🇺🇿 Глава Узбекистана поручил ускорить подготовку Uzbekistan Airways к IPO до конца года

В Узбекистане планируют реализовать 15-20% акций нацперевозчика Uzbekistan Airways через международное IPO до конца 2026 года, сообщила пресс-служба президента.

Для этих целей компания Franklin Templeton разработала программу трансформации, которая позволит увеличить операционную прибыль авиаперевозчика на $120 млн в год.

Поскольку темпы её реализации остаются низкими, президент Узбекистана поручил:

• повысить качество корпоративного управления;

• улучшить кредитный рейтинг компании;

• ввести отчётность по международным стандартам;

• повысить инвестиционную привлекательность перевозчика.

Ожидается, что рыночная стоимость авиакомпании после реформ увеличится на 43,7% — с $1,6 млрд до $2,3 млрд.

ℹВ августе 2024 года в Узбекистане создали Национальный инвестиционный фонд для содействия развитию местного фондового рынка, ускорения трансформации крупных госпредприятий и привлечения иностранных инвестиций через проведение IPO на международных биржах.

В мае 2026 года фонд впервые разместил 31% капитала на Ташкентской и Лондонской фондовых биржах, в результате чего заявки от инвесторов превысили $2,8 млрд.

Теперь в Узбекистане работают над подготовкой 13 крупных компаний из портфеля фонда к IPO, включая Uzbekistan Airways.

Читайте также:

➡ Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США

➡Uzbekistan Airways за год нарастила количество авиарейсов на 8,7%, пассажиропоток — на 6,5%

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 ROX Energy Global завершила первый этап проекта солнечной электростанции на северо-востоке Кыргызстана

Объект расположен в селе Кызыл-Орук в Иссык-Кульском районе Иссык-Кульской области, сообщили в Минэнерго.

Летом 2026 года запустили:

• СЭС мощностью 175 МВт;

• подстанцию напряжением 110 кВ;

• инфраструктуру для передачи энергии.

Объём инвестиций — $130 млн.

Ожидается, что первая очередь электространции будет производить около 192 млн кВт·ч в год.

LogiStan напоминает, в июле 2025 года власти Кыргызстана подписали инвестиционное соглашение с вьетнамской Rox Energy Global о строительстве солнечной электростанции мощностью 1,9 гигаватта.

В октябре того же года компания приступила к строительству объекта.

Общая стоимость проекта — $1,4 млрд.

Второй этап строительства (450 МВт) планируется завершить в 2027 году, третий этап (1300 МВт) — в 2028 году.

После выхода на полную мощность станция сможет вырабатывать около 3,3 млрд кВт·ч электроэнергии в год.

ℹRox Energy Global входит в состав вьетнамской группы компаний Rox Group, которая специализируется на строительстве недвижимости, гостиничном бизнесе и оказании финансовых услуг.

По данным из открытых источников, компания раннее не занималась проектами в области энергетики.

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане упал на 1,7%, грузооборот — на 11%

С января по май 2026 года объем грузовых перевозок железнодорожным транспортом в Казахстане составил 135,68 млн тонн, сообщило Бюро нацстатистики.

↘️ Это на 2,41 млн тонн или на 1,74% меньше, чем годом ранее.

Грузооборот ж/д транспорта в этот период составил 123,42 млрд тонно-километров.

↘️ Это на 15,36 млрд тонно-километров или на 11% меньше, чем за пять месяцеа 2025 года.

Выручка ж/д перевозчиков от транспортировки грузов в январе – мае 2026 года выросла до 1,03 трлн тенге ($2,11 млрд).

↗️ Это на 0,16 трлн тенге ($0,33 млрд) или на 19,7% больше, чем годом ранее.

Читайте также:

➡Узбекистан и Афганистан — ключевые ж/д импортёры казахстанского зерна

➡Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане предлагают поднять с июня 2026 года

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿Цены на авиатопливо в Казахстане ниже, чем в других странах Центральной Азии

В мае 2026 года объём потребления авиакеросина на грузовых авиарейсах из Казахстана достиг 23,7 тысячи тонн, пишет ценовое агентство Argus.

↗️Это почти на 8 тысяч тонн или в 1,5 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Эксперты отмечают, что Астана может стать одним из главных евразийских авиахабов в регионе за счёт низких цен на авиатопливо при заправке «в крыло»:

🇰🇿 Актобе — $1,15 тысячи за тонну / Астана — $1,28 тысячи за тонну / Алматы — $1,43 тысячи за тонну

🇹🇲 Ашхабад — $1,49 тысячи за тонну

🇰🇬 Бишкек — $1,55 тысячи за тонну

🇺🇿 Ташкент — $1,7 тысячи за тонну

🇹🇯 Душанбе — 1,81 тысячи за тонну

Ранее LogiStan писал, что за январь – май 2026 года в Казахстане перевезли авиатранспортом 10,4 тысячи тонн грузов. Грузооборот воздушного транспорта в этот период составил 22,9 млн тонно-километров.

Читайте также:

➡Авиакомпания Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан

➡ Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Объем морских грузоперевозок в Казахстане вырос на 9,3%, грузооборот — на 17,6%

За январь – май 2026 года морским транспортом в Казахстане перевезли 1,75 млн тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.

↗️ Это на 0,15 млн тонн или на 9,3% больше, чем годом ранее.

Грузооборот морского транспорта в этот период увеличился до 879,6 млн тонно-километров.

↗️ Это на 131,7 млн тонно-километров или на 17,6% больше, чем годом ранее.

Выручка транспортных компаний от морских грузоперевозок за пять месяца 2026 года выросла до 13,04 млрд тенге ($26,63 млн).

↗️ Это на 1,37 млрд тенге ($2,79 млн) или на 11,7% больше, чем годом ранее.

Читайте также:

➡В Азербайджане начали строить морские контейнеровозы для Казахстана

➡Дагестан и Казахстан планируют возобновить паромные грузоперевозки по Каспию

➡Как изменились тарифы на грузоперевозки в Казахстане?

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Средний износ локомотивов «КТЖ» составляет около 58%

За последние три года «Казахстанские железные дороги» приобрели 433 локомотива, сообщил председатель правления компании Талгат Алдыбергенов.

По его словам, это позволило снизить средний износ магистральных локомотивов на 8% — до 58%.

До 2030 года «КТЖ» планирует приобрести 754 локомотива, включая грузовые, пассажирские и маневровые, а также около 20 тысяч грузовых вагонов.

«Кроме того, на ближайшие годы запланирована поставка 746 пассажирских вагонов», — подчеркнул Алдыбергенов.

Читайте также:

➡ «Казахстанские железные дороги» приобрели 14 локомотивов

➡Сколько локомотивов и вагонов планируют приобрести «Казахстанские железные дороги» в 2026 году?

➡«КТЖ – Грузовые перевозки» возьмут $447,9 млн в кредит на покупку 93 локомотивов от Wabtec

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 На севере Казахстана планируют построить завод по глубокой переработке яиц за $63,4 млн

Проект предприятия мощностью 1 млн яиц в сутки планируется реализовать в Акмолинской области, сообщили в Минсельхозе.

Ожидается, что казахстанская компания Kaz Eggs вложит в него 30 млрд тенге.

Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2027 года.

ℹ Переговоры о строительстве завода по глубокой переработке яиц стартовали весной 2025 года.

Тогда же стало известно, что Kaz Eggs планирует взять средства на реализацию проекта у Банка Развития Казахстана.

Ранее LogiStan писал, что похожий проект планировала реализовать ГК «Шанырак» в партнёрстве с компаниями Thorniko и Ovodan Egg Group. Он оценивался в 15 млрд тенге ($30,6 млн).

Предположительное место строительства в Минсельхозе не называли.

Читайте также: Казахстан запретил импорт яиц на полгода

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Власти Казахстана возмутились затягиванием сроков поставки вагонов Stadler

Минтранс и «Казахстанские железные дороги» должны обеспечить поставку пассажирских вагонов Stadler в кратчайшие сроки. Поручение дал премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов.

Он подчеркнул, что от пассажиров продолжают поступать жалобы на состояние действующих вагонов.

Кроме этого глава правительства поручил:

• до конца 2026 года поставить на рельсы 215 локомотивов и около 1,5 тысячи грузовых и пассажирских вагонов;

• до 1 сентября 2026 года утвердить пятилетнюю программу закупки 13 тысяч грузовых и 500 пассажирских вагонов казахстанского производства.

ℹ В конце 2025 года «Казахстанские железные дороги» планировали получить и ввести в эксплуатацию 51 вагонов Stadler. Позднее сроки сместились на апрель 2026 года.

В марте 2026 года в Минтрансе Казахстана сообщили о задержке поставок из-за «разницы стандартов в Швейцарии и Казахстане» и «дополнительных вопросов со стороны „Казахстанских железных дорог” по самому вагону».

Через три месяца швейцарской компании Stadler Rail сообщила об успешном завершении дополнительных испытаний и готовности пассажирских вагонов к приёмке.

Читайте также:

➡«Казахстанским железным дорогам» планируют выделить бюджетный кредит на закупку вагонов Stadler

➡«КТЖ – Грузовые перевозки» возьмут $447,9 млн в кредит на покупку 93 локомотивов от Wabtec

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 «КТЖ» снизили тарифы на ж/д перевозки социально значимых товаров

Понижающий коэффициент 0,3 (скидка 70%) распространяется на:

• перевозку более чем 30 наименований продовольственных товаров во внутриреспубликанском сообщении;

• перевозку пшеницы на мукомольные и хлебопекарные предприятия.

Ожидается, что мера позволит сократить расходы грузоотправителей в среднем на 40%, а также сдержать рост цен на продовольствие на внутреннем рынке.

В течение какого времени будут действовать пониженные тарифы в компании не уточнили.

LogiStan напоминает, ранее «КТЖ» подала в Комитет по регулированию естественных монополий Казахстана заявку на повышение тарифов на услуги магистральной ж/д сети на период с 2026 по 2030 годы. 

Тогда тариф для социально значимых грузов планировалась оставить на прежнем уровне.

Читайте также:

➡ Президент Казахстана поручил правительству до осени определиться с новой тарифной политикой в ж/д сфере

➡ Тарифы на ж/д перевозки в Казахстане повышают не менее трех раз в год

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇹🇯 Как Таджикистан влияет на транспортную связанность Центральной Азии?

Таджикистан вносит вклад в развитие логистики в Центральной Азии, поскольку через территорию страны проходят 10 международных коридоров, включая четыре коридора ЦАРЭС. Об этом сообщила замминистра транспорта Шоиста Саидмуродзода.

По её словам, для этих целей республика инициировала:

• подписание Соглашение об укреплении взаимосвязанности наземного транспорта в ЦА в сентябре 2023 года;

• разработку Стратегии цифровизации мультимодальных транспортных коридоров государств-членов СНГ в 2025 году;

• подписание соглашения о международном автомобильном сообщении между Таджикистаном и Китаем в сентябре 2025 года;

• принятие резолюции по укреплению сотрудничества в сфере транспортной связанности и логистики для устойчивого развития в Азиатско-Тихоокеанском регионе в апреле 2026 года.

ℹПротяжённость автомобильных дорог Таджикистана превышает 26 тысяч километров, железнодорожной сети — 958 километров.

В разные годы Азиатский банк развития помог республике реабилитировать автотрассы по ключевым направлениям в рамках ЦАРЭС.

В настоящее время в Таджикистане при поддержке банка реализуют три транспортных проекта на общую сумму $242,6 млн.

Читайте также:

➡В Таджикистане намерены потратить $1,14 млрд на строительство автотрасс и мостов

➡Китай обещает помочь Таджикистану с модернизацией КПП «Кульма»

➡В Таджикистане заработала система электронных разрешений e-Permit

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬🇨🇳 Aero Nomand Airline запускает рейс в Урумчи

Авиакомпания Aero Nomand планирует запустить регулярное сообщение между столицей Кыргызстана и городом СУАР КНР — Урумчи, сообщили ОАО «Аэропорты Кыргызстана».

Полёты будут выполняться один раз в неделю (по понедельникам) на судах типа Airbus A320.

Первый рейс запланирован на 3 августа 2026 года.

ℹ Aero Nomand Airlines — кыргызская авиакомпания, основанная в 2021 году и базирующаяся в Бишкеке. Флот перевозчика состоит из 4 судов.

Читайте также:

➡Air Arabia возобновляет прямые авиарейсы в Кыргызстан

➡Chengdu Airlines запустила прямые авиарейсы «Кашгар – Ош»

➡Летом Air China запустит авиарейсы «Пекин – Бишкек»

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Вагон пассажирского поезда сошел с рельсов на юге Казахстана

Инцидент произошёл 16 июня 2026 года в 10:49 мск на перегоне «Шиели — Туркестан», сообщили АО «Пассажирские перевозки» в социальных сетях.

Речь идёт о вагоне поезда №7/8 сообщением «Саратов — Алматы».

Предварительной версией аварии называются «технические причины». Среди пострадавших два человека.

Читайте также:

➡За год количество ЧП на авиатранспорте в Казахстане снизилось на 17%, на ж/д — в 2,3 раза

➡В Жамбылской области Казахстана сошел с рельсов товарный поезд

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 В Stadler прокомментировали инцидент с сошедшим с рельс вагоном

Ранее в телеграмм-канале казахстанского политолога и историка Данияра Ашимбаева появилась информация, что в результате инцидента в Туркестанской области Казахстана с рельс сошёл вагон казахстанской сборки швейцарской компании Stadler, однако информация не соответствует действительности, сообщили LogiStan в пресс-службе ТОО «Штадлер Казахстан».

«Распространяемые заявления о связи вагонов производства ТОО «Штадлер Казахстан» со сходом с рельсов пассажирского поезда другого производителя Национального перевозчика по маршруту «Саратов — Алматы» в Туркестанской области не соответствуют действительности. Указанные вагоны не имеют отношения к продукции ТОО «Штадлер Казахстан», — говорится в сообщении.

В компании подчеркнули, что коммерческая эксплуатация поездов Stadler в Казахстане ещё не началась.

ℹ 16 июня 2026 года на перегоне «Шиели — Туркестан» в Туркестанской области произошёл сход колёсных пар одного из вагонов пассажирского поезда.

В результате инцидента пострадали два человека.

Ранее LogiStan писал, что в конце 2025 года «Казахстанские железные дороги» планировали получить и ввести в эксплуатацию 51 вагонов Stadler. Позднее сроки сместились на апрель 2026 года.

В марте 2026 года в Минтрансе Казахстана сообщили о задержке поставок из-за «разницы стандартов в Швейцарии и Казахстане» и «дополнительных вопросов со стороны „Казахстанских железных дорог” по самому вагону».

Через три месяца швейцарская компания Stadler Rail сообщила об успешном завершении дополнительных испытаний и готовности пассажирских вагонов к приёмке.

В июне 2026 года премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов призвал Минтранс и «Казахстанские железные дороги» обеспечить поставку пассажирских вагонов Stadler в кратчайшие сроки.

Читайте также:

➡ Средний износ локомотивов «КТЖ» составляет около 58%

➡Сколько локомотивов и вагонов планируют приобрести «Казахстанские железные дороги» в 2026 году?

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан намерен запретить на полгода импорт пшеницы

Минсельхоз Казахстана вынес на общественное обсуждение проект приказа о введении запрета на ввоз в Казахстан пшеницы всеми видами транспорта из других стран, в том числе из государств-членов ЕАЭС.

Ограничения предлагают ввести на шесть месяцев.

Запрет не затронет транзитные перевозки, а также ж/д перевозки в адрес птицеводческих и мукомольных предприятий, лицензированных элеваторов, АО «Продовольственная контрактная корпорация».

ℹ Казахстан неоднократно вводил запреты и ограничения на импорт пшеницы для защиты внутреннего рынка и борьбы с «серым» реэкспортом.

В 2023 году в республике действовал запрет на ввоз пшеницы автотранспортом, полноценный запрет функционировал с августа 2024 года по 1 января 2025 года.

Читайте также:

➡«КТЖ» снизили тарифы на ж/д перевозки социально значимых товаров

➡Узбекистан и Афганистан — ключевые ж/д импортёры казахстанского зерна

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан нарастил на 40% экспорт шоколада

В январе - апреле 2026 года Казахстан поставил за рубеж 8,8 тысячи тонн шоколада и какаосодержащих продуктов на $50,8 млн, пишет Data Hub.

↗️ Это на 3 тысячи тонн (+40%) и на $14 млн (+40%) больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Экспорт шоколада осуществлялся в ряд стран, включая 🇷🇺Россию, 🇺🇿Узбекистан и 🇦🇿Азербайджан.

Что касается импорта, то за тот же период в республику поставили 27,3 млн тонн продукции на $168,3 млн.

↗️ Это на $32,5 млн или на 24% больше, чем годом ранее.

Около 70% поставок пришлось на шоколад из 🇷🇺России.

ℹ В январе - апреле 2026 года в Казахстане выпустили 31,5 тысячи тонн шоколада и кондитерских изделий из шоколада.

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 Объем грузовых авиаперевозок в Узбекистане вырос в 1,7 раза

В первом квартале 2026 года в Узбекистане перевезли авиатранспортом 24,3 тысячи тонн грузов, сообщил Нацстатком.

↗️Это на 10,4 тысячи тонн или в 1,7 раза больше, чем в январе - марте 2025 года.

Объём пассажирских перевозок за тот же период вырос на 4,7% — с 2,1 до 2,3 млн человек.

ℹ По итогам 2025 года в Узбекистане перевезли воздушным транспортом около 9,7 млн пассажиров и 205,2 тысячи тонн грузов.

Читайте также:

➡Глава Узбекистана поручил ускорить подготовку Uzbekistan Airways к IPO до конца года

➡MASkargo запустила грузовые авиарейсы «Куала-Лумпур – Амстердам» с технической посадкой в аэропорту Ташкента

➡Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии?

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 В Казахстане развивают багажные ж/д перевозки

АО «Пассажирские перевозки» (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») и логистическая компания Jańa Post подписали соглашение о сотрудничестве.

В рамках договорённостей стороны планируют:

• развивать грузобагажные ж/д перевозки;

• увеличить объём перевозимого грузобагажа по маршрутной сети АО «Пассажирские перевозки»;

• организовать перевозку грузобагажа по направлениям «Алматы – Актау», «Алматы – Атырау» и «Алматы – Актобе»;

• задействовать багажные вагоны поездов «Тальго» на маршрутах «Алматы – Астана», «Алматы – Жезказган» и «Алматы – Усть-Каменогорск»;

• внедрить цифровые решения в транспортные процессы.

Точные сроки начала реализации проектов в рамках сотрудничества не уточняются.

ℹJana Post — IT-компания, которая построила систему доставки товаров из Китая в Казахстан без посредников.

Читайте также:

➡Сколько локомотивов и вагонов планируют приобрести «Казахстанские железные дороги» в 2026 году?

➡ «Казахстанские железные дороги» планируют взять кредиты на развитие ж/д инфраструктуры

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿🇮🇹 В Узбекистане планируют запустить туристический поезд «Ташкент — Хива»

«Узбекистанские железные дороги» и итальянская компания Arsenale International подписали рамочное соглашение о координации проекта Samarkand Express, сообщил Фонд развития культуры и искусства Узбекистана.

Документ обозначает механизмы координации и реализации проекта.

Первый поезд класса люкс в Центральной Азии будет курсировать между Ташкентом, Самаркандом, Бухарой и Хивой.

Ожидается, что запуск туристического поезда состоится в конце 2026 года.

ℹОбсуждение проекта стартовало в июле 2023 года. Через три месяца стороны подписали Меморандум о сотрудничестве.

В мае 2024 года компании подписали соглашение о строительстве поездов класса люкс, которые будут состоять из 13-15 вагонов вместимостью до 76 человек. Подробности контракта и информации о количестве заказанных поездов в отурытом доступе отсутствуют.

Читайте также:

➡Туристический поезд «Караван Экспресс» отправили из Казахстана в Узбекистан

➡Маршрут поезда Jibek Joly продлили до столицы Таджикистана

LogiStan.info | Telegram | MAX