ПРОТИВ ЛИБЕРАЛИЗАЦИИ И ДВЕРЬ К КОРРУПЦИИ?
Казахстан снова пытается построить нефтегазохимию не там, где она должна начинаться. Вместо инфраструктуры и работающих комплексов мы в очередной раз начинаем с закона. И это как пытаться открыть завод по выпуску самолётов, имея только инструкцию по технике безопасности.
Проект закона о нефтегазохимической промышленности выглядит красивым, но пустым каркасом. Он создаёт дополнительную бюрократию, обещает приоритеты, вводит новые статусы и определения. Но проблема ведь не в определениях. Проблема в том, что этана нет. Тенгиз даст его только после ввода в эксплуатацию ГСК, а это после 2030 года. Карачаганак весь газ загоняет обратно в пласт. На Кашагане сейчас вообще не до газохимии. А закон обещает отрасли ресурсы, которых физически нет.
Президент прямо сказал: не усложняйте! Не нужно множить правила, от которых самим же инвесторам потом придётся отбиваться. Экономика должна становиться проще, а не обрастать отдельными законами под каждую отрасль. Особенно когда эта отрасль по факту ещё даже не существует.
Китай строил свою нефтехимию иначе. Сначала — заводы. Огромные кластеры, десятки миллионов тонн сырья, бесперебойная логистика. Дешёвые кредиты. А регулирование появилось уже после того, как отрасль выросла и начала влиять на окружающую среду, внутренние цены и экспорт. То есть сначала появляется промышленность, а потом закон. Не наоборот.
У нас же всё снова скатывается в административное ручное управление. Распределение сырья между проектами — это не про рыночные механизмы. Это про доступ, влияние, очередность, кулуарные решения. Это очень похоже на распределение экспортных квот в нефтяной отрасли. Все всё понимают: кто распределяет экспорт, тот и зарабатывает. В газохимии это будет ещё чувствительнее, потому что маржинальность выше. Риски тоже.
По сути, этот закон создаёт идеальные условия для новой системы разрешений. А такие системы всегда превращаются в фильтры: кого-то пропустят, кого-то нет. Кто-то получит этан, кто-то будет вечно ждать. И никакой реальной конкуренции, никакой прозрачности.
И главное, всё это идёт вразрез с поручением Президента по либерализации экономики. Мы должны снимать барьеры, а не придумывать новые. Убирать регуляторные надстройки, а не плодить отраслевые мини-кодексы. Дать бизнесу свободно работать, а не объяснять ему, какой именно проект «приоритетный».
Поэтому вопрос не в юридической технике и не в формулировках. Вопрос в логике. Нельзя регулировать то, чего ещё нет. Нельзя распределять сырьё, которого пока не хватает даже для одного полноценного кластера. И нельзя строить отрасль вокруг ожидания, что закон заменит трубы, установки и сырьевую базу.
Если Казахстан хочет настоящую нефтегазохимию, то нужно начинать с ресурсов, инфраструктуры и долгосрочной газовой политики. Всё остальное появится само. А пока эта отрасль существует только на бумаге, попытки обложить её отдельным законом выглядят как желание управлять пустым пространством.
Промышленность так не строится. И точно не развивается.
Казахстан снова пытается построить нефтегазохимию не там, где она должна начинаться. Вместо инфраструктуры и работающих комплексов мы в очередной раз начинаем с закона. И это как пытаться открыть завод по выпуску самолётов, имея только инструкцию по технике безопасности.
Проект закона о нефтегазохимической промышленности выглядит красивым, но пустым каркасом. Он создаёт дополнительную бюрократию, обещает приоритеты, вводит новые статусы и определения. Но проблема ведь не в определениях. Проблема в том, что этана нет. Тенгиз даст его только после ввода в эксплуатацию ГСК, а это после 2030 года. Карачаганак весь газ загоняет обратно в пласт. На Кашагане сейчас вообще не до газохимии. А закон обещает отрасли ресурсы, которых физически нет.
Президент прямо сказал: не усложняйте! Не нужно множить правила, от которых самим же инвесторам потом придётся отбиваться. Экономика должна становиться проще, а не обрастать отдельными законами под каждую отрасль. Особенно когда эта отрасль по факту ещё даже не существует.
Китай строил свою нефтехимию иначе. Сначала — заводы. Огромные кластеры, десятки миллионов тонн сырья, бесперебойная логистика. Дешёвые кредиты. А регулирование появилось уже после того, как отрасль выросла и начала влиять на окружающую среду, внутренние цены и экспорт. То есть сначала появляется промышленность, а потом закон. Не наоборот.
У нас же всё снова скатывается в административное ручное управление. Распределение сырья между проектами — это не про рыночные механизмы. Это про доступ, влияние, очередность, кулуарные решения. Это очень похоже на распределение экспортных квот в нефтяной отрасли. Все всё понимают: кто распределяет экспорт, тот и зарабатывает. В газохимии это будет ещё чувствительнее, потому что маржинальность выше. Риски тоже.
По сути, этот закон создаёт идеальные условия для новой системы разрешений. А такие системы всегда превращаются в фильтры: кого-то пропустят, кого-то нет. Кто-то получит этан, кто-то будет вечно ждать. И никакой реальной конкуренции, никакой прозрачности.
И главное, всё это идёт вразрез с поручением Президента по либерализации экономики. Мы должны снимать барьеры, а не придумывать новые. Убирать регуляторные надстройки, а не плодить отраслевые мини-кодексы. Дать бизнесу свободно работать, а не объяснять ему, какой именно проект «приоритетный».
Поэтому вопрос не в юридической технике и не в формулировках. Вопрос в логике. Нельзя регулировать то, чего ещё нет. Нельзя распределять сырьё, которого пока не хватает даже для одного полноценного кластера. И нельзя строить отрасль вокруг ожидания, что закон заменит трубы, установки и сырьевую базу.
Если Казахстан хочет настоящую нефтегазохимию, то нужно начинать с ресурсов, инфраструктуры и долгосрочной газовой политики. Всё остальное появится само. А пока эта отрасль существует только на бумаге, попытки обложить её отдельным законом выглядят как желание управлять пустым пространством.
Промышленность так не строится. И точно не развивается.
Согласны ли вы с закрытием Атырауского НПЗ для улучшения экологической ситуации города? При этом объемы нефтепереработки покроет 4-й НПЗ за пределами городской санитарной зоны г. Атырау.
Final Results
62%
Да, согласен. Это поможет экологии города.
21%
Нет, не согласен. Оставить завод в городе.
17%
Воздержусь от ответа
Forwarded from Bloomberg4you
На мировых рынках нефти могут преобладать опасения по поводу переизбытка предложения, но производители нашли поддержку в лице Китая и Индии, чему способствовала волна санкций США в отношении российских энергоносителей.
По словам трейдеров, которые попросили не называть их имён, поскольку они не уполномочены общаться со СМИ, все партии сырой нефти — особенно на Ближнем Востоке, где на какое-то время образовался избыток предложения, — нашли покупателей. Они добавили, что избытка непроданных партий из таких стран, как Объединённые Арабские Эмираты, больше не наблюдается.
Глобальный эталонный сорт Брент в этом году подешевел на 15 %, что сделало его одним из самых низкорентабельных основных сырьевых товаров. Падение произошло на фоне увеличения квот ОПЕК+ и роста предложения со стороны нефтедобывающих компаний, не входящих в альянс. Международное энергетическое агентство прогнозирует рекордный избыток предложения, и одним из признаков нестабильности стало то, что ближайшие два фьючерсных контракта в США перешли в состояние контанго, что является медвежьим сигналом.
В то же время Вашингтон ужесточает контроль над потоками российской нефти, а также над её основными покупателями, стремясь усилить давление на Москву из-за войны в Украине. Наиболее значимым шагом стали санкции против крупных поставщиков ПАО «Роснефть» и ПАО «Лукойл». Кроме того, президент Дональд Трамп заявил в воскресенье, что предложенный Сенатом законопроект о внесении в чёрный список стран, ведущих бизнес с Россией, «меня устроит».
По словам трейдеров, на Ближнем Востоке непроданный в начале ноября товар из торгового цикла предыдущего месяца в конечном счёте нашёл покупателей в Азии. Среди них было большое количество партий нефти сорта Upper Zakum из ОАЭ, а также дополнительные объёмы из Кувейта после остановки нефтеперерабатывающего завода Al-Zour.
По словам трейдеров, часть этих грузов была закуплена нефтеперерабатывающими заводами в Китае, хотя индийские переработчики также приобрели небольшое количество сырья в ходе серии тендеров. Bharat Petroleum Corp. закупила нефть разных сортов на Ближнем Востоке, в Западной Африке и США, а HPCL-Mittal Energy Ltd. приобрела немного катарской нефти Al-Shaheen.
«На рынке много предложений», — сказал Манодж Хеда, исполнительный директор по международной торговле государственной компании Bharat Petroleum. Но «центры спроса есть только в Китае и Индии», — заявил он на отраслевой конференции.
Эта активность помогла ближневосточному рынку сохранить позиции по сравнению с другими регионами, поскольку два азиатских импортера полагаются на своих основных поставщиков из Персидского залива. В связи с этим такие показатели, как так называемый своп-спред Brent-Dubai и Brent-Dubai EFS, на прошлой неделе были отрицательными, что привело к редкому дисконту Brent по отношению к Dubai.
Конечно, поводов для радости тоже не так много, поскольку поставки с Ближнего Востока переходят из рук в руки по всё более низким ценам. Согласно данным General Index, в таких портах, как Оман, Аппер-Закум и Мурбан, разница с эталонным портом в Дубае с течением месяца сокращалась.
В других регионах, например в Западной Африке, наблюдается замедление темпов роста, а разница в ценах в целом снижается. Но, как и на Ближнем Востоке, рынки по-прежнему очищаются, говорят трейдеры. Индийские и индонезийские нефтеперерабатывающие заводы приобрели в общей сложности 11 партий на прошлой неделе, а китайские покупатели также закупили большие объёмы в этом регионе, а также в Латинской Америке.
В регионах, где китайские и индийские нефтеперерабатывающие заводы обычно не закупают нефть, спад более заметен. На рынке Северного моря, где торгуется нефть марки Brent, в ключевое торговое окно наблюдались активные продажи. В то же время, согласно программам, составленным Bloomberg, в декабре загрузка 13 основных сортов составит в среднем около 2,1 млн баррелей в день, что является рекордным показателем за последние восемь лет.
@Bloomberg4you
По словам трейдеров, которые попросили не называть их имён, поскольку они не уполномочены общаться со СМИ, все партии сырой нефти — особенно на Ближнем Востоке, где на какое-то время образовался избыток предложения, — нашли покупателей. Они добавили, что избытка непроданных партий из таких стран, как Объединённые Арабские Эмираты, больше не наблюдается.
Глобальный эталонный сорт Брент в этом году подешевел на 15 %, что сделало его одним из самых низкорентабельных основных сырьевых товаров. Падение произошло на фоне увеличения квот ОПЕК+ и роста предложения со стороны нефтедобывающих компаний, не входящих в альянс. Международное энергетическое агентство прогнозирует рекордный избыток предложения, и одним из признаков нестабильности стало то, что ближайшие два фьючерсных контракта в США перешли в состояние контанго, что является медвежьим сигналом.
В то же время Вашингтон ужесточает контроль над потоками российской нефти, а также над её основными покупателями, стремясь усилить давление на Москву из-за войны в Украине. Наиболее значимым шагом стали санкции против крупных поставщиков ПАО «Роснефть» и ПАО «Лукойл». Кроме того, президент Дональд Трамп заявил в воскресенье, что предложенный Сенатом законопроект о внесении в чёрный список стран, ведущих бизнес с Россией, «меня устроит».
По словам трейдеров, на Ближнем Востоке непроданный в начале ноября товар из торгового цикла предыдущего месяца в конечном счёте нашёл покупателей в Азии. Среди них было большое количество партий нефти сорта Upper Zakum из ОАЭ, а также дополнительные объёмы из Кувейта после остановки нефтеперерабатывающего завода Al-Zour.
По словам трейдеров, часть этих грузов была закуплена нефтеперерабатывающими заводами в Китае, хотя индийские переработчики также приобрели небольшое количество сырья в ходе серии тендеров. Bharat Petroleum Corp. закупила нефть разных сортов на Ближнем Востоке, в Западной Африке и США, а HPCL-Mittal Energy Ltd. приобрела немного катарской нефти Al-Shaheen.
«На рынке много предложений», — сказал Манодж Хеда, исполнительный директор по международной торговле государственной компании Bharat Petroleum. Но «центры спроса есть только в Китае и Индии», — заявил он на отраслевой конференции.
Эта активность помогла ближневосточному рынку сохранить позиции по сравнению с другими регионами, поскольку два азиатских импортера полагаются на своих основных поставщиков из Персидского залива. В связи с этим такие показатели, как так называемый своп-спред Brent-Dubai и Brent-Dubai EFS, на прошлой неделе были отрицательными, что привело к редкому дисконту Brent по отношению к Dubai.
Конечно, поводов для радости тоже не так много, поскольку поставки с Ближнего Востока переходят из рук в руки по всё более низким ценам. Согласно данным General Index, в таких портах, как Оман, Аппер-Закум и Мурбан, разница с эталонным портом в Дубае с течением месяца сокращалась.
В других регионах, например в Западной Африке, наблюдается замедление темпов роста, а разница в ценах в целом снижается. Но, как и на Ближнем Востоке, рынки по-прежнему очищаются, говорят трейдеры. Индийские и индонезийские нефтеперерабатывающие заводы приобрели в общей сложности 11 партий на прошлой неделе, а китайские покупатели также закупили большие объёмы в этом регионе, а также в Латинской Америке.
В регионах, где китайские и индийские нефтеперерабатывающие заводы обычно не закупают нефть, спад более заметен. На рынке Северного моря, где торгуется нефть марки Brent, в ключевое торговое окно наблюдались активные продажи. В то же время, согласно программам, составленным Bloomberg, в декабре загрузка 13 основных сортов составит в среднем около 2,1 млн баррелей в день, что является рекордным показателем за последние восемь лет.
@Bloomberg4you
«ГАЗОВОЕ КОЛЬЦО» НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ
На инициативу создания «Газового кольца», которую я озвучил недавно в Ташкенте, уже обращают внимание международные аналитические центры. В частности, исследовательская организация SpecialEurasia отметила значимость проекта для энергетической архитектуры Центральной Азии и его потенциал в укреплении региональной устойчивости. Интерес к инициативе со стороны таких институтов показывает, что проект рассматривается не только как инфраструктурная задумка, но как важный элемент будущей геоэкономической конфигурации региона. В своем обзоре они отмечают, что
На инициативу создания «Газового кольца», которую я озвучил недавно в Ташкенте, уже обращают внимание международные аналитические центры. В частности, исследовательская организация SpecialEurasia отметила значимость проекта для энергетической архитектуры Центральной Азии и его потенциал в укреплении региональной устойчивости. Интерес к инициативе со стороны таких институтов показывает, что проект рассматривается не только как инфраструктурная задумка, но как важный элемент будущей геоэкономической конфигурации региона. В своем обзоре они отмечают, что
В краткосрочной перспективе проект «Газового кольца» способен стать одним из ключевых элементов энергетической безопасности Центральной Азии. Он может укрепить стабильность поставок, повысить инвестиционную привлекательность региона и расширить транспортно-энергетическую связность между странами. Для Казахстана, Туркменистана и Узбекистана это открывает дополнительные экспортные возможности и рост доходов, а для Кыргызстана и Таджикистана — обеспечение надёжных поставок и интеграцию в более широкую инфраструктурную сеть. Внешние партнёры, такие как Китай и Европейский союз, вероятно, также проявят интерес к поддержке проекта через финансирование и развитие инфраструктуры, а Россия будет стремиться сохранить участие в вопросах ценообразования и логистики.
В долгосрочной перспективе успех проекта будет зависеть от того, насколько эффективно страны смогут координировать свои усилия и выстраивать механизмы взаимной поддержки.
Различия в ресурсной базе и технических возможностях могут требовать дополнительного согласования, но при правильной настройке системы управления это станет не препятствием, а возможностью для более глубокого сотрудничества. Страны, опирающиеся на гидроэнергетику, смогут повысить свою энергетическую устойчивость, а государства с развитой добычей газа — укрепить лидерство в экспортных моделях, создавая баланс интересов.
Важно, чтобы партнёры уделяли внимание предотвращению внешнего давления и увязывали реализацию проекта с общими целями региональной стабильности. При таком подходе «Газовое кольцо» может стать не просто инфраструктурной инициативой, а фундаментом долгосрочной энергетической безопасности Центральной Азии и важным шагом к формированию сбалансированной, взаимосвязанной региональной экономики.
Forwarded from Finmentor.kz
KMG PetroChem разместил облигации на $546 млн на AIX
Дочерняя компания АО "НК "КазМунайГаз" — ТОО "KMG PetroChem" — разместила на бирже AIX 30-летние облигации на сумму $546 789 158 с символической купонной ставкой 0.1% годовых. Выпуск является частью масштабной программы развития газохимического кластера в Атырауской области.
Компания реализует пять ключевых проектов:
1. Газосепарационный комплекс в Тенгизе
На территории ТШО строится завод по извлечению этана и очистке пропана из сухого газа месторождения Тенгиз. Стоимость проекта оценивается в $2.8 млрд. Итальяно-ливанский консорциум выбран в качестве генерального подрядчика. Ранее сообщалось, что $1.12 млрд будет выделено из Нацфонда, а еще $560 млн — предоставит "КазМунайГаз" на льготных условиях. Возможно, размещенные сегодня облигации и предназначены для финансирования этой части проекта.
2. Магистральные трубопроводы до Карабатана
Трубопроводы обеспечат транспортировку этана и пропана из Газосепарационного комплекса до заводов по производству полиэтилена (Силлено) и полипропилена (KPI) в СЭЗ "НИНТ". На прошлой неделе китайский консорциум выиграл контракт на строительство этих трубопроводов стоимостью $424 млн.
3. Завод «Силлено» по производству полиэтилена.
Строительство уже началось. Акционеры: КМГ (29.9%), KMG PetroChem (10.1%), Сибур (30%) и Sinopec (30%).
4. Завод по производству карбамида
5. Завод по производству терефталевой кислоты и полиэтилентерефталата
В феврале 2025 года на AIX было размещение 10-летних облигаций ТОО Karabatan Utility Solutions на 47.7 млрд тенге под 2% годовых. Привлеченные средства направлены на создание энергетической инфраструктуры СЭЗ "НИНТ", в том числе для обеспечения электроснабжения будущего завода "Силлено".
https://t.me/finmentorkz
Дочерняя компания АО "НК "КазМунайГаз" — ТОО "KMG PetroChem" — разместила на бирже AIX 30-летние облигации на сумму $546 789 158 с символической купонной ставкой 0.1% годовых. Выпуск является частью масштабной программы развития газохимического кластера в Атырауской области.
Компания реализует пять ключевых проектов:
1. Газосепарационный комплекс в Тенгизе
На территории ТШО строится завод по извлечению этана и очистке пропана из сухого газа месторождения Тенгиз. Стоимость проекта оценивается в $2.8 млрд. Итальяно-ливанский консорциум выбран в качестве генерального подрядчика. Ранее сообщалось, что $1.12 млрд будет выделено из Нацфонда, а еще $560 млн — предоставит "КазМунайГаз" на льготных условиях. Возможно, размещенные сегодня облигации и предназначены для финансирования этой части проекта.
2. Магистральные трубопроводы до Карабатана
Трубопроводы обеспечат транспортировку этана и пропана из Газосепарационного комплекса до заводов по производству полиэтилена (Силлено) и полипропилена (KPI) в СЭЗ "НИНТ". На прошлой неделе китайский консорциум выиграл контракт на строительство этих трубопроводов стоимостью $424 млн.
3. Завод «Силлено» по производству полиэтилена.
Строительство уже началось. Акционеры: КМГ (29.9%), KMG PetroChem (10.1%), Сибур (30%) и Sinopec (30%).
4. Завод по производству карбамида
5. Завод по производству терефталевой кислоты и полиэтилентерефталата
В феврале 2025 года на AIX было размещение 10-летних облигаций ТОО Karabatan Utility Solutions на 47.7 млрд тенге под 2% годовых. Привлеченные средства направлены на создание энергетической инфраструктуры СЭЗ "НИНТ", в том числе для обеспечения электроснабжения будущего завода "Силлено".
https://t.me/finmentorkz
KMG PetroChem разместил на бирже AIX 30-летние облигации на сумму $546 млн с символической купонной ставкой. Что может означать 0.1% годовых:
Final Results
20%
проекты низкорентабельные
13%
риски сверхвысокие
12%
финансовый поток неопределён
61%
все три пункта сразу
ХОТИТЕ НЕФТЬ ПО 120 ДОЛЛАРОВ?
В ноябре Индия отправила свою первую партию авиатоплива на западное побережье США 473 000 баррелей после пожара на калифорнийском НПЗ компании Chevron. Импорт нефтепродуктов в США с индийских НПЗ, использующих российскую нефть, вырос на 17% по сравнению с предыдущим месяцем. Импорт Австралии подскочил более чем на 100%.
И вот такой получается круговорот: российская нефть со скидкой поступает на индийские НПЗ, перерабатывается в бензин, дизельное топливо и авиатопливо и попадает на рынки США и их союзников в виде очищенных продуктов. США блокируют российскую нефть, но покупают авиатопливо.
Это осознанный компромисс между экономическими потребностями, политикой и желанием сократить бюджетные возможности России, не дестабилизируя мировые нефтяные рынки.
США не могут в одночасье заместить 3 миллиона баррелей российского экспорта в день, не подняв цену на нефть до 120 долларов и не спровоцировав рецессию. Поэтому они и не пытаются.
Российскую нефть заместить невозможно в даже в среднесрочной перспективе. Даже казахстанской нефтью, о чем много пишут в последнее время наши СМИ.
Не зря Ленин говорил, что нельзя верить всему, что пишут в интернете...😎
На рисунке доли импортируемой нефти в Индию.
В ноябре Индия отправила свою первую партию авиатоплива на западное побережье США 473 000 баррелей после пожара на калифорнийском НПЗ компании Chevron. Импорт нефтепродуктов в США с индийских НПЗ, использующих российскую нефть, вырос на 17% по сравнению с предыдущим месяцем. Импорт Австралии подскочил более чем на 100%.
И вот такой получается круговорот: российская нефть со скидкой поступает на индийские НПЗ, перерабатывается в бензин, дизельное топливо и авиатопливо и попадает на рынки США и их союзников в виде очищенных продуктов. США блокируют российскую нефть, но покупают авиатопливо.
Это осознанный компромисс между экономическими потребностями, политикой и желанием сократить бюджетные возможности России, не дестабилизируя мировые нефтяные рынки.
США не могут в одночасье заместить 3 миллиона баррелей российского экспорта в день, не подняв цену на нефть до 120 долларов и не спровоцировав рецессию. Поэтому они и не пытаются.
Российскую нефть заместить невозможно в даже в среднесрочной перспективе. Даже казахстанской нефтью, о чем много пишут в последнее время наши СМИ.
Не зря Ленин говорил, что нельзя верить всему, что пишут в интернете...
На рисунке доли импортируемой нефти в Индию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
CENTRAL ASIA OIL & GAS FORUM
Наконец-то добрался до своих заметок об основных месседжах с форума, который прошел в конце октября в Ташкенте (Узбекистан).
Буду выгружать отдельно постом по каждой стране для удобства.
Наконец-то добрался до своих заметок об основных месседжах с форума, который прошел в конце октября в Ташкенте (Узбекистан).
Буду выгружать отдельно постом по каждой стране для удобства.
Узбекистан: рост автопарка, нагрузка на инфраструктуру газомоторного топлива
Около 70 % автопарка и 50 % грузового транспорта уже ездят на метане. В республике ежегодно растёт количество автомобилей примерно на 350 тыс. единиц. Из-за повышенного спроса на метан автовладельцы массово переходят на автогаз (пропан-бутан). С этим связан рост потребления сжиженного углеводородного газа. Импорт вырос вырос до ~ 350 тыс. тонн.
Около 70 % автопарка и 50 % грузового транспорта уже ездят на метане. В республике ежегодно растёт количество автомобилей примерно на 350 тыс. единиц. Из-за повышенного спроса на метан автовладельцы массово переходят на автогаз (пропан-бутан). С этим связан рост потребления сжиженного углеводородного газа. Импорт вырос вырос до ~ 350 тыс. тонн.
Туркменистан: переработка нефти и газа
• НПЗ в Туркменбаши (глубина переработки 92 %).
• GTL-завод производит до 900 тыс. тонн продукции. Завод запущен в 2017 году.
• Производство полимеров: 100 тыс. тонн полипропилена (ПП) и 860 тыс. тонн полиэтилена (ПЭ).
• Производство карбамида. Карабогазский завод 1 млн тонн в год, дан старт 2-ой очереди. Увеличение мощности в 2 раза.
• Биотехнологии. Производство биопротеина из газа (!).
• НПЗ в Туркменбаши (глубина переработки 92 %).
• GTL-завод производит до 900 тыс. тонн продукции. Завод запущен в 2017 году.
• Производство полимеров: 100 тыс. тонн полипропилена (ПП) и 860 тыс. тонн полиэтилена (ПЭ).
• Производство карбамида. Карабогазский завод 1 млн тонн в год, дан старт 2-ой очереди. Увеличение мощности в 2 раза.
• Биотехнологии. Производство биопротеина из газа (!).
Кыргызстан: маленький рынок, большие амбиции
В Кыргызстане нефтепереработкой занимается китайская компания Junda. Она перерабатывает нефть из Казахстана и Китая. Сейчас выпускает топливо класса К-2, но готовится перейти на К-4.
Планируется строительство сети LPG-парков, чтобы стабилизировать поставки сжиженного газа и обеспечить заправки в удалённых регионах.
Также обсуждаются проекты по совместной добыче нефти с турецкими компаниями на небольших месторождениях и разведочных блоках.
В Кыргызстане нефтепереработкой занимается китайская компания Junda. Она перерабатывает нефть из Казахстана и Китая. Сейчас выпускает топливо класса К-2, но готовится перейти на К-4.
Планируется строительство сети LPG-парков, чтобы стабилизировать поставки сжиженного газа и обеспечить заправки в удалённых регионах.
Также обсуждаются проекты по совместной добыче нефти с турецкими компаниями на небольших месторождениях и разведочных блоках.
Афганистан: нефть под пылью дорог
В 2011 году CNPC выиграла тендер на добычу нефти в Афганистане. Контракт отозвали по причине того, что китайская компания не выполнила свои обязательства.
Сложность разработки месторождений в состоянии дорог. Из 20 тысяч километров дорог в стране асфальтировано только три тысячи. И это главный тормоз развития.
При этом частные узбекские инвесторы проводят геологоразведку на месторождении Тоты Майдан, используя старые советские исследования. Капитальных инвестиций пока нет, но интерес есть. Особенно к совместным проектам по добыче и переработке.
В 2011 году CNPC выиграла тендер на добычу нефти в Афганистане. Контракт отозвали по причине того, что китайская компания не выполнила свои обязательства.
Сложность разработки месторождений в состоянии дорог. Из 20 тысяч километров дорог в стране асфальтировано только три тысячи. И это главный тормоз развития.
При этом частные узбекские инвесторы проводят геологоразведку на месторождении Тоты Майдан, используя старые советские исследования. Капитальных инвестиций пока нет, но интерес есть. Особенно к совместным проектам по добыче и переработке.
ХУ ИЗ МИСТЕР ТРИМЕР?
В Казахстан вернулся Карстен Тример. Экс-руководитель компании КазСтройСервис. Теперь он в команде катарского UCC Holding, который инвестирует в газопроводы и ГПЗ в Казахстане.
Личность очень интересная. В том смысле, что о нем нет информации в открытом доступе. Если бы он был "обычным" топовым менеджером/профессионалом, то он был бы "засвечен" как минимум в сети LinkedIn, где можно найти топ-менеджеров всех иностранных инвесторов, представленных в Казахстане, генеральных директоров Тенгизшевройла и иже с ними.
Карстен не такой. Даже в досье Bloomberg против каждого пункта биографии стоит прочерк.
Кто Вы, мистер Тример?
В Казахстан вернулся Карстен Тример. Экс-руководитель компании КазСтройСервис. Теперь он в команде катарского UCC Holding, который инвестирует в газопроводы и ГПЗ в Казахстане.
Личность очень интересная. В том смысле, что о нем нет информации в открытом доступе. Если бы он был "обычным" топовым менеджером/профессионалом, то он был бы "засвечен" как минимум в сети LinkedIn, где можно найти топ-менеджеров всех иностранных инвесторов, представленных в Казахстане, генеральных директоров Тенгизшевройла и иже с ними.
Карстен не такой. Даже в досье Bloomberg против каждого пункта биографии стоит прочерк.
Кто Вы, мистер Тример?
Forwarded from Карл и кораллы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НЕФТЬ ВСЕХ ЗВЕРЬМИ ДЕЛАЕТ
Ну, вот должен же у казахов быть свой сериал про нефть...👍
27.11 - Премьера
Ну, вот должен же у казахов быть свой сериал про нефть...
27.11 - Премьера
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОБЕЩАННОГО ТРИ ГОДА ЖДУТ
На графике прогноз добычи нефти на Тенгизе. Плюс/минус. Если до 2028 года переговоры по дальнейшей судьбе месторождения не будут достигнуты, то пойдет снижение добычи. Это и снижение налоговых выплат, и поступлений в бюджет.
А поговорка полностью звучит так: «Обещанного три года ждут, а на четвертый отказывают». Нельзя доводить до четвертого года... В прямом и переносном смысле.
На графике прогноз добычи нефти на Тенгизе. Плюс/минус. Если до 2028 года переговоры по дальнейшей судьбе месторождения не будут достигнуты, то пойдет снижение добычи. Это и снижение налоговых выплат, и поступлений в бюджет.
А поговорка полностью звучит так: «Обещанного три года ждут, а на четвертый отказывают». Нельзя доводить до четвертого года... В прямом и переносном смысле.
Forwarded from ArtFinanz
С Азаматом (подкаст Шепотом) обсудили чесучий вопрос - кто ж лидер. Разумеется нет у нас лидерства в каком-то однозначном смысле. Печень, нога, ухо - в смысле страны Центральной Азии - это единый организм, который не может существовать по отдельности. Иначе мы просто куски мяса на прилавке геополитики. Чтобы быть живым и активным организмом - обязательно развиваться вместе.
https://www.youtube.com/watch?v=6PASkGDAtEE
https://www.youtube.com/watch?v=6PASkGDAtEE
YouTube
Кто станет лидером Центральной Азии? Шепотом
Встречайте. Расул Рысмамбетов, один из самых точных аналитиков страны.
00:00 Анонс
00:43 Приветствие и знакомство
01:15 Оценка экономики Казахстана по шкале 10 баллов
08:15 Как выглядит экономика Казахстана на фоне соседей С5?
17:30 Когда мы увидим результат…
00:00 Анонс
00:43 Приветствие и знакомство
01:15 Оценка экономики Казахстана по шкале 10 баллов
08:15 Как выглядит экономика Казахстана на фоне соседей С5?
17:30 Когда мы увидим результат…
Forwarded from NEFXIM
В России могут отменить утильсбор для автомобилей на газе.
Мера призвана повысить привлекательность газомоторного транспорта для граждан, увеличить долю таких машин и нарастить потребление топлива внутри страны.
С другой стороны, она облегчит доступ в РФ импортных автомобилей, что может негативно сказаться на отечественных производителях.
Сейчас доля газомоторных машин в стране составляет всего около 1–2%.
Мера призвана повысить привлекательность газомоторного транспорта для граждан, увеличить долю таких машин и нарастить потребление топлива внутри страны.
С другой стороны, она облегчит доступ в РФ импортных автомобилей, что может негативно сказаться на отечественных производителях.
Сейчас доля газомоторных машин в стране составляет всего около 1–2%.
PLASTEX. ИТОГИ
По итогам обсуждения ключевых вопросов развития пластмассовой и химической промышленности Казахстана пришли к единому мнению (организаторы, спикеры, участники сессий), которое ляжет в основу наших предложений отраслевым министерствам.
Что нужно:
• Развивать инфраструктуру для переработки пластмасс в регионах, особенно вблизи сырьевой базы (Западный Казахстан), с учетом логистических особенностей.
• Усилить меры поддержки отечественных производителей через приоритетные закупки, авансирование, расширение сроков поставки и оплаты, а также долгосрочные оффтейк-контракты для новых производств.
• Стимулировать внедрение новых технологий и развитие маржинальных сегментов (многослойная упаковка, сложные пластики), поддерживать модернизацию оборудования и повышение квалификации кадров.
• Содействовать кооперации с международными инвесторами при условии локализации производства на территории
Где необходима поддержка государства:
• Содействие в разработке, внедрении и масштабировании доступных инструментов финансирования для переработчиков базовых полимеров.Увеличить объемы государственной и квази-государственной поддержки для малых и средних предприятий - восстановить программы субсидирования процентных ставок и льготного кредитования в объеме от Фонда «Даму», которые действовали до пандемии;
• Отрегулировать процесс участия в тендерах на поставку полимерных материалов - участвуют только переработчики, а не строительные компании, к переработчику применяются требования в виде наличия долгосрочной аренды или собственности на производственные площади, наличие оборудования на балансе предприятия, зарегистрированные инвестиции и обременение на имущество;
• Разработать и внедрить дополнительные меры по снижению транспортных расходов и оптимизации логистики между регионами производства и переработки;
• Предоставить частным индустриальным зонам преференции Свободных экономических зон для развития перерабатывающей и машиностроительной отрасли;
• Усилить программы по развитию кадрового потенциала, модернизации оборудования и внедрению инноваций в отрасли.
• Рассмотреть создание специализированного технопарка для переработчиков полимеров по аналогии с Карагандинской областью, с предоставлением налоговых льгот и доступом к госпрограммам.
• Осуществить пересмотр Строительных норм Республики Казахстан (СНиП)
• Обеспечить увеличение гарантийного срока на трубную продукцию для систем водоснабжения, газоснабжения, водоотведения до 10 лет.
• Включить в требования тех надзора на строящихся объектах инженерных сетей (вода, газ, канализация) обязательство по испытанию трубной продукции в аккредитованных испытательных лабораториях.
• Необходимость максимальной локализации производства труб в Казахстане посредством увеличения поставок полимерных (ПЭ) труб в крупные инфраструктурные ЖКХ проекты ВиВ и Газоснабжения прежде всего в г. Астана, г. Алматы, Астанинской и Алматинской областях - отмечено наличие большого числа (90+) отечественных производителей полимерных труб, при этом исходное сырье для производства закупается за рубежом, что создает зависимость от внешних поставок.
• Содействие открытию нового завода по производству сырья в Карабатане, что позволит повысить уровень локализации, снизить импортозависимость и обеспечить стабильное снабжение отрасли необходимыми материалами.
По итогам обсуждения ключевых вопросов развития пластмассовой и химической промышленности Казахстана пришли к единому мнению (организаторы, спикеры, участники сессий), которое ляжет в основу наших предложений отраслевым министерствам.
Что нужно:
• Развивать инфраструктуру для переработки пластмасс в регионах, особенно вблизи сырьевой базы (Западный Казахстан), с учетом логистических особенностей.
• Усилить меры поддержки отечественных производителей через приоритетные закупки, авансирование, расширение сроков поставки и оплаты, а также долгосрочные оффтейк-контракты для новых производств.
• Стимулировать внедрение новых технологий и развитие маржинальных сегментов (многослойная упаковка, сложные пластики), поддерживать модернизацию оборудования и повышение квалификации кадров.
• Содействовать кооперации с международными инвесторами при условии локализации производства на территории
Где необходима поддержка государства:
• Содействие в разработке, внедрении и масштабировании доступных инструментов финансирования для переработчиков базовых полимеров.Увеличить объемы государственной и квази-государственной поддержки для малых и средних предприятий - восстановить программы субсидирования процентных ставок и льготного кредитования в объеме от Фонда «Даму», которые действовали до пандемии;
• Отрегулировать процесс участия в тендерах на поставку полимерных материалов - участвуют только переработчики, а не строительные компании, к переработчику применяются требования в виде наличия долгосрочной аренды или собственности на производственные площади, наличие оборудования на балансе предприятия, зарегистрированные инвестиции и обременение на имущество;
• Разработать и внедрить дополнительные меры по снижению транспортных расходов и оптимизации логистики между регионами производства и переработки;
• Предоставить частным индустриальным зонам преференции Свободных экономических зон для развития перерабатывающей и машиностроительной отрасли;
• Усилить программы по развитию кадрового потенциала, модернизации оборудования и внедрению инноваций в отрасли.
• Рассмотреть создание специализированного технопарка для переработчиков полимеров по аналогии с Карагандинской областью, с предоставлением налоговых льгот и доступом к госпрограммам.
• Осуществить пересмотр Строительных норм Республики Казахстан (СНиП)
• Обеспечить увеличение гарантийного срока на трубную продукцию для систем водоснабжения, газоснабжения, водоотведения до 10 лет.
• Включить в требования тех надзора на строящихся объектах инженерных сетей (вода, газ, канализация) обязательство по испытанию трубной продукции в аккредитованных испытательных лабораториях.
• Необходимость максимальной локализации производства труб в Казахстане посредством увеличения поставок полимерных (ПЭ) труб в крупные инфраструктурные ЖКХ проекты ВиВ и Газоснабжения прежде всего в г. Астана, г. Алматы, Астанинской и Алматинской областях - отмечено наличие большого числа (90+) отечественных производителей полимерных труб, при этом исходное сырье для производства закупается за рубежом, что создает зависимость от внешних поставок.
• Содействие открытию нового завода по производству сырья в Карабатане, что позволит повысить уровень локализации, снизить импортозависимость и обеспечить стабильное снабжение отрасли необходимыми материалами.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Генеральный директор Национального центра инноваций и предпринимательства - Асланбек Джакупов