Мы знаем, что в нашем канале таких нет, ведь вы у нас самые прогрессивные подписчики, но вы можете переслать пост своим друзьям - "староверам", которые топят за "немецкое качество" 😁

Оказалось, что хваленый Audi A5 прямиком из Германии хрустит салоном так, будто это не премиум-авто, а пачка сухариков.
И знаете, что самое смешное? Китайская версия A5L собрана лучше. Шах и мат.

Но давайте добьем.
Берем Geely Starshine 6 (цена вопроса — около 2 млн руб уже в Москве) и ставим рядом с новым A5 из Германии.
Результат убивает:
❌ Audi беднее внутри.
❌ Audi медленнее разгоняется.
❌ Гарантия Audi (5 лет/100к) нервно курит в сторонке на фоне Geely (8 лет/150к). Ок, это показатель нам, как покупателям из РФ не светит, но зато мы понимаем ответственность завода 🤔

Вопрос к инженерам из Ингольштадта только один: ребята, вы там вообще старались? Или решили, что шильдик всё простит?

И как теперь немцам конкурировать с Китаем ?

Ушла эпоха!

❄️ Geely Galaxy штурмует Арктику: большие зимние тесты в Европе

Geely вывела свою «звездную» линейку Galaxy на суровые испытания в Скандинавию. Это не просто прогулка, а масштабный экзамен на выживаемость перед глобальным рынком.

Коротко о главном:
📍 Маршрут: Колонна проехала через всю Евразию, собралась в Гетеборге и отправилась на север — общий пробег превысит 2000 км.
🏎 Участники: Почти весь модельный ряд Galaxy (включая новый минивэн V900 и флагман Starship 7) + глобальные новинки EX5 и EX2.
📉 Цель: Проверить, как ведут себя батареи, электроника и датчики в условиях, которые «невозможно воссоздать в Китае» (экстремальный мороз, обледенелые трассы и высокая влажность).

Что именно тестируют?
🔹 Реальный запас хода и скорость зарядки на морозе.
🔹 Системы терморегулирования (чтобы в салоне было тепло, а батарее — комфортно).
🔹 Интеллектуальный полный привод и работу автопилота на скользкой дороге.

Финальная точка — легендарный полигон Colmis. Там машины пройдут еще 700 км жесточайших испытаний на льду.

Напомним, что с 2025 года Galaxy стал независимым брендом. Похоже, ребята настроены серьезно: если электрокар выдержит скандинавскую зиму, то и наши морозы ему будут нипочем! 👊


#Geely #GeelyGalaxy #Электромобили #ЗимниеТесты #GeelyEX5

Подошла к завершению рабочая неделя и как следствие первый месяц 2026 года.
Завтра выходные и многие пойдут с друзьями в рестораны и бары.
Надеемся , что такой ситуации как в этом видео у вас не будет ))))

Отправили клиенту его BYD Seagull. Заодно проверили как он едет по снегу на летней резине. ))👍

Еще больше выдач и отзывов у нас в отдельном канале @revocarsfeedback

Пока не понятен функционал, но видимо скоро будем встречать на дорогах и такое ))🤪

❄️ Электромобили больше не боятся морозов? Разбираем «солевой» прорыв от CATL и Changan!

Друзья, вы часто спрашиваете: «А как китаец поведет себя в -25°C где-нибудь в Новосибирске или Екатеринбурге?». Главный страх — литиевая батарея, которая в мороз «тает» на глазах.

Но, похоже, в 2026 году этот вопрос закроют окончательно. На днях Changan и гигант CATL выкатили план захвата рынка натрий-ионными аккумуляторами (Na-ion). Прямо сейчас в самом холодном регионе Китая (Якэши, Внутренняя Монголия) идут жесткие тесты.

В чем прикол натрия?

✅ Мороз — их стихия. В то время как обычный литий при -20°C паникует и теряет 40% запаса хода, натриевая батарея сохраняет 90% своей емкости. Для наших широт — это просто киллер-фича!
✅ Зарядка за чашку кофе. До 80% такая батарея залетает всего за 15 минут.
✅ Цена — кайф. Натрий добывают из обычной соли. Эти батареи дешевле литиевых на 30–40%. Это значит, что бюджетные «электрички» типа Changan Oshan станут еще доступнее. ✅ Безопасность. Они почти не горят. Вообще.

Есть ли минусы?
Пока плотность энергии чуть ниже, чем у Литий-ионных. Поэтому натрий сначала появится в городских авто и «рабочих лошадках». Но CATL уже выдал плотность 175 Втч/кг — это уже уровень хорошего LFP аккумулятора!

Что это значит для нас?
Уже в этом году мы увидим массовый выход моделей Changan, GAC и JAC на «соли». Это будут идеальные машины для тех, кто хочет экономить на топливе, но живет там, где зима — это не просто слово.

Китайцы снова всех переиграли: пока мир бьется за дорогой литий, они просто берут соль и делают из нее энергию. 🧂🔋

Как вам такие новости? Взяли бы себе «солевой» ( в хорошем смысле 😂) электрокар, зная, что он не разрядится под утро в -30? Пишите в комментариях! 👇

#автоизкитая #электромобили #натрий #CATL #Changan