Нефтебаза загорелась в результате атаки БПЛА на Сочи
Из-за атаки БПЛА на Сочи и федеральную территорию «Сириус» загорелась нефтебаза, в нескольких жилых домах и зданиях повреждено остекление. Как сообщил региональный оперштаб, обошлось без пострадавших. В Белгородской области из-за атак ВСУ за сутки погибли пять человек, в том числе сотрудники скорой помощи. Минобороны отчиталось об уничтожении за ночь 490 украинских БПЛА над территориями 20 регионов России и над акваторией Черного моря
Источник: https://www.forbes.ru/society/567890-neftebaza-zagorelas-v-rezul-tate-ataki-bpla-na-soci
#Налет #АнтиБПЛА #Сочи
@news_UAV
Из-за атаки БПЛА на Сочи и федеральную территорию «Сириус» загорелась нефтебаза, в нескольких жилых домах и зданиях повреждено остекление. Как сообщил региональный оперштаб, обошлось без пострадавших. В Белгородской области из-за атак ВСУ за сутки погибли пять человек, в том числе сотрудники скорой помощи. Минобороны отчиталось об уничтожении за ночь 490 украинских БПЛА над территориями 20 регионов России и над акваторией Черного моря
Источник: https://www.forbes.ru/society/567890-neftebaza-zagorelas-v-rezul-tate-ataki-bpla-na-soci
#Налет #АнтиБПЛА #Сочи
@news_UAV
🤬11😱4👍2
РСПП предложил страховать бизнес от террористических угроз
Президент РСПП Александр Шохин в интервью „Вестям“ предложил внести террористическую угрозу в перечень страховых рисков.
Глава РСПП также предложил изменить нормативную базу в сфере защиты предприятий от беспилотников. По его мнению, частным охранным предприятиям необходимо разрешить применять антидроны с боевым зарядом.
Инициатива отличная, но есть нюанс. Типовой логистический комплекс находится рядом с каким-нибудь крупным транспортным узлом. Представим, что это аэропорт, до которого километров 5 по прямой. И вот на таком объекте стоит ЧОП. И у этого ЧОПа на вооружении есть дроны с БЧ. Несколько неловких вопросов, на которое придётся ответить, если разрешить использовать дроны с БЧ:
1. Где они хранятся?
2. Кто их снаряжает?
3. кто принимает решение на запуск?
4. Как дроны проверяли? (это же не военная техника, где есть своя процедура)
5. Есть ли тактика применения?
6. Кто несет ответственность за применение дрона с БЧ?
7. Список можно продолжать
А так да, надо разрешить применять антидроны частникам.
Источник: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6a9b29f0821e486649658468
#Налет #АнтиБПЛА
@news_UAV
Президент РСПП Александр Шохин в интервью „Вестям“ предложил внести террористическую угрозу в перечень страховых рисков.
«Надо страховать эти объекты и надо террористическую угрозу вносить в качестве страхового риска. Но мы понимаем, что не всякая страховая компания будет страховать склады Ozon или Wildberries… Поэтому нужна перестраховочная технология. А перестраховочная компания у нас одна — Российская национальная перестраховочная компания, которая под Центральным банком. И ее надо докапитализировать, потому что она на рыночных условиях тоже не потянет», — сказал Шохин.
Глава РСПП также предложил изменить нормативную базу в сфере защиты предприятий от беспилотников. По его мнению, частным охранным предприятиям необходимо разрешить применять антидроны с боевым зарядом.
Инициатива отличная, но есть нюанс. Типовой логистический комплекс находится рядом с каким-нибудь крупным транспортным узлом. Представим, что это аэропорт, до которого километров 5 по прямой. И вот на таком объекте стоит ЧОП. И у этого ЧОПа на вооружении есть дроны с БЧ. Несколько неловких вопросов, на которое придётся ответить, если разрешить использовать дроны с БЧ:
1. Где они хранятся?
2. Кто их снаряжает?
3. кто принимает решение на запуск?
4. Как дроны проверяли? (это же не военная техника, где есть своя процедура)
5. Есть ли тактика применения?
6. Кто несет ответственность за применение дрона с БЧ?
7. Список можно продолжать
А так да, надо разрешить применять антидроны частникам.
Источник: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6a9b29f0821e486649658468
#Налет #АнтиБПЛА
@news_UAV
👍6💯6🌚2
Наши партнеры из проекта "Архангел" собрали в одном посте много полезной информации по защите гражданских объектов.
👏1
Forwarded from Проект «Архангел». Создание БПЛА.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полная исчерпывающая информация по защите предприятий и контрактах на поставку дронов-перехватчиков «Архангел»
Последние пару дней мы подробно разбирали проблемы воздушной защиты и способы их решения. В этом посте собраны все ответы на вопросы, которые сегодня возникают перед каждым промышленником и представителями крупного бизнеса.
1. Кто сегодня особенно нуждается в защите, кто уже стал клиентом «Архангела» https://t.me/projectArchangel/10706
2. Перехватчик «Архангел», как лично убедиться в эффективности изделия перед заключением контракта https://t.me/projectArchangel/10708
3. Почему не стоит полагаться на собственные силы, или думать, что проблему кто-то решит за вас https://t.me/projectArchangel/10708
4. Мобилизационный резерв в регионах, чем он может быть по-настоящему полезен при защите вашего объекта https://t.me/projectArchangel/10717
5. ГЛАВНОЕ - как правильно организовать оборону предприятия, кто способен решить кучу оргвопросов с силовиками и военными, где взять людей для эффективной работы, как заключить контракт с «Архангелом» https://t.me/projectArchangel/10718
6. Кто приедет защищать ваш объект после заключения договора https://t.me/projectArchangel/10722
7. Чем будем работать? Вся информация о дроне-перехватчике «Архангел»
Пришло время побеждать!
По вопросам сотрудничество - пишем руководителю проекта «Архангел» @arhangel76
✈️ Канал разработчиков, инженеров и пилотов:
https://t.me/projectArchangel
Мы в Максе 👉 https://max.ru/join/DhptZoo2BqNt2jl2k1EG8tAKDGfc8vgVEz7YDw
Последние пару дней мы подробно разбирали проблемы воздушной защиты и способы их решения. В этом посте собраны все ответы на вопросы, которые сегодня возникают перед каждым промышленником и представителями крупного бизнеса.
1. Кто сегодня особенно нуждается в защите, кто уже стал клиентом «Архангела» https://t.me/projectArchangel/10706
2. Перехватчик «Архангел», как лично убедиться в эффективности изделия перед заключением контракта https://t.me/projectArchangel/10708
3. Почему не стоит полагаться на собственные силы, или думать, что проблему кто-то решит за вас https://t.me/projectArchangel/10708
4. Мобилизационный резерв в регионах, чем он может быть по-настоящему полезен при защите вашего объекта https://t.me/projectArchangel/10717
5. ГЛАВНОЕ - как правильно организовать оборону предприятия, кто способен решить кучу оргвопросов с силовиками и военными, где взять людей для эффективной работы, как заключить контракт с «Архангелом» https://t.me/projectArchangel/10718
6. Кто приедет защищать ваш объект после заключения договора https://t.me/projectArchangel/10722
7. Чем будем работать? Вся информация о дроне-перехватчике «Архангел»
Пришло время побеждать!
По вопросам сотрудничество - пишем руководителю проекта «Архангел» @arhangel76
✈️ Канал разработчиков, инженеров и пилотов:
https://t.me/projectArchangel
Мы в Максе 👉 https://max.ru/join/DhptZoo2BqNt2jl2k1EG8tAKDGfc8vgVEz7YDw
👍4🔥4
Tesla запустила беспилотное такси без руля и педалей. Через несколько часов началось расследование
3 сентября Tesla начала коммерческую эксплуатацию Cybercab в Остине. Двухместное купе без руля, педалей и зеркал, ручной режим конструктивно не предусмотрен. Работа ограничена геозоной, сейчас зарегистрировано 45 машин.
Разрешения на запуск Tesla ни у кого получать на стала. В США производитель может сам удостоверять соответствие федеральным стандартам, а надзорный орган проверяет постфактум. Стандарты писались под автомобиль с водителем — руль, педаль тормоза, зеркала. Tesla решила, что к машине без органов управления часть требований неприменима, и удостоверила соответствие.
В тот же день регулятор NHTSA открыл проверку, предмет которой — техническая и правовая база самосертификации. Отзыв и остановка сервиса не предписаны.
💬 От автора. Илон молодчага, использовав возможности местного законодательства объявил, что часть стандартов к его изделию не относится, и начал коммерческую эксплуатацию. Риск-ориентированный подход в действии )))
Источники: сообщение NHTSA — https://www.nhtsa.gov/press-releases/investigation-tesla-cybercab-self-certification;
#Автономность #Робототехника #Tesla #Регулирование #США
@news_UAV
3 сентября Tesla начала коммерческую эксплуатацию Cybercab в Остине. Двухместное купе без руля, педалей и зеркал, ручной режим конструктивно не предусмотрен. Работа ограничена геозоной, сейчас зарегистрировано 45 машин.
Разрешения на запуск Tesla ни у кого получать на стала. В США производитель может сам удостоверять соответствие федеральным стандартам, а надзорный орган проверяет постфактум. Стандарты писались под автомобиль с водителем — руль, педаль тормоза, зеркала. Tesla решила, что к машине без органов управления часть требований неприменима, и удостоверила соответствие.
В тот же день регулятор NHTSA открыл проверку, предмет которой — техническая и правовая база самосертификации. Отзыв и остановка сервиса не предписаны.
💬 От автора. Илон молодчага, использовав возможности местного законодательства объявил, что часть стандартов к его изделию не относится, и начал коммерческую эксплуатацию. Риск-ориентированный подход в действии )))
Источники: сообщение NHTSA — https://www.nhtsa.gov/press-releases/investigation-tesla-cybercab-self-certification;
#Автономность #Робототехника #Tesla #Регулирование #США
@news_UAV
NHTSA
NHTSA Opens Investigation into Tesla Cybercab Self-Certification Following Austin Deployment
The US Department of Transportation’s National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) today announced that it has opened an Audit Query (AQ) to
👍10🔥5👏2👎1🤝1
YouTube
Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе №31
Соревнования DARPA, дроны-монокоптеры, стыковка в воздухе, возвращаемые ракеты, роботизированная доставка, мытьё фасадов дронами — и это только малая часть выпуска.
Разбираем мировые новости беспилотной авиации с Андреем Бойко, заведующим лабораторией «Мастерская…
Разбираем мировые новости беспилотной авиации с Андреем Бойко, заведующим лабораторией «Мастерская…
Соревнования DARPA, дроны-монокоптеры, стыковка в воздухе, возвращаемые ракеты, роботизированная доставка, мытьё фасадов дронами — и это только малая часть выпуска.
Разбираем мировые новости беспилотной авиации с Андреем Бойко, заведующим лабораторией «Мастерская роевой механики» Университета ИТМО.
Таймкоды выпуска:
00:00:55 - Соревнования DARPA
00:06:10 - Групповое планирование траекторий
00:07:25 - Сингапур: дрон-монокоптер
00:09:12 - Гонконг: мультикоптер
00:10:17 - Бангалор: Коллективная робототехника
00:12:09 - Стыковка в воздухе
00:13:47 - Возвращаемая ракета в Китае
00:15:05 - Набег на музей
00:19:02 - Коммерческое применение: Archer & Beta
00:20:36 - SkyDyo: дронопорты в работе
00:22:04 - Uber: доставка дроном
00:22:51 - Amazon: посылки
00:24:04 - Мытье окон дроном
00:27:13 - Индия: применение дронов в сельском хозяйстве
00:28:48 - Дрон-птица: нейронка?
00:29:26 - Робозабег: 2026vs2036
❗️Принять участие во Всероссийском ДРОНКОНГРЕССЕ 2026
Другие форматы канала:
🆕 "Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе" - мировые новости беспилотной авиации
🚨"Беспилотная злоба дня" - разбор самых обсуждаемых событий отрасли
🎙Интервью с экспертами отрасли
Ведущие:
Дмитрий Дацыков, автор канала «Беспилотные технологии»
Андрей Бойко, заведующий лабораторией «Мастерская роевой механики», Университет ИТМО
🗞Новости отрасли ежедневно
👤Отраслевая площадка и мероприятия
🪟Единое окно беспилотной индустрии
Выпуск на других площадках:
📺 YouTube
📺 VK Видео
📺 RuTube
Аудиоподкаст на🎵 Я.Музыке
📩Связь и предложения о сотрудничестве: bespilotru@mail.ru
#video #Бойко #новости #БПЛА #тренды
@news_uav
Разбираем мировые новости беспилотной авиации с Андреем Бойко, заведующим лабораторией «Мастерская роевой механики» Университета ИТМО.
Таймкоды выпуска:
00:00:55 - Соревнования DARPA
00:06:10 - Групповое планирование траекторий
00:07:25 - Сингапур: дрон-монокоптер
00:09:12 - Гонконг: мультикоптер
00:10:17 - Бангалор: Коллективная робототехника
00:12:09 - Стыковка в воздухе
00:13:47 - Возвращаемая ракета в Китае
00:15:05 - Набег на музей
00:19:02 - Коммерческое применение: Archer & Beta
00:20:36 - SkyDyo: дронопорты в работе
00:22:04 - Uber: доставка дроном
00:22:51 - Amazon: посылки
00:24:04 - Мытье окон дроном
00:27:13 - Индия: применение дронов в сельском хозяйстве
00:28:48 - Дрон-птица: нейронка?
00:29:26 - Робозабег: 2026vs2036
❗️Принять участие во Всероссийском ДРОНКОНГРЕССЕ 2026
Другие форматы канала:
🆕 "Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе" - мировые новости беспилотной авиации
🚨"Беспилотная злоба дня" - разбор самых обсуждаемых событий отрасли
🎙Интервью с экспертами отрасли
Ведущие:
Дмитрий Дацыков, автор канала «Беспилотные технологии»
Андрей Бойко, заведующий лабораторией «Мастерская роевой механики», Университет ИТМО
🗞Новости отрасли ежедневно
👤Отраслевая площадка и мероприятия
🪟Единое окно беспилотной индустрии
Выпуск на других площадках:
Аудиоподкаст на
📩Связь и предложения о сотрудничестве: bespilotru@mail.ru
#video #Бойко #новости #БПЛА #тренды
@news_uav
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥6🤝2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На просторах Сети гуляет ролик в Unitree.
Если ролик не сгенерирован, то самый крутой участник видео - это девушка, сидящая за стойкой. Мисс невозмутимость 2026.
#Unitree #Юмор
@news_UAV
Если ролик не сгенерирован, то самый крутой участник видео - это девушка, сидящая за стойкой. Мисс невозмутимость 2026.
#Unitree #Юмор
@news_UAV
😁20❤2🔥2
Алекперов оценил восстановление НПЗ «Лукойла» в две-три недели
«Лукойл» может восстановить поврежденные нефтеперерабатывающие заводы в течение двух-трех недель. Об этом заявил основатель компании Вагит Алекперов в интервью ИС «Вести».
Интересное совпадение заявления по времени с выходом Указа 604 от 24.08.2026. Бывает же.
Источник: https://www.business-gazeta.ru/news/710616
#Указ604 #Лукойл #АнтиБПЛА
@news_UAV
«Лукойл» может восстановить поврежденные нефтеперерабатывающие заводы в течение двух-трех недель. Об этом заявил основатель компании Вагит Алекперов в интервью ИС «Вести».
«Мы принимаем все исчерпывающие меры, чтобы заводы работали. Не всегда это получается в кратчайшие сроки, но нам две-три недели хватает для того, чтобы восстановиться», — заявил глава «Лукойла».
Интересное совпадение заявления по времени с выходом Указа 604 от 24.08.2026. Бывает же.
Источник: https://www.business-gazeta.ru/news/710616
#Указ604 #Лукойл #АнтиБПЛА
@news_UAV
👍13😁2❤1
🚀 ДРОНКОНГРЕСС 2026 — итоговое событие года платформы БАС.ЭКСПО
📅 7–9 октября 2026 · 📍 Санкт-Петербург
Два контура на одном объекте, и рассматриваем мы их вместе:
🔵 применение беспилотных систем — мониторинг, инспекции, логистика, сельское хозяйство;
🔴 защита от беспилотной угрозы — обнаружение, идентификация, подавление, инженерная защита, действия персонала.
Их объединяет тема подготовки кадров.
🚀 День 1 — деловая программа: «ДРОН» и «АНТИДРОН» через одну, с участием профильных ведомств
✍️ День 2 — сценарные сессии по отраслям, делегат выбирает свой трек
🎯 День 3 — полигон: техника показывается в работе, а не на стенде
В зале — заказчики и эксплуатанты, производители и разработчики, интеграторы, специалисты по безопасности и представители силового блока.
👉 Программа и регистрация
💼 Партнёрство и экспозиция
❗️ Места в сценарных сессиях ограничены составом групп.
Мы не про форму. Мы про содержание.
#ДронКонгресс #БАСЭКСПО #антиДРОН
@news_UAV
📅 7–9 октября 2026 · 📍 Санкт-Петербург
Два контура на одном объекте, и рассматриваем мы их вместе:
🔵 применение беспилотных систем — мониторинг, инспекции, логистика, сельское хозяйство;
🔴 защита от беспилотной угрозы — обнаружение, идентификация, подавление, инженерная защита, действия персонала.
Их объединяет тема подготовки кадров.
🚀 День 1 — деловая программа: «ДРОН» и «АНТИДРОН» через одну, с участием профильных ведомств
✍️ День 2 — сценарные сессии по отраслям, делегат выбирает свой трек
🎯 День 3 — полигон: техника показывается в работе, а не на стенде
В зале — заказчики и эксплуатанты, производители и разработчики, интеграторы, специалисты по безопасности и представители силового блока.
👉 Программа и регистрация
💼 Партнёрство и экспозиция
❗️ Места в сценарных сессиях ограничены составом групп.
Мы не про форму. Мы про содержание.
#ДронКонгресс #БАСЭКСПО #антиДРОН
@news_UAV
👍11🤝4🔥3
В Приморье построят технопарк по производству роботов за 3 млрд рублей
Соглашение подписано на полях ВЭФ 4 сентября между «КРДВ Приморье» и китайским инвестором.
Проект — технопарк «Канцзи Чжилиэнь»: производство человекоподобных и промышленных роботов, разработка чипов для систем управления машинами и программного обеспечения. Плюс цеха и лаборатории, которые в перспективе предполагается сдавать в аренду другим высокотехнологичным компаниям. Инвестор планирует получить статус резидента Свободного порта Владивосток — ради сниженных налогов на имущество, прибыль и землю и процедуры свободной таможенной зоны.
Как обычно, ВЭФ ежегодно даёт большой объём таких договорённостей. В 2026 году снова отчитались об объеме на триллионы.
Можно делать ставки, вспомнит ли кто-нибудь про реализацию этих планов на следующем форуме в 2027 году.
Источник: https://www.newsvl.ru/eef/2026/09/06/240231/
#Робототехника #Гуманоиды #Приморье #ВЭФ #Китай
@news_UAV
@news_UAV
Соглашение подписано на полях ВЭФ 4 сентября между «КРДВ Приморье» и китайским инвестором.
Проект — технопарк «Канцзи Чжилиэнь»: производство человекоподобных и промышленных роботов, разработка чипов для систем управления машинами и программного обеспечения. Плюс цеха и лаборатории, которые в перспективе предполагается сдавать в аренду другим высокотехнологичным компаниям. Инвестор планирует получить статус резидента Свободного порта Владивосток — ради сниженных налогов на имущество, прибыль и землю и процедуры свободной таможенной зоны.
Как обычно, ВЭФ ежегодно даёт большой объём таких договорённостей. В 2026 году снова отчитались об объеме на триллионы.
Можно делать ставки, вспомнит ли кто-нибудь про реализацию этих планов на следующем форуме в 2027 году.
Источник: https://www.newsvl.ru/eef/2026/09/06/240231/
#Робототехника #Гуманоиды #Приморье #ВЭФ #Китай
@news_UAV
@news_UAV
👀7✍6👍5🤡2😁1
Китайский тяжёлый малозаметный беспилотник WZ-X: подтверждена необычная схема крыла
Новые снимки аппарата в воздухе позволили лучше рассмотреть его конструкцию. Впервые машину заметили на спутниковых снимках испытательной базы в Малане, Синьцзян, в мае 2025 года. Тогда разрывы в контуре крыла могли оказаться последствиями съёмки.
Теперь видно, что это реальная особенность: широкая корневая часть крыла переходит в значительно более узкую внешнюю не плавным сужением к законцовкам, а ступенчато. В результате внешняя консоль получается очень длинной и тонкой. От B-2 и других малозаметных «летающих крыльев» схема отличается наличием двух внешних секций вместо одной. Задняя кромка полупильчатая. На выпущенных стойках видны крупные створки ниш, расщепляющиеся рули направления — как на B-2.
Оценки, пока неподтвержденные: размах около 52 метров, сопоставимо с B-2; длина порядка 14 метров; два двигателя; дальность полета более 19 тыс. км; крейсерская высота 18–20 км. Спутниковая антенна на верхней поверхности. Официальное обозначение, производитель, силовая установка и назначение неизвестны.
💬 От автора.
Китай проводит летные испытания сразу нескольких тяжелых малозаметных беспилотников разной схемы на одной площадке. Именно испытания, а не компьютерное моделирование. Это тот же подход, который мы рассматривали применительно к гуманоидам: несколько независимых команд, реальные изделия, отбор по результатам натурных испытаний. Очень дорого, но максимально эффективно.
Источник: https://www.twz.com/air/chinas-huge-wz-x-stealth-drones-strange-wing-configuration-confirmed
#БПЛА #Китай #Малозаметность
@news_UAV
Новые снимки аппарата в воздухе позволили лучше рассмотреть его конструкцию. Впервые машину заметили на спутниковых снимках испытательной базы в Малане, Синьцзян, в мае 2025 года. Тогда разрывы в контуре крыла могли оказаться последствиями съёмки.
Теперь видно, что это реальная особенность: широкая корневая часть крыла переходит в значительно более узкую внешнюю не плавным сужением к законцовкам, а ступенчато. В результате внешняя консоль получается очень длинной и тонкой. От B-2 и других малозаметных «летающих крыльев» схема отличается наличием двух внешних секций вместо одной. Задняя кромка полупильчатая. На выпущенных стойках видны крупные створки ниш, расщепляющиеся рули направления — как на B-2.
Оценки, пока неподтвержденные: размах около 52 метров, сопоставимо с B-2; длина порядка 14 метров; два двигателя; дальность полета более 19 тыс. км; крейсерская высота 18–20 км. Спутниковая антенна на верхней поверхности. Официальное обозначение, производитель, силовая установка и назначение неизвестны.
💬 От автора.
Китай проводит летные испытания сразу нескольких тяжелых малозаметных беспилотников разной схемы на одной площадке. Именно испытания, а не компьютерное моделирование. Это тот же подход, который мы рассматривали применительно к гуманоидам: несколько независимых команд, реальные изделия, отбор по результатам натурных испытаний. Очень дорого, но максимально эффективно.
Источник: https://www.twz.com/air/chinas-huge-wz-x-stealth-drones-strange-wing-configuration-confirmed
#БПЛА #Китай #Малозаметность
@news_UAV
👍10🔥7❤3👀3💯2
Парк зарегистрированных беспилотников в Китае превысил 3 млн
Управление гражданской авиации КНР опубликовало отраслевой статистический бюллетень за 2025 год ещё в апреле текущего года, но до широкого распространения он добрался только сейчас. Итак, ключевые цифры из этого отчета:
Зарегистрировано 3 287 000 аппаратов, рост на 51 % за год. Налет составил 45,3 млн часов, прибавка почти 70 %.
Из общего парка 423 000 приходится на технику средней и большой размерности. Организаций с сертификатом на эксплуатацию 38 872, за год их число увеличилось почти на 19 000. Действующих свидетельств операторов 415,5 тыс., рост на 68 %. Зарегистрированных владельцев 2 378 000, из них 36 тыс. - юридические лица.
Для сравнения: традиционная авиация общего назначения за тот же год налетала 1,219 млн часов, что на 9,1% меньше, чем годом ранее.
Основной объем полетов приходится на сельское хозяйство: более 300 тыс. аппаратов, более 30 миллионов гектаров ежегодного объема обработки (по данным Министерства сельского хозяйства КНР на январь 2026).
💬 От автора. Весной мы писали, что беспилотники в китайском агросекторе перестали быть новинкой и стали рабочим инструментом. Годовая статистика окончательно это подтверждает.
Триста тысяч машин и тридцать миллионов гектаров. Дрон стал таким же обыденным инструментом как трактор в поле. У него есть сезон применения, норма выработки, расходные материалы, ремонт и оператор со свидетельством. И никто не пишет о нем пресс-релизов, потому что писать не о чем: работает и все. У нас, надо сказать, все не совсем так. Пресс-релизов сильно больше, чем обработанных гектаров.
И обратите внимание на соотношение налета у беспилотной и малой пилотируемой авиации: беспилотники: 45,3 млн часов и плюс 70%. Малая пилотируемая авиация: 1,2 млн часов и минус 9%. Разница в тридцать семь раз, и она увеличивается. Есть подозрение, что это принципиальное изменение и что в Китае уже ответили на вопрос, за кем будущее.
Источник: https://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202604/t20260417_230603.html
#БПЛА #Китай #Эксплуатация #Агро #НизковысотнаяЭкономика
@news_UAV
Управление гражданской авиации КНР опубликовало отраслевой статистический бюллетень за 2025 год ещё в апреле текущего года, но до широкого распространения он добрался только сейчас. Итак, ключевые цифры из этого отчета:
Зарегистрировано 3 287 000 аппаратов, рост на 51 % за год. Налет составил 45,3 млн часов, прибавка почти 70 %.
Из общего парка 423 000 приходится на технику средней и большой размерности. Организаций с сертификатом на эксплуатацию 38 872, за год их число увеличилось почти на 19 000. Действующих свидетельств операторов 415,5 тыс., рост на 68 %. Зарегистрированных владельцев 2 378 000, из них 36 тыс. - юридические лица.
Для сравнения: традиционная авиация общего назначения за тот же год налетала 1,219 млн часов, что на 9,1% меньше, чем годом ранее.
Основной объем полетов приходится на сельское хозяйство: более 300 тыс. аппаратов, более 30 миллионов гектаров ежегодного объема обработки (по данным Министерства сельского хозяйства КНР на январь 2026).
💬 От автора. Весной мы писали, что беспилотники в китайском агросекторе перестали быть новинкой и стали рабочим инструментом. Годовая статистика окончательно это подтверждает.
Триста тысяч машин и тридцать миллионов гектаров. Дрон стал таким же обыденным инструментом как трактор в поле. У него есть сезон применения, норма выработки, расходные материалы, ремонт и оператор со свидетельством. И никто не пишет о нем пресс-релизов, потому что писать не о чем: работает и все. У нас, надо сказать, все не совсем так. Пресс-релизов сильно больше, чем обработанных гектаров.
И обратите внимание на соотношение налета у беспилотной и малой пилотируемой авиации: беспилотники: 45,3 млн часов и плюс 70%. Малая пилотируемая авиация: 1,2 млн часов и минус 9%. Разница в тридцать семь раз, и она увеличивается. Есть подозрение, что это принципиальное изменение и что в Китае уже ответили на вопрос, за кем будущее.
Источник: https://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202604/t20260417_230603.html
#БПЛА #Китай #Эксплуатация #Агро #НизковысотнаяЭкономика
@news_UAV
每经网
我国农用无人机保有量超30万架,年作业面积突破4.6亿亩,2025年农业科技进步贡献率超64%
1月22日,国新办举行新闻发布会,介绍农业农村现代化与乡村振兴相关情况。2025年,我国农业科技贡献率超64%,克隆出全球首个水稻耐高温基因,智慧农业、农用无人机、新能源农机等取得突破。农业农村部副部长张兴旺表示,2026年将强化科研攻关,从提升产能、质量、效益三方面入手,严把农产品质量关,推动科技创新与产业融合,发展农业新质生产力。
👍6🔥3💯1
Почтальон Печкин и Дрон, или работникам почты разрешили антидроновые ружья
Постановление правительства от 3 сентября дополнило действующий с 2005 года перечень оружия и специальных средств для организаций федеральной почтовой связи. В него включены средства противодействия беспилотным воздушным, подводным и надводным судам и аппаратам, а также беспилотным транспортным средствам.
До этого в перечне были девятимиллиметровые пистолеты, травматическое оружие, электрошокеры, бронежилеты.
Средства противодействия добавлены в общий перечень оснащения без привязки к конкретным должностям.
💬 От автора. Ну, наконец-то. Почтальон с антидроновым ружьем. Теперь можно спать спокойно, почта будет доставлена в срок. А почтовый МОГ, как я понимаю, будет основан на велосипеде? Хотя о чем это я? Кому-то лишняя головная боль, а кому-то KPI в отчет и слив залежалых китайских дронобоек...
Источник: https://www.forbes.ru/biznes/568089-pravitel-stvo-razresilo-rabotnikam-pocty-ispol-zovat-antidronovoe-oruzhie
#АнтиБПЛА #антиДРОН #Регулирование #Почта
@news_UAV
Постановление правительства от 3 сентября дополнило действующий с 2005 года перечень оружия и специальных средств для организаций федеральной почтовой связи. В него включены средства противодействия беспилотным воздушным, подводным и надводным судам и аппаратам, а также беспилотным транспортным средствам.
До этого в перечне были девятимиллиметровые пистолеты, травматическое оружие, электрошокеры, бронежилеты.
Средства противодействия добавлены в общий перечень оснащения без привязки к конкретным должностям.
💬 От автора. Ну, наконец-то. Почтальон с антидроновым ружьем. Теперь можно спать спокойно, почта будет доставлена в срок. А почтовый МОГ, как я понимаю, будет основан на велосипеде? Хотя о чем это я? Кому-то лишняя головная боль, а кому-то KPI в отчет и слив залежалых китайских дронобоек...
Источник: https://www.forbes.ru/biznes/568089-pravitel-stvo-razresilo-rabotnikam-pocty-ispol-zovat-antidronovoe-oruzhie
#АнтиБПЛА #антиДРОН #Регулирование #Почта
@news_UAV
😁16💯5❤2🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
GPT-6 Astra: что умеет новая модель
OpenAI выпустила GPT-6 Astra 4 сентября.
Посмотрите этот короткий проморолик, который набрал уже пару миллионов просмотров. В кадре человек озвучивает задачу, а дальше модель сама работает в обычных программах на его экране. Детский рисунок ракеты превращается в трехмерную модель, отправляется на слайс и печатается на 3D-принтере. С нуля собирается презентация. Оформляется карточка товара на eBay. Разбирается лицензионный договор.
Никаких специальных интерфейсов. Те же редакторы, браузер и рабочий стол, которыми пользуется человек.
💬 От автора. Я пару раз пересматривал ролик. Уж больно хорошо он сделан. Чего только стоят вставки про еду и теннис.
Судя по всему, интеграция ИИ с другими программами больше не нужна. Раньше внедрение означало покупку лицензий, привлечение подрядчика и полгода на сопряжение с вашими системами (привет владельцам CRM-систем, вам срочно нужно что-то делать). Теперь модель садится за тот же компьютер и нажимает те же кнопки. Ей не нужен доступ к API, достаточно доступа к экрану.
И интерфейсом стал голос. Задача ставится словами, исполнение берет на себя машина. Еще год назад мы разбирали новость из одного китайского университета, где для управления роем БПЛА использовали такого же чат-бота, но гораздо менее шустрого. Прошел год. Наземная станция управления беспилотником, планирование маршрута, анализ телеметрии, подготовка полетного задания, обработка отснятого материала. Тот же интерфейс на том же экране. Что мешает работать с ним так же?
Технически уже ничего.
Источник: https://openai.com/index/gpt-6-astra/;
проморолик с возможностью выбрать русский язык: https://www.youtube.com/watch?v=1QNsdr-Qx_I
#ИИ #Автономность #GPT6Astra
@news_UAV
OpenAI выпустила GPT-6 Astra 4 сентября.
Посмотрите этот короткий проморолик, который набрал уже пару миллионов просмотров. В кадре человек озвучивает задачу, а дальше модель сама работает в обычных программах на его экране. Детский рисунок ракеты превращается в трехмерную модель, отправляется на слайс и печатается на 3D-принтере. С нуля собирается презентация. Оформляется карточка товара на eBay. Разбирается лицензионный договор.
Никаких специальных интерфейсов. Те же редакторы, браузер и рабочий стол, которыми пользуется человек.
💬 От автора. Я пару раз пересматривал ролик. Уж больно хорошо он сделан. Чего только стоят вставки про еду и теннис.
Судя по всему, интеграция ИИ с другими программами больше не нужна. Раньше внедрение означало покупку лицензий, привлечение подрядчика и полгода на сопряжение с вашими системами (привет владельцам CRM-систем, вам срочно нужно что-то делать). Теперь модель садится за тот же компьютер и нажимает те же кнопки. Ей не нужен доступ к API, достаточно доступа к экрану.
И интерфейсом стал голос. Задача ставится словами, исполнение берет на себя машина. Еще год назад мы разбирали новость из одного китайского университета, где для управления роем БПЛА использовали такого же чат-бота, но гораздо менее шустрого. Прошел год. Наземная станция управления беспилотником, планирование маршрута, анализ телеметрии, подготовка полетного задания, обработка отснятого материала. Тот же интерфейс на том же экране. Что мешает работать с ним так же?
Технически уже ничего.
Источник: https://openai.com/index/gpt-6-astra/;
проморолик с возможностью выбрать русский язык: https://www.youtube.com/watch?v=1QNsdr-Qx_I
#ИИ #Автономность #GPT6Astra
@news_UAV
👍12💯9❤5🔥4
Дела партнерские
Наши иранские партнеры сообщают, что они захватили суперсовременный дрон наших американских партнеров.
Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции (КСИР) объявили, что успешно перехватили и захватили высокотехнологичный американский беспилотный подводный аппарат у входа в стратегически важный Ормузский пролив.
В заявлении, опубликованном во вторник, ВМС Корпуса стражей исламской революции сообщили, что захват был осуществлен рано утром в результате «сложной разведывательной и оперативной операции».
Источник: https://www.presstv.co.uk/Detail/2026/09/08/775917/IRGC-Navy-US-unmanned-underwater-vessel-Hormuz
#Партнеры #Иран #США #Дрон
@news_UAV
Наши иранские партнеры сообщают, что они захватили суперсовременный дрон наших американских партнеров.
Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции (КСИР) объявили, что успешно перехватили и захватили высокотехнологичный американский беспилотный подводный аппарат у входа в стратегически важный Ормузский пролив.
В заявлении, опубликованном во вторник, ВМС Корпуса стражей исламской революции сообщили, что захват был осуществлен рано утром в результате «сложной разведывательной и оперативной операции».
Источник: https://www.presstv.co.uk/Detail/2026/09/08/775917/IRGC-Navy-US-unmanned-underwater-vessel-Hormuz
#Партнеры #Иран #США #Дрон
@news_UAV
👍10😱5🤡4🤣2
Palantir и Nebius объявили о стратегическом партнерстве
Компании Palantir Technologies Inc. и Nebius Group N.V. вчера объявили о стратегическом партнерстве, в рамках которого коммерческим клиентам Palantir будет доступна вычислительная инфраструктура и облачная платформа Nebius на основе искусственного интеллекта.
В рамках партнерства компания Palantir выбрала Nebius в качестве предпочтительного партнера по суверенной инфраструктуре искусственного интеллекта и после завершения периода интеграции перенесет вычислительные ресурсы и конечные точки логического вывода Nebius в корпоративный периметр Palantir, что позволит клиентам Palantir, соответствующим требованиям, получить доступ к облачной инфраструктуре и инфраструктуре логического вывода Nebius и тем самым получить контроль над своими вычислительными ресурсами, данными и моделями.
Цитаты руководителей.
Не Амазон, не Гугл, ни кто-либо их американских Ai-компаний. Компания Аркадия Воложа. Бывшего основателя и владельца Яндекса.
Если кто забыл, то мистер Карп 3 сентября стал партнером мистера Федорова, бывшего министра обороны Украины.
Со стороны мистера Воложа собственная, не перегруженная, инфраструктура дата-центров и платформа для запуска открытых моделей. Со стороны мистера Федорова кой-какие дата-сеты для обучения нейронок всякой разнузданной военщине.
Справедливости ради надо отметить, что сумма, объёмы закупки вычислительных ресурсов и сроки интеграции в пресс-релизе не раскрываются.
Источник: https://nebius.com/newsroom/palantir-and-nebius-partner-to-deliver-a-complete-sovereign-ai-stack-to-palantir-customers
#Palantir #Nebius #Волож #Карп #Альянс
@news_UAV
Компании Palantir Technologies Inc. и Nebius Group N.V. вчера объявили о стратегическом партнерстве, в рамках которого коммерческим клиентам Palantir будет доступна вычислительная инфраструктура и облачная платформа Nebius на основе искусственного интеллекта.
В рамках партнерства компания Palantir выбрала Nebius в качестве предпочтительного партнера по суверенной инфраструктуре искусственного интеллекта и после завершения периода интеграции перенесет вычислительные ресурсы и конечные точки логического вывода Nebius в корпоративный периметр Palantir, что позволит клиентам Palantir, соответствующим требованиям, получить доступ к облачной инфраструктуре и инфраструктуре логического вывода Nebius и тем самым получить контроль над своими вычислительными ресурсами, данными и моделями.
Цитаты руководителей.
Алекс Карп: Вычислительная инфраструктура Nebius позволяет вам запускать собственные модели искусственного интеллекта в контролируемых вами условиях. Наша онтология и инфраструктура будут обеспечивать суверенитет, которого требуют наши партнеры.
Аркадий Волож: Организациям нужна как производительность крупномасштабной инфраструктуры ИИ, так и контроль над своими данными и моделями. Вместе с Palantir мы предоставляем эту возможность коммерческим клиентам, позволяя им запускать оптимизированные открытые модели в надежной инфраструктуре.
Не Амазон, не Гугл, ни кто-либо их американских Ai-компаний. Компания Аркадия Воложа. Бывшего основателя и владельца Яндекса.
Если кто забыл, то мистер Карп 3 сентября стал партнером мистера Федорова, бывшего министра обороны Украины.
Со стороны мистера Воложа собственная, не перегруженная, инфраструктура дата-центров и платформа для запуска открытых моделей. Со стороны мистера Федорова кой-какие дата-сеты для обучения нейронок всякой разнузданной военщине.
Справедливости ради надо отметить, что сумма, объёмы закупки вычислительных ресурсов и сроки интеграции в пресс-релизе не раскрываются.
Источник: https://nebius.com/newsroom/palantir-and-nebius-partner-to-deliver-a-complete-sovereign-ai-stack-to-palantir-customers
#Palantir #Nebius #Волож #Карп #Альянс
@news_UAV
🤬12❤4😱4👀2🤡1