مدیریت حمل و نقل | شهردانش
611 subscribers
1.08K photos
381 videos
194 files
671 links
این کانال با هدف اشاعه مفاهیم علمی و کاربردی مدیریت حمل و نقل درون شهری و برون شهری در بخش بار و مسافر توسط شهردانش (مهرداد‌تقی‌زاده،بنیان‌گذار) در سال ۱۳۹۷ راه اندازی شد.
Download Telegram
✅ ثبت رکورد بی‌سابقه مصرف ۲.۷ میلیارد لیتر بنزین در نوروز ۱۴۰۴


@KhabarOnline_ir | Khabaronline.ir
🤕 آمار نهایی تصادفات نوروزی/۸۸۰ کشته و ۲۰۱۰۹ مجروح طی ۲۱ روز


رئیس پلیس راهور:
▫️ در طول ۲۱ روز اجرای طرح، شاهد ۷۳۸ فقره تصادف منجر به فوت بودیم که در مجموع ۸۸۰ نفر از هم‌وطنان جان خود را از دست دادند.

▫️همچنین ۱۵,۸۳۳ فقره تصادف جرحی ثبت شد که طی آن ۲۰,۱۰۹ نفر مجروح شدند و ۸,۵۷۲ فقره تصادف خسارتی نیز به وقوع پیوست. مجموع تصادفات درون‌شهری و برون‌شهری در این بازه به ۱,۰۱۶,۳۴۳ مورد رسید./ تسنیم


@KhabarOnline_ir | Khabaronline.ir
👍1
وای بر ما 👆😢
نتیجه شهر و سرزمین خودرومحور می‌شود آمار دو پست بالا...😔

آیا هنوز هم هستند از دوستانی که می‌گن چرا اینقدر از معایب خودرومحوری میگی!؟
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
با صدای بلند گوش دهید، این آمارها بیش از آنکه فکر کنید جدی و تکان‌دهنده است!


🤕 آمار نهایی تصادفات نوروزی/۸۸۰ کشته و ۲۰۱۰۹ مجروح طی ۲۱ روز

مجموع تصادفات درون‌شهری و برون‌شهری در این بازه به ۱,۰۱۶,۳۴۳ مورد رسید.

اینقدر برای بریدن ربان افتتاح پروژه‌های خوورومحورانه خوشحال نباشیم!✂️

ما به دنبال چه هستیم؟
این اغراق نیست، هشدار است...

🔗لطفا همه جا به اشتراک بگذارید...

گوینده و تحلیلگر: #مرضیه_باریکانی

#خودرومحوری #نوروز۱۴۰۴ #تصادف #ایمنی_حمل_و_نقل
https://www.instagram.com/reel/DIFzUAMoYJ8/?igsh=Z213c3R0Z3U3aWtr
انتشارات مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
افزایش استفاده از خودرو در زندگی معاصر، تحولات قابل توجهی در برنامه‌ریزی فضایی شهرها و روستاها ایجاد کرده است. تغییرات الگوهای استفاده خانوارها از خودرو، ضوابط و مقررات نگهداری خودرو در کاربری‌های سکونتی و تأثیرات آن بر کیفیت فضاهای مسکونی و مشکلات ناشی از ضوابط همسان پارکینگ در ساختمان‌های مسکونی در شهرهای مختلف از ضرورت‌های طرح حاضر هستند.
هدف این طرح، ارائه مجموعه‌ای متشکل از راهبردها و ضوابط پیشنهادی برای طراحی پارکینگ در کاربری‌های مسکونی با اولویت بخشیدن به کیفیت فضای زیستی و حفاظت از محیط زیست طبیعی بوده است.
طرح حاضر پس از شناسایی معضلات تأمین پارکینگ در کاربری‌های مسکونی و اثر آن بر طرح‌های توسعه شهری و بررسی تجارب جهانی در این زمینه به ارائه راهکارهای تأمین پارکینگ در شهرها پرداخته است.
برای این منظور ابتدا شاخص‌های اثرگذار در برنامه‌ریزی تأمین پارکینگ در کاربری‌های مسکونی شناسایی شده است.

🌐 www.bhrc.ac.ir
🔹 ble.ir/join/3ccho8odmn
🔹 https://chat.whatsapp.com/G7VKMt8X6hNLp9zgUYjZ3h
🔹 https://t.me/bhrcnews
🔹 instagram.com/bhrcnews
👍2👏1
چرا ۸۳۸ نفر در نوروز جان خود را از دست دادند؟

🔹امسال نوروز با پویش نه به تصادف آغاز شد، اما جاده‌های ایران همچنان کشته دادند. آمارها از مرگ ۸۳۸ نفر خبر می‌دهند.

🔹در ۲۰ روز گذشته یعنی از ۲۵ اسفند تا ۱۴ فروردین، ۱۵ هزار و ۱۷۶ فقره تصادف اتفاق افتاده که در آن ۱۹ هزار و ۱۶۶ نفر دچار جراحت شدند و ۸۱ هزار و ۵۷۱ فقره تصادف رخ داده که فقط خسارت مالی به همراه داشته است.

🔹هرچند این آمار در نوروز سال گذشته ‌هزار و ۸۹ نفر بوده با این وجود صورت مساله همچنان به جای خود باقی مانده است: جاده‌های ایران همچنان کشته می‌دهند.

🔹صدیف بدری، عضو کمیسیون عمران مجلس علل آمار بالای تصادفات جاده‌ای و تلفات انسانی در تعطیلات نوروز امسال را بر اساس گزارش‌هایی که به او رسیده؛ استاندارد نبودن جاده‌ها و کیفیت خودروهای تولید داخل اعلام می‌کند.

🔹اما سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا می‌گوید: «۴۴ درصد تصادفات به دلیل نبود توجه به جلو، ۱۵درصد به دلیل نبود توانایی در کنترل وسیله نقلیه و ۱۴درصد ناشی از تغییر مسیر ناگهانی رانندگان بوده است.»

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #تصادف

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«نه به تصادف» با خودرو فرسوده و جاده ناهموار؟

🔹 «دنیای اقتصاد» در گزارشی نوشت:

🔺در نوروز ۱۴۰۴ پویشی با عنوان «نه به تصادف» با هدف افزایش ایمنی سفرهای جاده‌ای راه‌اندازی شد.

🔺طبق اعلام پلیس راهور، شمار جان‌باختگان طی ۲۰ روز ابتدایی تعطیلات به ۸۳۸ نفر رسید که نسبت به نوروز ۱۴۰۳ (با ۱۰۸۹ فوتی) حدود ۲۳ درصد کاهش را نشان می‌دهد؛ هرچند احتمال افزایش آمار تا پایان تعطیلات وجود دارد.

🔺بررسی‌ها نشان می‌دهد کاهش تلفات جاده‌ای تنها به پویش‌های فرهنگی وابسته نیست.

🔺عامل انسانی اگرچه نقش اصلی در بروز حوادث دارد، اما کیفیت پایین خودروها، فرسودگی ناوگان و جاده‌های ناایمن نیز سهم قابل توجهی در این زمینه دارند.

🔺بسیاری از جاده‌ها طراحی قدیمی داشته یا نیازمند بازسازی‌اند و نبود تجهیزات هوشمند مانند دوربین‌ها و تابلوهای هشداردهنده، ریسک تصادفات را افزایش می‌دهد.

🔺در کنار آن، خودروهای داخلی همچنان از لحاظ ایمنی فاصله زیادی با استانداردهای جهانی دارند.

🔺 همچنین روند خروج خودروهای فرسوده در سال‌های اخیر کُند شده و این خودروها همچنان در جاده‌ها تردد می‌کنند.

🔺بنابراین، رانندگی خوب کافی نیست؛ کاهش تلفات جاده‌ای نیازمند اصلاح اساسی در زیرساخت‌ها و بهبود کیفیت خودروهاست.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #خودرو #تصادف #پویش_نه_به_تصادف

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
با توجه به اینکه آمار واقعی کشته‌ها اواسط اردیبهشت صرفا توسط پزشکی قانونی اعلام خواهد شد و تنها منبع رسمی این سازمان است نه پلیس راهور.
❌باید گفت تعداد کشته‌ها بیش ازین خواهد شد❌
@tticm
4⃣چهارمین نشست تخصصی انجمن حمل‌و‌نقل پاک و پایدار

🔻برای تردد امن کودکان در شهر چه کنیم؟!
(شهر دوستدار کودک با رویکرد حمل و نقل پایدار)

🪧ارائه کنندگان مبحث:
آقای دکتر سعیدی رضوانی عضو هیئت رئیسه جامعه مهندسان شهرساز
خانم مرضیه باریکانی مدیرعامل انجمن حمل و نقل پاک و پایدار

نشست بصورت حضوری
📆روز ۳۰ فرودین ۴۰۴
⏰ساعت ۱۵ الی ۱۷

📌آدرس برای ثبت‌نام‌کنندگان ارسال خواهد شد.

✅روش‌های ثبت‌نام:
ارسال پیام به شماره
+98 991 109 1581
ارسال پیام به پیج اینستاگرام
_sumorg_
👍1
ارائه و تحلیل نزد عضو محترم شورای شهر تهران آقای دکتر تشکری و اعضای کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا با موضوع "چرا شهرهای دنیا به سمت مقابله با خودرومحوری رفته‌اند؟ "
زمان: ۲۳ فروردین
[بدون ادیت]
https://www.instagram.com/reel/DIV6tHUIDdO/?igsh=OW9zNHZzdng2dzZs
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
چرا کارگروه شهر هوشمند در #انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار ؟
در این ویدئو توضیحات آقای دکتر تقی‌زاده رئیس هیئت مدیره انجمن را در اولین کارگروه شهر هوشمند در سال جدید می‌بینید.


🟡اگر علاقه به حضور دارید به ما پیام دهید...
09911091581
09128024378

#شهر_شهوشمند
https://www.instagram.com/reel/DIYSf30omYe/?igsh=Z2kxNGVqMmdkNjR0

@tticm
مدیریت حمل و نقل | شهردانش
4⃣چهارمین نشست تخصصی انجمن حمل‌و‌نقل پاک و پایدار 🔻برای تردد امن کودکان در شهر چه کنیم؟! (شهر دوستدار کودک با رویکرد حمل و نقل پایدار) 🪧ارائه کنندگان مبحث: آقای دکتر سعیدی رضوانی عضو هیئت رئیسه جامعه مهندسان شهرساز خانم مرضیه باریکانی مدیرعامل انجمن حمل…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
صحبت‌های آقای دکتر سعیدی رضوانی(عضو هیئت رئیسه جامعه مهندسان شهرساز) در خصوص چهارمین نشست تخصصی انجمن حمل و نقل پاک و پایدار

🔻موضوع: برای تردد امن کودکان در شهر چه کنیم؟
(شهر دوست‌دار کودک با رویکرد حمل و نقل انسان‌محور)

⏰زمان: ۳۰ فروردین ساعت ۱۵ الی ۱۷


🪧ارائه‌کنندگان:
آقای دکتر سعیدی رضوانی و خانم مرضیه باریکانی

@tticm
👍1
تصاویری از چهارمین نشست تخصصی #انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار

۳۰ فروردین ۱۴۰۴

با موضوع شهر دوستدار کودک با رویکرد حمل و نقل پایدار

ارائه کنندگان: آقای دکتر رضوانی و خانم مرضیه باریکانی

@tticm
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
پیش‌نیاز بهبود عبور و مرور در شهر تهران [در فاز نخست] تزریق ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصا مترویی است؛ در این صورت است که می‌توان با پروژه‌های خودرومحورانه مقابله کرد و انتظار تغییر و بهبود در سال‌های آتی داشت...
#مترو #تهران #شهرداری_تهران #انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار
۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
بازدید کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران از کارخانجات واگن ‌سازی تهران
https://www.instagram.com/reel/DIs84fYIDtu/?igsh=d2NscHBxNzNkam03

@tticm
👍1🙏1
قرارگاه ساماندهی موتورسیکلت در استانداری تهران

اقدامی بسیار درست و موثر ✅
اما باید گفت راه‌حل‌ها جامع و کامل است؟ ⚠️

عمده صحبت‌ها در این جلسه حول اسقاط موتورهای فرسوده و هویت‌سازی موتور سیکلت بود؛ اما سوال

چکار کنیم شهروند به سمت خودرو روی نیاورد؟!

این موضوعی بود که نماینده #انجمن_حمل_و_نقل_پاک_و_پایدار بر آن پافشاری کرد!


⭕️توسعه حمل و نقل عمومی، مسیرهای پیاده و دوچرخه باید اولین و مهم‌ترین اولویت ما باشد و در کنار آن اسقاط...⭕️


⚠️زیرا امروز قشر گسترده‌ای از جامعه برای تردد در شهر به موتورهای جذاب و جدید روی‌ آوردند!

❌[مقابله با هنجارشکنان و باربران موتوری مستثنی است که باید به جدّ پیگیری شود]

#مرضیه_باریکانی 🖊
@tticm