🇰🇬На северо-востоке Кыргызстана планируют построить логоцентр на 500 тонн

В Тюпском районе Иссык-Кульской области Кыргызстана планируют построить логистический центр для хранения фруктов, сообщили в Минсельхозе.

Мощность объекта — 500 тонн. Ввод в эксплуатацию запланирован на сентябрь 2026 года.

Стоимость проекта в ведомстве не озвучили. Однако его планируется реализовать при поддержке Азербайджано-Кыргызского фонда развития.

Ранее LogiStan писал, что Министерство сельского хозяйства Кыргызстана планирует построить 6 торгово-логистических центров и 66 перерабатывающих предприятий в Иссык-Кульской области.

Читайте также:

➡Новый логистический центр открыли на северо-востоке Кыргызстана

➡ Восемь торгово-логистических центров планируют достроить в Кыргызстане в 2026 году

Logistan.info | Telegram | MAX

🇺🇿Почти 30% объёма генерации электроэнергии в Узбекистане приходится на ВИЭ

Мощность солнечных и ветровых электростанций в Узбекистане составляет 5,6 ГВт, гидроэлектростанций — 2,4 ГВт, сообщили в Минэнерго.

↗️ Это на 2,5 ГВт или на 45,4% больше, чем по состоянию на начало декабря 2025 года.

С начала 2026 года генерация электроэнергии составила:

• солнечные и ветряные электростанции — 4,7 млрд киловатт-часов

• гидроэлектростанции — 7,6 млрд киловатт-часов

На ВИЭ приходится около 30% от общего объёма генерации всех электростанций республики.

ℹ По итогам 2025 года, солнечные и ветряные электростанции генерировали в Узбекистане 10,5 млрд киловатт-часов, на гидроэлектростанции — 6,3 млрд киловатт-часов.

Ожидается, что к 2030 году общая мощность объектов ВИЭ достигнет 20 ГВт.

Читайте также:

➡Власти Узбекистана обещают выделить деньги на проект ГЭС «Камбар-Ата – 1» в 2026 году

➡ В Узбекистане начали заливать фундамент под строительство первой АЭС

➡AMEA Power планирует построить в Узбекистане ветропарк, энергохранилища и ЛЭП за $1,35 млрд

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿В Казахстане изменят правила расчёта нефтяных пошлин

Минторговли Казахстана утвердило новые правила расчёта экспортных пошлин на нефть, которые вступят в силу с 5 июня.

Теперь размер платежа будет зависеть от среднемировой цены нефти сортов Brent и Kebco в предыдущем месяце.

В зависимости от этого власти вводят три шкалы пошлин:

1️⃣ Если цена нефти ниже $25 за баррель — экспортная пошлина не платится.

2️⃣При цене от $25 до $105 за баррель действует базовая формула, согласно которой ставка пошлины за тонну фактически равна стоимости барреля нефти.

3️⃣При цене выше $105 за баррель будет применяться прогрессивная шкала:

• $105 - $115 за баррель — $115 за тонну
• $115 - $125 за баррель — $130 за тонну
• $125 - $135 за баррель — $145 за тонну
• $135 - $145 за баррель — $160 за тонну
• $145 - $155 за баррель — $176 за тонну
• $155 - $165 за баррель — $191 за тонну
• $165 - $175 за баррель — $206 за тонну
• $175 - $185 за баррель — $221 за тонну
• выше $185 за баррель — $236 за тонну

Исключения — компании, работающие по соглашениям о разделе продукции, заключенных до 1 января 2009 года и прошедших обязательную налоговую экспертизу.
 
ℹ За первый квартал 2026 года в Казахстане добыли 19,7 млн тонн нефти и газового конденсата.

За этот период поставки нефти за рубеж составили 15,3 млн тонн.

Читайте также:

➡Казахстан получил возможность нарастить еще на 0,6% нефтедобычу в рамках ОПЕК+

➡ Казахстан не поставил на экспорт 3,8 млн тонн нефти из-за украинских атак на нефтепровод и терминал «КТК»

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇧🇾Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Беларусью вырос почти на 20%

С января по апрель 2026 года между Казахстаном и Беларусью перевезли ж/д транспортом 2,3 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».

↗️ Это на 0,4 млн тонн или на 19,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Из них на транзитные перевозки пришлось порядка 1,6 млн тонн.

↗️ Это на 0,07 млн тонн или на 5,1% больше, чем в январе-апреле 2025.

Читайте также:

➡ Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Узбекистаном планируют нарастить в 1,9 раза

➡На 3,5% вырос объём ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Россией

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇨🇳 Air Astana запустила рейсы из Астаны в Гуанчжоу

2 июня 2026 года казахстанская авиакомпания Air Astana запустила прямые рейсы между столицей Казахстана и одним из крупнейших городов Китая — Гуанчжоу.

Частота: два раза в неделю — по вторникам и четвергам.

Для перевозки будут использоваться воздушные суда типа Airbus A321Neo.

Ранее LogiStan писал, что Air Astana планирует летать в Ларнаку (Кипр).

ℹ Air Astana — крупнейшая авиакомпания Казахстана. Создана 29 августа 2001 года. Базируется в Алматы.

По состоянию на апрель 2026 года ее парк воздушных судов насчитывает 63 самолета.

Читайте также: Cathay Pacific планирует открыть рейсы из Гонконга в Алматы

Logistan.info | Telegram | MAX

🇦🇿🇰🇿В Азербайджане начали строить морские контейнеровозы для Казахстана

На Бакинском судостроительном заводе стартовало строительство первого контейнеровоза для Казахстана, сообщили в Минтрансе.

Проект реализуется совместно с казахстанской судоходной компанией «Казмортрансфлот» и Abu Dhabi Ports.

Характеристики контейнеровозов:

• длина — около 149,5 метра

• ширина — 21 метр

• грузоподъемность — около 9,4 тысячи тонн

• вместимость — 780 TEU

Ожидается, что строительство двух судов, предназначенных для перевозок по Каспию, завершится до конца 2027 года.

Стоимость проекта ведомство не озвучивает.

ℹВ 2025 году «Казмортрансфлот» перевёз по маршруту «Актау – Баку – Актау» 59,4 тысячи контейнеров.

Это на 8 тысяч TEU или на 15,5% больше, чем в 2024 году.

Ранее LogiStan писал о том, что в конце апреля 2026 года компания KTZ Express Shipping (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») заключила контракт с Бакинским судостроительным заводом на строительство двух универсальных сухогрузов-контейнеровозов для эксплуатации на Транскаспийском международном транспортном маршруте.

Поставки судов запланированы на 2028 год.

Читайте также:

➡Объем морских грузоперевозок в Казахстане за год вырос на 42%, грузооборот — на 17,6%

➡Какие сухогрузы построят в Азербайджане по заказу KTZ Express Shipping?

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇲🇳 SCAT Airlines запустила рейсы «Астана – Улан-Батор»

2 июня 2026 года казахстанская авиакомпания SCAT Airlines начала выполнять прямые рейсы между столицами Казахстана и Монголии, сообщили в Минтрансе Казахстана.

Частота: два раза в неделю — по вторникам и пятницам.

Для перевозки будут использоваться воздушные суда типа Boeing 737 MAX.

До запуска рейса по данному маршруту летала только монгольская Hunnu Air. Компания выполняет три рейса в неделю.

ℹSCAT Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб-квартирой в Шымкенте.

Флот перевозчика состоит из 34 самолётов.

Читайте также:

➡Cathay Pacific планирует открыть рейсы из Гонконга в Алматы

➡Air Astana запустила рейсы из Астаны в Гуанчжоу

Logistan.info | Telegram | MAX

🇺🇿На шести КПП в Узбекистане будут выдавать «дозволы» для международных перевозок

На таможенных постах в Узбекистане открыли пункты выдачи разрешений на осуществление международных грузоперевозок, сообщили в Минтрансе.

Речь идёт о следующих погранпунктах:

🇰🇿на границе с Казахстаном:

• «Сырдарья» (смежный КПП «Атамекен»)

• «Даут-Ата» (смежный КПП «Тажен»)

• «Яллама» (смежный КПП «Б. Конысбаева»)

• «С. Нажимов» (смежный к КПП «Казигут»)


🇰🇬 на границе с Кыргызстаном

• «Дустлик» (смежный КПП «Достук»)


🇹🇲 на границе с Туркменистаном:

• «Алат» (смежный КПП «Фарап»)

Также перевозчики смогут бронировать разрешения сроком на 10 дней через систему Минтранса.

ℹ Систему запустили в рамках постановления правительства, принятого в марте 2026 года.

LogiStan напоминает, в марте 2026 года власти Узбекистана приняли постановление о порядке выдачи, использования и обмена разрешений на международные грузоперевозки автотранспортом.

Читайте также:

➡ Узбекистан и Турция полностью переходят на электронные «дозволы» 

➡ Узбекистан и Молдавия намерены отказаться от обмена «дозволами» с 2026 года

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» приобрели 14 локомотивов

В мае 2026 года парк национального ж/д оператора «Казахстанские железные дороги» пополнился 14 новыми локомотивами: 

🇫🇷 электровозами французской Alstom

🇨🇳 маневровыми тепловозами китайской CRRC

Локомотивы распределили между депо Павлодара, Астаны и Караганды.

ℹ С начала 2026 года парк нацкомпании пополнился 86 единицами тягового подвижного состава.

Читайте также:

➡Сколько локомотивов и вагонов планируют приобрести «Казахстанские железные дороги» в 2026 году?

➡«КТЖ – Грузовые перевозки» возьмут $447,9 млн в кредит на покупку 93 локомотивов от Wabtec

Logistan.info | Telegram | MAX

🇨🇿🇺🇿Skoda Group обещает поставить электропоезда в Узбекистан в следующем году

Узбекистан рассчитывает получить первые электропозда производства Skoda Group в 2027 году. Об этом сообщил глава Минтранса Илхом Махкамов на заседании законодательной палаты Олий Мажлиса (республиканского парламента).

По его словам, составы планируется использовать на междугородних маршрутах:

• «Термез — Сариасия»;

• «Ургенч — Нукус»;

• «Ташкент — Гулистан — Бекабад»;

• «Ташкент — Байткурган»;

• «Коканд — Пап — Наманган — Андижан — Маргилан — Коканд»;

• «Самарканд — Карши — Шахрисабз»;

• «Ташкент — Ангрен»;

• «Ташкент — Ходжикент — Чинаркент».

Более конкретные сроки поставок глава ведомства не назвал.

ℹВ апреле 2026 года чешский холдинг Skoda Group и «Узбекистанские железные дороги» подписали соглашение на 3 млрд чешских крон ($144,2 млн), которое предусматривает поставку 10 электропоездов, создание в республике сервисных центров и обучение узбекских специалистов для обслуживания этих поездов.

В январе 2026 года LogiStan писал о том, что Skoda Group не поставила в Узбекистан ни один из 30 электропоездов по заключенному в октябре 2023 года контракту.

Читайте также:

➡Два электровоза серии O’zbekiston оснастили системой «БОРТ»

➡Talgo заключила крупнейший контракт на комплексное техническое обслуживание поездов «Афросиаб» в Узбекистане

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇬🇷🇺Кыргызстан призвал Россию совместно развивать промышленные и логистические проекты

«Прямые связи между регионами Кыргызстана и субъектами Российской Федерации становятся важным драйвером экономического роста. Мы видим большой потенциал в развитии совместных проектов с российскими регионами в промышленности, сельском хозяйстве, туризме, образовании и логистике»,- об этом заявил на ПМЭФ первый зампредседателя Кабинета министров Данияр Амангельдиев.

Выступлениями дело не ограничилось. Премьер-министр Кыргызстана Адылбек Касымалиев и министр экономики и коммерции Бакыт Сыдыков посетили стенд Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Среди прочего, членам правительства Кыргызстана была представлен макет магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28 производства «Трансмашхолдинга».

ℹ️ Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28 предназначен для вождения тяжеловесных поездов в условиях сурового климата и сложного рельефа (до 7100 тонн при уклонах до 11,5 градусов). Может поставляться в двух- или трехсекционном исполнении. Эти локомотивы позволяют существенно увеличить объем грузоперевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог.

Для Кыргызстана локомотивы могут быть востребованы на строящейся железнодорожной магистрали «Китай – Кыргызстан – Узбекистан». На данный момент дочерняя компания ТМХ - «Транстелесофт» внедряет цифровые решения. Устаревшие системы безопасности движения на семи магистральных тепловозах компании «Кыргыз темир жолу», уже заменили на современную «умную» платформу — системы безопасности движения «БОРТ».

Logistan.info | Telegram | MAX

🇷🇺🇰🇿 Россия и Казахстан договорились о дополнительных поставках газа

Корпорация «Газпром» и правительство Казахстана подписали соглашение о дополнительных поставках природного газа из России в Казахстан, сообщили в казахстанская нацкомпания QazaqGaz.

Объём поставок и их стоимость в компании не озвучили.

ℹРоссийская компания «Газпром» подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с правительством Казахстана в 2023 году.

В 2024 году поставки природного газа из России в республику достигли 3,8 млрд кубометров. К 2030 году компания планирует нарастить объём поставок в 2 - 2,3 раза — с 3 млрд до 6 млрд - 7 млрд кубометров в год.

Читайте также:

➡Транзит газа из России в Узбекистан через Казахстан планируют нарастить до 11 млрд кубометров в год

➡Оптовые цены на природный газ в Казахстане летом вырастут на 33%

Logistan.info | Telegram | MAX

🇷🇺🇺🇿В Узбекистане стартовало строительство интегрированной АЭС

Комитет промышленной, радиационной и ядерной безопасности Узбекистана выдал лицензию на строительство энергоблока атомной электростанции малой мощности с реактором РИТМ-200Н.

Строительство объекта стартовало в Джизакской области в ночь с 4 на 5 июня 2026 года. Разрешение на начало работ дали президенты двух стран.

Ранее, 23 мая 2026 года, в республике одобрили использование выбранной площадки под размещение ядерных объектов, предназначенных для строительства АЭС.

ℹ В мае 2024 года «Росатом» заключил контракт на строительство малой атомной электростанции в Фаришском районе Джизакской области Узбекистана.

В октябре 2025 года в республике начали рыть котлован под заливку фундамента первой узбекистанской АЭС.

В марте 2026 года стороны подписали дополнительное соглашение, которое утверждает обновленную конфигурацию первой атомной электростанции в республике.

Совокупная мощность объекта более 2,1 ГВт (большая станция — 2ГВт, малая — 110 МВт).

Запуск первого энергоблока с российским реактором РИТМ-200Н запланирован на 2029 год, второго — еще через полгода.

Стоимость строительства АЭС оценивается в $9,5 млрд.

Читайте также:

➡Первая АЭС сможет покрыть до 15% потребностей Узбекистана в электричестве

➡Почти 30% объёма генерации электроэнергии в Узбекистане приходится на ВИЭ

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан нарастил на 23% экспорт зерна и муки

С сентября 2025 года по апрель 2026 года Казахстан поставил за рубеж около 10,93 млн тонн пшеницы, пшеничной и кормовой муки в зерновом эквиваленте, сообщил глава департамента аналитики Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.

↗️ Это на 2 млн тонн или на 23% больше по сравнению с периодом с сентября 2024 года по апрель 2025 года.

Основные поставки велись:

🇺🇿 в Узбекистан — 4,31 млн тонн (+23%)

🇨🇳 в Китай — 2,17 млн тонн (рост в 1,75 раза)

🇦🇫 в Афганистан — 2,01 млн тонн (+41%)

🇹🇯 в Таджикистан — 1 млн тонн (-6,6%)

Ожидается, что по итогам маркетингового года экспорт пшеницы, пшеничной и кормовой муки достигнет 13,59 млн тонн в зерновом эквиваленте.

Читайте также:

➡ Как конфликт на Ближнем Востоке повлияет на экспорт казахстанского зерна — мнения

➡ Для загрузки МТК «Север – Юг» одного агрохаба на Каспии недостаточно, — мнение

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿Сколько электроэнергии будет производить первая АЭС в Казахстане?

После ввода в эксплуатацию первая казахстанская АЭС «Балхаш» сможет вырабатывать около 19,5 млрд киловатт-часов электроэнергии в год. Об этом сообщил глава Агентства по атомной энергии Казахстана Алмасадам Саткалиев на Петербургском международном экономическом форуме.

По его словам, это около 20% от текущего энергопотребления страны.

Ожидается, что вырабатываемая ядерным объектом электроэнергия будет направляться на внутренний рынок, однако в агентстве не исключили поставок энергии за рубеж в рамках межгосударственных контрактов.

ℹВ январе - мае 2026 года объём производства электроэнергии в Казахстане составил 53,6 млрд киловатт-часов. Потребление за тот же период достигло 53,3 млрд киловатт-часов.

Ранее LogiStan писал, что подготовка к строительству АЭС началась в посёлке Улькен Алматинской области летом 2025 года. Первый ядерный объект в Казахстане возводит госкорпорация «Росатом».

Ожидается, что мощность будущей АЭС составит 2,4 гигаватта. Работы планируют завершить в 2035 – 2036 году.

Стоимость объекта оценивается в $16,4 млрд.

Читайте также:

➡В Казахстане решают, как будут утилизировать отработанное топливо с первой АЭС

➡ Дефицит электроэнергии в Казахстане составляет 1,5 млрд кВт-ч в год

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇦🇪🇵🇰Air Astana начнёт летать из Казахстана в ОАЭ через Пакистан

Казахстанская авиакомпания Air Astana планирует возобновить прямые рейсы между городами Казахстана и крупнейшим городом ОАЭ — Дубаем.

Перелёты по маршруту «Алматы - Дубай» будут выполняться:

• с 15 по 21 июня — два раза в неделю (суббота, воскресенье)

• с 22 по 28 июня — четыре раза в неделю (четверг, пятница, суббота, воскресенье)

• с 29 июня по 5 июля — шесть раз в неделю (ежедневно, кроме вторника)

• с 6 по 12 июля — ежедневно

Перевозки по маршруту «Астана - Дубай»:

• с 10 по 19 июля — три раза в неделю (пятница, суббота, воскресенье)

• с 20 по 26 июля — четыре раза в неделю (вторник, пятница, суббота, воскресенье)

• с 27 июля по 2 августа — пять раз в неделю (все дни кроме понедельника и среды)

• с 3 по 9 августа — ежедневно

В компании подчеркнули, что полёты будут выполняться на судах типа Airbus A321 через воздушное пространство 🇵🇰Пакистана.

Ранее LogiStan писал, что Air Astana запустила рейсы в Ларнаку (Кипр), а также в один из крупнейших городов Китая — Гуанчжоу.

ℹ Air Astana — крупнейшая авиакомпания Казахстана. Создана 29 августа 2001 года. Базируется в Алматы.

По состоянию на апрель 2026 года ее парк воздушных судов насчитывает 63 самолета.

Читайте также: VietJet Air перенёс запуск авиарейсов между Вьетнамом, Казахстаном и Чехией на осень

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿В Казахстане ввели ограничения на экспорт ягнят

Минсельхоз утвердил новые квоты на вывоз ягнят из Казахстана за рубеж, в том числе в страны ЕАЭС.

Квота в размере 120 тысяч голов будет действовать в течение шесть месяцев.

Количественный лимит составляет:

• для откормочных площадок – 60 тысяч голов;

• для товаропроизводителей – 60 тысяч голов.

ℹПервоначально ограничение ввели в январе 2023 года. После этого их неоднократно продлевали.

Ранее LogiStan писал, что Минсельхоз Казахстана продлил запрет на вывоз быков старше 12 месяцев ещё на полгода.

Читайте также:

➡ В ЕАЭС ввели годовые квоты на беспошлинный импорт мяса КРС

➡ В Кыргызстане продлили на полгода запрет на экспорт скота

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇬🇪Лоукостер FlyArystan запустил авиарейсы «Актау – Батуми»

6 июня 2026 года казахстанская авиакомпания FlyArystan начала выполнять прямые рейсы между Актау и грузинским городом Батуми.

Частота рейсов: два раза в неделю — по вторникам и субботам.

Полеты запланированы до 29 августа 2026 года.

Для перевозки будут использоваться воздушные суда типа Airbus A320.

ℹ Fly Arystan — казахстанский бюджетный авиаперевозчик со штаб-квартирой в Алматы. Основан в ноябре 2018 года.

Флот авиакомпании насчитывает 28 самолетов.

Читайте также:

➡Air Astana начнёт летать из Казахстана в ОАЭ через Пакистан

➡ Air Astana запустила рейсы из Астаны в Гуанчжоу

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Как изменились тарифы на грузоперевозки в Казахстане?

🚛 В январе – мае 2026 года тарифы на автомобильные грузоперевозки в Казахстане выросли на 1,1% в сравнении с аналогичным периодом 2025 года, передаёт LS aqparat.

Международные автоперевозки грузов подорожали на 0,9%, внутриреспубликанские — на 1,4%.

⛴ Тарифы на грузоперевозки морским транспортом в этот период снизились на 5%.

✈️ Перевозки грузов воздушным транспортом подорожали на 11,6%.

При этом тарифы на международные авиаперевозки увеличились на 16,5%, на внутриреспубликанские — на 0,7%.

🚂 Данные об изменениях тарифов на железнодорожные грузоперевозки издание не приводит.

Читайте также:

➡ Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане вырос на 8%, грузооборот снизился на 3,6%

➡Выручка от ж/д грузоперевозок в Казахстане выросла на 26,9%, от автомобильных — на 17,6%

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇬🇪🇷🇺Поставки казахстанской серы через Грузию обойдутся в два раза дороже, чем через Россию — мнение

После запрета «РЖД» на транзит казахстанской серы экспортёры планируют перенаправить поставки в Грузию, пишет ценовое агентство Argus.

Ожидается, что смена маршрута увеличит рост транспортных расходов в два раза.

«Суммарные расходы при поставках серы с казахстанских станций Кульсары и Карабатан до Батуми на условии паромной перевозки через Каспий приведут к увеличению транспортных расходов тарифов в два раза», — считают эксперты.

LogiStan напоминает, в конце мая 2026 года ОАО «РЖД» запретило приём по межгосударственным стыковым пунктам (МГСП) вагонов, следующих из Казахстана с грузом серы.

В течение какого времени будет действовать запрет в компании не уточнили.

Читайте также:

➡ Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане вырос на 8%, грузооборот снизился на 3,6%

➡Порты Актау и Батуми договариваются о диверсификации грузопотоков

Logistan.info | Telegram | MAX