Forwarded from ВЫХОД К ПРАВДЕ
Эксперт: КТК может снова остановить экспорт казахстанской нефти
Отгрузку казахстанской нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума возобновили — но могут приостановить снова, особенно если атаки на танкеры в Чёрном море не прекратятся.
📌 Два дня до кризиса?
Как отмечает Аскар Исмаилов, директор аналитической компании PACE Analytics, сейчас на морском терминале КТК резервуары заполняются быстрее, чем танкеры успевают вывозить нефть. Это может привести к очередным проблемам с экспортом казахстанского сырья и снижением производства нефти на крупнейших месторождениях.
Если резервуары будут заполнены доверху, то КТК придётся вновь остановить приём казахстанской нефти, как уже происходило ранее. А это значит, что на Тенгизе, Кашагане и Карачаганаке опять снизится нефтедобыча. Между тем именно эти три месторождения, отправляющие нефть на продажу по инфраструктуре КТК, обеспечивают Казахстану львиную долю экспортной выручки.
Минэнерго уверяет, что полная остановка прокачки нефти через терминал КТК не рассматривается. Однако, отмечает эксперт, в случае дальнейших проблем с танкерами КТК может просто физически не справиться с обеспечением казахстанского экспорта.
📱 t.me/ulysmediatg
Отгрузку казахстанской нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума возобновили — но могут приостановить снова, особенно если атаки на танкеры в Чёрном море не прекратятся.
📌 Два дня до кризиса?
Как отмечает Аскар Исмаилов, директор аналитической компании PACE Analytics, сейчас на морском терминале КТК резервуары заполняются быстрее, чем танкеры успевают вывозить нефть. Это может привести к очередным проблемам с экспортом казахстанского сырья и снижением производства нефти на крупнейших месторождениях.
— С 1 августа консорциум КТК принимает 100 тыс. тонн нефти в сутки в резервуары. Ёмкость парка морского терминала — около 800–850 тыс. тонн. При текущих темпах приёма и слабой отгрузке танкерами свободный объём может быть исчерпан в течение двух-трёх дней, — предупреждает Аскар Исмаилов.
Если резервуары будут заполнены доверху, то КТК придётся вновь остановить приём казахстанской нефти, как уже происходило ранее. А это значит, что на Тенгизе, Кашагане и Карачаганаке опять снизится нефтедобыча. Между тем именно эти три месторождения, отправляющие нефть на продажу по инфраструктуре КТК, обеспечивают Казахстану львиную долю экспортной выручки.
Минэнерго уверяет, что полная остановка прокачки нефти через терминал КТК не рассматривается. Однако, отмечает эксперт, в случае дальнейших проблем с танкерами КТК может просто физически не справиться с обеспечением казахстанского экспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ВЫХОД К ПРАВДЕ
Экспорт казахстанской нефти снова под угрозой: КТК работает с перебоями
Каспийский трубопроводный консорциум экспортирует казахстанскую нефть с сильными перебоями из-за продолжающихся атак на танкеры и малого количества судов.
📌 Никто не хочет рисковать
По информации Reuters, КТК на этой неделе несколько раз приостанавливал работу по соображениям безопасности и из-за нехватки танкеров для отгрузки нефти. С середины июля поставки по основному маршруту экспорта казахстанской нефти приостанавливались в связи с атаками дронов на суда, которые шли на заправку к морскому терминалу консорциума близ Новороссийска.
На этой неделе экспорт казахстанского сырья лишь ненадолго возобновили и снова остановили 5 августа. Главная причина — нежелание судовладельцев подвергать свои танкеры опасности, отправляя их на терминал КТК.
Минэнерго РК прежде заявляло, что полная остановка работы КТК не рассматривается, и обстановка находится под контролем. Сам консорциум не комментирует ситуацию.
Ранее эксперты уже предупреждали, что отгрузку казахстанской нефти через КТК могут вновь остановить в связи с заполнением резервуаров и нехваткой танкеров.
📱 t.me/ulysmediatg
Каспийский трубопроводный консорциум экспортирует казахстанскую нефть с сильными перебоями из-за продолжающихся атак на танкеры и малого количества судов.
📌 Никто не хочет рисковать
По информации Reuters, КТК на этой неделе несколько раз приостанавливал работу по соображениям безопасности и из-за нехватки танкеров для отгрузки нефти. С середины июля поставки по основному маршруту экспорта казахстанской нефти приостанавливались в связи с атаками дронов на суда, которые шли на заправку к морскому терминалу консорциума близ Новороссийска.
На этой неделе экспорт казахстанского сырья лишь ненадолго возобновили и снова остановили 5 августа. Главная причина — нежелание судовладельцев подвергать свои танкеры опасности, отправляя их на терминал КТК.
— Один из трейдеров нефти CPC Blend сообщил, что лишь после нескольких неудачных попыток нашёл танкер, готовый загрузиться в ближайшие недели, — отмечает Reuters.
Минэнерго РК прежде заявляло, что полная остановка работы КТК не рассматривается, и обстановка находится под контролем. Сам консорциум не комментирует ситуацию.
Ранее эксперты уже предупреждали, что отгрузку казахстанской нефти через КТК могут вновь остановить в связи с заполнением резервуаров и нехваткой танкеров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ЭТО ПОКА ЦВЕТОЧКИ
Собственно, остановка КТК начала сказываться и на внутреннем рынке автогаза. ТШО является крупнейшим производителем автогаза. Снижение добычи нефти приводит к снижению производства пропана.
Ну, и возвращаясь к заводу Полипропилен, который потребяляет до 500 тыс тонн ежегодно, при этом убыточный. Стоит ли "сжигать" пропан для получения убыточного полимера? Для меня вопрос риторический.
Собственно, остановка КТК начала сказываться и на внутреннем рынке автогаза. ТШО является крупнейшим производителем автогаза. Снижение добычи нефти приводит к снижению производства пропана.
Ну, и возвращаясь к заводу Полипропилен, который потребяляет до 500 тыс тонн ежегодно, при этом убыточный. Стоит ли "сжигать" пропан для получения убыточного полимера? Для меня вопрос риторический.
«ГОЛУБОЙ ПОТОК» СЛЕДУЮЩИЙ?
С конца февраля 2026 года компрессорные станции, обеспечивающие работу «Голубого» и «Турецкого» потоков, уже неоднократно становились целями. Только за две недели в марте «Газпром» зафиксировал 12 атак. 7 июля удар пришёлся по КС «Краснодарская». Частота событий резко выросла. С учетом отвлечения внимания на нефтяную инфраструктуру, следующим значительным ударом в ближайшие 2-3 месяца может стать газопровод «Голубой поток». По масштабам последствий можно сравнить с выводом из строя газопровода «Северный поток».
Что это значит для Казахстана?
С большой долей вероятности строительство ГПЗ на Карачаганаке окажется под значительным давлением. По аналогии всех предыдущих попыток строительства ГПЗ на этом месторождении. Огромный объем газа, который экспортируется через «Голубой поток» будет искать новые рынки сбыта. Первым в списке будет... Казахстан. И ГПЗ при таком раскладе никак не вписывается.
С конца февраля 2026 года компрессорные станции, обеспечивающие работу «Голубого» и «Турецкого» потоков, уже неоднократно становились целями. Только за две недели в марте «Газпром» зафиксировал 12 атак. 7 июля удар пришёлся по КС «Краснодарская». Частота событий резко выросла. С учетом отвлечения внимания на нефтяную инфраструктуру, следующим значительным ударом в ближайшие 2-3 месяца может стать газопровод «Голубой поток». По масштабам последствий можно сравнить с выводом из строя газопровода «Северный поток».
Что это значит для Казахстана?
С большой долей вероятности строительство ГПЗ на Карачаганаке окажется под значительным давлением. По аналогии всех предыдущих попыток строительства ГПЗ на этом месторождении. Огромный объем газа, который экспортируется через «Голубой поток» будет искать новые рынки сбыта. Первым в списке будет... Казахстан. И ГПЗ при таком раскладе никак не вписывается.
По Вашему мнению ведутся ли переговоры между Казмунайгазом и компанией ExxonMobil о дальнейшей разработке Западного Кашагана с привлечением 80 млрд долларов инвестиций?
Anonymous Poll
66%
Да, переговоры идут
20%
Нет, переговоры не ведутся
15%
Мне это не интересно
KPI Inc: почему полипропилен для казахстанцев дороже, чем на экспорт?
Данные из открытых источников завода KPI, позволяют приблизительно оценить, по какой цене завод продавал полипропилен за рубеж.
В 2023 году KPI реализовал 179,56 тыс. тонн тестовой продукции и получил 63,4 млрд тенге дохода без НДС. Из этой суммы:
• 5,2 млрд тенге пришлось на Казахстан;
• 58,2 млрд тенге на Китай, Россию, Европу и Турцию.
Публичная цена полипропилена KPI на внутреннем рынке во второй половине 2023 года составляла от 555 тыс. до 615 тыс. тенге за тонну с НДС, или 496–549 тыс. тенге без НДС. (Как вообще можно продавать тестовую продукцию за такую стоимость?)
Если предположить, что 10% продукции продавалось внутри Казахстана, а 90% экспортировалось, расчетная экспортная цена составляла всего 331–337 тыс. тенге за тонну без НДС. Около 600 долларов, сумма, которую часто озвучивают трейдеры.
Однако, если капнуть глубже, то это предположение не сходится с географической разбивкой доходов в отчетности. Чтобы одновременно выполнялись данные отчетности и публичные внутренние цены, доля продаж в Казахстане должна была составлять не 10%, а приблизительно 5–6% общего объема.
‼️ Можно сделать вывод, что казахстанские переработчики не получают очевидного ценового преимущества от наличия собственного крупного завода.
‼️ Правительству стоит обратить внимание на эти ценовые и экономические перекосы. Если казахстанское сырье экспортируется дешевле, чем продается отечественным переработчикам, а финансовый результат предприятия вызывает много вопросов. В текущей модели никакой очевидной добавленной ценности Казахстану этот завод не приносит. И хочется спросить на экономику какой страны тогда работает завод KPI Inc?
Данные из открытых источников завода KPI, позволяют приблизительно оценить, по какой цене завод продавал полипропилен за рубеж.
В 2023 году KPI реализовал 179,56 тыс. тонн тестовой продукции и получил 63,4 млрд тенге дохода без НДС. Из этой суммы:
• 5,2 млрд тенге пришлось на Казахстан;
• 58,2 млрд тенге на Китай, Россию, Европу и Турцию.
Публичная цена полипропилена KPI на внутреннем рынке во второй половине 2023 года составляла от 555 тыс. до 615 тыс. тенге за тонну с НДС, или 496–549 тыс. тенге без НДС. (Как вообще можно продавать тестовую продукцию за такую стоимость?)
Если предположить, что 10% продукции продавалось внутри Казахстана, а 90% экспортировалось, расчетная экспортная цена составляла всего 331–337 тыс. тенге за тонну без НДС. Около 600 долларов, сумма, которую часто озвучивают трейдеры.
Однако, если капнуть глубже, то это предположение не сходится с географической разбивкой доходов в отчетности. Чтобы одновременно выполнялись данные отчетности и публичные внутренние цены, доля продаж в Казахстане должна была составлять не 10%, а приблизительно 5–6% общего объема.
‼️ Можно сделать вывод, что казахстанские переработчики не получают очевидного ценового преимущества от наличия собственного крупного завода.
‼️ Правительству стоит обратить внимание на эти ценовые и экономические перекосы. Если казахстанское сырье экспортируется дешевле, чем продается отечественным переработчикам, а финансовый результат предприятия вызывает много вопросов. В текущей модели никакой очевидной добавленной ценности Казахстану этот завод не приносит. И хочется спросить на экономику какой страны тогда работает завод KPI Inc?
#НУШТОЖ
Меня пригласили выступить в Институте культуры, религии и мировых процессов (CURA) при Бостонском университете, старейшем в США исследовательском центре такого профиля.
Моё выступление коснется региональной энергетики, её современному состоянию, ключевым вызовам и возможным сценариям развития. О том, как меняющийся геополитический ландшафт, энергетический переход и новые экономические реалии влияют на будущее региона.
Прекрасная возможность представить свой взгляд на происходящие процессы и обсудить их с международным академическим сообществом. И конечно же, послушать их мнение и видение изменений в Центральной Азии.
Меня пригласили выступить в Институте культуры, религии и мировых процессов (CURA) при Бостонском университете, старейшем в США исследовательском центре такого профиля.
Моё выступление коснется региональной энергетики, её современному состоянию, ключевым вызовам и возможным сценариям развития. О том, как меняющийся геополитический ландшафт, энергетический переход и новые экономические реалии влияют на будущее региона.
Прекрасная возможность представить свой взгляд на происходящие процессы и обсудить их с международным академическим сообществом. И конечно же, послушать их мнение и видение изменений в Центральной Азии.
2
ПО ХОДУ РАЗВЕЛИ ...
Почитал прогноз цен на полипропилен, который готовил в 2020 году известный международный консультант для одной квазигоскомпании (догадайтесь какой с первого раза). Уверен, что заплатили немалую сумму, да еще и в долларах США, скорее всего. Сейчас очевидно, что таких цен не было и нет.
Но есть и плюсы. Консультанты предлагали продавать полипропилен на внутреннем рынке аж по 2500 долл за тонну. Цены сейчас отличаются от наконсультированных. С такими консультантами и врагов не надо...
Почитал прогноз цен на полипропилен, который готовил в 2020 году известный международный консультант для одной квазигоскомпании (догадайтесь какой с первого раза). Уверен, что заплатили немалую сумму, да еще и в долларах США, скорее всего. Сейчас очевидно, что таких цен не было и нет.
Но есть и плюсы. Консультанты предлагали продавать полипропилен на внутреннем рынке аж по 2500 долл за тонну. Цены сейчас отличаются от наконсультированных. С такими консультантами и врагов не надо...
‼️Прогнозы военных и военно-морских аналитиков по дальнейшей ситуации в Чёрном море
Аналитики ISW, RUSI, Risk Intelligence, Ambrey, Naval News, BIMCO и ряд независимых экспертов в целом сходятся на нескольких ключевых оценках на ближайшие недели и месяцы:
1. Продолжение и высокая интенсивность
Удары по коммерческим судам с обеих сторон с высокой вероятностью продолжатся. Прямое нацеливание на торговые суда уже стало «установившейся чертой» конфликта.
Темп операций, скорее всего, останется высоким, особенно при благоприятной погоде (спокойное море облегчает применение беспилотников).
Украина, по мнению большинства аналитиков, будет продолжать давление на морскую логистику Крыма и «теневой флот», пока это даёт эффект. Россия будет отвечать ударами по украинским портам и судам, идущим к ним.
2. Взаимная эскалация (tit-for-tat)
Аналитики фиксируют динамику «око за око». Каждая волна украинских атак провоцирует российский ответ, и наоборот. Это повышает базовый уровень риска для всего коммерческого судоходства в акватории, включая нейтральные суда.
Возможны новые инциденты с турецкими, греческими, казахстанскими или другими «третьими» судами, что будет усиливать давление на страховщиков.
3. Ограничения
Полного прекращения атак в ближайшее время почти никто не ожидает. Снижение интенсивности возможно только при сильном дипломатическом давлении (особенно со стороны Турции, США и ЕС) или при изменении общей военной обстановки на суше.
4. Долгосрочные последствия
Чёрное море, по оценкам многих экспертов, останется зоной повышенного риска для коммерческого судоходства на неопределённый срок. Страховые премии, отказы судовладельцев и экипажей, переориентация грузов это новая «норма».
Украинская кампания показала, что беспилотные системы позволяют добиваться стратегических эффектов (изоляция Крыма, давление на топливную логистику) без классического контроля над морем.
Таким образом в ближайшие недели и, вероятно, месяцы ситуация будет характеризоваться продолжением взаимных атак на коммерческие суда и портовую инфраструктуру. Полной стабилизации или возврата к относительно безопасному судоходству аналитики пока не ожидают. Основной риск это дальнейший «перелив» конфликта на нейтральные грузы и рост экономических издержек для всех участников черноморской торговли.
В общем, делайте выводы...
Аналитики ISW, RUSI, Risk Intelligence, Ambrey, Naval News, BIMCO и ряд независимых экспертов в целом сходятся на нескольких ключевых оценках на ближайшие недели и месяцы:
1. Продолжение и высокая интенсивность
Удары по коммерческим судам с обеих сторон с высокой вероятностью продолжатся. Прямое нацеливание на торговые суда уже стало «установившейся чертой» конфликта.
Темп операций, скорее всего, останется высоким, особенно при благоприятной погоде (спокойное море облегчает применение беспилотников).
Украина, по мнению большинства аналитиков, будет продолжать давление на морскую логистику Крыма и «теневой флот», пока это даёт эффект. Россия будет отвечать ударами по украинским портам и судам, идущим к ним.
2. Взаимная эскалация (tit-for-tat)
Аналитики фиксируют динамику «око за око». Каждая волна украинских атак провоцирует российский ответ, и наоборот. Это повышает базовый уровень риска для всего коммерческого судоходства в акватории, включая нейтральные суда.
Возможны новые инциденты с турецкими, греческими, казахстанскими или другими «третьими» судами, что будет усиливать давление на страховщиков.
3. Ограничения
Полного прекращения атак в ближайшее время почти никто не ожидает. Снижение интенсивности возможно только при сильном дипломатическом давлении (особенно со стороны Турции, США и ЕС) или при изменении общей военной обстановки на суше.
4. Долгосрочные последствия
Чёрное море, по оценкам многих экспертов, останется зоной повышенного риска для коммерческого судоходства на неопределённый срок. Страховые премии, отказы судовладельцев и экипажей, переориентация грузов это новая «норма».
Украинская кампания показала, что беспилотные системы позволяют добиваться стратегических эффектов (изоляция Крыма, давление на топливную логистику) без классического контроля над морем.
Таким образом в ближайшие недели и, вероятно, месяцы ситуация будет характеризоваться продолжением взаимных атак на коммерческие суда и портовую инфраструктуру. Полной стабилизации или возврата к относительно безопасному судоходству аналитики пока не ожидают. Основной риск это дальнейший «перелив» конфликта на нейтральные грузы и рост экономических издержек для всех участников черноморской торговли.
В общем, делайте выводы...
ПУТЬ АБАЯ
#оффтоп День Абая отмечается в Казахстане ежегодно 10 августа. Этот праздник приурочен к дню рождения великого казахского поэта, философа, композитора и просветителя Абая Кунанбаева (1845–1904). Официальный статус праздничной даты он получил в 2020 году постановлением Правительства Республики Казахстан в честь 175-летнего юбилея мыслителя.
Написал промт как бы выглядел Абай в наши дни и за какую партию он мог бы проголосовать. Фото вы видите. Ответ по голосованию ниже. Ни к чему не призываю. Делюсь мнением ИИ. Может партиям есть над чем подумать...
#оффтоп День Абая отмечается в Казахстане ежегодно 10 августа. Этот праздник приурочен к дню рождения великого казахского поэта, философа, композитора и просветителя Абая Кунанбаева (1845–1904). Официальный статус праздничной даты он получил в 2020 году постановлением Правительства Республики Казахстан в честь 175-летнего юбилея мыслителя.
Написал промт как бы выглядел Абай в наши дни и за какую партию он мог бы проголосовать. Фото вы видите. Ответ по голосованию ниже. Ни к чему не призываю. Делюсь мнением ИИ. Может партиям есть над чем подумать...
Убедительно приписать Абаю голос за конкретную современную партию невозможно. Его тексты позволяют восстановить критерии выбора, но не партийную принадлежность:
• образование, наука и самостоятельное мышление;
• честный труд и личная ответственность;
• справедливость и служение народу;
• неприятие взяточничества, невежества, пустого красноречия и родоплеменной вражды;
• сохранение казахской культуры при открытости мировой культуре.
Поэтому Абай, вероятно, изучал бы не названия и лозунги, а кандидатов и реальные дела. Если ни одна партия не выдержала бы такой проверки, вполне правдоподобен голос «против всех». Называть же «Ауыл» из-за традиционности или «Ақ жол» из-за апелляции к наследию «Алаша» слишком поверхностная проекция современного брендинга на мыслителя XIX века.
Итак, мой осторожный прогноз: скорее «против всех», чем уверенно за одну из семи партий — но это литературно-политическая гипотеза, а не исторический факт.
𝗣𝗔𝗖𝗘
ПУТЬ АБАЯ #оффтоп День Абая отмечается в Казахстане ежегодно 10 августа. Этот праздник приурочен к дню рождения великого казахского поэта, философа, композитора и просветителя Абая Кунанбаева (1845–1904). Официальный статус праздничной даты он получил в 2020…
Коллеги из партии «Әділет» отреагировали на пост про Абая. Привели выдержки из своей предвыборной программы, касающиеся нефтегазовой отрасли Казахстана.
DISCLAIMER! Это не реклама партии. Публикую ответ:
DISCLAIMER! Это не реклама партии. Публикую ответ:
«Выдержки из предвыборной программы партии Әділет «За справедливое будущее» 2026–2031 гг.»
1. Сильный Казахстан
Сильный Казахстан — это сильная, справедливая экономика и солидарное общество. Партия обещает:
• обеспечить рост обрабатывающей промышленности и создание новых производственных цепочек;
• усилить агропромышленный комплекс;
• обеспечить справедливое распределение ресурсов между регионами;
• защищать окружающую среду;
• развивать науку, цифровые технологии и искусственный интеллект;
• превращать знания в новые отрасли экономики.
2. Индустриальная политика: производить, а не добывать
В программе утверждается, что за последние 30 лет добывающая промышленность Казахстана выросла почти втрое, тогда как обрабатывающая промышленность лишь достигла уровня начала 1990-х годов. Казахстан продолжает экспортировать сырьё и импортировать готовые товары, теряя добавленную стоимость и рабочие места.
Предлагаемые меры:
• поддержка производств с высокой добавленной стоимостью и экспортным потенциалом;
• импортозамещение;
• развитие малотоннажной химии для производства лекарств, композитных материалов и критически важных компонентов;
• расширение долгосрочных договоров поставки и офтейк-контрактов с отечественными производителями;
• увеличение доли казахстанских товаров, работ и услуг в крупных проектах;
• установление требований к локализации с учётом отраслевой специфики и международных обязательств;
• закрепление статуса отечественного инвестора;
• предоставление государственной поддержки и льготного финансирования казахстанским предпринимателям, развивающим производство, переработку и рабочие места.
3. Энергетическая инфраструктура и безопасность
Партия предлагает:
• эффективнее использовать попутный и сжиженный нефтяной газ;
• одновременно со строительством газоперерабатывающего завода на Карачаганаке создать газохимический комплекс;
• углубить переработку сырья и выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью;
• разработать комплексный документ по внутристрановой ценности и локализации в нефтегазовой и нефтехимической отраслях;
• внедрять локализацию на всех стадиях крупных проектов — от проектирования до заключения контрактов;
• заранее квалифицировать казахстанских поставщиков и производителей;
• раскрывать планы закупок;
• заключать долгосрочные рамочные соглашения и контролировать их исполнение;
• предусмотреть требования по местному содержанию при строительстве четвёртого НПЗ и реализации других крупных проектов.
В кадровой части предлагается:
• создать отраслевой совет по кадрам для нефтегазового и нефтехимического комплексов;
• распределять средства недропользователей на обучение казахстанских специалистов в соответствии с реальными потребностями отрасли.
4. Образование: кадры для экономики
Предлагается:
• подготовить профессиональные стандарты по всем востребованным профессиям;
• актуализировать образовательные программы с учётом требований работодателей;
• открыть при колледжах центры отраслевых компетенций;
оснастить эти центры современным оборудованием и обеспечить профессиональны.
𝗣𝗔𝗖𝗘
УРОКИ ТУРЕЦКОГО Как будет на турецком "Прохода в Черное море нет! До свидания!"?
YouTube
Турция блокирует Черное море. Как это скажется на экспорте и ценах?
Боевые действия в Чёрном море всё сильнее затрагивают гражданское судоходство. Атаки на торговые суда и портовую инфраструктуру осложняют экспорт России и Украины, увеличивают стоимость страхования перевозок и создают серьёзные риски для международной торговли.…
Forwarded from NEFXIM
Топливный кризис в России: дефицит охватил 78 из 83 регионов
По состоянию на 10 августа 2026 года дефицит топлива охватил как минимум 78 из 83 регионов страны, затронув все 11 часовых поясов.
Наиболее напряжённая ситуация сохраняется в Крыму, Севастополе, Тыве, Калмыкии, на Северном Кавказе и Дальнем Востоке.
Динамика цен и региональная статистика
К 10 августа ситуация на рынке противоречива. С одной стороны, Росстат зафиксировал снижение розничных цен на бензин и дизельное топливо впервые с начала дефицита. С другой — в трети регионов бензин продолжает дорожать, а в семи субъектах его средняя стоимость превышает 100 рублей за литр. В ряде городов на заправках сохраняются многочасовые очереди.
Доступность топлива на АЗС
По состоянию на 10 августа 2026 года на карте отмечено 117 373 автозаправочных станции. В ряде регионов ситуация остаётся сложной:
• В Карачаево-Черкесской Республике о нехватке топлива сообщают по 24 из 27 заправок с отметками, ещё одна работает с лимитами.
• В Чеченской Республике дефицит зафиксирован на 18 из 24 заправок, ещё одна работает с ограничениями.
• В Севастополе о нехватке сообщают по 64 из 88 заправок, ещё 6 работают с лимитами.
• В Астраханской области нехватка отмечена на 68 из 96 заправок, ещё 9 работают с лимитами.
• В Вологодской области дефицит зафиксирован на 112 из 161 заправки, ещё 10 работают с ограничениями.
• В Рязанской области о нехватке сообщают по 124 из 181 заправки, ещё 23 работают с лимитами.
• В Дагестане нехватка отмечена на 27 из 40 заправок, ещё 2 работают с лимитами.
В то же время в других регионах ситуация выглядит лучше: в Республике Саха (Якутия) топливо есть на 16 из 20 заправок, в Приморском крае — на 26 из 33, в Камчатском крае — на 6 из 8, в Магаданской области — на 10 из 15, в Костромской области — на 37 из 59.
По состоянию на 10 августа 2026 года дефицит топлива охватил как минимум 78 из 83 регионов страны, затронув все 11 часовых поясов.
Наиболее напряжённая ситуация сохраняется в Крыму, Севастополе, Тыве, Калмыкии, на Северном Кавказе и Дальнем Востоке.
Динамика цен и региональная статистика
К 10 августа ситуация на рынке противоречива. С одной стороны, Росстат зафиксировал снижение розничных цен на бензин и дизельное топливо впервые с начала дефицита. С другой — в трети регионов бензин продолжает дорожать, а в семи субъектах его средняя стоимость превышает 100 рублей за литр. В ряде городов на заправках сохраняются многочасовые очереди.
Доступность топлива на АЗС
По состоянию на 10 августа 2026 года на карте отмечено 117 373 автозаправочных станции. В ряде регионов ситуация остаётся сложной:
• В Карачаево-Черкесской Республике о нехватке топлива сообщают по 24 из 27 заправок с отметками, ещё одна работает с лимитами.
• В Чеченской Республике дефицит зафиксирован на 18 из 24 заправок, ещё одна работает с ограничениями.
• В Севастополе о нехватке сообщают по 64 из 88 заправок, ещё 6 работают с лимитами.
• В Астраханской области нехватка отмечена на 68 из 96 заправок, ещё 9 работают с лимитами.
• В Вологодской области дефицит зафиксирован на 112 из 161 заправки, ещё 10 работают с ограничениями.
• В Рязанской области о нехватке сообщают по 124 из 181 заправки, ещё 23 работают с лимитами.
• В Дагестане нехватка отмечена на 27 из 40 заправок, ещё 2 работают с лимитами.
В то же время в других регионах ситуация выглядит лучше: в Республике Саха (Якутия) топливо есть на 16 из 20 заправок, в Приморском крае — на 26 из 33, в Камчатском крае — на 6 из 8, в Магаданской области — на 10 из 15, в Костромской области — на 37 из 59.
Forwarded from АЗС России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Нью-Йорке ввели скидку на бензин за танцы 💃🕺. Из-за роста цен на топливо местная АЗС запустила акцию: посетителям пообещали скидку 20%, если они покажут кассиру свои лучшие танцевальные движения 🎶. Средняя стоимость бензина в стране превысила $4 за галлон (около 3,8 литра) ⛽📈.
@rusfuel / азсроссии.рф
@rusfuel / азсроссии.рф
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пока ничего не понятно: ни имен, ни названий компаний, кто владельцы компаний, какое сырье...
СИБУР «ГОРИТ». KPI В УБЫТКАХ
10 августа украинские дроны долетели до Тобольска (более 2200 км) и ударили по центральной газофракционирующей установке «ЗапСибНефтехима» (СИБУР). Это крупнейший нефтехимический комплекс России. Поражение ЦГФУ мощностью 6,6 млн тонн сырья в год это удар по ключевому звену производства полимеров.
Данная атака на крупного игрока на рынке полимеров неизбежно создает напряжение. В такой ситуации Казахстан теоретически мог бы зарабатывать, сокращение предложения создаёт окно для роста цен и возможности занять нишу, но реальность выглядит иначе.
В итоге имеем классическую картину, когда внешние шоки открывают окно возможностей, а внутренние решения это окно закрывают. Сначала Казахстан упустил возможность заработать миллиарды долларов на росте цен на нефть, теперь такая же ситуация с газохимией.
10 августа украинские дроны долетели до Тобольска (более 2200 км) и ударили по центральной газофракционирующей установке «ЗапСибНефтехима» (СИБУР). Это крупнейший нефтехимический комплекс России. Поражение ЦГФУ мощностью 6,6 млн тонн сырья в год это удар по ключевому звену производства полимеров.
Данная атака на крупного игрока на рынке полимеров неизбежно создает напряжение. В такой ситуации Казахстан теоретически мог бы зарабатывать, сокращение предложения создаёт окно для роста цен и возможности занять нишу, но реальность выглядит иначе.
В итоге имеем классическую картину, когда внешние шоки открывают окно возможностей, а внутренние решения это окно закрывают. Сначала Казахстан упустил возможность заработать миллиарды долларов на росте цен на нефть, теперь такая же ситуация с газохимией.
PS. Кстати, вполне возможно, что Тенгизшевройл отменит капитальный ремонт. Уж очень много факапов допустили в этом году... Надо же как-то отыгрывать финансовые потери.