Соскучились по большим решеткам радиатора? Да мы знаем, что совсем нет, но не рассказать о новинке, кажется, не имеем права.
Как вы знаете, в Женеве в этом году не происходит ничего. За три дня до старта автосалона власти Швейцарии запретили крупные мероприятия до середины марта. Но производители, уже собравшие стенды и потратившие миллионы долларов на подготовку и доставку скарба в Женеву, слегка психанув (а кто бы отнесся спокойно к тому, что такие бабки выброшены в трубу), слегка ускорили события и начали выстреливать премьерами онлайн. Одна из первых - электрический концепт BMW Concept i4.
Итак, решетка. Мы думали, что рост размера закончится на X7, но не тут-то было. Правда, Concept i4 электрический, поэтому это не совсем решетка. Скорее, скворечник, в котором прячутся разнообразные датчики-передатчики вспомогательных систем.
Невозможно не вспомнить тут про Tesla Model 3, потому что именно с этим седаном будущая модель i4 (которую концепт и анонсирует) и будет бороться на рынке. Компактный седан с большим запасом хода и отличным ускорением. Ждем на дрэг-стрипе для сравнения.
Техника и цифры: один электромотор, батарея емкостью 80 кВт-ч, запас хода по циклу тестирования WLTP - 600 километров. Мощность - 530 лошадей в режиме максимальной производительности. Разгон до сотни - "примерно 4 секунды". Силовая установка здесь такая же, как и у электрической версии BMW X3, которая появится уже в этом году.
Аэродинамика тут тоже подчинена увеличению запаса хода, так что получилось сочетание элегантности и эффективности. В интерьере все футуристично, но вполне реально, разве что материалы отделки ту мач. А в целом изогнутый дисплей уже точно пойдет в серию, контроллер iDrive на месте и еще немного кнопок все же оставили.
BMW i4 будут собирать на заводе в Мюнхене с 2021 года.
#BMW #Concepti4 #i4 #iNext #EV #электромобили #концепт #concept #AutoLab
Как вы знаете, в Женеве в этом году не происходит ничего. За три дня до старта автосалона власти Швейцарии запретили крупные мероприятия до середины марта. Но производители, уже собравшие стенды и потратившие миллионы долларов на подготовку и доставку скарба в Женеву, слегка психанув (а кто бы отнесся спокойно к тому, что такие бабки выброшены в трубу), слегка ускорили события и начали выстреливать премьерами онлайн. Одна из первых - электрический концепт BMW Concept i4.
Итак, решетка. Мы думали, что рост размера закончится на X7, но не тут-то было. Правда, Concept i4 электрический, поэтому это не совсем решетка. Скорее, скворечник, в котором прячутся разнообразные датчики-передатчики вспомогательных систем.
Невозможно не вспомнить тут про Tesla Model 3, потому что именно с этим седаном будущая модель i4 (которую концепт и анонсирует) и будет бороться на рынке. Компактный седан с большим запасом хода и отличным ускорением. Ждем на дрэг-стрипе для сравнения.
Техника и цифры: один электромотор, батарея емкостью 80 кВт-ч, запас хода по циклу тестирования WLTP - 600 километров. Мощность - 530 лошадей в режиме максимальной производительности. Разгон до сотни - "примерно 4 секунды". Силовая установка здесь такая же, как и у электрической версии BMW X3, которая появится уже в этом году.
Аэродинамика тут тоже подчинена увеличению запаса хода, так что получилось сочетание элегантности и эффективности. В интерьере все футуристично, но вполне реально, разве что материалы отделки ту мач. А в целом изогнутый дисплей уже точно пойдет в серию, контроллер iDrive на месте и еще немного кнопок все же оставили.
BMW i4 будут собирать на заводе в Мюнхене с 2021 года.
#BMW #Concepti4 #i4 #iNext #EV #электромобили #концепт #concept #AutoLab