🇰🇿🇷🇺🇨🇳 «КазТрансОйл» планирует нарастить транзит российской нефти в Китай

Для этих целей компания планирует вложить 25 млрд тенге ($54,9 млн) в расширение магистрального нефтепровода «Туймазы - Омск - Новосибирск – 2» (ТОН-2). Об этом сообщил замгендиректора компании Амиржан Оспанов, пишет «Интерфакс».

Средства планируется направить на строительство новой нефтеперекачивающей станции.

Ожидается, что это позволит увеличить транзит нефти в 1,25 раза — с 10 млн до 12,5 млн тонн в год.

Работы запланированы на 2026 - 2030 годы.

LogiStan напоминает, что по итогам 2025 год по Казахстанско-китайскому трубопроводу поставили 19,5 млн тонн нефти.

Читайте также:

➡Казахстан сократил добычу нефти почти на 8,5% за полгода

➡«КазТрансОйл» повысит тарифы на транспортировку нефти с лета

LogiStan.info | Telegram | MAX

💡 Глобализация в логистике – преимущество? Эксперт AXELOT объясняет

Складские и транспортные процессы в разных странах устроены примерно одинаково: товар необходимо принять, разместить, переместить и отгрузить. Поэтому базовую логику логистических систем можно сохранять, адаптируя интерфейсы, документы и интеграции с локальными ERP-системами.

По мнению руководителя отдела развития бизнеса AXELOT Андрея Волгая, эта универсальность позволяет компаниям переносить отработанную модель автоматизации на новые рынки, сокращая стоимость и сроки внедрения.

💬…Сегодня востребован уровень услуг, когда заказчик получает не отдельный инструмент, а комплексную трансформацию логистики, и мы готовы предоставить нашим заказчикам такой уровень..💬.

Что можно внедрять без существенных изменений, где потребуется локализация и почему спрос на международном рынке смещается от отдельного ПО к комплексной трансформации логистики — в интервью эксперта AXELOT.

➡️ https://logistan.info/16047-globalizacziya-v-logistike-preimushhestvo-ekspert-axelot-obyasnyaet/


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇵🇰🇰🇬 Пакистан договаривается о доставке грузов из Китая через Кыргызстан

Почтовый оператор Кыргызстана «Кыргыз почтасы» и нацоператор Пакистана Pakistan Post подписали документ о развитии почтовых услуг, логистики и трансграничной электронной коммерции.

О чём договорились:

• организовать доставку товаров e-commerce в форматах B2C, C2C и B2B;
• расширить услуги экспресс-доставки EMS;
• расширить пересылки письменной корреспонденции и посылок;
• запустить автомобильный транзит почтовых отправлений и коммерческих грузов из Китая.

В «Кыргыз почтасы» считают, что проект позволит запустить новый международный маршрут и расширить роль Кыргызстана как транзитного узла.

ℹ Кыргызстан и Пакистан не имеют общей границы, поэтому грузоперевозки между странами осуществляются через третьи страны:

• через 🇨🇳Китай (Каракорумское шоссе)

• через 🇺🇿Узбекистан и 🇦🇫Афганистан

• через 🇹🇯Таджикистан и 🇦🇫Афганистан

Однако два последних маршрута в нынешних условиях «выглядят несколько рискованно» на фоне боевых действий Афганистана и Пакистана и закрытия пунктов пропуска на границе.

LogiStan напоминает, ранее Кабмин Кыргызстана и правительство Пакистана подписали соглашение о транзитной торговле между странами.

Документ призван решить логистические проблемы и увеличить объёмы взаимного товарооборота.

Читайте также: Пакистан открыл сухопутные торговые коридоры в обход Афганистана

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 Добыча нефти в Узбекистане сократилась на 2,7%, газа — на 14,9%

За первые семь месяцев 2026 года в Узбекистане зафиксировано снижение объёмов добычи основных энергоресурсов, следует из отчёта Нацкомстата.

В частности:

• добыча природного газа сократилась на 14,9% — с 25,4 до 21,6 млрд кубометров;

• добыча нефти упала на 2,7% — с 378,8 до 368,7 тысячи тонн;

• добыча газового конденсата сократилась на 15% — с 667,9 до 567,5 тысячи тонн;

• добыча угля упала на 12,5% — с 4 до 3,5 млн тонн.

ℹ Узбекистан является нетто-импортёром природного газа с 2023 года. В 2025 году «Газпром» поставил в Узбекистан 6,48 млрд кубометров газа.

С января по июль 2026 года в республику поставили природный газ на $1,01 млрд.

Читайте также:

➡«КазТрансОйл» планирует нарастить транзит российской нефти в Китай

➡В России продлили запрет на экспорт дизеля до конца сентября

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇻🇳🇰🇿 VietJet Qazaqstan ожидает получить первые самолёты Boeing в 2027 году

Об этом сообщил председатель правления компании Адилбек Умралиев, пишет «Курсив».

По его словам, компания ожидает получить два самолёта в первой половине следующего года, ещё два — во втором полугодии.

Ожидается, что в течение пяти лет (начиная с 2027 года — прим. LogiStan) компания получит минимум 20 самолётов Boeing 737 Max 8.

Новые суда планируется использовать как на внутренних рейсах, так и на новых зарубежных, включая 🇷🇺Россию, 🇰🇬Кыргызстан, 🇺🇿Узбекистан и 🇨🇳Китай.

ℹ VietJet Qazaqstan — лоукостер, входящий во вьетнамский холдинг Sovico Group. Флот перевозчика насчитывает пять турбовинтовых самолетов De Havilland Dash 8 Q400 NextGen.

В конце 2024 года казахстанскую компанию Qazaq Air передали консорциуму инвесторов в рамках приватизации, а в мае 2025 года Qazaq Air и VietJet объявили о стратегическом партнерстве и запуске нового бренда Vietjet Qazaqstan.

LogiStan напоминает, ранее Vietjet Qazaqstan отказалась брать казахстанский аэропорт в доверительное управление. Компания решила сместить фокус на развитие — «освоить» 20 самолётов.

Читайте также:

➡Сохранит ли Казахстан лидерство в Центральной Азии по авиапарку?

➡ Air Astana договорилась о закупке до 50 самолетов Airbus A320 и A321

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан запретил импорт яблок до конца 2026 года

Минсельхоз подписал приказ о запрете на ввоз яблок в Казахстан всеми видами транспорта из других стран, включая страны ЕАЭС.

Ограничения будут действовать до 31 декабря 2026 года.

Запрет не затронет транзитные перевозки.

Власти объясняют ограничения поддержкой местных производителей и обеспечением стабильного сбыта продукции на внутреннем рынке.

ℹ В 2025 году Казахстан импортировал 136,6 тысячи тонн яблок, груш и айвы на $64,7 млн. Большая часть поставок шла из 🇵🇱Польши, 🇨🇳Китая, 🇧🇪Бельгии и 🇺🇿Узбекистана.

LogiStan напоминает, ранее Казахстан запретил импорт пшеницы. Ограничения вступили в силу 27 июля, они будут действовать в течение шести месяцев.

Читайте также: Казахстан запретил импорт яиц на полгода

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан разрешил безвизовый вьезд водителям бензовозов из Китая

Кабмин Кыргызстана принял постановление о введении специального безвизового режима для граждан Китая, перевозящих нефтепродукты. Об этом пишут кыргызские СМИ.

Режим распространяется на водителей, которые въезжают в республику для доставки и разгрузки нефтепродуктов в рамках международных перевозок.

Граждане Китая могут находиться в стране без визы в течение пяти суток.

Власти объяснили соответствующее решение необходимостью обеспечить бесперебойные поставки ГСМ и экономическую безопасность.

ℹ С лета 2026 года правительство Кыргызстана ведёт переговоры о поставках ГСМ с 🇹🇲Туркменистаном, 🇺🇿Узбекистаном, 🇹🇷Турцией, 🇨🇳Китаем, 🇧🇾Белоруссией и 🇦🇿Азербайджаном.

В начале июля стало известно, что Китай поставит в республику три тысячи тонн авиакеросина.

Позднее местные власти договорились о поставках с Белоруссией, Казахстаном и Россией.

Читайте также:

➡Казахстан начал транзит нефти в Кыргызстан

➡В Кыргызстане планируют производить ГСМ стандарта «Евро-5»

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇨🇳🇰🇿 China Central Longhao планирует выйти на рынок Казахстана

С сентября 2026 года авиакомпания China Central Longhao планирует запустить регулярные грузовые рейсы через Астану, сообщили в пресс-службе воздушной гавани.

Ожидаемая частота: до четырёх раз в неделю.

Для перевозки планируется использовать суда типа Boeing 747-400F.

Более подробную информацию руководство аэропорта не приводит.

ℹ China Central Longhao — китайская грузовая авиакомпания, специализирующаяся на внутренних и международных грузоперевозках.

С 2019 года перевозчик перешел под контроль правительства провинции Хэнань.

В августе LogiStan сообщал, что гонконгская авиакомпания Cathay Pacific запустила грузовые перевозки в Казахстан. Рейсы выполняются пять раз в неделю.

Читайте также:

➡Авиакомпания Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан

➡На 10% выросли грузовые авиаперевозки в Казахстане

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇨🇳🇯🇵 KTZ Express организовал контейнерные ж/д перевозки между Японией и Казахстаном

Логистический оператор KTZ Express (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») принял участие в перевозке химической продукции по маршруту «Кобе — Алматы».

Контейнеры отправили из японского порта Кобе в 🇨🇳китайский порт Ляньюньган.

После чего груз перегрузили на железную дорогу и отправили через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на казахстанско-китайской границе.

Срок доставки, размер и стоимость груза в компании не озвучили.

ℹ Поставка груза осуществлялась через казахстанско-китайский терминал, запущенный в 2014 году в рамках инициативы «Пояс и путь».

49% акций принадлежат казахстанской компании KTZ Express, а 51% — китайскому порту Ляньюньган.

Читайте также:

➡FESCO запустила контейнерные ж/д перевозки из Кургана в Тяньцзинь через Казахстан

➡На 9,2% вырос объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Китаем

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Кто получил эксклюзивное право на импорт пшеницы ж/д транспортом?

Минсельхоз внёс изменения в запрет на ввоз в Казахстан пшеницы всеми видами транспорта из других стран, в том числе из государств-членов ЕАЭС, сообщает «АПК Новости».

Теперь импортировать российское зерно по ж/д может только «Продкорпорация».

Ранее ограничительные меры не затрагивали ж/д перевозки в адрес птицеводческих и мукомольных предприятий, лицензированных элеваторов.

ℹ Прежний приказ вступил в силу 27 июля 2026 года. Он будет действовать в течение шести месяцев.

Напомним, что Казахстан неоднократно вводил запреты и ограничения на импорт пшеницы для защиты внутреннего рынка и борьбы с «серым» реэкспортом.

В 2023 году в республике действовал запрет на ввоз пшеницы автотранспортом, полноценный запрет функционировал с августа 2024 года по 1 января 2025 года.

Читайте также:

➡Казахстан нарастил импорт российской пшеницы почти в 6 раз

➡Казахстан нарастил ж/д экспорт зерна и муки на 12,6%

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇹🇲 Gyrawlysuw запустила в Туркменистане серийное производство холодильников

Холодильные витрины под маркой Lors выпускаются на производстве в поселке Пешаналы в Марыйском велояте (области), пишет газета Türkmenistan.

Модельный ряд включает семь моделей, предназначенных для торговых объектов, организаций и частных потребителей.

Мощность предприятия, объём инвестиций в проект и сроки его реализации, издание не приводит.

Отмечается, что компания использует оборудование из 🇨🇳Китая и 🇮🇷Ирана.

ℹ Gyrawlysuw стало одним из первых предприятий в Туркменистане, освоившим выпуск такой бытовой техники.

Компания запустила свой производственный комплекс на площади 0,78 гектара в сентябре 2025 года.

Читайте также:

➡Распредцентр «Корзинки» получил ростовское холодильное оборудование

➡Открытие склада вакцин в Бишкеке отложили на осень 2026 года

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿🇲🇺 Uzbekistan Airways планирует летать на Маврикий

С 26 декабря 2026 года узбекская компания Uzbekistan Airways совместно с туроператором Prestige Travel планирует запустить прямое пассажирское сообщение между столицей Узбекистана и островным государством в Индийском океане — Маврикием, сообщили в Комитете по туризму.

На первом этапе планируемая частота рейсов — четыре раза в неделю. С июня 2027 года авиакомпания планируется перейти на ежедневные рейсы.

Перелёты по маршруту будут выполняться на судах типа Boeing 787 Dreamliner.

ℹ Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана. Базируется в международном аэропорту «Ташкент». Флот авиакомпании насчитывает 47 самолетов.

Читайте также:

➡Глава Узбекистана поручил ускорить подготовку Uzbekistan Airways к IPO до конца года

➡Сохранит ли Казахстан лидерство в Центральной Азии по авиапарку?

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇨🇳🇰🇿 «КазТрансОйл» планирует вложить $327 млн в расширение нефтепровода «Казахстан — Китай»

Об этом говорится в материалах казахстанской компании, пишет «Интерфакс».

В частности, в планах:

• расширить нефтепровод «Кенкияк - Атырау» в 2,5 раза — с 6 до 15 млн тонн в год;

• расширить нефтепровод «Кенкияк - Кумколь» в два раза — с 10 до 20 млн тонн в год.

Для этих целей компания планирует привлечь $327 млн долларов и построить пять нефтеперекачивающих станций (НПС).

Реализация проектов запланирована на 2026 - 2030 годы.

ℹ В июле 2026 года «КазТрансОйл» сообщала о планах разработать ТЭО расширения данных участков совместно с китайской CNPC.

Ранее LogiStan сообщал, что «КазТрансОйл» планирует вложить 25 млрд тенге ($54,9 млн) в расширение магистрального нефтепровода «Туймазы - Омск - Новосибирск – 2» (ТОН-2).

Читайте также:

➡Казахстан сократил добычу нефти почти на 8,5% за полгода

➡Казахстан начал транзит нефти в Кыргызстан

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇨🇭🇰🇿 Вагоны Stadler прошли приёмку в Казахстане

В августе 2026 года «Пассажирские перевозки» (доченее предприятие «Казахстанских железных дорог») приняла пассажирские вагоны швейцарской компании Stadler, пишет «Курсив».

По их словам, сроки ввода новых вагонов в коммерческую эксплуатацию заказчик определяет самостоятельно.

«Согласно утвержденному графику поставок, в 2026 году ТОО «Штадлер Казахстан» произведет более 100 пассажирских вагонов», – сообщили в компании.

ℹ В конце 2025 года «Казахстанские железные дороги» планировали получить и ввести в эксплуатацию более 50 вагонов Stadler. Позднее сроки сместились на апрель 2026 года.

В марте 2026 года в Минтрансе Казахстана сообщили о задержке поставок из-за «разницы стандартов в Швейцарии и Казахстане» и «дополнительных вопросов со стороны „Казахстанских железных дорог” по самому вагону».

Через три месяца швейцарской компании Stadler Rail сообщила об успешном завершении дополнительных испытаний и готовности пассажирских вагонов к приёмке.

В июне 2026 года премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов призвал Минтранс и «Казахстанские железные дороги» обеспечить поставку пассажирских вагонов Stadler в кратчайшие сроки.

Читайте также:

➡КТЖ может получить $369 млн на новые пассажирские вагоны

➡Что известно о новом главе «КТЖ»?

LogiStan.info | Telegram | MAX

🌟 Бои за железнодорожные тарифы в Казахстане: кто выиграл?

Споры вокруг тарифов на магистральную железнодорожную сеть в Казахстане вышли на новый уровень: регулятор не только отклонил запрос Казахстан темир жолы на досрочное повышение, но и запустил процесс пересмотра самой методологии расчёта.

За этим стоят серьёзные экономические интересы: от долговой нагрузки национального перевозчика до конкурентоспособности экспортных отраслей.

➡Подробнее — в материале LogiStan.

Logistan.info | Telegram | MAX

🇷🇺🇦🇫 ТНГ-Групп построит НПЗ на севере Афганистана

Министерство горнорудной и нефтяной промышленности Афганистана договорилось с российской нефтесервисной компанией «ТНГ-Групп» о строительстве мини-НПЗ на нефтяном блоке Замрад Сай (Zamrad Sai) в бассейне реки Амударья, пишет «Синьхуа».

Проектирование, установка и сопутствующие работы в рамках первого этапа строительства оцениваются в $11 млн.

Мощность предприятия составит 2 тысячи тонн нефти в сутки.

Ожидается, что на строительство объекта потребуется 8 месяцев.

ℹ ТНГ-Групп — крупная российская нефтесервисная и геофизическая компания, которая выполняет полный спектр работ по поиску, разведке и разработке месторождений нефти, газа и других полезных ископаемых.

Ранее LogiStan писал, что в афганской провинции Балх заработал новый нефтеперерабатывающий завод, способный перерабатывать более 600 тонн нефти в сутки.

Читайте также:

➡На юго-западе Кыргызстана планируют построить нефтезавод за $25 млн

➡В России продлили запрет на экспорт дизеля до конца сентября

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан повысил почти на 24% экспортную пошлину на нефть

В сентябре 2026 года казахстанские власти увеличили среднюю ставку таможенной пошлины на поставку нефти и светлых нефтепродуктов из Казахстана за рубеж до $94 за тонну, сообщил Комитет госдоходов республики.

↗️ Это на $18 за тонну или на 23,7% больше, чем в августе 2026.

Причиной повышения пошлины стал значительный рост цен на нефть KEBCO и Brent.

LogiStan напоминает, что в июне 2026 года Минторговли Казахстана утвердило новые правила расчёта экспортных пошлин на нефть.

Теперь размер платежа будет зависеть от среднемировой цены нефти сортов Brent и Kebco в предыдущем месяце.

Читайте также:

➡«КазТрансОйл» планирует вложить $327 млн в расширение нефтепровода «Казахстан — Китай»

➡Казахстан сократил добычу нефти почти на 8,5% за полгода

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇸🇨🇳🇰🇿 «Узтемирйулконтейнер» организовал контейнерную перевозку из США в Казахстан

Шесть контейнеров со спецтехникой для дорожного строительства отправили автомобильным транспортом из Чандлера (штат Аризона) до Лос-Анджелеса, сообщили в «Узтемирйулконтейнер».

Там груз перегрузили на судно и доставили в 🇨🇳китайский порт Циндао. Путь занял 19 дней.

Далее контейнеры отправят по железной дороге на станцию 🇰🇿 Алматы-1.

Предполагаемый срок доставки груза в Казахстан в компании не назвали.

Ранее LogiStan писал, что «Узтемирйулконтейнер» выполнил доставку тестовой партии груза из Малайзии в Таджикикстан. Доставка заняла 32 дня, из которых половина пути (17 дней) пришлась на ж/д перевозку.

Читайте также:

➡«Узтемирйулконтейнер» обновил контейнерный парк

➡«Темирйулкарго» запустила ж/д перевозки в Афганистан на льготных условиях

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇸🇬 SCAT Airlines планирует запустить рейсы в Сингапур

С 20 октября 2026 года казахстанская авиакомпания SCAT Airlines планирует запустить пассажирские перевозки между Шымкентом и Сингапуром.

Частота — два раза в неделю (по четвергам и субботам).

Рейсы будут выполняться на судах Boeing 737 MAX 8 с промежуточной посадкой в 🇨🇳китайском городе Санья.

ℹ SCAT Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб-квартирой в Шымкенте. Флот перевозчика состоит из 34 самолётов.

По итогам 2025 года суммарная выручка компании составила 322 млрд тенге ($704,3 млн), а чистая прибыль — 39,3 млрд тенге ($85,8 млн).

Читайте также:

➡FlyArystan планирует возобновить полёты в Стамбул и Ереван

➡До 70 авиарейсов в неделю разрешат выполнять между Казахстаном и Саудовской Аравией

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 В Узбекистане планируют повторно выставить Humo Air на приватизацию

В Узбекистане планируют продать 100% госдоли в авиакомпании Humo Air. Компания включена в перечень госактивов, которые выставят на публичные торги в 2026–2027 годах, пишет «Газета».

В конце 2022 года 100% акций компаний Humo Air приобрела швейцарская инвестиционная компания ValleyRoad Capital S. A. Сделка оценивалась в 27,2 млрд сумов ($2,4 млн).

Когда именно компания вновь вернулась на баланс государства неизвестно.

По данным Агентства по управлению госактивами, «договор с инвестором уже расторгнут, в течение нескольких дней будет оформлен соответствующих переход права собственности».

ℹ Humo Air — узбекистанская авиакомпания, созданная в 2020 году на базе государственной «Авиакомпании специальных авиационных работ».

Изначально флот перевозчика состоял из 43 самолётов Ан-2, после смены владельца парк пополнился двумя Airbus A320−200, взятых в лизинг у болгарской компании Fly2Sky. К весне 2024 года компания вернула оба лайнера лизингодателю.

Читайте также:

➡Uzbekistan Airways планирует летать на Маврикий

➡Сохранит ли Казахстан лидерство в Центральной Азии по авиапарку?

LogiStan.info | Telegram | MAX