🇸🇦🇺🇿 ACWA Power построит на северо-западе Узбекистана ветропарк за $3 млрд
В Кунградском районе Каракалпакстана началось строительство трёх ветропарков общей мощностью 1,5 ГВт, сообщила саудовская компания ACWA Power.
Предполагается, что Кунградская ВЭС станет крупнейшим ветроэнергетическим проектом в СНГ.
Проект также предусматривает:
• установку системы накопления энергии (BESS) мощностью 300 МВт;
• строительство порядка 1,5 тысячи километров высоковольтных линий;
• строительство трёх переключательных станций напряжением 500 кВ;
• модернизацию двух подстанций.
Он оценивается в $3,06 млрд. Ввод объектов в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2027 года.
ℹ Это не первый проект саудовской компанией ACWA Power в Каракалпакстане.
Ранее компания реализовала проекты «Нукус-1» и «Нукус-2» в Берунийском и Караузакском районах. Их совокупная мощность составляет 300 МВт.
С учётом строящихся объектов общая мощность проектов Acwa в Каракалпакстане составляет около 2,3 ГВт, а объём инвестиций в $4 млрд.
Ожидается, что эти проекты будут вырабатывать порядка 8,77 млрд кВт·ч электроэнергии в год.
Читайте также:
➡ На северо-западе Узбекистана запустили СЭС мощность 126 МВт
➡ На 24% нарастили генерацию электричества ветряные и фотоэлектростанции в Узбекистане
➡ В Узбекистане ввели в эксплуатацию новые электростанции и накопители энергии на 2,4 ГВт
LogiStan.info | Telegram | MAX
В Кунградском районе Каракалпакстана началось строительство трёх ветропарков общей мощностью 1,5 ГВт, сообщила саудовская компания ACWA Power.
Предполагается, что Кунградская ВЭС станет крупнейшим ветроэнергетическим проектом в СНГ.
Проект также предусматривает:
• установку системы накопления энергии (BESS) мощностью 300 МВт;
• строительство порядка 1,5 тысячи километров высоковольтных линий;
• строительство трёх переключательных станций напряжением 500 кВ;
• модернизацию двух подстанций.
Он оценивается в $3,06 млрд. Ввод объектов в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2027 года.
Ранее компания реализовала проекты «Нукус-1» и «Нукус-2» в Берунийском и Караузакском районах. Их совокупная мощность составляет 300 МВт.
С учётом строящихся объектов общая мощность проектов Acwa в Каракалпакстане составляет около 2,3 ГВт, а объём инвестиций в $4 млрд.
Ожидается, что эти проекты будут вырабатывать порядка 8,77 млрд кВт·ч электроэнергии в год.
Читайте также:
LogiStan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤3
🇰🇿 Объём денежных переводов из Казахстана за рубеж упал на 61,6%
В августе 2026 года из-за рубежа в Казахстан поступило 12,1 млрд тенге ($27,5 млн) денежных переводов, такие данные приводит Data Hub.
↘️ Это на 8,8 млрд тенге ($19,9 млн) или на 42,1% меньше, чем годом ранее.
Основной вклад в негативную динамику внесла Россия — объём поступлений в республику сократился до 0,2 млрд тенге ($0,45 млн).
За тот же период из Казахстана за рубеж отправили через системы денежных переводов порядка 27,9 млрд тенге ($63,3 млн).
↘️ Это на 44,8 млрд тенге ($101,7 млн) или на 61,6% меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно деньги переводили:
🇺🇿 в Узбекистан — 12,3 млрд тенге ($27,9 млн)
🇹🇷 в Турцию — 4,6 млрд тенге ($10,4 млн)
🇷🇺 в Россию — 1,2 млрд тенге ($2,7 млн)
ℹ Резкое падение показателей связано с 21-м пакетом санкций Евросоюза против России. В частности, под санкциями оказались РНКО «Платежный центр» (оператор и платежный центр «Золотая Корона») и НКО «Мобильная карта».
Читайте также: Строительный бум разогнал экономики Центральной Азии, но рост упирается в инфляцию — UNESCAP
LogiStan.info | Telegram | MAX
В августе 2026 года из-за рубежа в Казахстан поступило 12,1 млрд тенге ($27,5 млн) денежных переводов, такие данные приводит Data Hub.
↘️ Это на 8,8 млрд тенге ($19,9 млн) или на 42,1% меньше, чем годом ранее.
Основной вклад в негативную динамику внесла Россия — объём поступлений в республику сократился до 0,2 млрд тенге ($0,45 млн).
За тот же период из Казахстана за рубеж отправили через системы денежных переводов порядка 27,9 млрд тенге ($63,3 млн).
↘️ Это на 44,8 млрд тенге ($101,7 млн) или на 61,6% меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно деньги переводили:
🇺🇿 в Узбекистан — 12,3 млрд тенге ($27,9 млн)
🇹🇷 в Турцию — 4,6 млрд тенге ($10,4 млн)
🇷🇺 в Россию — 1,2 млрд тенге ($2,7 млн)
Читайте также: Строительный бум разогнал экономики Центральной Азии, но рост упирается в инфляцию — UNESCAP
LogiStan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2👎1
🇰🇿🇩🇪 На юго-востоке Казахстана планируют построить завод по производству кормов для животных за $34,9 млн
Казахстанская компания KazPetFood (входит в холдинг Kusto Group) и немецкая Wagner Feedmill & Silo Plants подписали соглашение по строительству завода по производству кормов для домашних животных в городе Алатау, пишет 24.kz.
Проект оценивается в 31 млн евро ($34,9 млн).
Ожидается, что первая очередь предприятия сможет выпускать до 27 тысяч тонн сухих и влажных кормов в год, после выхода на полную мощность — более 40 тысяч тонн.
Продукция будет производиться из местного сырья. Её планируется поставлять как на внутренний рынок, так и на экспорт в страны Центральной Азии.
Сроки начала строительства и ввода объекта в эксплуатацию пока неизвестны.
ℹ Впервые о строительстве завода стало известно в феврале 2024 года. Тогда предполагалось, что объём инвестиций в проект составит около $20 млн.
Читайте также:
➡ Казахстан входит в ТОП-3 покупателей российских кормов для животных
➡ Mars Petcare планирует построить в Казахстане завод по производству кормов для животных
LogiStan.info | Telegram | MAX
Казахстанская компания KazPetFood (входит в холдинг Kusto Group) и немецкая Wagner Feedmill & Silo Plants подписали соглашение по строительству завода по производству кормов для домашних животных в городе Алатау, пишет 24.kz.
Проект оценивается в 31 млн евро ($34,9 млн).
Ожидается, что первая очередь предприятия сможет выпускать до 27 тысяч тонн сухих и влажных кормов в год, после выхода на полную мощность — более 40 тысяч тонн.
Продукция будет производиться из местного сырья. Её планируется поставлять как на внутренний рынок, так и на экспорт в страны Центральной Азии.
Сроки начала строительства и ввода объекта в эксплуатацию пока неизвестны.
Читайте также:
LogiStan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4
🇷🇺🇰🇿 Россия вводит запрет на импорт казахстанского мороженого
Россельхознадзор обратился в ветеринарную службу Казахстана с просьбой с 1 октября 2026 года приостановить сертификацию мороженого трёх предприятий казахстанской компании «Шин-Лайн».
Причина — казахстанская сторона не предоставила российскому ведомству запрошенную информацию о предприятиях. В связи с этим Россельхознадзор не может подтвердить безопасность поставок.
Предполагается, что ограничения будут действовать до получения запрошенной информации и прохождения инспекции Россельхознадзора.
ℹ В 2025 году Казахстан поставил за рубеж 14,2 тысячи тонн мороженого, за первые пять месяцев 2026 года — 8,3 тысячи тонн.
Основные поставки пришлись на 🇷🇺Россию, 🇰🇬Кыргызстан и 🇺🇿Узбекистан.
Читайте также:
➡ Казахстан ограничил ввоз и транзит животноводческой продукции из четырёх регионов России
➡ Россия усилит таможенный контроль на границе с Казахстаном
LogiStan.info | Telegram | MAX
Россельхознадзор обратился в ветеринарную службу Казахстана с просьбой с 1 октября 2026 года приостановить сертификацию мороженого трёх предприятий казахстанской компании «Шин-Лайн».
Причина — казахстанская сторона не предоставила российскому ведомству запрошенную информацию о предприятиях. В связи с этим Россельхознадзор не может подтвердить безопасность поставок.
Предполагается, что ограничения будут действовать до получения запрошенной информации и прохождения инспекции Россельхознадзора.
Основные поставки пришлись на 🇷🇺Россию, 🇰🇬Кыргызстан и 🇺🇿Узбекистан.
Читайте также:
LogiStan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎19👍5😁4💯1
🇷🇺🇰🇿 Почти на 8% сократилась отгрузка нефти на морской терминал КТК
С 1 января по 25 сентября 2026 года объём перевалки нефти через морской терминал «КТК» составил около 50 млн тонн, сообщили в пресс-службе компании.
↘️ Это на 4 млн или на 7,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
За тот же период терминал обработал 397 танкеров.
↘️ Это на 56 судов или на 12,3% меньше, чем годом ранее.
Среди причин снижения показателей отмечаются: снижение объёмов сдачи от «Тенгизшевройл», опасность в районе Новороссийска, увеличение количества неблагоприятных для отгрузки дней.
ℹ В 2025 году объём перевалки нефти через морской терминал «КТК» составил 70,5 млн тонн.
Ранее планировалось, что по итогам 2026 года консорциум сможет отгрузить 72 млн тонн нефти.
Читайте также:
➡ «КазТрансОйл» нарастил поставки нефти в Новороссийск на 27,8%, а в Усть-Лугу — сократил на 30%
➡ Кто покупает казахстанскую нефть?
➡ Более 18% поставок по нефтепроводу БТД приходится на нефть из Казахстана и Туркменистана
LogiStan.info | Telegram | MAX
С 1 января по 25 сентября 2026 года объём перевалки нефти через морской терминал «КТК» составил около 50 млн тонн, сообщили в пресс-службе компании.
↘️ Это на 4 млн или на 7,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
За тот же период терминал обработал 397 танкеров.
↘️ Это на 56 судов или на 12,3% меньше, чем годом ранее.
Среди причин снижения показателей отмечаются: снижение объёмов сдачи от «Тенгизшевройл», опасность в районе Новороссийска, увеличение количества неблагоприятных для отгрузки дней.
Ранее планировалось, что по итогам 2026 года консорциум сможет отгрузить 72 млн тонн нефти.
Читайте также:
LogiStan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
🇺🇿🇷🇺🇹🇲 Узбекистан нарастил на 15% импорт газа из России и Туркменистана
В январе - августе 2026 года в Узбекистан поставили из России и Туркменистана природный газ на $1,21 млрд, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на $0,15 млрд или на 15,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
За тот же период Узбекистан экспортировал природный газ на $0,32 млрд.
↘️ Это на $0,17 млрд или на 34,8% меньше, чем в январе - августе 2025 года.
ℹ Между тем, с января по август 2026 года в Узбекистане добыли 24,2 млрд кубометров природного газа.
Это на 4,7 млрд кубометров или на 16,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2025 году российская компания «Газпром» поставила в Узбекистан 6,5 млрд кубометров газа.
При этом аналитики «Газпромбанка» прогнозируют, что к 2030 году объём поставок природного газа из 🇷🇺России в Узбекистан может увеличиться до 12 млрд кубометров.
Читайте также:
➡ Россия и Казахстан договорились о дополнительных поставках газа
➡ Транзит газа из России в Узбекистан через Казахстан планируют нарастить до 11 млрд кубометров в год
Logistan.info | Telegram | MAX
В январе - августе 2026 года в Узбекистан поставили из России и Туркменистана природный газ на $1,21 млрд, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на $0,15 млрд или на 15,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
За тот же период Узбекистан экспортировал природный газ на $0,32 млрд.
↘️ Это на $0,17 млрд или на 34,8% меньше, чем в январе - августе 2025 года.
Это на 4,7 млрд кубометров или на 16,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2025 году российская компания «Газпром» поставила в Узбекистан 6,5 млрд кубометров газа.
При этом аналитики «Газпромбанка» прогнозируют, что к 2030 году объём поставок природного газа из 🇷🇺России в Узбекистан может увеличиться до 12 млрд кубометров.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1👎1
🇰🇿 На 12% нарастил экспорт зерна Казахстан
За девять месяцев 2026 года «Казахстанские железные дороги» перевезли 10,8 млн тонн зерна.
↗️ Это на 1,15 млн тонн или на 12% больше, чем годом ранее.
Из них на экспортные ж/д перевозки приходится 8,4 млн тонн.
↗️ Это на 1 млн тонн или на 14% больше, чем в январе - сентябре 2025 года.
При этом, с сентября 2025 по август 2026 года ж/д транспортом перевезли 15,5 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте.
ℹ В 2025 году общий объём экспорта продукции агропромышленного комплекса (АПК) Казахстана достиг $7 млрд.
Ожидается, что по итогам текущего года показатель достигнет $7,2 млрд.
Читайте также:
➡ Россия нарастила в 15,9 раза объём поставок зерна в Узбекистан
➡ Россия обошла Казахстан по поставкам пшеницы в Кыргызстан
Logistan.info | Telegram | MAX
За девять месяцев 2026 года «Казахстанские железные дороги» перевезли 10,8 млн тонн зерна.
↗️ Это на 1,15 млн тонн или на 12% больше, чем годом ранее.
Из них на экспортные ж/д перевозки приходится 8,4 млн тонн.
↗️ Это на 1 млн тонн или на 14% больше, чем в январе - сентябре 2025 года.
При этом, с сентября 2025 по август 2026 года ж/д транспортом перевезли 15,5 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте.
Ожидается, что по итогам текущего года показатель достигнет $7,2 млрд.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2
🇺🇿 Добыча нефти в Узбекистане сократилась на 2,2%, газа — на 14,8%
За первые семь месяцев 2026 года в Узбекистане зафиксировано снижение объёмов добычи основных энергоресурсов, следует из отчёта Нацкомстата.
В частности:
• добыча природного газа сократилась на 16,3% — с 28,9 до 24,2 млрд кубометров;
• добыча нефти упала на 2,2% — с 434,5 до 425 тысячи тонн;
• добыча газового конденсата сократилась на 14,8% — с 760,5 до 648,3 тысячи тонн;
• добыча угля упала на 10,2% — с 4,9 до 4,4 млн тонн.
ℹ Узбекистан является нетто-импортёром природного газа с 2023 года. В 2025 году «Газпром» поставил в Узбекистан 6,48 млрд кубометров газа.
С января по август 2026 года в республику поставили природный газ на $1,21 млрд.
Читайте также:
➡ «КазТрансОйл» планирует нарастить транзит российской нефти в Китай
➡ В Кыргызстане расширили список нефтепродуктов, запрещённых к вывозу из страны
LogiStan.info | Telegram | MAX
За первые семь месяцев 2026 года в Узбекистане зафиксировано снижение объёмов добычи основных энергоресурсов, следует из отчёта Нацкомстата.
В частности:
• добыча природного газа сократилась на 16,3% — с 28,9 до 24,2 млрд кубометров;
• добыча нефти упала на 2,2% — с 434,5 до 425 тысячи тонн;
• добыча газового конденсата сократилась на 14,8% — с 760,5 до 648,3 тысячи тонн;
• добыча угля упала на 10,2% — с 4,9 до 4,4 млн тонн.
С января по август 2026 года в республику поставили природный газ на $1,21 млрд.
Читайте также:
LogiStan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1👏1
🇰🇿 🇬🇪KTZ Express и Maersk представили схему контейнерного экспорта через Поти
KTZ Express и Maersk предложили модель сквозной организации контейнерных перевозок из Казахстана через ТМТМ с подключением морских линий Maersk в Поти. Схему представили 30 сентября на круглом столе в Алматы.
KTZ Express ведёт клиента, формирует комплексное коммерческое предложение и выставляет счёт экспортёру. В её зоне ответственности — организация подачи контейнера и загрузки, перевозка по Казахстану, каспийский участок через Актау или Курык до Алята и дальнейшая доставка по железной дороге через Азербайджан и Грузию до Поти.
Морское плечо из Поти KTZ Express бронирует у Maersk как экспедитор. Maersk подтверждает приём груза, пригодность и доступность оборудования, морскую ставку, место на судне и расписание. Затем выполняет перевозку до согласованного порта назначения.
Целевые направления — Турция, Европа, Великобритания и Северная Америка. Среди потенциальных грузов — зерно, мука, бобовые, семена, металлы, отдельные виды удобрений и химической продукции. Возможность перевозки определяется с учётом упаковки, массы загрузки и требований перевозчика, включая условия приёма опасных грузов.
Сквозные ставки, транзитное время и дата запуска регулярного сервиса в презентации не сообщаются.
LogiStan.info | Telegram | MAX
KTZ Express и Maersk предложили модель сквозной организации контейнерных перевозок из Казахстана через ТМТМ с подключением морских линий Maersk в Поти. Схему представили 30 сентября на круглом столе в Алматы.
KTZ Express ведёт клиента, формирует комплексное коммерческое предложение и выставляет счёт экспортёру. В её зоне ответственности — организация подачи контейнера и загрузки, перевозка по Казахстану, каспийский участок через Актау или Курык до Алята и дальнейшая доставка по железной дороге через Азербайджан и Грузию до Поти.
Морское плечо из Поти KTZ Express бронирует у Maersk как экспедитор. Maersk подтверждает приём груза, пригодность и доступность оборудования, морскую ставку, место на судне и расписание. Затем выполняет перевозку до согласованного порта назначения.
Целевые направления — Турция, Европа, Великобритания и Северная Америка. Среди потенциальных грузов — зерно, мука, бобовые, семена, металлы, отдельные виды удобрений и химической продукции. Возможность перевозки определяется с учётом упаковки, массы загрузки и требований перевозчика, включая условия приёма опасных грузов.
Сквозные ставки, транзитное время и дата запуска регулярного сервиса в презентации не сообщаются.
LogiStan.info | Telegram | MAX
👍3❤2👎1
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇰🇿 На 12% нарастил экспорт зерна Казахстан За девять месяцев 2026 года «Казахстанские железные дороги» перевезли 10,8 млн тонн зерна. ↗️ Это на 1,15 млн тонн или на 12% больше, чем годом ранее. Из них на экспортные ж/д перевозки приходится 8,4 млн тонн.…
🇺🇿 Добычи нефти в Узбекистане за последние 10 лет
😁3🤔2👏1
🇷🇺🇰🇿 Россия нарастила объём поставок гречихи в Казахстан в 18 раз
С января по июль 2026 года Россия поставила в Казахстан около 11,8 тысячи тонн гречихи на $2,3 млн, передаёт федеральный центр «Агроэкспорт».
↗️ Это на 11,1 тысячи тонн (рост в 18 раз) и на $2,2 млн (рост в 26 раз) больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Объём поставок уже превысил показатель любого полного календарного года. Предыдущий максимум зафиксировали в 2022 году.
Ранее LogiStan писал, что Россия нарастила в 15,9 раза объём поставок зерна в Узбекистан. С января по август 2026 года они составили более 71 тысячи тонн.
Читайте также:
➡ Россия обошла Казахстан по поставкам пшеницы в Кыргызстан
➡ Казахстан запретил на полгода импорт пшеницы
Logistan.info | Telegram | MAX
С января по июль 2026 года Россия поставила в Казахстан около 11,8 тысячи тонн гречихи на $2,3 млн, передаёт федеральный центр «Агроэкспорт».
↗️ Это на 11,1 тысячи тонн (рост в 18 раз) и на $2,2 млн (рост в 26 раз) больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Объём поставок уже превысил показатель любого полного календарного года. Предыдущий максимум зафиксировали в 2022 году.
Ранее LogiStan писал, что Россия нарастила в 15,9 раза объём поставок зерна в Узбекистан. С января по август 2026 года они составили более 71 тысячи тонн.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎8👍3
🇺🇿 Узбекистан нарастил объёмы производства легковых авто на 9%
С января по август 2026 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 310,3 тысячи легковых машин, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 26,03 тысячи автомобилей или на 9,15% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
В том числе:
• Cobalt — 107,1 тысячи (+8,2%)
• Damas — 55 тысяч (–4,9%)
• Tracker — 29,7 тысячи (-0,5%)
• BYD — 23,8 тысячи (рост в 1,8 раза)
• Onix — 23,4 тысячи (+16%)
• KIA — 19,3 тысячи (+12,8%)
• Haval — 6,2 тысячи (+17,4%)
• Chery — 5,7 тысячи (-2,6%)
Ранее LogiStan писал, что Узбекистан вошёл в топ-10 автопроизводителей Азиатско-Тихоокеанского региона. В 2025 году в республике произвели 462 343 транспортных средства.
Читайте также:
➡ Завод BYD в Узбекистане планирует нарастить производство электромобилей в два раза
➡ Китайские компании планируют построить на востоке Узбекистана завод электробусов за $170 млн
Logistan.info | Telegram | MAX
С января по август 2026 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 310,3 тысячи легковых машин, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 26,03 тысячи автомобилей или на 9,15% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
В том числе:
• Cobalt — 107,1 тысячи (+8,2%)
• Damas — 55 тысяч (–4,9%)
• Tracker — 29,7 тысячи (-0,5%)
• BYD — 23,8 тысячи (рост в 1,8 раза)
• Onix — 23,4 тысячи (+16%)
• KIA — 19,3 тысячи (+12,8%)
• Haval — 6,2 тысячи (+17,4%)
• Chery — 5,7 тысячи (-2,6%)
Ранее LogiStan писал, что Узбекистан вошёл в топ-10 автопроизводителей Азиатско-Тихоокеанского региона. В 2025 году в республике произвели 462 343 транспортных средства.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤4😁1
Forwarded from ROLLINGSTOCK
АВСЗ проводит сертификационные испытания опытных образцов крытых вагонов и хопперов
Об этом рассказали ROLLINGSTOCK в ходе промышленной выставки «ИННОПРОМ. Беларусь» в ГК TEXOL, в состав которой входит Атырауский вагоностроительный завод (АВСЗ), поделившись также эксклюзивными кадрами подвижного состава и текущей работы цехов. Казахстанский вагоностроитель на выставке в Минске представил линейку как выпускаемых, так и перспективных вагонов (подробный обзор «ИННОПРОМ. Беларусь» от ROLLINGSTOCK – в ближайшие дни).
Так, крытый вагон модели 11-3236 направлен предприятием на ходовые испытания в Беларусь. У четырехосного вагона с осевой нагрузкой 23,5 тс заявлена грузоподъемность в 68 т, объем кузова в 165 м³, площадь пола – 51 м².
В свою очередь четырехосный хоппер модели 19-3250 также уже проходит предварительные испытания в ННИЦ – собственном научно-исследовательском центре ГК TEXOL, открытом этим летом. Он также предполагает осевую нагрузку 23,5 тс, будет иметь грузоподъемность 72 т и объем кузова в 101 м³. Как рассказали в компании, вслед за минераловозом будет отправлен на испытания и хоппер для перевозки зерна.
Все модели вагонов предполагают модификации с индексом 01 с увеличенными межремонтными пробегами и интервалами. Вагоны разработаны собственным инжиниринговым центром КазЦТТ, также находящимся в Атырау.
На следующий год в АВСЗ рассчитывают вывести на рынок еще нескольких моделей подвижного состава – цистерны для серной кислоты и растительных масел, а также 80-футовые фитинговые платформы с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Уже проходит испытания и собственная модель штампосварной тележки для грузовых вагонов.
Планы широкой диверсификации производимой на АВСЗ линейки грузовых вагонов в 2025 году в эксклюзивном большом интервью ROLLINGSTOCK анонсировал основатель и председатель совета директоров ГК TEXOL Шота Абхазава. Сейчас завод продолжает работы по выходу на проектную мощность в 8 тыс. вагонов в год. В частности, уже работает собственное и единственное на данный момент в Казахстане производство днищ для котлов цистерн.
В то же время поставленный в 2024-м в производство первенец АВСЗ – люковый полувагон 12-6785 – в канун Дня машиностроителя преодолел отметку в 1 тыс. выпущенных единиц. В том числе Часть из них пошла в Монголию в рамках первого экспортного заказа АВСЗ.
***
📌 Справочно: Ознакомьтесь с только вышедшим аналитическим отчетом «Грузовое вагоностроение 2025-2026: тренды, состояние и перспективы на 2027 год»
Фото: ГК TEXOL
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Об этом рассказали ROLLINGSTOCK в ходе промышленной выставки «ИННОПРОМ. Беларусь» в ГК TEXOL, в состав которой входит Атырауский вагоностроительный завод (АВСЗ), поделившись также эксклюзивными кадрами подвижного состава и текущей работы цехов. Казахстанский вагоностроитель на выставке в Минске представил линейку как выпускаемых, так и перспективных вагонов (подробный обзор «ИННОПРОМ. Беларусь» от ROLLINGSTOCK – в ближайшие дни).
Так, крытый вагон модели 11-3236 направлен предприятием на ходовые испытания в Беларусь. У четырехосного вагона с осевой нагрузкой 23,5 тс заявлена грузоподъемность в 68 т, объем кузова в 165 м³, площадь пола – 51 м².
В свою очередь четырехосный хоппер модели 19-3250 также уже проходит предварительные испытания в ННИЦ – собственном научно-исследовательском центре ГК TEXOL, открытом этим летом. Он также предполагает осевую нагрузку 23,5 тс, будет иметь грузоподъемность 72 т и объем кузова в 101 м³. Как рассказали в компании, вслед за минераловозом будет отправлен на испытания и хоппер для перевозки зерна.
Все модели вагонов предполагают модификации с индексом 01 с увеличенными межремонтными пробегами и интервалами. Вагоны разработаны собственным инжиниринговым центром КазЦТТ, также находящимся в Атырау.
На следующий год в АВСЗ рассчитывают вывести на рынок еще нескольких моделей подвижного состава – цистерны для серной кислоты и растительных масел, а также 80-футовые фитинговые платформы с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Уже проходит испытания и собственная модель штампосварной тележки для грузовых вагонов.
Планы широкой диверсификации производимой на АВСЗ линейки грузовых вагонов в 2025 году в эксклюзивном большом интервью ROLLINGSTOCK анонсировал основатель и председатель совета директоров ГК TEXOL Шота Абхазава. Сейчас завод продолжает работы по выходу на проектную мощность в 8 тыс. вагонов в год. В частности, уже работает собственное и единственное на данный момент в Казахстане производство днищ для котлов цистерн.
В то же время поставленный в 2024-м в производство первенец АВСЗ – люковый полувагон 12-6785 – в канун Дня машиностроителя преодолел отметку в 1 тыс. выпущенных единиц. В том числе Часть из них пошла в Монголию в рамках первого экспортного заказа АВСЗ.
***
📌 Справочно: Ознакомьтесь с только вышедшим аналитическим отчетом «Грузовое вагоностроение 2025-2026: тренды, состояние и перспективы на 2027 год»
Фото: ГК TEXOL
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍17❤3
🇰🇿 КТЖ планирует расширить терминальную сеть до 29 объектов к 2030 году
«Қазақстан темір жолы» планирует увеличить число контейнерных терминалов с 19 в 2026 году до 24 в 2028-м и 29 в 2030-м. Такие планы представлены в презентации на круглом столе по контейнеризации казахстанского экспорта, прошедшем 30 сентября в Алматы
Пять объектов в презентации были отнесены к "проектам в процессе реализации"*:
• Чэнду — Китай;
• порт Алят — Азербайджан;
• Грузия — без уточнения площадки;
• порт Мидия — Румыния;
• Венгрия.
Ещё пять терминалов планируется создать в Пакистане, Омане, Кении, Турции и Чехии. Их мощности, объёмы инвестиций и сроки ввода не раскрыты.
ℹ️ Ранее KTZ Express договорилась с Midia Marine Terminal о совместном проекте в Румынии. По сухому порту в Чэнду «Кедентранссервис» и китайская SPSI в январе обсуждали финансовую модель, доли участия и этапы строительства.
*Статус «в процессе реализации» не означает, что строительные работы начались на всех пяти объектах.
Logistan.info | Telegram | MAX
«Қазақстан темір жолы» планирует увеличить число контейнерных терминалов с 19 в 2026 году до 24 в 2028-м и 29 в 2030-м. Такие планы представлены в презентации на круглом столе по контейнеризации казахстанского экспорта, прошедшем 30 сентября в Алматы
Пять объектов в презентации были отнесены к "проектам в процессе реализации"*:
• Чэнду — Китай;
• порт Алят — Азербайджан;
• Грузия — без уточнения площадки;
• порт Мидия — Румыния;
• Венгрия.
Ещё пять терминалов планируется создать в Пакистане, Омане, Кении, Турции и Чехии. Их мощности, объёмы инвестиций и сроки ввода не раскрыты.
*Статус «в процессе реализации» не означает, что строительные работы начались на всех пяти объектах.
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤3👎2
🇩🇪🇰🇿 Rhenus Group сделала следующий шаг к созданию тримодального терминала в Казахстане
Немецкая логистическая компания Rhenus Group и порт Актау подписали соглашение о продолжении работы над проектом тримодального контейнерного терминала.
Документ предусматривает дальнейшие шаги по реализации проекта.
На следующем этапе стороны проанализируют ожидаемые грузопотоки и проведут дополнительную оценку ТЭО проекта.
ℹ Впервые о создании тримодального терминала стало известно в 2024 году.
Его планируется разместить на участке площадью не менее 30 гектаров. Проектная мощность ожидается на уровне 150 тысяч TEU в год.
LogiStan напоминает, что в начале 2026 года Rhenus Group купила первый железнодорожный терминал в Казахстане — QAZContargo Almaty.
Читайте также:
➡ Rhenus Group объявил о начале проекта модернизации терминала UzContargo Andijon в Узбекистане
➡ Конкуренция портов на Каспии: почему современный Туркменбаши проигрывает предсказуемому Актау?
Logistan.info | Telegram | MAX
Немецкая логистическая компания Rhenus Group и порт Актау подписали соглашение о продолжении работы над проектом тримодального контейнерного терминала.
Документ предусматривает дальнейшие шаги по реализации проекта.
На следующем этапе стороны проанализируют ожидаемые грузопотоки и проведут дополнительную оценку ТЭО проекта.
Его планируется разместить на участке площадью не менее 30 гектаров. Проектная мощность ожидается на уровне 150 тысяч TEU в год.
LogiStan напоминает, что в начале 2026 года Rhenus Group купила первый железнодорожный терминал в Казахстане — QAZContargo Almaty.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍7❤5