🇰🇿 На 3,4% нарастил Казахстан объемы экспортных ж/д перевозок

С января по сентябрь 2026 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 241,7 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги»

↗️ Это на 8 млн тонн или на 3,4% больше, чем годом ранее.

Из них на экспортные ж/д перевозки приходится 69,4 млн тонн.

↗️ Это на 4,6 млн тонн или на 7% больше, чем годом ранее.

В том числе экспорт:

• угля — 25,8 млн тонн (+2,1%)

• железной руды — 10,1 млн тонн (+32,1%)

• зерна — 8,3 млн тонн (+17,6%)

• удобрений — 1,2 млн (+9%)

Читайте также:

➡В Казахстане утвердили новые тарифы МЖС

➡С начала года «Казахстанские железные дороги» получили более 180 локомотивов

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 В Кыргызстане намерены запретить импорт яблок

Минсельхоз вынес на общественное обсуждение проект постановления о запрете на ввоз в Кыргызстан яблок.

Ограничения предлагают ввести на период реализации урожая 2026 года.

Ожидается, что мера поможет поддержать местных производителей и обеспечит стабильный сбыт продукции на внутреннем рынке.

ℹ Объем импорта яблок в Кыргызстан показал резкий рост, что и стало одним из главных факторов для подготовки Минсельхозом временного запрета.

С января по май 2026 года в Кыргызстан поставили 20,6 тысяч тонн яблок из Китая на $23,7 млн.

Ожидается, что по итогам 2026 года в Кыргызстане соберут около 179,4 тысяч тонн яблок.

LogiStan напоминает, ранее аналогичные меры ввёл Казахстан. Ограничения будут действовать до 31 декабря 2026 года.

Читайте также:

➡В Кыргызстане хотят запретить импорт сахара

➡В Кыргызстане намерены запретить на полгода импорт картофеля

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬🍎 Статистика Китая не сходится с данными Минсельхоза Кыргызстана по импорту яблок

Минсельхоз Кыргызстана предлагает временно запретить импорт яблок до 1 февраля 2027 года. Проект постановления опубликован для общественного обсуждения в октябре. В обосновании ведомство указывает, что за январь–август 2026 года в Кыргызстан импортировали 6,44 тыс. тонн яблок. Основными поставщиками названы Польша — 3,55 тыс. тонн, Китай — 1,7 тыс. тонн и Узбекистан — 860 тонн.

Данные китайской внешнеторговой статистики существенно расходятся с этими показателями. За январь–август Китай экспортировал в Кыргызстан около 23,9 тыс. тонн на $27,6 млн.

Поставки из Китая, отраженные китайской стороной, почти в четыре раза превышают весь импорт яблок, указанный Минсельхозом Кыргызстана за январь–август, и примерно в 14 раз — приведенный Минсельхозом КР объем импорта из Китая.

По польским данным столь явного противоречия пока не выявлено. Государственная инспекция защиты растений и семеноводства Польши сообщала о поставках в Кыргызстан 1,28 тыс. тонн яблок в марте и 1,56 тыс. тонн в апреле — в общей сложности 2,84 тыс. тонн за два месяца. Минсельхоз Кыргызстана оценивает поставки из Польши за январь–август в 3,55 тыс. тонн.

Для сравнения, по данным Национального комитета по статистике Узбекистана, в январе–августе 2025 года из Узбекистана в Кыргызстан было экспортировано 1,28 тыс. тонн яблок».

ℹ️ Причина расхождения статистики Кыргызстана и Китая неизвестна. Показатели могут учитывать разные таможенные режимы, происхождение, назначение или последующее перемещение товара.

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇺🇿 В Казахстане ограничили ж/д экспорт через пограничную станцию «Сарыагаш»

Нацкомпания «Казахстанские железные дороги» ввела суточные нормы на прием зерновых грузов для отправки через погранпереход «Сарыагаш – Келес» в Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Афганистан:

• ГПФ-1 — не более 190 вагонов в сутки;
• ГПФ-2 — не более 100 вагонов в сутки;
• ГПФ-12 и ГПФ-15 — суммарно не более 10 вагонов в сутки.

Ограничения будут действовать с 12 по 31 октября 2026 года.

Причина — скопление грузовых вагонов на погранпереходе «Сарыагаш – Келес» на границе с Узбекистаном.

ℹ «Казахстанские железные дороги» также:

• запретили переадресацию зерновых грузов в направлении «Сарыагаш – Келес»;

• установила строгую материальную ответственность — если отправка вагонов сорвется по вине клиента или из-за допущенных им нарушений, перевозчик освобождается от любых финансовых и судебных претензий.

Читайте также:

➡КТЖ планирует расширить терминальную сеть до 29 объектов к 2030 году

➡В Казахстане утвердили новые тарифы МЖС

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇷🇺🇰🇿 Россия ограничила транзит казахстанского зерна в порты Балтии

В октябре 2026 года Россия отклонила заявки казахстанских экспортёров на транзит грузов в направлении балтийских портов. Об этом сообщил замдиректора филиала «Казахстанских железных дорог» — «Дирекция интегрированного планирования» Гани Есенбаев на зерновой конференции Eurasian Agricom-2026.

Его слова подтвердил и гендиректор трейдинговой компании Fergus Ербол Елеулов, пишет Eldala.kz.

По его словам, в настоящее время зерновые грузы идут в направлении портов 🇪🇪Эстонии.

«Пока там есть возможности хранения и перевалки, поскольку российские грузы туда пока не идут. Но, к сожалению, на октябрь ввиду отсутствия пропускной способности планы казахстанских экспортёров по транзиту через территорию России были отклонены. Это нас очень настораживает», — сказал он.

ℹ Казахстанским отправителям стало сложнее получать разрешения от РЖД на транзит грузов поскольку Россия переориентирует потоки собственного зерна на Балтику из-за проблем в Черноморском регионе.

Ранее LogiStan писал, что в сентябре 2025 года – августе 2026 года из Казахстана поставили за рубеж 8,87 млн тонн пшеницы.

Читайте также:

➡На 3,4% нарастил Казахстан объемы экспортных ж/д перевозок

➡Казахстан запретил на полгода импорт пшеницы

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 В Кыргызстане запретили на полгода импорт гипсокартона

Кабмин Кыргызстана утвердил постановление о введении запрета на ввоз в республику гипсокартонных изделий — плит, листов, панелей и плиток.

Ограничения будут действовать в течение шести месяцев.

Запрет не затрагивает транзитные перевозки.

ℹ Запрет на ввоз гипсокартонных изделий вводится в Кыргызстане не в первый раз.

В марте 2025 года власти запретили импорт продукции автотранспортом, однако спустя три месяца ограничительные меры отменили из-за модернизации предприятия, выпускающего гипсокартонные изделия.

LogiStan напоминает, ранее Минэкономики Кыргызстана выносил на общественное обсуждение проект постановления о запрете на ввоз гипсокартона.

Тогда ведомство объясняло свою инициативу восстановлением производства гипсокартонной продукции после модернизации предприятия, расположенного в селе Достук в Джалал-Абадской области.

Читайте также:

➡В Кыргызстане запретили импорт отдельных видов строительных блоков, кирпичей и плитки

➡Кыргызстан продлил запрет на вывоз известняка-ракушечника за пределы ЕАЭС

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 Во сколько обойдутся модернизация и строительство ключевых аэропортов Кыргызстана?

Реконструкция Международного аэропорта «Манас» в столице Кыргызстана обойдётся примерно в $130 млн, сообщили ОАО «Аэропорты Кыргызстана».

В эту сумму уже заложены:

• работы в аэровокзальном комплексе;
• капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы;
• модернизация сопутствующей инфраструктуры.

Точная стоимость будет определена после завершения всех работ.

«Аэропорты Кыргызстана» также приблизительно оценили стоимость строительства нового аэропорта Джалал-Абада — $60 млн.

Сумма включает проектирование и сопутствующие работы, однако в неё не входит стоимость взлётно-посадочной полосы.

ℹ Соответствующее заявление представители компании сделали после публикации аналитического брифа Евразийского банка развития, в котором говорилось о том, что проекты развития аэропортов Кыргызстана оцениваются в $770 млн.

Ранее LogiStan сообщал, что за девять месяцев 2026 года ОАО «Международные аэропорты Кыргызстана» направило на развитие авиационной сферы страны 9,8 млрд сомов ($112,06 млн).

Читайте также:

➡На 4% вырос пассажиропоток через аэропорты Кыргызстана

➡«Асман Ойл Компани» открыла в аэропорту «Манас» новый топливно-заправочный комплекс

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 «КазТрансОйл» нарастил поставки нефти на морской терминал «КТК» на 42%

С января по сентябрь 2026 года казахстанская компания «КазТрансОйл» транспортировала по своей системе нефтепроводов 34,4 млн тонн нефти.

↗️ Это на 1,3 млн тонн или на 4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Из них по нефтепроводам:

• «Атырау – Самара» — 7,57 млн тонн;

• ТОН-2 (Туймазы – Омск – Новосибирск-2) — 9,15 млн тонн (+5%);

• «Атасу – Алашанькоу» — 8,52 млн тонн (+3%);

• «Каспийский трубопроводный консорциум» — 3,57 млн тонн (+42%)

ℹ С января по август 2026 года Казахстан экспортировал 48,85 млн тонн нефти. 

Читайте также:

➡Казахстан сохранит беспошлинные поставки нефтепродуктов из России

➡Кто покупает казахстанскую нефть?

➡Казахстан повысил почти на 24% экспортную пошлину на нефть

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇷🇺🇰🇿 Когда состоится первая перевозка с использованием транспортных накладных e-CMR?

Тестовая перевозка с использованием электронных международных транспортных накладных e-CMR запланирована на 15 октября, сообщили в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

Груз отправится по маршруту «Казахстан — Россия».

Ожидается, что после тестовой перевозки пилотный проект расширят и на другие направления.

ℹ О планах внедрить электронные международные транспортные накладные (e-CMR) в ЕАЭС стало известно в декабре 2024 года.

В конце 2025 года профильные рабочие группы ЕЭК утвердили технические стандарты и анонсировали проведение первых рейсов через границы государств-членов.

Ожидается, что использование e-CMR:

• ускорит получение и проверку транспортных документов;
• снизит затраты на проведение транспортно-логистических и контроль-надзорных процедур.

Первые итоги пилотного проекта планируется подвести в декабре 2026 года.

Читайте также:

➡Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 5,2%, грузооборот — на 6,8%

➡Казахстан и Россия хотят ускорить пропуск транспорта через границу

➡Казахстан увеличил скорость прохождения границы для грузовых автомобилей в 18 раз

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇦🇪🇰🇿 FlyDubai выполнила первый грузовой рейс в Казахстан

Рейс по маршруту «Дубай – Алматы – Дубай» состоялся 12 октября 2026 года, сообщили в Минтрансе Казахстана.

Грузовые рейсы будут выполняться один раз в неделю на судах типа Boeing 737.

Какие грузы перевозились между странами в рамках первого рейса, не сообщается.

ℹ FlyDubai — государственная бюджетная авиакомпания из Объединенных Арабских Эмиратов, основанная в 2008 году.

Перевозчик базируется в Международном аэропорту Дубая. Флот состоит из 97 самолётов Boeing.

Читайте также:

➡На 6,5% сократился объем грузовых авиаперевозок в Казахстане

➡Авиакомпания Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇷🇺 Россия нарастила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии и Монголии на 15%

В сентябре 2026 года Россия поставила в страны Центральной Азии и Монголию 427 тысячи тонн дизельного топлива, пишет Reuters.

↗️ Это на 56 тысяч тонн или на 15,1% больше, чем в августе.

В разрезе стран:

🇰🇿 Казахстан — 77 тысяч тонн (рост в 2,75 раза);
🇰🇬 Кыргызстан — 67 тысяч тонн (-6,9%);
🇹🇯 Таджикистан — 38 тысяч тонн (падение в 1,47 раза);
🇺🇿 Узбекистан — 26 тысяч тонн (в августе поставок не было).

ℹ По данным Reuters, поставки дизельного топлива в Афганистан и Туркменистан рамках соглашений не осуществлялись.

За январь — сентябрь 2026 года Россия поставила в страны Центральной Азии и Монголии около 3 млн тонн дизеля, а также 1,6 млн тонн бензина и 0,51 млн тонн авиакеросина.

LogiStan напоминает, правительство России продлило запрет на экспорт дизеля до конца октября 2026 года.

При этом ограничительные меры не распространяются на поставки топлива за рубеж в рамках межправительственных соглашений.

Читайте также:

➡Казахстан сохранит беспошлинные поставки нефтепродуктов из России

➡Китай временно приостановил экспорт топлива

➡Узбекистан нарастил объемы импорта бензина на 10,9%, сжиженного газа — в 2,1 раза

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 Почему задержали экс-министра транспорта Кыргызстана?

3 октября 2026 года сотрудники Следственной службы МВД Кыргызстана задержали бывшего главу транспортного ведомства и экс-депутата Нурлана Сулайманова, пишут кыргызские СМИ.

Однако через пять дней Первомайский райсуд Бишкека освободил его из СИЗО по ходатайству следствия.

ℹ Нурлану Сулайманову предъявлено официальное обвинение по статье 336 «Коррупция» (части 1 и 2) Уголовного кодекса Кыргызстана.

Детали уголовного дела силовики не раскрывают, однако это не первый раз, когда экс-чиновник попадает в поле зрения следствия.

В 2014 году ему предъявляли обвинения за злоупотребления полномочиями.

По данным генпрокуратуры, чиновник обеспечил победу в тендерах на поставку материалов и техники для дорожных работ компаниям, связанным с его родственниками. В результате государству был нанесён ущерб на сумму свыше 41 млн сомов (около $470 тысяч по нынешнему курсу).

В 2016 году уголовное дело закрыли за истечением срока давности.

Читайте также:

➡Экс-главу Нацбанка Кыргызстана задержали по подозрению в коррупции в «Кыргызнефтегазе»

➡Начальника КПП «Достук» задержали в Кыргызстане по подозрению в коррупции и создании очередей

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Объём добычи нефти в Казахстане сократился на 8,3%, природного газа — на 8,1%

С января по сентябрь 2026 года в Казахстане добыли 69,4 млн тонн нефти, сообщил замминистра энергетики Ерлан Акбаров.

↘️ Это на 6,28 млн тонн или на 8,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Наиболее заметное снижение зафиксировано на месторождениях:

• Тенгиз – 26,7 миллиона тонн (-12%);
• Кашаган – 12,8 миллиона тонн (-6%);
• Карачаганак – 7,5 миллиона тонн (-18%).

Причины снижения добычи нефти чиновник на заседании не озвучил.

Добыча природного газа за тот же период сократилась на 8,1% — с 70,1 до 64,5 млрд кубометров.

ℹ По итогам 2026 года в Казахстане планируют добыть 96 млн тонн нефти.

Читайте также:

➡«КазТрансОйл» нарастил поставки нефти на морской терминал «КТК» на 42%

➡Кто покупает казахстанскую нефть?

➡Казахстан начал транзит нефти в Кыргызстан

Logistan.info | Telegram | MAX

🇹🇯 Таджикистан намерен присоединиться к соглашению о едином бланке транзитного разрешения ТРАСЕКА

Власти Таджикистана одобрили проект соглашения о едином транзитном разрешении ТРАСЕКА.

Соответствующее постановление глава государства подписал в сентябре 2026 года.

Ожидается, что документ позволит автоперевозчикам пересекать территории нескольких стран-участниц по одному электронному документу.

ℹ 15 мая 2026 года Азербайджан, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан и Украина подписали Межправительственное соглашение о едином бланке транзитного разрешения ТРАСЕКА.

Тогда Таджикистан отказался поставить подпись, однако после одобрения проекта главе Минтранса поручено подписать соглашение, а МИД республики — согласовать с государствами Центральной Азии дату и место подписания.

ТРАСЕКА — один из проектов транспортных коридоров, соединяющих страны Европы, Кавказа и Центральной Азии. В программе участвуют 14 государств: Азербайджан, Армения, Болгария, Грузия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Румыния, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Узбекистан и Украина. Проект инициирован в 1992 году в Брюсселе.

Читайте также:

➡В Таджикистане изменили правила оформления CMR

➡Торговля Таджикистана со странами Центральной Азии выросла почти на четверть

➡Таджикистан, Иран и Афганистан договорились о создании транспортного коридора

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 На 5,6% вырос объём грузовых автоперевозок в Казахстане

За январь – сентябрь 2026 года автотранспортом в Казахстане перевезли 270,4 млн тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.

↗️ Это на 14,33 млн тонн или на 5,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Грузооборот автотранспорта за этот период вырос на 6,2%.

ℹ Всеми видами транспорта в Казахстане перевезли 712,1 млн тонн грузов.

↗️ Это на 6,3 млн тонн или на 0,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Читайте также:

➡Казахстан и Россия хотят ускорить пропуск транспорта через границу

➡Казахстан увеличил скорость прохождения границы для грузовых автомобилей в 18 раз

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 Шесть сухих портов до 2030 года: Узбекистан утвердил главные проекты транспортно-логистической отрасли страны до 2030 года

Президент Узбекистана 12 октября 2026 год подписал указ о дополнительных мерах развития отрасли, сообщили в Минюсте.

К 2030 году поручено:

• увеличить число международных сухих портов до 30. Сейчас в Узбекистане реализовано 24 таких проекта. За оставшееся четыре года планируется завершить ещё шесть. Среди них:

— Терминал совместно с DP World

Объект расположится в промышленной зоне «Янги Авлод». Он рассчитан на обработку 120 млн тонн грузов и 150 тысяч контейнеров.

Проект оценивается в $288 млн. Точные сроки строительства неизвестны.

— Логцентр Silkway Central Asia

Объект площадью 159,4 гектара строят в Янгиюльском районе Ташкентской области. Стоимость проекта — около $300 млн.

Завершение первой очереди строительных работ запланировано на начало 2027 года.

Строительство новых объектов также запланировано:

— в Сергелийском районе Ташкента;
— в городе Ханабад Андижанской области;
— в Алатском районе Бухарской области;
— в Термезском районе Сурхандарьинской области;
— в Навойской и Наманганской областях.

• нарастить мощность логцентров до 40 млн тонн;

В настоящее время в официальный госреестр включены 27 логистических центров, их общая мощность составляет 27,2 млн тонн грузов в год.

• увеличить экспорт транспортных и логистических услуг до $3,5 млрд;

За семь месяцев 2026 года экспорт транспортных и логистических услуг составляет около $2,32 млрд.

Показатель планируют увеличить за счёт роста транзита, дополнительных сборов за услуги портов и терминалов.

• довести объём транзитных грузоперевозок до 18,5 млн тонн;

По итогам 2025 года, объём транзитных грузоперевозок через территорию республики составил 15,3 млн тонн.

Возможно, Ташкент связывает увеличение объёмов транзита за счёт развития проектов «Среднего коридора», Трансафганского коридора, модернизации коридора «Север — Юг», а также завершения строительства железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан».

• вдвое увеличить пропускную способность кпп для грузов.

Для этих целей планируется внедрить «умные» технологии, вынести все возможные проверки в сухие порты, а также синхронизировать ремонт дорог с соседними странами.

Читайте также:

➡Казахстан и Узбекистан договорились о выделении дополнительных «дозволов»

➡Спрос на грузовые автоперевозки из Узбекистана в Россию вырос на 24% за год

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇷🇺🇿 Hansae Mobility запустила на востоке Узбекистана завод автозапчастей за $30 млн

Промышленное предприятие расположено в СЭЗ «Коканд» в городе Кувасай, сообщили в хокимияте (госадминистрации) Ферганской области.

Стоимость проекта — $30 млн.

Ожидается, что завод будет производить до 500 тысяч полуосей в год.

Продукцию планируется поставлять как на внутренний рынок, так и на рынки Центральной Азии и Европы.

ℹ Hansae Mobility — южнокорейская компания-поставщик комплектующих международным автопроизводителям. Входит в состав конгломерата Hansae Yes 24 Group.

Компания является одним из крупнейших поставщиков государственного автопроизводителя Узбекистана — UzAuto.

Читайте также:

➡Узбекистан нарастил объёмы производства легковых авто на 9%

➡Завод BYD в Узбекистане планирует нарастить производство электромобилей в два раза

➡Китайские компании планируют построить на востоке Узбекистана завод электробусов за $170 млн

LogiStan.info | Telegram | MAX