КТК: ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПОРОДИЛА УЯЗВИМОСТЬ
Эффективность повышает уязвимость. Так работает природа. Но так работает и в производстве, и в бизнесе, и в политике, и в любой области. Рассмотрим Каспийский трубопроводный консорциум. Потому что в нашем случае он служит почти идеальным подтверждением этого принципа.
КТК изначально строился и развивался как высокоэффективная система. Одна мощная труба соединила крупнейшие месторождения страны Тенгиз, Кашаган и Карачаганак с черноморским терминалом в Новороссийске, обеспечив низкую удельную стоимость транспорта и прямой доступ к европейским рынкам. Благодаря этому почти весь прирост добычи направлялся именно в этот коридор. В результате доля КТК в казахстанском нефтяном экспорте выросла до восьмидесяти процентов. В 2025 году через него прошло почти 65 из 79 миллионов тонн всего экспорта. Остальные маршруты вместе давали лишь незначительную часть объёмов. Это была классическая оптимизация под один критерий максимум объема при минимуме затрат.
Именно эта концентрация и породила критическую уязвимость. Так Казахстан взрастил этого "монстра". Система стала зависеть от одной точки, чувствительной как к техническим сбоям, так и геополитическому давлению и военным рискам. Атаки беспилотников на танкеры и инфраструктуру терминала за истекший год уже вызывали остановки прокачки, снижение отгрузок и вынужденное сокращение добычи на месторождениях. Альтернативные маршруты оказались физически неспособны принять сколько-нибудь существенную часть потока.
Сегодня этот риск приобрел новое качество. Мир вошёл в эпоху перманентного хаоса, то есть длительного периода гибридных конфликтов, регулярных атак на критическую инфраструктуру и фрагментации привычных логистических цепочек. Черное море превратилось в зону повышенного военного конфликта, где инфраструктура больше не работает в режиме стабильности. В таких условиях КТК перестает быть уязвимым маршрутом. КТК потенциально становится объектом, который в обозримом будущем может фактически прекратить своё существование как надёжный экспортный канал. Это может произойти и через разрушение терминала, а значит длительную невозможность безопасной погрузки, политическую блокировку или полную коммерческую нежизнеспособность, когда танкеры просто перестанут заходить. Они уже почти перестали заходить
Проблему КТК необходимо решать здесь и сейчас. Лозунг "У КТК нет альтернативы!" - это оправдание бездействия и безотвественности. Краткосрочно, конечно, можно решить проблему экспорта временными перенаправлениями в небольших по сравнению с КТК объемах. А долгосрочно нужно создавать реальные мощности нефтепереработки в объёмах, позволяющих стране выдержать длительную или полную потерю этого коридора. Эффективность, которая выглядела как победа, превратилась в стратегическую ловушку. А в эпоху постоянного хаоса система без запаса прочности не просто страдает, она закономерно исчезает.
Эффективность повышает уязвимость. Так работает природа. Но так работает и в производстве, и в бизнесе, и в политике, и в любой области. Рассмотрим Каспийский трубопроводный консорциум. Потому что в нашем случае он служит почти идеальным подтверждением этого принципа.
КТК изначально строился и развивался как высокоэффективная система. Одна мощная труба соединила крупнейшие месторождения страны Тенгиз, Кашаган и Карачаганак с черноморским терминалом в Новороссийске, обеспечив низкую удельную стоимость транспорта и прямой доступ к европейским рынкам. Благодаря этому почти весь прирост добычи направлялся именно в этот коридор. В результате доля КТК в казахстанском нефтяном экспорте выросла до восьмидесяти процентов. В 2025 году через него прошло почти 65 из 79 миллионов тонн всего экспорта. Остальные маршруты вместе давали лишь незначительную часть объёмов. Это была классическая оптимизация под один критерий максимум объема при минимуме затрат.
Именно эта концентрация и породила критическую уязвимость. Так Казахстан взрастил этого "монстра". Система стала зависеть от одной точки, чувствительной как к техническим сбоям, так и геополитическому давлению и военным рискам. Атаки беспилотников на танкеры и инфраструктуру терминала за истекший год уже вызывали остановки прокачки, снижение отгрузок и вынужденное сокращение добычи на месторождениях. Альтернативные маршруты оказались физически неспособны принять сколько-нибудь существенную часть потока.
Сегодня этот риск приобрел новое качество. Мир вошёл в эпоху перманентного хаоса, то есть длительного периода гибридных конфликтов, регулярных атак на критическую инфраструктуру и фрагментации привычных логистических цепочек. Черное море превратилось в зону повышенного военного конфликта, где инфраструктура больше не работает в режиме стабильности. В таких условиях КТК перестает быть уязвимым маршрутом. КТК потенциально становится объектом, который в обозримом будущем может фактически прекратить своё существование как надёжный экспортный канал. Это может произойти и через разрушение терминала, а значит длительную невозможность безопасной погрузки, политическую блокировку или полную коммерческую нежизнеспособность, когда танкеры просто перестанут заходить. Они уже почти перестали заходить
Проблему КТК необходимо решать здесь и сейчас. Лозунг "У КТК нет альтернативы!" - это оправдание бездействия и безотвественности. Краткосрочно, конечно, можно решить проблему экспорта временными перенаправлениями в небольших по сравнению с КТК объемах. А долгосрочно нужно создавать реальные мощности нефтепереработки в объёмах, позволяющих стране выдержать длительную или полную потерю этого коридора. Эффективность, которая выглядела как победа, превратилась в стратегическую ловушку. А в эпоху постоянного хаоса система без запаса прочности не просто страдает, она закономерно исчезает.
РАСЕ: 25 лет в нефтегазе от крупнейших месторождений Казахстана до энергетической стратегии Центральной Азии
Меня зовут Аскар Исмаилов. Думаю, новым подписчикам будет полезно немного знать, кто стоит за этим каналом и на каком профессиональном опыте основаны мои оценки.
В нефтегазовой отрасли я более 25 лет. За это время прошел путь от работы непосредственно на крупнейших нефтегазовых проектах до вопросов корпоративной трансформации, стратегического развития и энергетической политики.
Мой профессиональный опыт связан с ключевыми нефтегазовыми месторождениями Казахстана — Карачаганаком, Тенгизом и Кашаганом. В разные годы работал в крупных международных нефтегазовых компаниях, включая Eni, ConocoPhillips, LUKOIL Overseas, а также с другими участниками крупнейших международных проектов.
Позже мой профессиональный опыт вышел за пределы Казахстана. Я участвовал в проектах Shah Deniz и Южного газового коридора, одного из крупнейших энергетических инфраструктурных проектов Евразии, связавшего Каспийский регион с европейским газовым рынком.
Затем была работа в группе «Самрук-Қазына», где я занимался вопросами трансформации крупнейших национальных компаний, а также нефтегазовыми, химическими и нефтехимическими активами.
Сегодня я основатель и руководитель PACE Analytics — независимой аналитической платформы, специализирующейся на энергетике Казахстана и Центральной Азии. Также являюсь советником по Центральной Азии в международной организации Global Gas Centre (Женева, Швейцария).
Последние годы большая часть моей работы связана уже не только с отдельными компаниями, заводами или месторождениями, а с вопросами энергетической стратегии всего региона: добычей нефти и газа, экспортными маршрутами и КТК, газовым балансом, нефтепереработкой и нефтехимией, энергетической безопасностью, инвестиционной политикой и отношениями Центральной Азии с Россией, Китаем, США, Европой и странами Каспийского региона.
Один из проектов, который я сейчас активно продвигаю, — Central Asia Gas Ring, идея создания взаимосвязанной газовой инфраструктуры стран Центральной Азии для повышения энергетической безопасности, устойчивости газоснабжения и экономической интеграции региона.
Этот канал я веду не для пересказа новостей. Мне интереснее другое: что стоит за новостью, к чему сегодняшние решения приведут через пять, десять или двадцать лет и что Казахстан должен делать уже сейчас.
Поэтому мои выводы могут не совпадать с официальной позицией государственных органов, национальных компаний или крупных международных игроков. Но я всегда стараюсь смотреть на отрасль прежде всего через призму долгосрочных национальных интересов Казахстана.
Меня зовут Аскар Исмаилов. Думаю, новым подписчикам будет полезно немного знать, кто стоит за этим каналом и на каком профессиональном опыте основаны мои оценки.
В нефтегазовой отрасли я более 25 лет. За это время прошел путь от работы непосредственно на крупнейших нефтегазовых проектах до вопросов корпоративной трансформации, стратегического развития и энергетической политики.
Мой профессиональный опыт связан с ключевыми нефтегазовыми месторождениями Казахстана — Карачаганаком, Тенгизом и Кашаганом. В разные годы работал в крупных международных нефтегазовых компаниях, включая Eni, ConocoPhillips, LUKOIL Overseas, а также с другими участниками крупнейших международных проектов.
Позже мой профессиональный опыт вышел за пределы Казахстана. Я участвовал в проектах Shah Deniz и Южного газового коридора, одного из крупнейших энергетических инфраструктурных проектов Евразии, связавшего Каспийский регион с европейским газовым рынком.
Затем была работа в группе «Самрук-Қазына», где я занимался вопросами трансформации крупнейших национальных компаний, а также нефтегазовыми, химическими и нефтехимическими активами.
Сегодня я основатель и руководитель PACE Analytics — независимой аналитической платформы, специализирующейся на энергетике Казахстана и Центральной Азии. Также являюсь советником по Центральной Азии в международной организации Global Gas Centre (Женева, Швейцария).
Последние годы большая часть моей работы связана уже не только с отдельными компаниями, заводами или месторождениями, а с вопросами энергетической стратегии всего региона: добычей нефти и газа, экспортными маршрутами и КТК, газовым балансом, нефтепереработкой и нефтехимией, энергетической безопасностью, инвестиционной политикой и отношениями Центральной Азии с Россией, Китаем, США, Европой и странами Каспийского региона.
Один из проектов, который я сейчас активно продвигаю, — Central Asia Gas Ring, идея создания взаимосвязанной газовой инфраструктуры стран Центральной Азии для повышения энергетической безопасности, устойчивости газоснабжения и экономической интеграции региона.
Этот канал я веду не для пересказа новостей. Мне интереснее другое: что стоит за новостью, к чему сегодняшние решения приведут через пять, десять или двадцать лет и что Казахстан должен делать уже сейчас.
Поэтому мои выводы могут не совпадать с официальной позицией государственных органов, национальных компаний или крупных международных игроков. Но я всегда стараюсь смотреть на отрасль прежде всего через призму долгосрочных национальных интересов Казахстана.
55
Forwarded from Tradereport
МИНТОРГОВЛИ ОТЧИТАЛСЯ ОБ УДВОЕНИИ НЕСЫРЬЕВОГО ЭКСПОРТА ЗА 7 ЛЕТ. НО ЕСТЬ НЮАНС
МТИ сообщает, что несырьевой экспорт Казахстана за семь лет практически удвоился и в январе–июне 2026 года достиг $15,2 млрд. На первый взгляд выглядит как сильный результат диверсификации. Но если разобрать структуру детальнее, картина заметно скромнее.
Во-первых, в эту "несырьевую корзину" все еще входят катодная медь, уран, ферросплавы и серебро. Вместе это $6,2 млрд, или 41% всего заявленного несырьевого экспорта.
Но давайте уже честно: пора перестать называть такие товары несырьевыми. Это наш традиционный экспорт, во многом сформированный еще в советский период, и в большинстве случаев это базовые переделы после добычи руды, а не новая индустриализация и тем более не сложная продукция высокой переработки.
Казахстану, и особенно МТИ, пора уходить от логики, где почти любой экспорт кроме нефти и газа автоматически становится "несырьевым". Иначе мы сами себе рисуем красивую картину диверсификации, которой в реальной структуре экспорта намного меньше.
Во-вторых, флагманские примеры роста тоже во многом металлические. 84% экспорта в Турцию приходится на катодную медь, а около 97% поставок в Великобританию — на серебро и медь. То есть речь скорее о росте экспорта металлов, чем о выходе на новые рынки с готовой продукцией.
Самое интересное начинается, если убрать ценовой эффект. Я пересчитал показатели в ценах 2019 года. За это время медь подорожала примерно вдвое, уран - почти втрое, серебро вообще подорожал в шесть раз, тогда как физические объемы этих товаров либо почти не выросли, либо даже снизились. Получается практически весь номинальный рост обеспечили мировые цены.
При этом настоящие истории диверсификации тоже есть: подсолнечное масло, корма для животных, полипропилен. Но по проверенной части экспортной корзины, которая составляет около 59% заявленного несырьевого экспорта, реальный рост в постоянных ценах составил примерно 44%, а не более 100%.
Поэтому проблема не в том, что экспорт не растет. Он растет. Проблема в том, как мы его называем и что выдаем за диверсификацию.
Если хотим честно оценивать результат, нужно отдельно смотреть экспорт готовой продукции, глубину переработки, новые производства, новые компании и новые рынки, а не смешивать в один показатель и медь, и уран, и сложную продукцию.
Давайте не будем обманывать себя красивой статистикой. Если дальше считать это диверсификацией, то и господдержка будет продолжать уходить туда же: крупным металлургам, мукомолам и производителям простейшей переработки. А новые сложные экспортные отрасли и продукты так и останутся на периферии, без внимания и без госпомощи.
🔍 📦 TRADEREPORT | THREADS
МТИ сообщает, что несырьевой экспорт Казахстана за семь лет практически удвоился и в январе–июне 2026 года достиг $15,2 млрд. На первый взгляд выглядит как сильный результат диверсификации. Но если разобрать структуру детальнее, картина заметно скромнее.
Во-первых, в эту "несырьевую корзину" все еще входят катодная медь, уран, ферросплавы и серебро. Вместе это $6,2 млрд, или 41% всего заявленного несырьевого экспорта.
Но давайте уже честно: пора перестать называть такие товары несырьевыми. Это наш традиционный экспорт, во многом сформированный еще в советский период, и в большинстве случаев это базовые переделы после добычи руды, а не новая индустриализация и тем более не сложная продукция высокой переработки.
Казахстану, и особенно МТИ, пора уходить от логики, где почти любой экспорт кроме нефти и газа автоматически становится "несырьевым". Иначе мы сами себе рисуем красивую картину диверсификации, которой в реальной структуре экспорта намного меньше.
Во-вторых, флагманские примеры роста тоже во многом металлические. 84% экспорта в Турцию приходится на катодную медь, а около 97% поставок в Великобританию — на серебро и медь. То есть речь скорее о росте экспорта металлов, чем о выходе на новые рынки с готовой продукцией.
Самое интересное начинается, если убрать ценовой эффект. Я пересчитал показатели в ценах 2019 года. За это время медь подорожала примерно вдвое, уран - почти втрое, серебро вообще подорожал в шесть раз, тогда как физические объемы этих товаров либо почти не выросли, либо даже снизились. Получается практически весь номинальный рост обеспечили мировые цены.
При этом настоящие истории диверсификации тоже есть: подсолнечное масло, корма для животных, полипропилен. Но по проверенной части экспортной корзины, которая составляет около 59% заявленного несырьевого экспорта, реальный рост в постоянных ценах составил примерно 44%, а не более 100%.
Поэтому проблема не в том, что экспорт не растет. Он растет. Проблема в том, как мы его называем и что выдаем за диверсификацию.
Если хотим честно оценивать результат, нужно отдельно смотреть экспорт готовой продукции, глубину переработки, новые производства, новые компании и новые рынки, а не смешивать в один показатель и медь, и уран, и сложную продукцию.
Давайте не будем обманывать себя красивой статистикой. Если дальше считать это диверсификацией, то и господдержка будет продолжать уходить туда же: крупным металлургам, мукомолам и производителям простейшей переработки. А новые сложные экспортные отрасли и продукты так и останутся на периферии, без внимания и без госпомощи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОН ВАМ НЕ ОРМУЗ?
Пока Президенту Казахстана объясняют, почему нефтехранилища строить не надо, Саудовская Аравия делает ровно наоборот. Министерство энергетики и Казмунайгаз как-то приводили аргументы, почему Казахстану якобы нецелесообразно создавать полноценную систему стратегических нефтехранилищ, а крупнейшие нефтедобывающие государства мира делают совершенно противоположные выводы из последних кризисов.
Саудовская Аравия и ОАЭ ведут переговоры об увеличении объемов нефти, размещаемой в хранилищах Японии и Южной Кореи на случай новых проблем с Ормузским проливом. Саудовская Аравия и ОАЭ уже держат в Японии примерно по 8 млн баррелей, Кувейт около 3 млн баррелей. При этом саудовская сторона рассматривает возможность увеличения своего объема хранения в несколько раз. Еще в июне председатель Saudi Aramco Ясир Аль-Румайян прямо заявил, что после нарушения поставок через Ормуз компания всерьез рассматривает расширение сети нефтехранилищ.
Обратите внимание, Саудовская Аравия сама является одним из крупнейших производителей и экспортеров нефти в мире. Казалось бы, зачем нефтедобывающей стране дополнительные хранилища? Именно потому, что добыть нефть недостаточно. Ее еще необходимо иметь возможность хранить, транспортировать и продать в момент нарушения привычной логистики.
Для Казахстана этот вопрос еще более критичен. Мы неоднократно сталкивались с ограничениями основного экспортного маршрута. Каждый такой сбой ставит страну перед выбором сокращать экспорт, искать ограниченные альтернативные направления либо в конечном итоге снижать добычу.
Стратегические нефтехранилища это элемент национальной энергетической и экономической безопасности. Они дают стране время на маневр во время аварий, военных конфликтов, проблем на экспортных терминалах и трубопроводах.
Саудиты после кризиса вокруг Ормуза сделали вывод, что хранилищ должно быть больше. Какой вывод сделает Казахстан после многочисленных проблем с экспортной инфраструктурой?
Пока складывается впечатление, что наш вывод противоположный. Но следующий кризис снова покажет, что отсутствие инфраструктуры обычно обходится государству значительно дороже, чем ее строительство.
Пока Президенту Казахстана объясняют, почему нефтехранилища строить не надо, Саудовская Аравия делает ровно наоборот. Министерство энергетики и Казмунайгаз как-то приводили аргументы, почему Казахстану якобы нецелесообразно создавать полноценную систему стратегических нефтехранилищ, а крупнейшие нефтедобывающие государства мира делают совершенно противоположные выводы из последних кризисов.
Саудовская Аравия и ОАЭ ведут переговоры об увеличении объемов нефти, размещаемой в хранилищах Японии и Южной Кореи на случай новых проблем с Ормузским проливом. Саудовская Аравия и ОАЭ уже держат в Японии примерно по 8 млн баррелей, Кувейт около 3 млн баррелей. При этом саудовская сторона рассматривает возможность увеличения своего объема хранения в несколько раз. Еще в июне председатель Saudi Aramco Ясир Аль-Румайян прямо заявил, что после нарушения поставок через Ормуз компания всерьез рассматривает расширение сети нефтехранилищ.
Обратите внимание, Саудовская Аравия сама является одним из крупнейших производителей и экспортеров нефти в мире. Казалось бы, зачем нефтедобывающей стране дополнительные хранилища? Именно потому, что добыть нефть недостаточно. Ее еще необходимо иметь возможность хранить, транспортировать и продать в момент нарушения привычной логистики.
Для Казахстана этот вопрос еще более критичен. Мы неоднократно сталкивались с ограничениями основного экспортного маршрута. Каждый такой сбой ставит страну перед выбором сокращать экспорт, искать ограниченные альтернативные направления либо в конечном итоге снижать добычу.
Стратегические нефтехранилища это элемент национальной энергетической и экономической безопасности. Они дают стране время на маневр во время аварий, военных конфликтов, проблем на экспортных терминалах и трубопроводах.
Саудиты после кризиса вокруг Ормуза сделали вывод, что хранилищ должно быть больше. Какой вывод сделает Казахстан после многочисленных проблем с экспортной инфраструктурой?
Пока складывается впечатление, что наш вывод противоположный. Но следующий кризис снова покажет, что отсутствие инфраструктуры обычно обходится государству значительно дороже, чем ее строительство.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и мамкины бизнесмены активизировались:
«Заправочные туры» появились в России. Автомобиль загружают на автовоз в Москве, везут 10 часов до Беларуси, за 15 минут заливают полный бак и возвращают обратно. Всё путешествие занимает около суток. Пока его заправляют, москвичи могут пользоваться вторым автомобилем в семье.
Я полагаю, скоро появится опция «Казахстан»...
𝗣𝗔𝗖𝗘
ГОТОВ ЛИ КАЗАХСТАН К АТАКЕ ПО ОМСКОЙ ЛПДС? Омская ЛПДС - это крупнейшая диспетчерская станция в составе Транснефти. Находится она на северной окраине Омска. Сюда приходит нефть с Тюменского Севера и с Южного Урала, чтобы потом отправиться по магистральным…
НА КОФЕЙНОЙ ГУЩЕ REUTERS
Если планово‑предупредительные работы (ППР) на ПНХЗ, запланированные в 2026 году в период с 18 сентября по 17 октября (30 суток) действительно перенесут, то главное не повторить ошибку с переносом капитального ремонта на Кашаганском проекте. Тогда умные головы посчитали, что с переносом смогут заработать больше денег на дорогой нефти. В итоге ни дорогой нефти, ни капитального ремонта, последствия которого согласно голосованию здесь на канале осенью приведет к аварийным остановам. Висят не решенными вопросы с дополнительными расходами из-за требований подрядных компаний выплатить неустойку за перенос работ, так как значительные финансовые потери уже были понесены на мобилизацию и прочие необходимые мероприятия.
Обращаю внимание на предыдущий пост о риске ударов по Омскому ЛПДС, который качает нефть для ПНХЗ. Он как раз может произойти в период сентабря-октября. Тогда Казахстан может получить аналогичную картину, но уже на своем НПЗ. Ни денег, ни топлива, ни капремонта. Вот такой сценарий может случится при принятии ошибочного решения.
Ну и не будем забывать, что капитальный ремонт необходим не только для ремонта как токоого, но и для подключения новых установок, если они успевают по срокам... Но это другая история.
Если планово‑предупредительные работы (ППР) на ПНХЗ, запланированные в 2026 году в период с 18 сентября по 17 октября (30 суток) действительно перенесут, то главное не повторить ошибку с переносом капитального ремонта на Кашаганском проекте. Тогда умные головы посчитали, что с переносом смогут заработать больше денег на дорогой нефти. В итоге ни дорогой нефти, ни капитального ремонта, последствия которого согласно голосованию здесь на канале осенью приведет к аварийным остановам. Висят не решенными вопросы с дополнительными расходами из-за требований подрядных компаний выплатить неустойку за перенос работ, так как значительные финансовые потери уже были понесены на мобилизацию и прочие необходимые мероприятия.
Обращаю внимание на предыдущий пост о риске ударов по Омскому ЛПДС, который качает нефть для ПНХЗ. Он как раз может произойти в период сентабря-октября. Тогда Казахстан может получить аналогичную картину, но уже на своем НПЗ. Ни денег, ни топлива, ни капремонта. Вот такой сценарий может случится при принятии ошибочного решения.
Ну и не будем забывать, что капитальный ремонт необходим не только для ремонта как токоого, но и для подключения новых установок, если они успевают по срокам... Но это другая история.
PS. Про риск дефицита зимнего топлива в случае капитального ремонта на ПНХЗ стоит также отметить, что зимний дизель, который отвечает климатическим условиям Казахстана, производится на Атырауском НПЗ. Для информации.
ТОТ САМЫЙ PWC?
В годовом отчете Казмуанйгаза за 2025 год указано:
PwC Middle East опубликовала четыре отчёта по темам ИИ, государственного управления и электромобилей/автономного транспорта, которые содержали многочисленные ИИ-галлюцинации, сфабрикованные или неподтверждённые цитаты, неверно атрибутированные утверждения и непроверенную информацию.
Такие результаты получены исследователями GPTZero (компании по детекции ИИ-контента). Их анализ был проверен и опубликован Financial Times. Отчёты предназначались для привлечения консалтинговых проектов партнёров на Ближнем Востоке. Утверждается, что отчеты PwC Middle East содержали сфабрикованные или несоответствующие факты, битые и несуществующие ссылки, статистику, не подтверждённую источниками.
🚩 Какова вероятность подобных ошибок в казахстанском подразделении международного аудитора при аудите нацкомпании? Возможно, что не все так позитивно в результатах 2025 года?
В годовом отчете Казмуанйгаза за 2025 год указано:
Аудитор на 2025-2029 годы (PwC) выбран на конкурсной основе. Комитет по аудиту контролирует независимость и неаудиторские услуги.Здесь интересный факт по аудитору в его работе на Ближнем Востоке.
PwC Middle East опубликовала четыре отчёта по темам ИИ, государственного управления и электромобилей/автономного транспорта, которые содержали многочисленные ИИ-галлюцинации, сфабрикованные или неподтверждённые цитаты, неверно атрибутированные утверждения и непроверенную информацию.
Такие результаты получены исследователями GPTZero (компании по детекции ИИ-контента). Их анализ был проверен и опубликован Financial Times. Отчёты предназначались для привлечения консалтинговых проектов партнёров на Ближнем Востоке. Утверждается, что отчеты PwC Middle East содержали сфабрикованные или несоответствующие факты, битые и несуществующие ссылки, статистику, не подтверждённую источниками.
🚩 Какова вероятность подобных ошибок в казахстанском подразделении международного аудитора при аудите нацкомпании? Возможно, что не все так позитивно в результатах 2025 года?
AI Detection Resources | GPTZero
Chasing the Hallucinations: PwC report hallucinates product and government customers
Over the past year, a team of GPTZero investigators has used our Hallucination Check tool to uncover hallucinated citations in government reports, academic papers submitted to prestigious machine learning / artificial intelligence conferences like ICLR and…
EXXON ПОДТВЕРДИЛ?
Прочитал новость о том, что Exxon сообщил властям Казахстана, что пик добычи на Тенгизе будет в 2027 году. Собственно об этом я писал еще в сентябре 2025 года. То есть информация целый год не вызывала интереса. А тут какая-то сенсация...
https://t.me/pacedot/1686
Прочитал новость о том, что Exxon сообщил властям Казахстана, что пик добычи на Тенгизе будет в 2027 году. Собственно об этом я писал еще в сентябре 2025 года. То есть информация целый год не вызывала интереса. А тут какая-то сенсация...
https://t.me/pacedot/1686
Telegram
𝗣𝗔𝗖𝗘
НЕ ВИДАТЬ КАК УШЕЙ СВОИХ?
Судя по прогнозным данным добычи двух крупных нефтегазовых месторождений, Казахстан достиг своего пика добычи. И не сможет превысить порога в 100 млн тонн в год, как я указывал в своих 5-ти летних прогнозах. Ссылка здесь:
https:…
Судя по прогнозным данным добычи двух крупных нефтегазовых месторождений, Казахстан достиг своего пика добычи. И не сможет превысить порога в 100 млн тонн в год, как я указывал в своих 5-ти летних прогнозах. Ссылка здесь:
https:…
Forwarded from Metals & ESG Trends.KZ
QazaqGaz теряет прибыль, а долг растет почти на 78%
Финансовые результаты QazaqGaz за первое полугодие 2026 года показывают заметное ухудшение ключевых показателей. Об этом сообщает https://nationalbusiness.kz/news/eto-proval-qazaqgaz-otchitalsya-o-padenii-pribili-i-roste-dolgov-5de54e/
• чистая прибыль упала с 108,9 до 41,8 млрд тенге, минус 61,6%
• выручка выросла на 13%, до 720,8 млрд тенге
• расходы увеличились на 23%, до 844,7 млрд тенге
• валовый убыток расширился с 48,9 до 123,9 млрд тенге
• себестоимость реализованного газа выросла почти на треть
• транспортные расходы составили 123,2 млрд тенге
QazaqGaz увеличил выручку примерно на 83 млрд тенге, но расходы выросли почти на 158 млрд. Рост затрат оказался почти в 2 раза быстрее роста выручки.
Долговая нагрузка также усилилась:
Объем выпущенных долговых ценных бумаг вырос с 583,8 млрд тенге на конец 2025 года до более 1 трлн тенге. Это примерно +78%.
Одновременно денежные средства сократились с 542,8 до 428,9 млрд тенге, минус около 114 млрд тенге.
Административные расходы немного снизились, до 22,1 млрд тенге. Вознаграждение членов правления составило 108 млн тенге, на 10 млн меньше, чем годом ранее.
Маржа ухудшается, прибыль сокращается, долг увеличивается, а денежная позиция слабеет. Для газовой национальной компании это уже не просто изменение отдельных строк отчетности, а заметное ухудшение финансового баланса.
http://t.me/metalsesgtrends
Финансовые результаты QazaqGaz за первое полугодие 2026 года показывают заметное ухудшение ключевых показателей. Об этом сообщает https://nationalbusiness.kz/news/eto-proval-qazaqgaz-otchitalsya-o-padenii-pribili-i-roste-dolgov-5de54e/
• чистая прибыль упала с 108,9 до 41,8 млрд тенге, минус 61,6%
• выручка выросла на 13%, до 720,8 млрд тенге
• расходы увеличились на 23%, до 844,7 млрд тенге
• валовый убыток расширился с 48,9 до 123,9 млрд тенге
• себестоимость реализованного газа выросла почти на треть
• транспортные расходы составили 123,2 млрд тенге
QazaqGaz увеличил выручку примерно на 83 млрд тенге, но расходы выросли почти на 158 млрд. Рост затрат оказался почти в 2 раза быстрее роста выручки.
Долговая нагрузка также усилилась:
Объем выпущенных долговых ценных бумаг вырос с 583,8 млрд тенге на конец 2025 года до более 1 трлн тенге. Это примерно +78%.
Одновременно денежные средства сократились с 542,8 до 428,9 млрд тенге, минус около 114 млрд тенге.
Административные расходы немного снизились, до 22,1 млрд тенге. Вознаграждение членов правления составило 108 млн тенге, на 10 млн меньше, чем годом ранее.
Маржа ухудшается, прибыль сокращается, долг увеличивается, а денежная позиция слабеет. Для газовой национальной компании это уже не просто изменение отдельных строк отчетности, а заметное ухудшение финансового баланса.
http://t.me/metalsesgtrends
ДОПОЛНЮ МЫСЛИ ФИНАНСИСТА
То, что авансы за долгосрочные активы выросли на 82,6% в связи с активизацией крупных строительных и EPC-проектов точно утверждать нельзя. Но! Вероятность очень высокая. Отчетность не позволяет доказать, что весь прирост относится именно к EPC-контрактам.
🔔 Для Казмунайгаза это означает (i) повышенный риск замораживания ликвидности, (ii) задержки поставок, (iii) дефолта подрядчиков и (iv) удорожания проектов.
‼️Отсутствие детальной расшифровки является недостатком прозрачности, особенно с учетом масштабов новых нефтегазохимических проектов.
https://t.me/financeview/1113
То, что авансы за долгосрочные активы выросли на 82,6% в связи с активизацией крупных строительных и EPC-проектов точно утверждать нельзя. Но! Вероятность очень высокая. Отчетность не позволяет доказать, что весь прирост относится именно к EPC-контрактам.
🔔 Для Казмунайгаза это означает (i) повышенный риск замораживания ликвидности, (ii) задержки поставок, (iii) дефолта подрядчиков и (iv) удорожания проектов.
‼️Отсутствие детальной расшифровки является недостатком прозрачности, особенно с учетом масштабов новых нефтегазохимических проектов.
https://t.me/financeview/1113
Telegram
ArtFinanz
Почти триллион прибыли – КМГ
Иногда критикую нацкомпании, поэтому наверное правильно будет отметить и КМГ, кормилицу. Не касаясь планов развития компании – смотрю чисто фин результат.
За первое полугодие 2026 года КМГ отчитался за 900+ млрд тенге чистой…
Иногда критикую нацкомпании, поэтому наверное правильно будет отметить и КМГ, кормилицу. Не касаясь планов развития компании – смотрю чисто фин результат.
За первое полугодие 2026 года КМГ отчитался за 900+ млрд тенге чистой…
Forwarded from Нефть и Газ Казахстана. Факты и комментарии
Комментарий. «КазМунайГаз» завершил полную, безвозмездную и безусловную передачу в адрес QazaqGaz всех наработок, материалов, проектной документации, а также земельного участка, предназначенного для строительства ГПЗ. Завершена работа по реорганизации дочерней организации QazaqGaz в ТОО «QazaqGaz Processing» (QGP), на которое возложены функции по технической проработке вопросов реализации проекта ГПЗ на Карачаганаке и сопровождению разработки документации стадий FEED и «Проект». Сформирован руководящий состав QGP, продолжается формирование проектной команды и комплектование штата квалифицированными специалистами.
💵 Структура стоимости EPC-контракта: около $3,5 млрд – базовый объем работ и около $2,5 млрд – дополнительный объем для реализации завода полного цикла переработки мощностью 5,0 млрд куб. м/год.
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ДВЕ АМЕРИКИ И НЕФТЬ
На мировом нефтяном рынке постепенно меняется баланс сил. В ближайшие годы один из основных источников роста предложения будет находиться в Северной и Южной Америке. Прежде всего в США, Канаде, Бразилии, Гайане и Аргентине.
Важно правильно понимать масштаб происходящего и какие последствия могут быть для Казахстана с точки зрения конкуренции за инвестиционный капитал.
Для сравнения, дополнительный рост добычи нефти в Северной, Центральной и Южной Америке в течение нескольких лет может оказаться сопоставимым или даже превышать нынешний уровень добычи всего Казахстана.
Гайана располагают огромными запасами и будет наращивать добычу. Бразилия вводит новые глубоководные мощности, Аргентина развивает Vaca Muerta, а Канада продолжает увеличивать производство. Американский сланец сохраняет свое важнейшее преимущество, а именно относительно короткий инвестиционный цикл и возможность быстрее управлять капитальными вложениями в зависимости от конъюнктуры рынка.
На мировом нефтяном рынке постепенно меняется баланс сил. В ближайшие годы один из основных источников роста предложения будет находиться в Северной и Южной Америке. Прежде всего в США, Канаде, Бразилии, Гайане и Аргентине.
Важно правильно понимать масштаб происходящего и какие последствия могут быть для Казахстана с точки зрения конкуренции за инвестиционный капитал.
Для сравнения, дополнительный рост добычи нефти в Северной, Центральной и Южной Америке в течение нескольких лет может оказаться сопоставимым или даже превышать нынешний уровень добычи всего Казахстана.
Гайана располагают огромными запасами и будет наращивать добычу. Бразилия вводит новые глубоководные мощности, Аргентина развивает Vaca Muerta, а Канада продолжает увеличивать производство. Американский сланец сохраняет свое важнейшее преимущество, а именно относительно короткий инвестиционный цикл и возможность быстрее управлять капитальными вложениями в зависимости от конъюнктуры рынка.
Forwarded from DigitalBusiness.kz
В соцсетях растет число жалоб водителей на сбои в работе двигателей после визитов на крупные АЗС, что приводит к дорогостоящему ремонту топливной системы. Основные жалобы на АИ-95 и АИ-98. Известный нефтегазовый эксперт
➤ Массовое появление технологичных китайских автомобилей резко повысило спрос на высокооктановый бензин АИ-95 и АИ-98, за которым не успевают объемы производства.
➤ Значительная разница в цене между АИ-92 и премиальными сортами топлива создает мощный стимул для недобросовестных участников рынка.
«Разница в цене между АИ-92 и АИ-95/98 остается существенной. Достигает 100 тенге за литр (+50% цены). Для кого-то это мотив подменять более дорогой бензин более дешевым, и «бодяжить» октан уже на АЗС», - уверен специалист.
➤ Сохраняющийся дисбаланс между быстро растущим спросом и ограниченным предложением качественного премиального топлива означает, что риски столкнуться с суррогатом будут оставаться высокими.
Подробнее — на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кандидат N°1 - Макатский район Атырауской области...
https://t.me/energytodaygroup/31631
https://t.me/energytodaygroup/31631
Telegram
Energy Today
Для размещения нового нефтеперерабатывающего завода в Казахстане рассматривают несколько регионов, сообщил министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов в ходе брифинга в правительстве.
Сейчас разрабатывают технико-экономическое обоснование проекта. Эту…
Сейчас разрабатывают технико-экономическое обоснование проекта. Эту…
Ну, после сегодняшних инцидентов одновременно на АНПЗ и ПКОП сценарий выглядит уже более реалистичным...
https://t.me/pacedot/2145
https://t.me/pacedot/2145
Telegram
𝗣𝗔𝗖𝗘
СЦЕНАРИЙ-КАТАСТРОФА
Худший сценарий для казахстанской нефтянки (да и для Казахстана в целом):
1) Нефтепровод КТК полностью выведен из строя;
2) Оренбургский ГПЗ не принимает газ Карачаганака;
3) На трех НПЗ аварийные остановки;
4) Трубопровод БТД не принимает…
Худший сценарий для казахстанской нефтянки (да и для Казахстана в целом):
1) Нефтепровод КТК полностью выведен из строя;
2) Оренбургский ГПЗ не принимает газ Карачаганака;
3) На трех НПЗ аварийные остановки;
4) Трубопровод БТД не принимает…
МЕТАФИЗИКА
Если выстраивать логику именно из цепочки последних инцидентов на Атырауском НПЗ, Шымкентском НПЗ и Амурском ГХК, то наиболее вероятным «следующим» объектом в Казахстане выглядит проект «Полиэтилен» в Атырауской области. Там вроде сейчас как раз идёт подготовка к одному из самых сложных монтажных этапов, подъёму и установке крупнейшей колонны фракционирования этилена. Я бы повременил с этим мероприятием. Я в случайности не верю.
Если выстраивать логику именно из цепочки последних инцидентов на Атырауском НПЗ, Шымкентском НПЗ и Амурском ГХК, то наиболее вероятным «следующим» объектом в Казахстане выглядит проект «Полиэтилен» в Атырауской области. Там вроде сейчас как раз идёт подготовка к одному из самых сложных монтажных этапов, подъёму и установке крупнейшей колонны фракционирования этилена. Я бы повременил с этим мероприятием. Я в случайности не верю.
📌 Основные итоги пресс-конференции Правительства, посвященной вопросам развития энергетической отрасли Казахстана
Минэнерго: уровень газификации Казахстана достиг 64,2%, охват газоснабжением планируется довести до 80%
Уровень газификации Казахстана достиг 64,2%, при этом число жителей, обеспеченных газом, увеличилось до 13,1 млн человек. Об этом сообщил министр энергетики Ерлан Аккенженов.
Одним из ключевых запланированных проектов в этой отрасли является строительство газопровода «Ишим – Астана», по которому в настоящее время готовится технико-экономическое обоснование. Соответствующий меморандум с Российской Федерацией был подписан в прошлом году.
В рамках поручений Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева планируется довести охват населения услугами газоснабжения до 80%. Реализация проекта строительства газопровода «Ишим – Астана» позволит обеспечить достижение этих показателей.
🛢 Мощности Павлодарского НПЗ планируется увеличить на 2,2 млн тонн, Шымкентского – вдвое
В Казахстане планируется нарастить мощность Павлодарского нефтеперерабатывающего завода на 2,2 млн тонн. В настоящее время АО «НК «КазМунайГаз» разрабатывает соответствующий проект, рассказал министр энергетики Ерлан Аккенженов.
Кроме того, планируется вдвое увеличить мощность Шымкентского НПЗ. До конца года предусматривается подготовить технико-экономическое обоснование проекта и принять финальное инвестиционное решение. Завершить работы планируется к 2030 году.
⚡️ Новые генерирующие мощности позволят устранить дефицит электроэнергии в Южной зоне
Для устранения дефицита мощности в Южной зоне реализуются проекты по развитию энергогенерирующих источников.
В их числе ввод дополнительных мощностей ТЭЦ-2, ТЭЦ-3 в Алматы, парогазовой установки в Туркестане мощностью 1 тыс. МВт, а также недавно запущенная ПГУ в Кызылорде мощностью 240 МВт.
Дополнительное усиление Южной энергозоны обеспечит строительство высоковольтных линий ВЛ 500 кВ «Шу – Жамбыл» и ВЛ «Жамбыл – Шымкент». Также реализуется проект соединения Западной и Единой энергосистем – линия «Өлке – Қарабатан», которая соединит Актюбинскую и Атыраускую области.
🏭 До 2029 года планируется ввести более 7,5 ГВт угольной генерации
По поручению Президента Министерством энергетики разработан план развития угольной генерации. В рамках его реализации до 2029 года планируется ввести более 7,5 ГВт новых мощностей.
Новые мощности будут способствовать повышению стабильности энергосистемы Казахстана, а также увеличению экспортного потенциала и расширению возможностей поставок электроэнергии в соседние страны.
⛽️ Движение льготного дизтоплива для аграриев отслеживается по специальным пин-кодам
Министр энергетики Ерлан Аккенженов сообщил, что для контроля за доведением удешевленного дизельного топлива до аграриев каждой партии присваиваются специальные PIN-коды. Это позволяет отслеживать движение топлива на всех этапах.
🌾 Кроме того, три нефтеперерабатывающих завода окрашивают дизельное топливо в специальный цвет, что позволяет идентифицировать предназначенное для аграриев топливо.
📱 @KZgovernment
Полностью пресс-конференцию можно посмотреть по ссылке:
https://www.youtube.com/live/2412JpjI5Fs?si=duyms1bccVozEAcS
YouTube
#LIVE Қазақстан Үкіметі отырысының қорытындысы бойынша баспасөз конференциясы (25.08.2026 ж.)
— ҚР энергетика министрі Ерлан Ақкенженов;
— ҚР өнеркәсіп және құрылыс вице-министрі Қуандық Қажкенов;
— «KEGOC» АҚ басқарма төрағасы Нәби Айтжанов;
— «Самұрық-Энерго» АҚ өндіріс жөніндегі басқарушы директоры Ғалымбек Ауталипов қатысады
— министр энергетики…
— ҚР өнеркәсіп және құрылыс вице-министрі Қуандық Қажкенов;
— «KEGOC» АҚ басқарма төрағасы Нәби Айтжанов;
— «Самұрық-Энерго» АҚ өндіріс жөніндегі басқарушы директоры Ғалымбек Ауталипов қатысады
— министр энергетики…
DigitalBusiness.kz
Протокол испытаний на АИ-95-К4.pdf
1.5 MB
Helios предоставил протокол испытаний на АИ-95-К4.
Ждем итоги проверки министерства энергетики...
Ждем итоги проверки министерства энергетики...