Стартапер искал инвестиции. Продукт был прикольный, я затестил на 250 долларов. На эти 250 долларов меня и кинули – сервиса нет, возврата нет, коммуникации нет. Дешево отделался, что не инвестировал.

Вспомнил по этому поводу прошлый опыт.
– Друзья-приятели брали деньги в долг и не возвращали. Много раз случалось на разные суммы.
– Один стартапер стартап закрыл, а новый точно такой же и относительно успешный открыл рядом. Без доли инвесторов :-)
– Начальник обманул с полномочиями. Но это, наверное, кидком назвать нельзя? Честные корпоративные игры?
– Бывшая девушка меня весьма цинично использовала, пока мы вместе были. Но тоже, наверное, “честными играми” можно назвать.

Вроде всё. Мелочи, наверное, забывал. В целом получается, мир был со мной достаточно честен. Продолжаю быть доверчивым.

#личное

Хочешь что-нибудь — спроси меня как

Давным-давно прочел рекомендацию для успешного нетворка. Если идете на мероприятие – наденьте что-нибудь необычное, брошку или яркий шарф. Для других людей это повод начать с вами разговор, а вам-то только этого и надо:
– Ой, что это у вас такое?
– Моя пра-пра-прабабушка вырвала это колье из пасти дракона, и с тех пор оно передается у нас из поколение в поколение. Кстати, я продаю квартиры в Дубае.

Встретил сегодня в живой природе техновариант такой необычной вещи – #стартапдня электронный бейдж. Светящийся экран размером с треть смартфона прикрепляется на грудь и транслирует в мир базовую информацию о вас: “Иван Петров, адвокат по банкротству, 98% NPS”. В теории должно работать даже лучше брошки, кроме повода пообщаться он — ещё и прямая реклама. Окружающие знают, что у вас просить можно.

В жизни я его заметил, когда владелец сам ко мне уже подошел и представился голосом, так что по основному назначению оно не сработало. Но даже в таких условиях я про бейдж спросил, общение утеплилось, какая-то польза от него была. Понятно, что когда гаджет будет на каждом втором красоваться – схема испортится, но пока до этого далеко.

Конкретных производителей у экранов множество, цены вроде бы от 20 долларов.

#железо #общение

Сегодня мошенники в «моем» поддельном канале начали сбор денег. На всякий случай напомню, что они мошенники.

Мышеловка без сыра

Объяснял студентам, что карьерного роста в нормальных обстоятельствах не бывает. Гендиректор никуда не делся, значит его заму некуда расти, значит начальник отдела тоже уперся в потолок, так что и у программиста шансов нет, пока кто-то на пенсию не пойдет. В целом корпорации устроены так.

Исключения — либо стартапы, когда компания растет и руководящие должности из ниоткуда возникают, либо настоящие исключения, ошибка выжившего. Но большинство кассиров и через десять лет останутся кассирами, разработчики – разработчиками. А студенты мне в ответ — а нам карьерный рост в каждой вакансии обещают.

И тут меня осенило. Слишком поздно, наверное.

Карьерный рост — это же идеальная замануха. Для разумного кандидата это самый ценный бонус. Ничего лучше роста быть не может. Зарплата и соцпакет временны, высокая должность – выход в новую лигу навсегда. Для компании любое ложное обещание ничего не стоит, но конкретно это сложнее всего проверить. Квартальные бонусы или их отсутствие видны через три месяца – а тут-то когда что-то предъявлять? Даже и через пять лет в принципе можно ждать и надеяться. Вот и обещают все, как не обещать такое.

Сотрудники – не ведитесь. Руководители – у вас есть такой инструмент. Может быть, вы и без меня знали, но я вот как-то не осознавал.

#простомысли #работа

На пути к полной цифре

Контроль должен быть удобным. Когда человек раз в полчаса расписывается в тетрадке, что помыл туалет – это фу и никому не нравится. А вот если мобильное приложение само сопоставило геолокацию и показания акселерометра – это ах, и уж по крайней мере директор по цифровизации точно будет счастлив.

Американский #стартапдня Findd – ещё не конечная точка, но шаг именно в этом направлении. Стартап делает автоматический табель учета рабочего времени для неофисных профессий – уборщиков, строителей, охранников и медсестер на выезде.

Сотрудник приходит на объект и наводит на лицо телефон. Система сравнивает с биометрией, фиксирует GPS-координаты и засчитывает начало смены. Дальше она же следит за окончанием, считает часы по правилам нужного профсоюза, проверяет актуальность медицинской справки, и аккуратно отдаёт всё это в систему расчёта зарплаты.

Любопытно, что значительная часть позиционирования стартапа – техническая продвинутость. Возможно, он неявно проговаривает потенциальным клиентам: “в два промпта такое не завайбкодите”. Маркетинговые материалы напирают на сложность распознавания лиц и, например, офлайн-работу приложения: на стройке мобильной связи может не быть, а отмечаться надо.

В недавнем раунде Findd привлек 21 миллион долларов инвестиций – явный успех для компании, у которой слово “AI” на главной странице сайта встречается только один раз – в списке ссылок в подвале.

https://findd.ai/

#работа #crm #rounda #сша

Angellist через 4 года

Сейчас американский #стартапдня Angellist - это целый супермаркет сервисов для фандрайзеров и потенциальных инвесторов. 7 лет назад он был чуть ли не социальной сетью ангелов и доской объявлений о работе в стартапах. Но взлетела компания на одной конкретной фиче - на синдицировании венчурных сделок.

Для обычного частного инвестора Angellist - что-то типа магазина инвестиций. Человек регистрируется на сайте, выбирает несколько групп, за сделками которых он будет следить, и начинает получать письма. “Стартап такой-то, стадия такая-то, оценка такая-то, у тебя два дня на принятия решения.” Если проект заинтересовал, то остается только подписаться, отправить деньги и ждать возврата x10 через пару лет.

На другой стороне маркетплейса - синдикатор. Он почти как управляющий венчурного фонда бегает по рынку, ищет интересные сделки и убалтывает основателей на хорошие условия. Angellist дает ему финансово-юридическую инфраструктуру - регистрирует отдельное юрлицо под каждую инвестицию, обеспечивает KYC соинвесторов, принимает и распределяет деньги. И, конечно, привлекает ангелов.

В типичную сделку синдикатор кладет несколько процентов от суммарного чека, а зарабатывает кроме пропорциональной доли ещё и 20% общей прибыли, из которых 5% берет Angellist. Если оценка стартапа при выходе выросла в 10 раз, то ангелы получат примерно x8, организатор - вплоть до x90. Рискуют при этом все одинаково, но это справедливо - именно синдикатор нашел волшебную возможность, инвесторы просто на диване лежали.

Этой весной Angellist привлек 100 миллионов долларов инвестиций от больших фондов и 44 на собственной платформе. Оценка компании составила больше 4 миллиардов долларов.

—
Вот такой #субботнийповтор из 2022 года. Компания безусловно остается стандартом своего рынка, но сам рынок переживает не лучшие времена – и не знаю, растет в итоге Angellist или падает. За 4 года он публиковал много статистики о своей платформе, но каждый раз под разным углом, и я не смог найти сопоставимых чисел. Видимо, это как минимум означает, что растет не так хорошо, как когда-то хотелось.

Мой старый пост: https://t.me/startupoftheday/2322

О хорошем

Кондуктор увидел увидел у человека пенсионное удостоверение и пустил его в трамвай бесплатно, а с его соседа взял полную цену билета. Это называется “социальная справедливость”, и все довольны.

AI определил, что у того же пенсионера денег меньше, чем у того же соседа и показал им разные цены на самолет. Это называется “ценовая дискриминация” и вызывает всеобщее возмущение.

Я её люблю и поддерживаю всегда. Если заплатил меньше возможного – так вообще приятно. Кто ж не любит платить поменьше. Если заплатил больше возможного – цена меня все равно устраивала, раз я на неё согласился. Что расстраиваться-то, хорошая была сделка.

Предположим, с Android и из-под сенегальского VPN было бы дешевле. И? Что в этом плохого-то? Мне жалко, что несчастные сенегальские дети получают скидки? Нет, не жалко. Мне жалко, что кто-то прикидывается сенегальским ребенком и получает скидку “ни за что”? Нет, тоже не жалко. Если приятная скидка, так вообще человек – молодец, жму ему руку, обманул систему.

Давайте даже заострим. Не ребенок из Сенегала, а такой же богатый белый как я, но скупердяй. AI это как-то понял и взял с него в два раза меньше. И? Где возникает проблема? Почему я должен переживать? Он и на рынке, наверное, торгуется лучше, и это социально одобряемая норма. Что в интернете изменилось? Бабулька может давать скидку на семечки за наморщенный лоб и мрачное выражение лица, а авиакомпания на билеты нет? Почему? Чем она хуже?

При этом, понятно, что хорошо сделанная ценовая дискриминация выгодна для бизнеса, максимизирует его рентабельность, позволяет как-то развиваться и оказывать тот сервис, который я люблю и за который я добровольно плачу. Полезна как любая фича. Хорошо, когда бизнес растет. Удачи ему. Применяйте эффективный инструмент, если в вашей стране его не запретили.

P.S.: Можно заострить ещё сильнее. Пожарный приезжает на место и соглашается тушить дом за половину его цены и не меньше. Да – это проблема. Мне вообще не нравится. Но проблема не в дискриминации, фиксированная стоимость в миллион долларов была бы ничем не лучше. Проблема в монополии и злоупотреблении монопольным положением. На рынке конкурирующих сервисов цена разумна, и совершенно не важно, одинакова или нет для разных клиентов.

#простомысли

В чате одноклассников сейчас написали, что нашей классной руководительнице исполнилось 80 лет. Сейчас отправлю SMS, но и публично тоже поздравляю. Вера Ивановна, с днем рождения!

Подумал, что я уже существенно старше большинства своих учителей, какими я их помню. Они были такие серьезные и солидные взрослые. Кто бы мог подумать.

#личное

Жлобское такси через 5 лет

В разговоре о ценовой дискриминации всплыло такси с их "коэффициентами повышенного спроса". Это совсем другая механика, но тоже правильная. Писал об этом в ковидное ещё время, продублирую с минимальными правками.

—
Увидел горячее обсуждение: московский Uber предлагает проехаться на экономе от Белой Площади до улицы Правды за 608 рублей. Ожидаемое время поездки – 4 минуты, расстояние не написано, но пешком я этот маршрут прохожу минут за 15. Сейчас, в выходной день, тот же Uber за ту же поездку просит у меня то ли 129, то ли 107 рублей - якобы персональная скидка [а вот это уже, возможно, ценовая дискриминация! — А. Г.]. Автор поста выражал возмущение и предлагал агрегаторам добровольно понизить цены в час пик. Хочу прокомментировать развернуто.

Закон природы, который находится вне воли любого сервиса: когда на улице снег и наступает пора уходить с работы, на такси хочет ехать больше людей, чем в солнечный полдень. Машин на линии при этом остается почти столько же. И в какой-то момент желающих уехать становится больше, чем машин. Если снег особенно сильный — в разы больше. Предположим, в 5 раз.

Если желающих уехать в 5 раз больше, чем машин, то 4 из этих 5 не уедут на такси. Повторюсь, это не злая воля Яндекса, это закон природы и арифметика. Возможно, гравитация несправедлива, мы хотим летать, но, увы, Земля притягивает. 4 из 5 не уедут. Машин для них нет.

Агрегатор не может вывезти всех, он может выбрать того единственного, кому повезет. Индустриальный стандарт, который используют современные сервисы такси: уедет тот, кто готов заплатить больше. Цена повышается до уровня, чтобы четверо отказались от поездки сами, а поехал пятый – в данном случае это были 608 рублей. Для автора поста много, для кого-то – приемлемо.

Возможны, однако и другие решения. Предположим, цена останется обычной, а распределение машин будет осуществляться в порядке общей очереди или близко к нему. Вместо аукциона цены возникнет аукцион ожидания – уедет по-прежнему 1 из 5, но не тот, кто готов переплатить, а тот, кто дождется.

Это решение строго хуже для общества в целом – деньги-то туда-сюда ходят, пассажир отдал, водитель, агрегатор, платежка и государство получили, суммарно все при своих. А вот время на ожидание тратится безвозвратно, пассажир отдал, никто не получил. Это решение строго хуже для тех, кто не уехал – в первом случае они ужаснулись и не уехали, а во втором – прождали и не уехали, потеряли время зря. Это решение эквивалентно для того, кто уехал – он оказался либо самым щедрым из пятерых, либо самым терпеливым из пятерых, можно предположить, что ему от этого одинаково больно. Это решение строго хуже для водителя и сервиса – они заработали меньше. Выигрывает единственно тот, кому жалко денег, но не жалко времени – теперь победитель он. Но ровно столько же проигрывает тот, у кого есть деньги.

Аукцион цены и аукцион ожидания можно комбинировать. На практике так и происходит, время ожидания в час пик тоже увеличивается, но, конечно, вопрос соотношений. Можно сделать 1000 рублей и 3 минуты ожидания, 600 и 10, 400 и 20, 200 и полтора часа – конкретные числа тут, естественно, исключительно для иллюстрации мысли.

Можно ещё выбирать счастливчиков случайно или, скажем, по социальному рейтингу. “Извините, сегодня для вас такси не работает – едет Василий Петрович, у него оценка в сервисе выше,” – кстати, я бы предпочел такой вариант вместо ожидания, отказ-то мгновенно получается.

Может быть, есть ещё какой-то способ выбора, важно, что все они только перераспределяют дефицитный ресурс – и нет, за тысячелетия не изобретено способа эффективнее, чем рост цен. Вот поздний СССР пробовал распределять колбасу через очереди в комбинации со связями, чтобы цена осталась 2.20, – никому это не понравилось.

По узкой теме мне сказать больше нечего. Ниже – ответы на предсказуемые вопросы.

— Как все-таки увеличить ресурс, сделать так, чтобы уехали 5 из 5?
Увеличить эффективность системы тем или иным способом. Например, известен подход “Uber Pool” – одна машина берет двух пассажиров, которым надо примерно в одном направлении. У Uber и Lyft в некоторых городах работает. В России пока ни у кого не получилось. Но обязательно получится рано или поздно, если агрегаторам не мешать.

Увеличить число автомобилей на линии. Можно поднять базовые тарифы, доход водителя увеличится, новые люди придут в профессию. А часть пассажиров соответственно отучатся ездить на такси. То и другое поможет в снег. В итоге вместо 130 рублей обычно и 600 редко поездка будет стоить 200 обычно и 500 редко. Или можно дождаться автопилота – это другой вариант “новых людей”. Можно поощрить “подработчиков”, которые работали бы водителями только в часы пик. Сейчас законодательство построено так, чтобы это затруднить, но закон о такси – не закон природы, его можно исправить. Это бы действительно заметно снизило пиковые цены. Желающих сделать на своем автомобиле 3 поездки на 4 минуты по 400 рублей нашлось бы много.

Можно целиться в снижение спроса. Улучшать работу общественного транспорта, портить качество обслуживания в такси – мы же любые варианты рассматриваем. Или опять-таки ждать, в этот раз глобального потепления, чтобы снег не падал.

— Как проверить, что 600 рублей – это действительно результат аукциона, что Яндекс не завышает цены выше нужного?

Поехать на машине и спросить водителя, сколько он ждал заказа. Если не ждал вообще, значит желающие ехать по такой цене есть.

— А если у меня сломана нога и очень надо ехать, но 600 – это дорого?
Да. 4 из 5 не уедут. И кому-то из 4 было очень надо. В идеальном мире были бы какие-то экстренные способы для экстренных ситуаций. Но если просто поменять аукцион цены на аукцион ожидания, то станет только хуже – “а если у меня предынфарктное состояние, есть деньги и счет идет на минуты?”

— А пусть агрегаторы не наживаются на снеге и в часы пик снижают комиссию. Цены за их счет станут ниже, мы будем благодарны.
Цены не станут ниже. Чтобы найти одного из пяти, нужна цена в 600 рублей. Что там дальше происходит – вообще не важно, стоимость спросом определяется, а не предложением. Все водители заняты.

—Везде монополистов регулируют. Надо и Яндекс прищучить, лучше же станет.
В принципе – надо щучить. Наверное. Но это вообще ничего не изменит в нашей задаче. Уедет всё равно 1 из 5. Чтобы выбрать его, все равно нужен какой-то аукцион. Либо это будут деньги – и тогда 600 рублей, либо ожидание, либо статус, либо что-то ещё очень хитрое. Цена останется лучшим для всех вариантом. И неважно, ФАС её назначает или Яндекс – это все равно будут 600 рублей. Или два часа ждем.

— Ты советуешь смириться и ждать-ждать, то ли Uber Pool, то ли автопилота, то ли глобального потепления. Но нетерпимо же!
Нетерпимо, что не получается полтора километра дешево проехать на такси – расскажите это самому себе из 2010 года! Просто посмотрите на тот колоссальный прогресс, который дали рынку агрегаторы за 10 лет. Насколько чаще вы стали ездить, насколько комфортнее стали поездки, насколько, с поправкой на инфляцию, подешевело такси. Это всё – результат технологий и отсутствия избыточного регулирования. Давайте продолжать использовать проверенные инструменты, они работают. Если не мешать, то через 10 лет всё обязательно станет ещё лучше.
—

#простомысли

Мне сегодня сказали, что мой ID в телеграме 813448 — шестизнак, и это круто. 😊 Никогда не думал, что этим можно хвастаться, но раз можно — обязательно хвастаюсь!

P.S.: узнать свой или чужой ID можно в куче разных ботов, @userinfobot, например.

Разговариваю с другом.

Он:
— У меня сегодня насыщенный вечер. Сначала в спортзал, потом в бассейн.
Я:
— Ты мог бы вести популярный предпринимательский телеграм-канал с таким образом жизни.

#невыдуманныедиалоги

В погоне за эффективностью

Серьезная проблема AI-агентов – контекст, а точнее его нехватка. AI хорошо работает, если задача поставлена формально, и в наличии есть все входные данные в структурированном виде. Учитывать пожелания Василия Васильевича, которые он высказал на прошлом корпоративе, Claude Code пока не обучен.

Американский #стартапдня SageOx борется с бедой с помощью общей базы знаний. Он складывает в одно место всё, из чего состоит работа: переписки, сессии общения с AI, решения со встреч, и держит это в виде, который агент может прочитать перед стартом. Новый чат с Claude Code или Codex начинается не с чистого листа, а уже зная, о чём команда договорилась вчера.

Вы скажете, что в этом ничего нового нет. И вы правы. Основатели стартапа с вами согласны – и они пошли дальше. SageOx собрал собственную железку – что-то типа стационарного диктофона. Устройство ставится в переговорках и, в идеале, на кухне и записывает то, что обычно не оцифровывается. Живое общение и принятые решения сразу попадают в базу знаний, контекст становится полным, агенты начинают работать хорошо и эффективно, люди становятся не нужны и на кухне больше нечего записывать – ладно, это уже мои фантазии.

Софт стартапа уже можно использовать, регистрация открыта. Купить железку пока нельзя. Она, кажется, реально существует, но пока тестируется у небольшого числа клиентов.

https://sageox.ai/

#железо #ai #технология #сша #rounda

Выпустил ролик с новостями недели. Новостей становится всё больше, а монтаж всё бодрее.

IPO SpaceX
Тест Starship
Тест New Glenn
Триллион у Anthropic
Новые модели
AI в математике
Конец теста Тьюринга
Иски без адвоката
Неуважение к суду
Мальта GPT
Китай против отъезда
Европарламент против VPN
Испания без Polymarket
Штраф для Temu
Штраф для Google
Штраф для соцсетей
ВТБ+Wildberries
Сбер+Озон
Платный Яндекс.Диск
Злая reCaptcha
Допинг-олимпиада
Амстердам без мяса и бензина

https://youtu.be/GRzHFLMk4F0

Четверть века за спиной

В 2006 году Amazon запустил свою логистику для сторонних продавцов. Видимо, это был самый важный релиз в истории интернет-торговли. Именно с него началось нынешнее глобальное доминирование модели маркетплейса с миллионами независимых продавцов на общей логистически-маркетинговой площадке.

Давно уже не стартап ChannelAdvisor предвосхитил этот тренд и уже с начала нулевых помогал селлерам работать с агрегаторами. Он брал список товаров и раскладывал его по сотням площадок в правильном формате с учетом всех технических требований и придирок. Предвидение окупилось. Компания в конце концов была продана за почти 700 миллионов долларов.

Сейчас её основатель хочет второй раз войти в ту же реку – сделать новый продукт для нового изменения рынка. Американский #стартапдня RefiBuy – инструмент для продавцов в эпоху AI-платформ и покупок через них. Как и в прошлый раз, он берет список товаров, и проверяет описания – но теперь уже на требования нейросетей. При необходимости он обогащает их подробной информацией (“идеально подходит для”, “хорошо сочетается с” и отправляет в ChatGPT и аналоги. Те лучше понимают, в каких ситуациях подходит данные товар, чаще его рекомендуют, выручка продавца растет.

Пока доля покупок по прямой наводке из чата невелика. Возможно, через пару лет она станет доминирующей. Refibuy к этому готов.

https://refibuy.ai/

#ai #технология #магазин #сша #rounda

В любых интервью от подкастов для собеседований регулярно встречается шаблонная формулировка: «это очень хороший вопрос». Человек, когда её произносит, обычно имеет в виду: «не могу ответить с лету, мне нужно выиграть пару секунд, чтобы подумать». Т.е. получается, что это на самом деле хороший вопрос.

P.S.: гениальное добавление в комментариях.

Сергей Попов (астрофизик) любит рассказывать, что на защите диссертации "хороший" означает что докладчик знает ответ, а "интересный" — ответа пока нет😅

Многие популярные блогеры годами транслируют буквально одну и ту же мысль. Каждый новый пост или ролик на YouTube повторяет предыдущий. Если ты смотрел один — ты видел их все.

Я раньше думал, что причина — просто сложно новые мысли выдумывать. Хороших идей реально дефицит. Вот у кого-то их пять, как раз на двадцатиминутный ролик и хватило.

А недавно осознал, что есть другая причина. Они просто идут вслед за лайками. Если зритель или читатель подписался из-за «доллар рухнет», то и в следующий раз он хочет услышать «доллар рухнет». Любая попытка отклониться от курса уменьшает вовлечение, нет ничего более похожего на зашедший хит, чем копия этого хита. Автор угождает аудитории и получается то, что получается.

Не делайте так. Не только в блогерстве актуально.

#простомысли