🚙 Volkswagen ID. ERA 9X — немцы пошли по «китайскому» пути: первый range-extender в истории марки

Volkswagen сделал то, чего от него ждали последние пару лет. Совместное предприятие SAIC-Volkswagen представило ID. ERA 9X — первый последовательный гибрид (EREV) в истории концерна и одновременно самый крупный внедорожник, который VW когда-либо выпускал. Машина спроектирована в Китае и для Китая — это новая стратегия, которую сам концерн называет «СП 2.0»: не адаптация глобальных платформ, а разработка с нуля под местного покупателя.

🔹 Что это за автомобиль
Полноразмерный шестиместный SUV длиной 5207 мм с колёсной базой 3070 мм — крупнее BMW X7. Снаряжённая масса около 2700 кг. Бензиновый мотор 1.5T (105 кВт / 141 л.с.) работает только как генератор и не связан с колёсами — то есть это полноценный электромобиль с увеличенным запасом хода.

🔹 Техника
— полный привод, два электромотора, суммарно 380 кВт (510 л.с.)
— крутящий момент 660 Н·м, разгон 0–100 км/ч за 5,6 секунды
— батарея 65,2 кВт·ч (NMC, разработка CATL и SAIC)
— электрозапас хода свыше 320 км, суммарный — до 1651 км
— платформа быстрой зарядки 800 В
— активное управление задними колёсами, радиус разворота 4,85 метра
— двухкамерная пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами
— салон 2+2+2: девять экранов, потолочный дисплей 21,4″ для второго ряда, кресла «нулевой гравитации», аудиосистема на 27 динамиков, лидар и комплекс ассистентов Momenta


📩 Хотите заказать — напишите в отдел продаж.

Отдел продаж:

💬Telegram 💬WhatsApp 💬MAX

Плохо грузит телега?
Подпишитесь на нас в 💬MAX

#Volkswagen #IDEra9X #SAICVolkswagen #EREV #автоизкитая #автоподключ #REVOCARS