Футзал бўйича Суперкубок: «SQB» ўз тарихидаги энг йирик муваффақиятга эришди
Футзал бўйича Ўзбекистон Суперкубоги доирасидаги «BMB» ва «SQB» жамоалари ўртасидаги учрашув янги мавсумнинг энг эсда қоларли воқеаларидан бирига айланди. Асосий вақтда 3:3 ҳисоби қайд этилиб, пеналтилар сериясида 4:2 ҳисобида ғалаба қозонган «SQB» ўз тарихида илк бор кубокни қўлга киритди.
Бугун мамлакатимизда оммавий спортни, хусусан футзални ривожлантириш нафақат спорт федерациялари, балки йирик бизнес ва молия муассасаларининг ҳам эътибор марказида турибди. Жаҳон тажрибасида Barclays, Santander ёки Deutsche Bank каби молиявий гигантларнинг спорт клубларини қўллаб-қувватлаши одатий амалиёт саналади.
«SQB»нинг ушбу спорт лойиҳаси ҳам айнан ёшлар орасида соғлом турмуш тарзини оммалаштириш ва маҳаллий мусобақалар мақомини янги босқичга олиб чиқиш нуқтаи назаридан муҳим аҳамиятга эга.
Реклама
@platformauzb
Футзал бўйича Ўзбекистон Суперкубоги доирасидаги «BMB» ва «SQB» жамоалари ўртасидаги учрашув янги мавсумнинг энг эсда қоларли воқеаларидан бирига айланди. Асосий вақтда 3:3 ҳисоби қайд этилиб, пеналтилар сериясида 4:2 ҳисобида ғалаба қозонган «SQB» ўз тарихида илк бор кубокни қўлга киритди.
Бугун мамлакатимизда оммавий спортни, хусусан футзални ривожлантириш нафақат спорт федерациялари, балки йирик бизнес ва молия муассасаларининг ҳам эътибор марказида турибди. Жаҳон тажрибасида Barclays, Santander ёки Deutsche Bank каби молиявий гигантларнинг спорт клубларини қўллаб-қувватлаши одатий амалиёт саналади.
«SQB»нинг ушбу спорт лойиҳаси ҳам айнан ёшлар орасида соғлом турмуш тарзини оммалаштириш ва маҳаллий мусобақалар мақомини янги босқичга олиб чиқиш нуқтаи назаридан муҳим аҳамиятга эга.
Реклама
@platformauzb
Иккиюзламачиларга!
Абдулла Орипов:
— Ўтган даврни қоралаб, қаҳрамон бўлиш мумкин, лекин дунёда мардлик ва номардлик деган тушунчалар бор. Мард одам воқеликни тўғри тушунтириши керак. Ўша пайтда биз белни боғлаб ўша давр мафкураси билан курашганмиз, олишганмиз деган гаплар, билингки, у иккиюзламачи мунофиқ, қўрқоқ, тўғрисини айтганда, номард одамларнинг гапи.
Даврнинг ичида яшаб туриб, даврнинг хизматини қилиш бошқа, лекин даврнинг ичида мажбуран хизмат қилиш бошқа. Бу иккаласи икки хил нарса. Шу даврда нима қиласизки, яшаб қолдингиз, ўша йилларда туғилдингиз, бу сизнинг айбингиз эмас-ку?! Ўша даврнинг бозорига чиқасиз, ўша жойнинг мозорига кўмиласиз. Ўша даврда оқиб турган ариқлардан сув ичасиз, мен бошқа даврда туғилишим керак, деб Аллоҳ таолога аччиқ қилиб қайтадан ғорга кириб кетиш имконияти йўқ-ку, инсон боласида?!
Агар шундай бўлганда, мен ҳозир ҳам ҳали мен туғиладиган давр келмади, деб ғорга кириб кетган бўлардим. Бундай давр келмайди ҳам. Чунки инсониятнинг, инсон боласининг ўзи номукаммалдир. Мукаммал инсон туғилганда туғиламан, деган одам, икки дунёда ҳам туғилмаслиги мумкин.
2005 йил, декабрь
@platformauzb
Абдулла Орипов:
— Ўтган даврни қоралаб, қаҳрамон бўлиш мумкин, лекин дунёда мардлик ва номардлик деган тушунчалар бор. Мард одам воқеликни тўғри тушунтириши керак. Ўша пайтда биз белни боғлаб ўша давр мафкураси билан курашганмиз, олишганмиз деган гаплар, билингки, у иккиюзламачи мунофиқ, қўрқоқ, тўғрисини айтганда, номард одамларнинг гапи.
Даврнинг ичида яшаб туриб, даврнинг хизматини қилиш бошқа, лекин даврнинг ичида мажбуран хизмат қилиш бошқа. Бу иккаласи икки хил нарса. Шу даврда нима қиласизки, яшаб қолдингиз, ўша йилларда туғилдингиз, бу сизнинг айбингиз эмас-ку?! Ўша даврнинг бозорига чиқасиз, ўша жойнинг мозорига кўмиласиз. Ўша даврда оқиб турган ариқлардан сув ичасиз, мен бошқа даврда туғилишим керак, деб Аллоҳ таолога аччиқ қилиб қайтадан ғорга кириб кетиш имконияти йўқ-ку, инсон боласида?!
Агар шундай бўлганда, мен ҳозир ҳам ҳали мен туғиладиган давр келмади, деб ғорга кириб кетган бўлардим. Бундай давр келмайди ҳам. Чунки инсониятнинг, инсон боласининг ўзи номукаммалдир. Мукаммал инсон туғилганда туғиламан, деган одам, икки дунёда ҳам туғилмаслиги мумкин.
2005 йил, декабрь
@platformauzb
❗️Бир машҳур фикр бор: Арзон нарса тез унутилади, сифат эса узоқ эсда қолади.
Шу тамойил асосида сиз учун Телеграмдаги ишончли, обрўли ва аниқ маълумот берадиган сифатли каналларни бир папкага йиғдик.
Банклар, таълим, иқтисодиёт, хуқуқ, сиёсат, таҳлил ва долзарб кузатувлар — ҳаммаси бир жойда.
📌 Папкани очинг ва сараланган контентни кузатинг.
👇👇👇
https://t.me/addlist/v6WWoLirQM1mNjky
@platformauzb
Шу тамойил асосида сиз учун Телеграмдаги ишончли, обрўли ва аниқ маълумот берадиган сифатли каналларни бир папкага йиғдик.
Банклар, таълим, иқтисодиёт, хуқуқ, сиёсат, таҳлил ва долзарб кузатувлар — ҳаммаси бир жойда.
📌 Папкани очинг ва сараланган контентни кузатинг.
👇👇👇
https://t.me/addlist/v6WWoLirQM1mNjky
@platformauzb
Қоғозда «ишлаб чиқарувчи», амалда имтиёзга эга дистрибьютор(ми?)
2020 йил мартда «Ўзавтосаноат» ва Volkswagen Group Rus ўртасида Jizzakh Auto базасида Volkswagen Caddy ишлаб чиқаришни йўлга қўйиш бўйича келишув имзолаган.
Корхона қуввати йилига 20 мингта автомобиль бўлиши режалаштирилган.
Бугунги кунда ҳам «Ўзавтосаноат» сайтида Alyans Auto (собиқ Jizzakh Auto) Volkswagen’нинг енгил автомобилларини «тўлиқ саноат циклида» ишлаб чиқаришга ихтисослашган корхона сифатида кўрсатилган.
2023 йилда ҳам Caddy’лар маҳаллий маҳсулот сифатида кўрсатилган. «Ўзавтосаноат» ССВга Jizzakh Auto’да ишлаб чиқарилган Volkswagen Caddy тез ёрдам автомобилларининг навбатдаги партияси топширилганини маълум қилинган.
Аммо 2024 йил январь–май ойлари бўйича «Ўзбекистонда автомобиль ишлаб чиқариш» статистикасида қизиқ детал бор.
Унда Jizzakh Auto ҳисобига 200 та Volkswagen Caddy кўрсатилган, изоҳда эса бу маълумот CBU — тўлиқ тайёр ҳолда келган автомобиллар ҳажмини ҳам ўз ичига олиши қайд этилган.
Яъни тайёр импорт қилинган Caddy’лар ҳам «ишлаб чиқариш» статистикасига киритилган. Уларнинг аниқ сони алоҳида очиқланмаган.
2025 йилда Volkswagen билан янги келишув имзоланиб, оммавий ишлаб чиқаришни ўша йилнинг IV чорагида бошлаш режалаштирилган эди.
Аммо 2025 йил IV чораги ўтиб кетди. 2026 йил июнида Volkswagen Alyans Auto билан Тошкентдаги маҳаллий SKD ишлаб чиқариш 2026 йил охирида ишга тушиши кутилаётганини маълум қилди.
Энди Alyans Auto’нинг 3 сентябрда якунланган танловига қараймиз.
Компания Ўзбекистонда йиғиш учун бутловчи қисмларни эмас, балки 230 тагача тўлиқ йиғилган Volkswagen Caddy CBU автомобилларини Эстониянинг Палдиски шаҳридан Тошкентга ташиш хизматинихарид қиляпти.
CBU (Complete Built-Up) — заводда тўлиқ йиғиб бўлинган, тайёр автомобиль дегани.
230 тагача тайёр Volkswagen Caddy’ни Эстониядан Тошкентга олиб келиш учун ғолиб 678,5 минг евротаклиф қилган. Барча 230 та автомобиль ташилса, ҳар бир тайёр машинани олиб келиш 2 950 еврога тушади.
Аслида, бу ерда саволлар жуда кўп.
Лекин энг асосийси шу: Alyans Auto ҳақиқатан ҳам ишлаб чиқарувчими ёки имтиёзлардан фойдаланиб тайёр автомобилларни импорт қилиб сотувчи оддий дистрибьюторми?
@platformauzb
2020 йил мартда «Ўзавтосаноат» ва Volkswagen Group Rus ўртасида Jizzakh Auto базасида Volkswagen Caddy ишлаб чиқаришни йўлга қўйиш бўйича келишув имзолаган.
Корхона қуввати йилига 20 мингта автомобиль бўлиши режалаштирилган.
Бугунги кунда ҳам «Ўзавтосаноат» сайтида Alyans Auto (собиқ Jizzakh Auto) Volkswagen’нинг енгил автомобилларини «тўлиқ саноат циклида» ишлаб чиқаришга ихтисослашган корхона сифатида кўрсатилган.
2023 йилда ҳам Caddy’лар маҳаллий маҳсулот сифатида кўрсатилган. «Ўзавтосаноат» ССВга Jizzakh Auto’да ишлаб чиқарилган Volkswagen Caddy тез ёрдам автомобилларининг навбатдаги партияси топширилганини маълум қилинган.
Аммо 2024 йил январь–май ойлари бўйича «Ўзбекистонда автомобиль ишлаб чиқариш» статистикасида қизиқ детал бор.
Унда Jizzakh Auto ҳисобига 200 та Volkswagen Caddy кўрсатилган, изоҳда эса бу маълумот CBU — тўлиқ тайёр ҳолда келган автомобиллар ҳажмини ҳам ўз ичига олиши қайд этилган.
Яъни тайёр импорт қилинган Caddy’лар ҳам «ишлаб чиқариш» статистикасига киритилган. Уларнинг аниқ сони алоҳида очиқланмаган.
2025 йилда Volkswagen билан янги келишув имзоланиб, оммавий ишлаб чиқаришни ўша йилнинг IV чорагида бошлаш режалаштирилган эди.
Аммо 2025 йил IV чораги ўтиб кетди. 2026 йил июнида Volkswagen Alyans Auto билан Тошкентдаги маҳаллий SKD ишлаб чиқариш 2026 йил охирида ишга тушиши кутилаётганини маълум қилди.
Энди Alyans Auto’нинг 3 сентябрда якунланган танловига қараймиз.
Компания Ўзбекистонда йиғиш учун бутловчи қисмларни эмас, балки 230 тагача тўлиқ йиғилган Volkswagen Caddy CBU автомобилларини Эстониянинг Палдиски шаҳридан Тошкентга ташиш хизматинихарид қиляпти.
CBU (Complete Built-Up) — заводда тўлиқ йиғиб бўлинган, тайёр автомобиль дегани.
230 тагача тайёр Volkswagen Caddy’ни Эстониядан Тошкентга олиб келиш учун ғолиб 678,5 минг евротаклиф қилган. Барча 230 та автомобиль ташилса, ҳар бир тайёр машинани олиб келиш 2 950 еврога тушади.
Аслида, бу ерда саволлар жуда кўп.
Лекин энг асосийси шу: Alyans Auto ҳақиқатан ҳам ишлаб чиқарувчими ёки имтиёзлардан фойдаланиб тайёр автомобилларни импорт қилиб сотувчи оддий дистрибьюторми?
@platformauzb
Овоз йиғолмай ютқазган кўчалар нима бўлади?
Ҳозир Қонунчилик палатаси депутатлари ҳудудларда юриб, маҳаллама-маҳалла одамлар билан учрашаётган экан.
Хўш, улар аслида нимани ўрганяпти?
Биринчиси — «Ташаббусли бюджет». Маҳалладаги ички йўллар, тунги чироқлар, эски трансформаторлар, ободонлаштириш ва спорт майдончалари бўйича лойиҳалар жойига чиқиб кўриляпти.
Муҳим тарафи - аҳолига жуда керак бўлган, аммо овоз етмай ютқазиб қўйган лойиҳаларниям алоҳида кўриб чиқишаётгани
Иккинчиси - ишсизлик ва оилалар даромади. Маҳалла «еттилиги» билан ишсизларни касбга йўналтириш, тадбиркорлигини бошлашга ёрдам бериш ва камбағалликдан чиқариш масалалари таҳлил қилиняпти.
Айниқса, ёш оилалар, хотин-қизлар ва даромади йўқ фуқароларга урғу берилган.
@platformauzb
Ҳозир Қонунчилик палатаси депутатлари ҳудудларда юриб, маҳаллама-маҳалла одамлар билан учрашаётган экан.
Хўш, улар аслида нимани ўрганяпти?
Биринчиси — «Ташаббусли бюджет». Маҳалладаги ички йўллар, тунги чироқлар, эски трансформаторлар, ободонлаштириш ва спорт майдончалари бўйича лойиҳалар жойига чиқиб кўриляпти.
Муҳим тарафи - аҳолига жуда керак бўлган, аммо овоз етмай ютқазиб қўйган лойиҳаларниям алоҳида кўриб чиқишаётгани
Иккинчиси - ишсизлик ва оилалар даромади. Маҳалла «еттилиги» билан ишсизларни касбга йўналтириш, тадбиркорлигини бошлашга ёрдам бериш ва камбағалликдан чиқариш масалалари таҳлил қилиняпти.
Айниқса, ёш оилалар, хотин-қизлар ва даромади йўқ фуқароларга урғу берилган.
@platformauzb
Тиббиёт ходимлари фарзандлари ўқиши учун контракт тўловига субсидияси олишлари мумкин
Давлат тиббиёт муассасаларида фаолият юритаётган, камида 15 йиллик иш стажига эга бўлган тиббиёт ва фармацевтика ходимларининг фарзандлари учун олий таълим контракт тўловларини қоплаш бўйича субсидия олиш учун ариза топшириш имконияти яратилди.
Субсидия учун subsidiya.imv.uz платформаси орқали ариза юбориш мумкин.
@platformauzb
Давлат тиббиёт муассасаларида фаолият юритаётган, камида 15 йиллик иш стажига эга бўлган тиббиёт ва фармацевтика ходимларининг фарзандлари учун олий таълим контракт тўловларини қоплаш бўйича субсидия олиш учун ариза топшириш имконияти яратилди.
Субсидия учун subsidiya.imv.uz платформаси орқали ариза юбориш мумкин.
@platformauzb