Forwarded from Телеграмма РЖД
РЖД завершили приёмочные испытания грузового магистрального электровоза переменного тока 2ЭС11 «Орлец»
С осени прошлого года новый локомотив проходил различные испытания на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке и на участке Вязьма – Смоленск. В общей сложности опытный пробег «Орлеца» превысил 5000 км.
Сегодня на заводе «Уральские локомотивы» (входит в СТМ) комиссия подтвердила: электровоз соответствует техническому заданию и необходимым требованиям. Принято решение о выпуске установочной серии из 50 локомотивов.
Грузоподъёмность 2ЭС11 на 42% выше, чем у машин предыдущего поколения. Он способен вести поезд массой до 7100 т в двухсекционном и до 9000 т в трёхсекционном исполнении.
Система управления тяговым приводом позволяет адаптироваться к различным условиям эксплуатации, повышая энергоэффективность машины.
Новый электровоз должен заменить предыдущую серию локомотивов 2ЭС7.
🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс
С осени прошлого года новый локомотив проходил различные испытания на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке и на участке Вязьма – Смоленск. В общей сложности опытный пробег «Орлеца» превысил 5000 км.
Сегодня на заводе «Уральские локомотивы» (входит в СТМ) комиссия подтвердила: электровоз соответствует техническому заданию и необходимым требованиям. Принято решение о выпуске установочной серии из 50 локомотивов.
Грузоподъёмность 2ЭС11 на 42% выше, чем у машин предыдущего поколения. Он способен вести поезд массой до 7100 т в двухсекционном и до 9000 т в трёхсекционном исполнении.
Система управления тяговым приводом позволяет адаптироваться к различным условиям эксплуатации, повышая энергоэффективность машины.
Новый электровоз должен заменить предыдущую серию локомотивов 2ЭС7.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23😁2
Forwarded from ИННОПРОМ / INNOPROM
🚆 Развитие транспортного машиностроения сегодня включает не только создание новой техники, но и формирование производственной инфраструктуры для ее выпуска.
О деятельности Группы Синара и проектах, которые будут представлены на ИННОПРОМ, рассказали в Анкете⬆️
Также планами на участие в выставке поделился генеральный директор Группы Синара Виктор Леш:
О деятельности Группы Синара и проектах, которые будут представлены на ИННОПРОМ, рассказали в Анкете
Также планами на участие в выставке поделился генеральный директор Группы Синара Виктор Леш:
ИННОПРОМ — одна из ключевых площадок, где мы уже много лет представляем решения и проекты Группы Синара, основанные на отечественных разработках в области транспортного и химического машиностроения, девелопмента. Мы видим, что наши проекты неизменно вызывают большой интерес участников и гостей.
Отмечу также, что участие в этой международной выставке — хорошая возможность укрепить и развить сотрудничество с партнерами, а также синхронизировать наши усилия для того, чтобы находить точки роста и новые прорывные решения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3🤯2⚡1👎1👏1🤬1🤩1🤝1
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 22 – 26 июня
Россия – железная дорога:
📌 Объем производства подвижного состава за январь-май 2026 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 «Калугапутьмаш» завершил испытания выправочно-подбивочно-рихтовочной машины ПМА-3 (репост от @sinaratmgroup)
⚡️ Новые вагоны ОЗТМ, ОВК и МВЗ, а также тележка «РМ Рейл» в Узбекистане: из протокола Экспертной группы КВХ
📌 НТК вошла в пятерку крупнейших железнодорожных операторов России
📌 «ОМК Стальной путь» освоила деповской ремонт современных автономных рефвагонов 16-5213
📌 Новый электровоз 2ЭС11 прошел приемочные испытания, утверждена установочная серия в 50 локомотивов (репост от @telerzd)
📌 Об экспозиции Группы Синара на предстоящей выставке ИННОПРОМ (репост от @innoprom_official)
Россия – городской транспорт:
📌 Санкт-Петербург не планирует в текущем году приобретать трамваи
📌 Ростов-на-Дону готовится полностью отказаться от концессии и трамваев СТМ
📌 В Санкт-Петербурге эксплуатируется 244 трамвая с системой «Цифровой двойник»
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 ГК КСК запустила производство литых алюминиевых комплектующих для климатических систем
📌 СТМ расширяет систему корпоративного обучения в сфере двигателестроения
📌 В депо Чита внедрен инновационный комплекс контроля подачи песка (репост от @loco_tech)
📌 В Хабаровске тестируют инновационный накопитель энергии для метро и электротранспорта (репост от @rlwgovru)
📌 КАМАЗ и Владимирская область намерены создать индустриальный парк на территории «Муромтепловоза»
📌 Арест заводов ЕПК: повод вспомнить о неочевидном риске для железных дорог России (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Депо Иваново осваивает и внедряет отечественные компоненты для ремонта американских дизелей в тепловозах 2ТЭ116УД (репост от @loco_tech)
📌 На БМЗ оценили эффекты эксплуатации роботизированного комплекса гибридной лазерно-дуговой сварки (репост от @tmh_global)
Мир – железная дорога:
📌 Stadler представила первый в мире узкоколейный водородный поезд для Италии
📌 Skoda Group победила в крупнейшем за последнее время тендере на электропоезда в Чехии
📌 В Великобритании представили повторно модернизированный электропоезд платформы Desiro
⚡️Китайская CRRC показала первый магистральный тепловоз для Азербайджана
📌 В Польше начались испытания первого гибридного поезда платформы Impuls 3 от Newag
📌 Алжир объявил тендер на поставку до 124 тепловозов
📌 Stadler выпустит для Alpha Trains 25 грузовых электровозов
📌 Alstom, Siemens Mobility и Softronic претендуют на поставку 23 пассажирских электровозов в Румынию
📌 CRRC отгрузила первые 7 тепловозов в Камерун
📌 Skoda Group набрала заказы на более 100 поездов с аккумуляторный тягой
Мир – городской транспорт:
📌 «БКМ Холдинг» завершила поставку 13 трамваев в два города Казахстана
📌 В Сингапур доставлен первый поезд метро CR151 от CRRC для будущей линии CRL
📌 Skoda Group выиграла тендер на поставку до 38 трамваев в Швецию
📌 Для метрополитена Калькутты будет приобретено 60 поездов в ближайшие 5 лет
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Tabor Dębica планирует локализовать производство грузовых вагонов в Египте
📌 Hyundai Rotem договорилась о передаче технологий и локализации выпуска подвижного состава во Вьетнаме
⚡️ Фотообзор производства электропоездов на заводе Stadler в Солт-Лейк-Сити
***
Подборка за 15 – 19 июня: https://t.me/rollingstock/15008
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Россия – железная дорога:
📌 Объем производства подвижного состава за январь-май 2026 (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 «Калугапутьмаш» завершил испытания выправочно-подбивочно-рихтовочной машины ПМА-3 (репост от @sinaratmgroup)
⚡️ Новые вагоны ОЗТМ, ОВК и МВЗ, а также тележка «РМ Рейл» в Узбекистане: из протокола Экспертной группы КВХ
📌 НТК вошла в пятерку крупнейших железнодорожных операторов России
📌 «ОМК Стальной путь» освоила деповской ремонт современных автономных рефвагонов 16-5213
📌 Новый электровоз 2ЭС11 прошел приемочные испытания, утверждена установочная серия в 50 локомотивов (репост от @telerzd)
📌 Об экспозиции Группы Синара на предстоящей выставке ИННОПРОМ (репост от @innoprom_official)
Россия – городской транспорт:
📌 Санкт-Петербург не планирует в текущем году приобретать трамваи
📌 Ростов-на-Дону готовится полностью отказаться от концессии и трамваев СТМ
📌 В Санкт-Петербурге эксплуатируется 244 трамвая с системой «Цифровой двойник»
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 ГК КСК запустила производство литых алюминиевых комплектующих для климатических систем
📌 СТМ расширяет систему корпоративного обучения в сфере двигателестроения
📌 В депо Чита внедрен инновационный комплекс контроля подачи песка (репост от @loco_tech)
📌 В Хабаровске тестируют инновационный накопитель энергии для метро и электротранспорта (репост от @rlwgovru)
📌 КАМАЗ и Владимирская область намерены создать индустриальный парк на территории «Муромтепловоза»
📌 Арест заводов ЕПК: повод вспомнить о неочевидном риске для железных дорог России (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Депо Иваново осваивает и внедряет отечественные компоненты для ремонта американских дизелей в тепловозах 2ТЭ116УД (репост от @loco_tech)
📌 На БМЗ оценили эффекты эксплуатации роботизированного комплекса гибридной лазерно-дуговой сварки (репост от @tmh_global)
Мир – железная дорога:
📌 Stadler представила первый в мире узкоколейный водородный поезд для Италии
📌 Skoda Group победила в крупнейшем за последнее время тендере на электропоезда в Чехии
📌 В Великобритании представили повторно модернизированный электропоезд платформы Desiro
⚡️Китайская CRRC показала первый магистральный тепловоз для Азербайджана
📌 В Польше начались испытания первого гибридного поезда платформы Impuls 3 от Newag
📌 Алжир объявил тендер на поставку до 124 тепловозов
📌 Stadler выпустит для Alpha Trains 25 грузовых электровозов
📌 Alstom, Siemens Mobility и Softronic претендуют на поставку 23 пассажирских электровозов в Румынию
📌 CRRC отгрузила первые 7 тепловозов в Камерун
📌 Skoda Group набрала заказы на более 100 поездов с аккумуляторный тягой
Мир – городской транспорт:
📌 «БКМ Холдинг» завершила поставку 13 трамваев в два города Казахстана
📌 В Сингапур доставлен первый поезд метро CR151 от CRRC для будущей линии CRL
📌 Skoda Group выиграла тендер на поставку до 38 трамваев в Швецию
📌 Для метрополитена Калькутты будет приобретено 60 поездов в ближайшие 5 лет
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Tabor Dębica планирует локализовать производство грузовых вагонов в Египте
📌 Hyundai Rotem договорилась о передаче технологий и локализации выпуска подвижного состава во Вьетнаме
⚡️ Фотообзор производства электропоездов на заводе Stadler в Солт-Лейк-Сити
***
Подборка за 15 – 19 июня: https://t.me/rollingstock/15008
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👏2
Обновление подвижного состава Казахстана: проблемы и планы c июньского заседания правительства
В середине июня на заседании правительства страны, прошедшем под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова и посвященном развитию железнодорожной отрасли, значительное внимание было уделено вопросам поставок и производства подвижного состава до 2030 года. Главными темами стали состояние и перспективы обновления грузового и пассажирского вагонного парка, модернизация локомотивов, а также расширение производственных мощностей.
С докладами выступили министр транспорта Нурлан Сауранбаев, министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев и председатель правления национального перевозчика «Казахстан Темир Жолы» Талгат Алдыбергенов. ROLLINGSTOCK собрали основные тезисы и цифры.
Читайте большой обзор по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/obnovlenie-podvizhnogo-sostava-kazahstana-klyuchevye-tezisy-iz-zasedaniya-pravitelstva/
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
В середине июня на заседании правительства страны, прошедшем под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова и посвященном развитию железнодорожной отрасли, значительное внимание было уделено вопросам поставок и производства подвижного состава до 2030 года. Главными темами стали состояние и перспективы обновления грузового и пассажирского вагонного парка, модернизация локомотивов, а также расширение производственных мощностей.
С докладами выступили министр транспорта Нурлан Сауранбаев, министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев и председатель правления национального перевозчика «Казахстан Темир Жолы» Талгат Алдыбергенов. ROLLINGSTOCK собрали основные тезисы и цифры.
Читайте большой обзор по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/obnovlenie-podvizhnogo-sostava-kazahstana-klyuchevye-tezisy-iz-zasedaniya-pravitelstva/
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍6👎3
CAF отправила на испытания первый электропоезд с аккумуляторными батареями для Испании
Сертификационные испытания пятивагонного состава серии 480 проходят на кольце VUZ в чешском Велиме. Запуск первых таких поездов платформы Civity в коммерческую эксплуатацию на региональных маршрутах в Валенсии ожидается в следующем году.
Заявляется, что серия 480 может развивать максимальную скорость 200 км/ч и вмещать 264 пассажира. В салоне расположены места для багажа и велосипедов. Оснащение батареями призвано обеспечить возможность непродолжительного автономного движения по неэлектрифицированным участкам или в случае отключения энергоснабжения. Выпуск подвижного состава налажен на заводе в испанском Беасайне.
Базовый контракт на поставку 28 таких поездов был заключен с национальным перевозчиком Renfe в октябре 2022 года. Позднее были реализованы опционы еще на 42 состава. Общая стоимость закупки составила €520 млн. К поставке предусмотрен 61 поезд в трех- и пятивагонной составности для иберийской колеи 1668 мм и 9 составов для европейской колеи 1435 мм. Они должны заменить машины серии 470 производства CAF и MACOSA, находящиеся в эксплуатации с 1974 года.
Фото: Tomáš Pelech, Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Сертификационные испытания пятивагонного состава серии 480 проходят на кольце VUZ в чешском Велиме. Запуск первых таких поездов платформы Civity в коммерческую эксплуатацию на региональных маршрутах в Валенсии ожидается в следующем году.
Заявляется, что серия 480 может развивать максимальную скорость 200 км/ч и вмещать 264 пассажира. В салоне расположены места для багажа и велосипедов. Оснащение батареями призвано обеспечить возможность непродолжительного автономного движения по неэлектрифицированным участкам или в случае отключения энергоснабжения. Выпуск подвижного состава налажен на заводе в испанском Беасайне.
Базовый контракт на поставку 28 таких поездов был заключен с национальным перевозчиком Renfe в октябре 2022 года. Позднее были реализованы опционы еще на 42 состава. Общая стоимость закупки составила €520 млн. К поставке предусмотрен 61 поезд в трех- и пятивагонной составности для иберийской колеи 1668 мм и 9 составов для европейской колеи 1435 мм. Они должны заменить машины серии 470 производства CAF и MACOSA, находящиеся в эксплуатации с 1974 года.
Фото: Tomáš Pelech, Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍8👏2👎1🤔1
Forwarded from ИННОПРОМ / INNOPROM
На финальном этапе подготовки доступна возможность воспользоваться дополнительными сервисами для более эффективной организации работы на площадке.
Для участников предусмотрены:
Кроме того, для всех категорий посетителей и участников работает сервис назначения деловых встреч и встреч с торговыми представителями 55 стран. Открыта запись на ЭКСПО-туры и на менторские встречи в рамках Cтартап-тура х ИННОПРОМ.
До скорой встречи на ИННОПРОМ!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Справочно: Видео о производстве новых трамваев TRAM34 для Стамбула
Соответствующий ролик о выпуске двухсекционного вагона на площадке в Адапазары опубликовал перевозчик Metro Istanbul. В видео показано несколько этапов производства трамвая, а также его готовый салон, включая кабину водителя. Это первый опыт самостоятельного создания трамвая для перевозчика крупнейшего города Турции.
Высокопольные TRAM34 предназначены как для трамвайных линий, так и для линий легкого метро. При длине 25 м каждая машина вмещает до 216 пассажиров и может разгоняться до 80 км/ч.
Проект TRAM34 был запущен в 2023 году Metro Istanbul совместно с департаментом рельсового транспорта Стамбула. Трамвай разработан местными инженерами, интеллектуальные и промышленные права принадлежат Metro Istanbul. Заявлен уровень локализации в 61%. При этом ряд ключевых узлов остаются импортными, в частности, на трамвае стоят тяговые электродвигатели австрийской TSA и редукторы немецкой Voith.
Первый заказ для Стамбула составил 34 трамвая за €80 млн: утверждается, что это на 30% дешевле зарубежных аналогов. Ввод TRAM34 в эксплуатацию на линии T4 в Стамбуле намечен на декабрь, а завершение поставок всей партии – на конец 2027 года.
Видео: Metro Istanbul
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Соответствующий ролик о выпуске двухсекционного вагона на площадке в Адапазары опубликовал перевозчик Metro Istanbul. В видео показано несколько этапов производства трамвая, а также его готовый салон, включая кабину водителя. Это первый опыт самостоятельного создания трамвая для перевозчика крупнейшего города Турции.
Высокопольные TRAM34 предназначены как для трамвайных линий, так и для линий легкого метро. При длине 25 м каждая машина вмещает до 216 пассажиров и может разгоняться до 80 км/ч.
Проект TRAM34 был запущен в 2023 году Metro Istanbul совместно с департаментом рельсового транспорта Стамбула. Трамвай разработан местными инженерами, интеллектуальные и промышленные права принадлежат Metro Istanbul. Заявлен уровень локализации в 61%. При этом ряд ключевых узлов остаются импортными, в частности, на трамвае стоят тяговые электродвигатели австрийской TSA и редукторы немецкой Voith.
Первый заказ для Стамбула составил 34 трамвая за €80 млн: утверждается, что это на 30% дешевле зарубежных аналогов. Ввод TRAM34 в эксплуатацию на линии T4 в Стамбуле намечен на декабрь, а завершение поставок всей партии – на конец 2027 года.
Видео: Metro Istanbul
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍6👏1