سلام و درود
ارائه آقای دکتر تقی زاده (رییس هییت مدیره انجمن حمل و نقل پاک و پایدار و رییس کارگروه شهرهوشمند انجمن) در نمایشگاه شهرهوشمند به تاریخ ۸ آبان روز سه شنبه از ساعت ۱۴ الی ۱۴:۳۰ در شبستان اصلی مصلی اطلاع رسانی می‌گردد.

موضوع ارائه: شش اِشکال مهم پروژه‌های شهرهوشمند در کشور ایران و راهکارها

بیان دغدغه‌ها و چالش‌های حوزه حمل و نقل و معرفی اهداف انجمن حمل و نقل پاک و پایدار اینبار در اندیشکده سرآمد
@tticm

ایستگاه ماشین دودی، قدیمی‌ترین ایستگاه راه‌آهن ایران، ثبت ملی شد.

پیرو هماهنگی بین نمایندگان شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و وزارت ميراث فرهنگي، گردشگري و صنايع دستي، ساختمان قدیمی‌ترین ایستگاه راه‌آهن ایران (گار ماشین- ایستگاه ماشین دودی) ثبت ملی شد.

در دوره ناصری طرف بلژیکی امتیاز ساخت و راه‌اندازی خط آهن تهران - حضرت عبدالعظیم را در سال ۱۲۶۵ شمسی به امضای طرف ایرانی رساند.

ایستگاه ابتدایی این مسیر ۸/۷ کیلومتری، در جنوب شرقی تهران، در محل کنونی پارک کوثر در جنوب میدان قیام واقع شده است.

در حقیقت این ایستگاه با عمر نزدیک به ۱۴۰ سال، قدیمی‌ترین ایستگاه راه‌آهن ایران، به شمار می‌آید.

این ساختمان که به شماره ۳۴۲۶۰ در فهرست آثار ملی ثبت شده، بعنوان بخشی از تاریخ حمل‎ونقل شهری و برون شهری و نقطه آغاز صنعت ریلی در ایران محسوب می‌شود.
از این رو بر اساس معیارهای میراثی، واجد ارزش ثبت در فهرست آثار ملی شناخته شده است.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

«مدیر پایگاه میراث جهانی راه‌آهن سراسری ایران» منصوب شد.

با حکم مشترک جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و علی دارابی، قائم مقام وزیر و معاون میراث فرهنگی کشور، «وحید علی‎قارداشی» به مدیریت پایگاه میراث جهانی راه‌آهن سراسری ایران منصوب شد.

راه‌آهن سراسری ایران پس از بررسی در چهل و چهارمین جلسه میراث جهانی یونسکو در تاریخ سوم مرداد سال ۱۴۰۰ شمسی، به عنوان بیست و پنجمین میراث فرهنگی ملموس و نخستین میراث صنعتی کشور در فهرست میراث جهانی پذیرفته شد.
این خط آهن ۱۳۹۴ کیلومتری که عملیات احداث آن از سال ۱۳۰۶ تا ۱۳۱۷ شمسی به طول انجامید، بندر ترکمن (شمال) را به بندر امام خمینی (جنوب) متصل کرده است.
ضمنا این راه‌آهن بعنوان طولانی‎ترین راه‌آهن ثبت شده جهانی شناخته می‌شود.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

بازدید اخیر از ایستگاه تختی خط هفت مترو تهران.
آیا منظور ما از توسعه حمل و نقل همگانی، فقط ریل است؟!

تا آخر ویدئو را ببینید...
https://www.instagram.com/reel/DCZlMGBOFNk/?igsh=aXM0NXRlcDkxb3Rv
#مترو #دانشگاه_تهران #شهر #شهردانش #استانداری_تهران #مترو_خط۷

تهران هنوز هم جذابه!
و می‌تونه جذاب‌تر هم بشه...
اگر به طراحان و برنامه‌ریزان شهری فرصت حضور بدن!
https://www.instagram.com/reel/DCZnzCJOkqp/?igsh=NzdmYW8xdzF0M2g1
#برنامه‌_ریزی_شهری #طراحی_شهری_پایدار #طراحی_اجرا #مترو_جهاد #مترو_تهران

حدود نه‌ ماهی است که طرح‌های تی‌او‌دی مناطق ۲۲گانه شهر تهران را در کمیسیون عمران و حمل و نقل بررسی می‌کنیم و این فرآیند ادامه دارد...
در این ویدئو سعی کردم نظر خودم رو در مورد این قبیل طرح‌ها اعلام کنم:
▪️همه ما از منظر سازمانی، تخصصی و کارشناسی باید کمک کنیم تا اینگونه طرح‌ها بسته به شرایط خاص موجود، برنامه‌ریزی و مصوب گردند و اگر نه ما را بسوی خودرومحوری بیشتر سوق خواهند داد.
▪️یکپارچگی دو حوزه حمل و نقل و شهرسازی در این خصوص بسیار ضروری به نظر می‌رسند و اگر نه اینگونه طرح ها هرچقدر هم قوی تهیه شده باشند مساله ما را حل نخواهند کرد.
▪️این پروژه‌ها یا می‌تواند منجر به شکل‌گیری عرصه‌های اجتماع محور و بهبود پیاده‌روی در شهر باشد یا بارگزاری و تراکم تحمیل شده به شهر!
▪️باید کمک کنیم تا این پروژه‌ها مسیر خود را طی کنند و مانند تهران شهامت کنند و در سایر شهرها توسعه یابند.
🖊#مرضیه_باریکانی

کمک کنیم تا شهرهایمان را از پروژه‌های (به اصلاح) عمرانی اما ویرانگر خودرومحور نجات دهیم! این پروژه‌ها و ایده‌های خودرومحورانه که تنها هدفش تسریع حرکت خودرو است نه توسعه همه جنبه‌های شهر هم اکنون در سایر شهرهای ما همچون رشت در حال پیاده‌سازی است!
وای بر ما...
#اتصال_فرودگاه_مهرآباد_به_امام
##فرودگاه_مهرآباد #فرودگاه_امام_خمینی #شهرداری_تهران #منطقه_۹_تهران #شورای_شهر_تهران
https://www.instagram.com/reel/DCtS4wMOWxe/?igsh=MWszeGt6ZXp4NmpwZA==

حال و هوای تجریش🍂🍁

وقتی می‌گیم فضای عمومی با کیفیت اطراف ایستگاه های حمل و نقل همگانی یعنی اینجا

طرح پیاده‌ راه هسته مرکزی آمل، گامی به‌ سوی توسعه گردشگری شهری

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-286212
#مازندران
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

حدودا ده سالی می‌شود که توسعه "قطار حومه‌ای" بصورت جدی در برنامه‌های ما قرار دارد؛ در برخی موارد قوی و در برخی موارد ضعیف عمل کردیم!
کاش مدیران استانی بیش از اتصال خودرویی شهرهای مرکز به اقمار، اتصال ریلی در دغدغه‌شان بود!
حمل و نقل حومه‌ای ریلی ظرفیت فوق‌العاده‌ای برای جا به جایی مسافر دارد و نقش مهمی در کاهش ترافیک، تصادفات و هدر رفت منابع نیز دارا می‌باشد.

#قطار_حومه‌ای
#انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
#شهردانش

یکپارچه‌سازی حمل و نقل عمومی در استان تهران

#یکپارچگی
#شهردانش
@tticm

#آرشیو
سند و راهنمای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی
@tticm

ما این راه رو ۴۰ ساله رفتیم اگه میخواست جواب بده ما الان اینقدر در ترافیک‌های وحشتناک تهران گیر نمی‌کردیم!!!
https://www.instagram.com/reel/DC_LOarteEk/?igsh=MWRjZXgxbWY1dDlmMA==