижение добычи основных энергоресурсов, следует из отчёта Нацкомстата.
В частности:
• добыча природного газа сократилась на 16% — с 15 до 12,6 млрд кубометров
• добыча нефти упала на 2,5% — с 214,3 до 209 тысячи тонн
• добыча газового конденсата сократилась на 19,2% — с 395,2 до 319,3 тысячи тонн
• добыча угля упала на 27,8% — с 1,8 до 1,3 млн тонн
На этом фоне республика наращивает поставки энергоресурсов из-за рубежа.
С января по апрель 2026 года в Узбекистан поставили нефть и нефтепродукты на $821,5 млн.
↗️ Это на $138,6 млн или на 20,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Поставки газа за аналогичный период увеличились на 53,6% — с $331 до $508,3 млн, бензина — в два раза — с $163,6 до $327,1 млн, дизеля — на 20% — с 154,6 до $185,6 млн.
Ранее LogiStan писал, что с января по апрель 2026 года Россия поставила в страны Центральной Азии 537 тысяч тонн СУГ, из которых 43% пришлось на Узбекистан.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2👍1
🇰🇿На модернизацию аэропорта Балхаша потратили $1,9 млн
В городе Балхаш Карагандинской области завершили реконструкцию аэропорта, сообщили в региональном акимате (госадминистрации).
Теперь пропускная способность аэропорта должна увеличиться на 30% — с 60 до 80 пассажиров в час.
Работа длилась 2,5 года. За это время завершены:
• реконструкция рулёжной дорожки и перрона;
• строительство здания службы спецтранспорта;
• покупка аэродромной техники (пожарный автомобиль, самоходный трап, микро-автобус, топливозаправщик);
• строительство новых залов прилёта и вылета.
ℹ Модернизация воздушной гавани оплачивалась из Специального государственного фонда. На ремонт аэропорта выделили 945 млн тенге ($1,9 млн).
Читайте также:
➡ Вице-президент IATA назвал три ключевых фактора для дальнейшего развития сферы авиаперевозок в Казахстане
➡ К 2030 году в Казахстане планируют инвестировать в авиаинфраструктуру $4,3 млрд, в Узбекистане — $3,5 млрд
Logistan.info | Telegram | MAX
В городе Балхаш Карагандинской области завершили реконструкцию аэропорта, сообщили в региональном акимате (госадминистрации).
Теперь пропускная способность аэропорта должна увеличиться на 30% — с 60 до 80 пассажиров в час.
Работа длилась 2,5 года. За это время завершены:
• реконструкция рулёжной дорожки и перрона;
• строительство здания службы спецтранспорта;
• покупка аэродромной техники (пожарный автомобиль, самоходный трап, микро-автобус, топливозаправщик);
• строительство новых залов прилёта и вылета.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍1
🇺🇿🇷🇺 Два электровоза серии O’zbekiston оснастили системой «БОРТ»
Компания «Транстелесофт» оснастила два грузопассажирских электровоза серии O’zbekiston железных дорог Узбекистана локомотивной системой безопасности движения «Борт».
«БОРТ» используется в локомотивах, электропоездах, дизель-поездах для контроля за движением и предотвращением аварий. Видеонаблюдение системы регистрирует происходящее в кабинах локомотивов, машинном отделении, а также фиксирует события и инфраструктуру по курсу движения локомотива.
Система имеет жидкокристаллические дисплеи с сенсорным управлением, интуитивный интерфейс, не требующий ввода многочисленных кодов, обеспечивает высокоскоростной цифровой обмен данными по сети Ethernet. Полностью соответствует требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011, и отвечает самому высокому уровню промышленной безопасности - SIL 4.
На данный момент «БОРТ» установлен более чем на 800 единицах тягового подвижного состава в странах колеи 1520 мм (в Казахстане, Кыргызстане, Монголии, Узбекистане).
Ранее данная система эксплуатировалась в Узбекистане исключительно на маневровых локомотивах серии ТЭМ2.
Ввод в эксплуатацию локомотивов серии O’zbekiston с системой «БОРТ» позволит повысить уровень безопасности перевозок, улучшить эффективность эксплуатации подвижного состава и привести парк локомотивов в соответствие с современными отраслевыми стандартами.
Модернизированные электровозы вернулись к работе в Узбекистане.
Logistan.info | Telegram | MAX
Компания «Транстелесофт» оснастила два грузопассажирских электровоза серии O’zbekiston железных дорог Узбекистана локомотивной системой безопасности движения «Борт».
«БОРТ» используется в локомотивах, электропоездах, дизель-поездах для контроля за движением и предотвращением аварий. Видеонаблюдение системы регистрирует происходящее в кабинах локомотивов, машинном отделении, а также фиксирует события и инфраструктуру по курсу движения локомотива.
Система имеет жидкокристаллические дисплеи с сенсорным управлением, интуитивный интерфейс, не требующий ввода многочисленных кодов, обеспечивает высокоскоростной цифровой обмен данными по сети Ethernet. Полностью соответствует требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011, и отвечает самому высокому уровню промышленной безопасности - SIL 4.
На данный момент «БОРТ» установлен более чем на 800 единицах тягового подвижного состава в странах колеи 1520 мм (в Казахстане, Кыргызстане, Монголии, Узбекистане).
Ранее данная система эксплуатировалась в Узбекистане исключительно на маневровых локомотивах серии ТЭМ2.
Ввод в эксплуатацию локомотивов серии O’zbekiston с системой «БОРТ» позволит повысить уровень безопасности перевозок, улучшить эффективность эксплуатации подвижного состава и привести парк локомотивов в соответствие с современными отраслевыми стандартами.
Модернизированные электровозы вернулись к работе в Узбекистане.
Logistan.info | Telegram | MAX
👍4😁1