#전기차 #자율주행

#DCLC
DCLC는 직류 전력을 교류 전력으로 변환하는 커패시터로 전기차의 필수 부품 → #삼화콘덴서 가 국내 대표 DCLC 공급 기업.
#삼화콘덴서 는 22년 하반기부터 본격적으로 국내외 완성차 업체를 엔드유저로 DCLC를 공급 중.


#MLCC
파워트레인의 전동화로 MLCC 사용량 증가 전망.
차량용 MLCC는 내용연수가 20년 이상 되어야 하며 전기차로 전환될수록 고전압이 필요해 고성능이 요구됨. (P 상승 요인)

-스마트폰 : 연간 생산량 13~14억대. 대당 MLCC 1000개. → 연간 MLCC 1300억 개
-자율주행 전기차 : 연간 생산량 1천만대. 대당 MLCC 10000개 → 연간 MLCC 1000억 개
=> 전기차로만 시장이 2배 가량 확장 (Q 증가)
→ #삼성전기 가 전장향 MLCC 생산능력을 확대 중.

#PI소재
커넥티드카 비중 확대로 차량 내 디스플레이 적용 확대 → OLED 패널 증가로 PI소재 수요 증가 전망 → #PI첨단소재


#차량용반도체
어플리케이션 확장으로 차량용 반도체 탑재량 증가 → MCU 시장은 2030년까지 연평균 +9.8% 성장 전망
차량용 반도체 시장은 NXP, Infineon, Renesas 등 소수 업체들이 과점.
다품종 소량 생산이라는 특징이 존재해 소수 대기업의 과점이 지속되기는 어려움 → #LX세미콘, #텔레칩스, #어보브반도체 등 국내 기업에도 기회 존재.

#카메라
자율주행 Level2 기준 7개 카메라 탑재.
Level3 8~12개, Level4 12~15개, Level5 15~20개로 증가될 전망.
=> 카메라 20년 2,100만개 → 25년 1.19억개로 급성장 전망.(Q 증가)

자율주행에 쓸 카메라이므로 고화소수 카메라가 필요해 ASP 상향될 것. → #엠씨넥스