РЕЗУЛЬТАТЫ ЕСТЬ...

В Атырау прошло рабочее совещание по актуальным экологическим вопросам региона. По итогам совещания было предложено провести комплексное научное исследование высохшего дна Каспийского моря. Также договорились проработать вопрос открытия в Атырау филиала Института Каспийского моря, а также предложение создать питомник площадью 100–150 гектаров для выращивания деревьев, адаптированных к природно-климатическим условиям Атырауской области. Это связано с тем, что завозимый посадочный материал плохо приживается из-за высокой засоленности почв.

По сути все все эти пункты мы системно доводили до отвественых лиц, и в первую очередь для понимания казахстанцев. Про другие важные инициативы можно узнать из нашего подкаста с Сериком Амангалеевым, который мы записывали еще в декабре прошлого года.

Ссылка в предыдущем посте.

В КАЗАХСТАНЕ ЦЕНА НА БЕНЗИН ВЫШЕ $1
Казахстанские цены на бензин традиционно называют одними из самых низких в мире. Но это как посмотреть. А что если посчитать по другим известным общепризнанным параметрам? Если пересчитать их по официальному курсу, то такой расчёт показывает лишь валютную цену.

Для казахстанского потребителя важнее не официальный обменный курс, а реальная покупательная способность его доходов.
Различные бытовые индикаторы паритета покупательной способности показывают, что ‼️ тенге может быть недооценён к доллару примерно на 40–43%. В таком случае условный справедливый курс составляет не 477, а около 272–286 тенге за доллар.

И вот здесь картина меняется радикально.

▪️АИ-92 стоимостью 244–245 тенге за литр фактически обходится казахстанскому потребителю в эквиваленте $0,85–0,90.

▪️АИ-95 по цене 312–317 тенге — уже $1,09–1,17 за литр.

▪️АИ-98 стоимостью 355–365 тенге — $1,24–1,34 за литр.

То есть по паритету покупательной способности литр АИ-95 и АИ-98 в Казахстане уже стоит заметно дороже одного доллара. Даже массовый АИ-92 практически приблизился к этому уровню. Это важное уточнение для всех сравнений с другими странами.

Формально бензин в Казахстане дешёвый. Но относительно доходов и внутренней покупательной способности населения он уже далеко не такой доступный. Поэтому рост цены на несколько тенге нельзя оценивать только через официальный курс доллара. Это вводит в заблуждение граждан Казахстана. Возможно так же вводят в заблуждение и руководство страны.

Важно понять, что для бюджета казахстанской семьи каждый дополнительный тенге ощущается гораздо сильнее. Поэтому хватит рассказывать сказки про «самый дешёвый бензин в мире». В реальной экономике для казахстанской семьи бензин уже такой же дорогой как и в Европе.

График загрузки российских НПЗ за 2026 год выглядит почти катастрофически. С начала года объём переработки нефти снизился примерно с 6,0 млн до 3,9 млн баррелей в сутки. Если математически экстраполировать эту линию, то российская нефтепереработка должна была бы достичь нулевой отметки уже летом 2027 года.

Разумеется, этого не произойдёт. Экономические процессы редко развиваются по прямой, особенно когда речь идёт о такой масштабной и стратегической отрасли. Но сам график хорошо показывает глубину проблемы. Россия столкнулась с системным снижением устойчивости всей нефтеперерабатывающей отрасли.

Наиболее реалистичный сценарий это переход на так называемое минимальное волнообразное «плато». Очередная атака или авария приведёт к падению, затем часть мощностей восстановят, после чего новый инцидент снова отбросит показатели вниз. Одни установки будут возвращаться в работу, а другие останавливаться.

В ближайшие месяцы Россия сможет удерживать переработку примерно в диапазоне 3,5–4,0 млн баррелей в сутки. При снижении интенсивности атак и успешном ремонте отдельных установок к концу года показатель может частично восстановиться до 4,5 млн баррелей в сутки. Однако возвращение к привычным 6 млн баррелей пока выглядит маловероятным.

Почему переработка не упадёт до нуля? Во-первых, у России остаётся большое количество нефтеперерабатывающих предприятий, резервных установок и возможность перераспределять сырьё между заводами. Во-вторых, государство будет направлять все доступные ресурсы на поддержание минимально необходимого выпуска бензина, дизельного топлива и авиакеросина. В-третьих, внутренний рынок будет поставлен в приоритет перед экспортом.

При дефиците топлива власти будут ограничивать экспорт нефтепродуктов, перераспределять поставки между регионами, использовать государственные резервы, упрощать отдельные требования к качеству топлива и, при необходимости, увеличивать импорт, чем собственно уже занимаются. Но и быстрого восстановления ждать не стоит.

Нефтеперерабатывающий завод это система сложных установок, трубопроводов и различных сосудов. Производство качественного бензина и дизельного топлива зависит от целой технологической цепочки: первичной переработки нефти, гидроочистки, каталитического крекинга, риформинга, изомеризации, производства водорода, электро- и пароснабжения.

Повреждение одной критически важной установки может ограничить работу всего завода. При этом наиболее сложное оборудование невозможно быстро заменить. Сроки ремонта увеличиваются из-за санкций, дефицита комплектующих, сложностей с логистикой. Поэтому Россия может сохранить объёмы первичной переработки нефти, но столкнуться с нехваткой отдельных видов товарного топлива.

Именно поэтому падение переработки до 3,5–4 млн баррелей в сутки уже создаёт серьёзные последствия. Россия постепенно теряет роль экспортёра нефтепродуктов. Ранее российский рынок служил для соседних стран своеобразным аварийным резервом. При возникновении дефицита бензина, дизеля или авиакеросина недостающие объёмы можно было относительно быстро импортировать из России.

Теперь ситуация меняется. В условиях сокращения производства Россия будет прежде всего закрывать собственные потребности. Экспорт в Казахстан и другие страны станет остаточным и менее предсказуемым.

Для Казахстана это означает необходимость срочно искать новых поставщиков и формировать стратегические запасы топлива о чем уже неоднократно говорилось в последние несколько лет. Топливный кризис перестает быть исключительно российской проблемой. Он начнёт всё сильнее влиять на рынок Казахстана.

НЕ НЕФТЬЮ ЕДИНОЙ
Небольшой оффтоп. С большой радостью подключился к социальному проекту, посвящённому природе Казахстана. Надо и эту тему раскрыть. Потенциал внутреннего туризма огромный.

К Павлодарской области я отношусь с особым трепетом, поэтому для начала пригласил команду снять серию видео о местных достопримечательностях. Первый выпуск был посвящён Баянаулу. А теперь ребята отправились в район, который раньше носил удивительно красивое название — Лебяжье.

Кстати, именно там, на мой взгляд, растут самые вкусные арбузы. А перепробовал я их немало.

Наслаждайтесь тизером! Скоро выйдет полное видео — обязательно поделюсь. Красота там просто нереальная.

ПРО СИСТЕМНЫЕ РИСКИ КТК
Атаки прибрели системный характер... Подробнее по ссылке.
https://qumash.kz/news/ataki-na-ktk-vredyat-eksportu-nefti-iz-kazahstana/

Пару месяцев назад был в Жанаозене. КазГПЗ визуально был на нулевой отметке, то есть бетонные работы идут, а зданий и оборудования еще нет. Эти 40% прогресса большей степенью из-за проектных работ. Строительные работы пока еще в начальной стадии.

Интересно, когда Казмунайгаз заявит о том, что бюджет проекта вырастет? Возможно, это сделает уже новое руководство компании в лучших традициях квазигосударственных процессов. После выборов в Курултай, скорее всего, начнется массовая кадровая рокировка в нефтегазовой отрасли Казахстана.

https://t.me/oilgazKZ/3982

Почему Китай не заинтересован в дорогом казахстанском газе?
В Казахстане по-прежнему смотрят на Китай как на практически безграничный рынок сбыта газа. Логика тут простая. Рядом находится крупнейшая экономика мира, потребление растет, трубопровод уже построен, а значит, можно увеличивать экспорт. И здесь Казахстан попадает в ловушку, потому что у Китая совсем другая логика. Ему нужен не просто газ, а газ по конкурентной цене. И здесь предложение Казахстана совсем не в выигрышной ситуации.

Если казахстанский газ предлагается Китаю по $220–240 за тысячу кубометров, возникает простой вопрос зачем Пекину покупать его по такой цене, если у него есть более дешевые варианты? Во-первых, Россия после потери значительной части европейского рынка фактически оказалась в положении продавца, которому сложнее диктовать условия. Китай становится для российского газа главным перспективным направлением и получает возможность требовать скидки. Во-вторых, Туркменистан обладает огромной ресурсной базой, давно связан с китайским рынком трубопроводами и также заинтересован в гарантированном сбыте. Китай может балансировать поставщиков и добиваться лучших условий. В-третьих, Пекин активно развивает собственную добычу. Перспективные ресурсы всей кембрийской формации Цюнчжуси предварительно оцениваются примерно в 10 трлн кубометров. Это, конечно, меньше заявленных в Казахстане 63 трлн кубометров газа, но масштаб понятен.

Потенциальная добыча одного сланцевого газа в Китае рассматривается на уровне 62 млрд кубометров в год к 2035 году, а это только 18% от всей добычи газа в Китае. Даже у сверхглубокого сланцевого газа в Китае точка безубыточности в $180–200 за тысячу кубометров. Более доступные сланцевые залежи обходятся еще дешевле. Синтетический газ из угля, по некоторым оценкам, стоит около $160 за тысячу кубометров.

Получается, что казахстанское предложение в $220–240 уже находится выше ориентировочной себестоимости ряда внутренних китайских проектов. При этом собственный газ дает Китаю занятость, технологии, налоги и энергетическую безопасность, а импортный только зависимость от внешнего поставщика. Главное заблуждение Казахстана заключается в том, что растущее потребление Китая якобы автоматически означает растущий спрос на наш газ. Нет. Китай одновременно наращивает внутреннюю добычу, увеличивает поставки из России, сохраняет доступ к туркменскому газу, заключает долгосрочные контракты на СПГ и развивает возобновляемую энергетику.

Эти источники не просто закрывают спрос. Они конкурируют между собой, позволяя Пекину сбивать цену. В 2025 году трубопроводный импорт Китая продолжил расти преимущественно благодаря российским поставкам, тогда как объемы из Центральной Азии сокращались.

Поэтому покупать казахстанский газ по цене, которая выше российского, туркменского и части внутреннего китайского газа, Пекин не хочет. Китай может взять дополнительные казахстанские объемы, но, скорее всего, только как инструмент в переговорах.

Китай не испытывает дефицита вариантов. Это нужно понять пока не поздно. От второй нитки газопровода «Бейнеу-Бозой-Шымкент» китайцы не просто так отказались…

Иран последовательно помогает Трампу, уничтожая инфраструктуру Ближнего Востока. То, о чем я говорил на интервью. Принцип "если мы не продаём нефть, то никто в регионе не будет её продавать" только поддерживает этот тезис.

Председатель иранского парламента Галибаф заявил, что ни один инфраструктурный объект на Ближнем Востоке не будет находиться в безопасности до тех пор, пока не будет обеспечена безопасность инфраструктуры Ирана. А безопасности их инфраструктуры нет и не будет со всеми вытекающими последствиями...

НОВОСТИ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ КАЗАХСТАНА
Мои комментарии:
• расширение мощностей Павлодарского НХЗ окажется убыточным для Казахстана, если оно, вообще, состоится. Очень сомневаюсь. Увеличивать мощность переработки на 3 млн тонн в год за 5 млрд долларов это безрассудство и расточительство государственных денег;
• по строительству 4-го НПЗ в области Улытау решения еще нет.

КЛЯТВА РАХМЕТОВА
В начале хочу выразить соболезнования семье Нурлана Кусаиновича. Один из немногих профессионалов, государственных служащих, заслуживающих уважения, для которого слова "долг" и "честь" не были абстракцией.

Одним из первых публично заявил, что покинет свой пост, если выяснится, что его подчиненный замешан в коррупции. Это была такая "клятва Рахметова". И слово он свое сдержал. На посту Председателя налогового комитета Минфина РК Нурлан Рахметов добровольно ушел в отставку.

Вы знаете, что еще в апреле 2006 года в Минфине был принят корпоративный Кодекс, в котором есть норма о том, что если кто-то из подчиненных назначенных руководителем налогового органа любого звена попадается на взятке, то руководитель, назначивший его на эту должность, должен уйти в отставку, как не выполнивший поручение главы государства по борьбе с коррупцией.

И первым это обязательство публично взял на себя я, после этого публично же аналогичное обязательство взяли на себя все руководящие сотрудники налогового комитета РК.

За эти два с половиной года одиннадцать председателей налоговых комитетов различного уровня от районных до городских и областных добровольно уходили из-за коррупционных действий совершенных назначенными ими подчиненными. И когда в августе этого года заместитель начальника налогового департамента Алматы господин Нургалиев был уличен во взятке, а его в рамках кадровой ротации переназначил на это место я, то соответственно подчинившись этому принципу, заложенному в кодексе, я написал заявление по собственному желанию, которое было удовлетворено.

Я не мог поступить иначе, мои коллеги меня бы не поняли.

- пояснил тогда свое решение Нурлан Рахметов.

https://t.me/oilgazKZ/3989