Если вы наденете RED-вский мерч, то, пожалуйста, не удивляйтесь, если вдруг обнаружите себя где-нибудь в Тибете перед пятью
Восьмитысячниками на яке и кислородом 84%. Или на Памире на повороте в Афганистан. Или в Уральской тайге на оленегонной тропе, по пути на Мань-Пупунер. Или с полярным твердым гамбургером в одной руке и северным колючим яблоком в другой.. Или в пустыне, знаете ли, и кожу сечет ветром с песком. Или, или.
В общем, наши курточки и футболки и жилеты дают примерно +95% к путешествиям в вашей жизни - в дальних странах. И да, они вас в этих дальних странах будет сохранять в сухости, тепле и комфорте :-))
Red-offroad-shop.ru
Поднять уровень приключений - это здесь :-)
Восьмитысячниками на яке и кислородом 84%. Или на Памире на повороте в Афганистан. Или в Уральской тайге на оленегонной тропе, по пути на Мань-Пупунер. Или с полярным твердым гамбургером в одной руке и северным колючим яблоком в другой.. Или в пустыне, знаете ли, и кожу сечет ветром с песком. Или, или.
В общем, наши курточки и футболки и жилеты дают примерно +95% к путешествиям в вашей жизни - в дальних странах. И да, они вас в этих дальних странах будет сохранять в сухости, тепле и комфорте :-))
Red-offroad-shop.ru
Поднять уровень приключений - это здесь :-)
🔥22❤5👍3
На Кольском, в Хибинах, броды, гать, колеи. И грибы. Днем - красивая борьба с бездорожьем, вечером - вкусный душевный ужин из грибов, которые собирать можно, не выходя из машины..
Формула идеального приключения.
Команда Red off-road «Хибины» - в Умбе сегодня.
#redoffroad #хибины #Sintec
Формула идеального приключения.
Команда Red off-road «Хибины» - в Умбе сегодня.
#redoffroad #хибины #Sintec
🔥25❤4
Про ТИБЕТ, катастрофу в Непале и Сарезское озеро на ПАМИРЕ.
В октябре Red off-road планирует путешествие в Тибет. Так как из-за ситуации в Непале уже появились вопросы, отвечаем: наш маршрут по Тибету проходит в 30-50 км к северу от места катастрофического обрушения ледника и оползня, по безопасным дорогам.
И расскажем о месте, где подобную катастрофу учёные ожидают уже более 100 лет, причем объём события может в сотни раз превысить то, что случилось в Непале.
И это всем известные места: в случае прорыва ‘затоплению подвергнутся территории (от Бартанга и Пянджа) вплоть до низовий Амударьи, что вызовет разрушение множества населённых пунктов и промышленных объектов на территории Афганистана, Таджикистана, Туркменистанаи Узбекистана. В потенциально опасной зоне проживает около 6 млн человек’
Речь идет о Сарезском озере на Памире. Когда-то здесь был аул Сарез и река Бартанг. В феврале 1911 года после землетрясения 9 баллов сошел сель, уничтоживший селение. Произошло катастрофическое перекрытие русла реки Бартанг, но прорыва сразу не случилось. Случился Усойский завал, крупнейший не только в современном мире, но и в нашу историческую эпоху: объём — 2,2 км³, масса — 6 млрд тонн, длина — 5 км, ширина — 3,2 км, площадь — 10,8 км², высота — 567 м. Представьте себе высоту в полкилометра.. Завал не размыло и он стоит до сих пор. О его ‘надежности’ до сих пор идут дискуссии.
Озеро наполнялось до 1926 года интенсивно, а с 1942 года уровень озера изменяется колебательно. Сейчас длина озера — около 70 км, максимальная измеренная глубина — около 500 м, уровень воды — около 3255 м над уровнем моря, объём воды — более 17 км³.
Это в 300 раз больше, чем селевой обьем в Непале! Это не считая обьема самого завала (он в 4 раза больше обьема селевых масс в Непале).
При этом на склонах берегов озера периодически происходят микросходы породы; исследуют и появление больших оползневых масс, при сходе которых может прорвать ‘плотину’.
Притом достоверно известно о 9 предыдущих завальных озёрах в русле Бартанга, которые прекратили своё существование.
Под управлением Всемирного банка был запущен международный проект по снижению риска прорыва Сарезского озера, ‘работы ограничились созданием системы оповещения, в надёжности которой в случае большого прорыва есть сомнения, так как в этом случае волна уничтожит саму наблюдательную станцию и сигнал передан не будет’ (с)
Для тех, кто хочет увидеть это место в сердце Памира своими глазами: дорог на Сарезское озеро нет. Доехать можно до Барчидива (надо проверять состояние дорог, их иногда смывает половодьем), а затем день пешки (о состоянии тропы также надо узнавать заранее). Для посещения этих территорий требуется пропуск в ГБАО и разрешение МЧС.
Наш Памирский маршрут проходит через Рушан, откуда начинается дорога на Барчидив (133 км), но мы уходим на юг - а вы просто запомните, что это место - здесь, и на что способна природа
#redoffroad #тибет #памир
В октябре Red off-road планирует путешествие в Тибет. Так как из-за ситуации в Непале уже появились вопросы, отвечаем: наш маршрут по Тибету проходит в 30-50 км к северу от места катастрофического обрушения ледника и оползня, по безопасным дорогам.
И расскажем о месте, где подобную катастрофу учёные ожидают уже более 100 лет, причем объём события может в сотни раз превысить то, что случилось в Непале.
И это всем известные места: в случае прорыва ‘затоплению подвергнутся территории (от Бартанга и Пянджа) вплоть до низовий Амударьи, что вызовет разрушение множества населённых пунктов и промышленных объектов на территории Афганистана, Таджикистана, Туркменистанаи Узбекистана. В потенциально опасной зоне проживает около 6 млн человек’
Речь идет о Сарезском озере на Памире. Когда-то здесь был аул Сарез и река Бартанг. В феврале 1911 года после землетрясения 9 баллов сошел сель, уничтоживший селение. Произошло катастрофическое перекрытие русла реки Бартанг, но прорыва сразу не случилось. Случился Усойский завал, крупнейший не только в современном мире, но и в нашу историческую эпоху: объём — 2,2 км³, масса — 6 млрд тонн, длина — 5 км, ширина — 3,2 км, площадь — 10,8 км², высота — 567 м. Представьте себе высоту в полкилометра.. Завал не размыло и он стоит до сих пор. О его ‘надежности’ до сих пор идут дискуссии.
Озеро наполнялось до 1926 года интенсивно, а с 1942 года уровень озера изменяется колебательно. Сейчас длина озера — около 70 км, максимальная измеренная глубина — около 500 м, уровень воды — около 3255 м над уровнем моря, объём воды — более 17 км³.
Это в 300 раз больше, чем селевой обьем в Непале! Это не считая обьема самого завала (он в 4 раза больше обьема селевых масс в Непале).
При этом на склонах берегов озера периодически происходят микросходы породы; исследуют и появление больших оползневых масс, при сходе которых может прорвать ‘плотину’.
Притом достоверно известно о 9 предыдущих завальных озёрах в русле Бартанга, которые прекратили своё существование.
Под управлением Всемирного банка был запущен международный проект по снижению риска прорыва Сарезского озера, ‘работы ограничились созданием системы оповещения, в надёжности которой в случае большого прорыва есть сомнения, так как в этом случае волна уничтожит саму наблюдательную станцию и сигнал передан не будет’ (с)
Для тех, кто хочет увидеть это место в сердце Памира своими глазами: дорог на Сарезское озеро нет. Доехать можно до Барчидива (надо проверять состояние дорог, их иногда смывает половодьем), а затем день пешки (о состоянии тропы также надо узнавать заранее). Для посещения этих территорий требуется пропуск в ГБАО и разрешение МЧС.
Наш Памирский маршрут проходит через Рушан, откуда начинается дорога на Барчидив (133 км), но мы уходим на юг - а вы просто запомните, что это место - здесь, и на что способна природа
#redoffroad #тибет #памир
❤12👍9👏2😱1
Хибины с Red off-road 2026
Когда решился выйти из дома и отправиться в далекое приключение:
И вот ты где-то на берегу северного моря сидишь в хорошей компании, у вечернего костра, под северным сиянием, под шум волн..
#redoffroad #Sintec #хибины
Когда решился выйти из дома и отправиться в далекое приключение:
И вот ты где-то на берегу северного моря сидишь в хорошей компании, у вечернего костра, под северным сиянием, под шум волн..
#redoffroad #Sintec #хибины
🔥26❤6👏3👍1😁1
Всем привет!
Пока совсем кратко:
Red off-road на ЧУХЛОМУ - едет. Как всегда, выступаем красиво и мощно :-)
Присоединяйтесь к команде
Red off-road expedition и команде Protank.
Регистрацию откроем НА НАШИХ САЙТАХ или пишите сразу в личку.
Для тех, кто не знает:
Чухлома - это начало ноября, Костромская область, снег-дождь-грязь, мокрая одежда, затерянные мрачные храмы в дремучих лесах, дороги от грунтовых до жесточайшего Трофи, невероятные теплые яркие вечера в гигантском лагере, и это ЛУЧШИЙ способ пережить мрачный переход из осени в зиму. Абсолютное, полное и очень быстрое принятие, альтернатив которому - нет :-)
Но, это для сильных духом и телом и готовых вообще во все тяжкие.
В конце концов, если не любите в Трофи, можно просто кайфануть от ночевки в палатке в 0 градусов и под снего-дождем снаружи, и с вкусным фирменным согревающим глинтвейном внутри, и все вокруг такие же мокрые грязные и счастливые 😊🤣💪🔥🥰
Пока совсем кратко:
Red off-road на ЧУХЛОМУ - едет. Как всегда, выступаем красиво и мощно :-)
Присоединяйтесь к команде
Red off-road expedition и команде Protank.
Регистрацию откроем НА НАШИХ САЙТАХ или пишите сразу в личку.
Для тех, кто не знает:
Чухлома - это начало ноября, Костромская область, снег-дождь-грязь, мокрая одежда, затерянные мрачные храмы в дремучих лесах, дороги от грунтовых до жесточайшего Трофи, невероятные теплые яркие вечера в гигантском лагере, и это ЛУЧШИЙ способ пережить мрачный переход из осени в зиму. Абсолютное, полное и очень быстрое принятие, альтернатив которому - нет :-)
Но, это для сильных духом и телом и готовых вообще во все тяжкие.
В конце концов, если не любите в Трофи, можно просто кайфануть от ночевки в палатке в 0 градусов и под снего-дождем снаружи, и с вкусным фирменным согревающим глинтвейном внутри, и все вокруг такие же мокрые грязные и счастливые 😊🤣💪🔥🥰
🔥27👍9👏8❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хибины с Red off-road. Впечатления от участников проекта:
‘Всё очень понравилось! Маршрут - огонь! Очень разные дороги. От первой пониженной на курумнике до почти сотки на пляже. Жене спасибо за организацию. Всех обнял!’
Спасибо, мы ❤️ вас!
Ну и видео - тоже ❤️
‘Всё очень понравилось! Маршрут - огонь! Очень разные дороги. От первой пониженной на курумнике до почти сотки на пляже. Жене спасибо за организацию. Всех обнял!’
Спасибо, мы ❤️ вас!
Ну и видео - тоже ❤️
🔥23