КТО ЗА ЭТО ОТВЕТИТ?
Наглядно картина по ситуации в нефтепеработке. К 2040 году Казахстан планирует нарастить уровень нефтепереработки почти до 40 млн тонн в год. При этом добыча на зрелых месторождениях снизится до 15 млн тонн в годовом исчислении.
Теперь вопрос сам напрашивается. А где авторы концепции развития нефтегазовой отрасли Казахстана планируют найти еще 25 млн тонн для нефтепереработки? Это же не за молоком сходить. Кашаган и Тенгиз столько нефти не дадут на переработку. Это ясно как Божий день.
Персональная ответственность? Будет / не будет?
Прочитал Стратегию развития углехимического кластера Республики Казахстан. Комментировать пока не буду. Интересно, чем всё это закончится и кто за ответит...
Наглядно картина по ситуации в нефтепеработке. К 2040 году Казахстан планирует нарастить уровень нефтепереработки почти до 40 млн тонн в год. При этом добыча на зрелых месторождениях снизится до 15 млн тонн в годовом исчислении.
Теперь вопрос сам напрашивается. А где авторы концепции развития нефтегазовой отрасли Казахстана планируют найти еще 25 млн тонн для нефтепереработки? Это же не за молоком сходить. Кашаган и Тенгиз столько нефти не дадут на переработку. Это ясно как Божий день.
Персональная ответственность? Будет / не будет?
Прочитал Стратегию развития углехимического кластера Республики Казахстан. Комментировать пока не буду. Интересно, чем всё это закончится и кто за ответит...
Forwarded from DigitalBusiness.kz
Reuters сообщает, что остановка работы экспортного терминала Каспийского трубопроводного консорциума на Черном море из-за атак беспилотников привела к резкому падению нефтедобычи в Казахстане.
Производство на крупнейшем месторождении Тенгиз сократилось более чем в два раза.
➤ Суточная добыча на Тенгизе упала с 925 тысяч до 406 тысяч баррелей, а общереспубликанский показатель просел с 2,07 млн до 1,63 млн баррелей в сутки.
➤ Прием сырья прекратился после атаки БПЛА на танкеры в районе терминала КТК, через который проходит свыше 80% всего нефтяного экспорта Казахстана.
«Падение добычи более чем вдвое - это не просто сбой, а прямой удар по нефтяной отрасли страны. Если ограничение затянется на две-три недели, Казахстан недополучит сотни миллионов долларов экспортной выручки, а давление на бюджет и тенге станет неизбежным», - подчеркивает нефтяной эксперт❤️ Аскар Исмаилов в комментарии для Digital Business.
➤ Остановка КТК, обеспечивающего около 2% мирового экспорта нефти, усилит турбулентность на глобальных рынках на фоне кризиса на Ближнем Востоке.
➤ Инициатива эксперта: Текущий кризис показал необходимость выделения нефтегазового сектора из структуры Минэнерго и воссоздания отдельного Министерства нефти и газа РК.
«С учетом всех проблем, надеюсь, воссоздание министерства нефти и газа будет на повестке у Президента Казахстана», - говорит Исмаилов.
Подробнее — на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ВОРОТА СКОРБИ
Глава МИД РФ Лавров: «... хуситы заявили, что, если продолжатся военные действия против Ирана, они могут перекрыть и Баб-эль-Мандебский пролив, который с западного берега омывает Аравийский полуостров. И тогда, наверное, будет совсем не очень хорошо для мировой торговли, прежде всего нефтью».
Чувствуется советская школа подготовки...
А в целом, атаки в Баб-эль-Мандебском проливе не могут создать риски для мирового рынка нефти, сопоставимые по масштабу с фактическим перекрытием Ормуза. Потому что у Саудовской Аравии есть выход в виде Суэцкого канала. Да и объемы там не критичные для мировой экономики.
Справочно: «Баб-эль-Мандеб» с арабского языка переводится как «ворота скорби». Охотно верим. Слёз там пролилось не мало.
Глава МИД РФ Лавров: «... хуситы заявили, что, если продолжатся военные действия против Ирана, они могут перекрыть и Баб-эль-Мандебский пролив, который с западного берега омывает Аравийский полуостров. И тогда, наверное, будет совсем не очень хорошо для мировой торговли, прежде всего нефтью».
Чувствуется советская школа подготовки...
А в целом, атаки в Баб-эль-Мандебском проливе не могут создать риски для мирового рынка нефти, сопоставимые по масштабу с фактическим перекрытием Ормуза. Потому что у Саудовской Аравии есть выход в виде Суэцкого канала. Да и объемы там не критичные для мировой экономики.
Справочно: «Баб-эль-Мандеб» с арабского языка переводится как «ворота скорби». Охотно верим. Слёз там пролилось не мало.
КТО «УБИВАЕТ» ЗАВОД KPI? Часть 1
DISCLAIMER! Коллеги прислали файл. Достоверность документа пусть подтвердит/опровергнет Казмунайгаз. Но попросили сделать анализ представленных данных.
Итак. В 2025 году KPI резко нарастила продажи, но производство осталось убыточным даже на уровне валовой прибыли. Сокращение чистого убытка произошло главным образом благодаря курсовой переоценке, а не за счёт оздоровления основной деятельности.
1. Рост продаж пока не приносит экономического эффекта
Выручка выросла почти на 119 млрд тенге, что указывает на существенное увеличение объёмов реализации. Однако себестоимость росла ещё быстрее.
В 2025 году на каждый 1 тенге выручки приходилось примерно 1,10 тенге производственной себестоимости. И это ещё до административных расходов, сбыта и обслуживания долгов.
Валовая рентабельность изменилась:
• 2024 год: +7,8%;
• 2025 год: –10,3%.
То есть масштабирование выпуска ухудшило удельную экономику производства. Это может быть связано с энергозатратами, технологическими потерями, логистикой или низкими отпускными ценами. Точную причину должны раскрывать примечания к себестоимости.
2. Основная деятельность стала убыточнее
Операционный убыток увеличился с 9,1 до 27,6 млрд тенге.
Административные расходы снизились на 19%, с 11,1 до 9 млрд тенге, что является положительным фактором. Но появились расходы по реализации в размере 3,7 млрд тенге, а валовой убыток полностью перекрыл эффект экономии.
Операционная маржа составила около (–19%). Формально она лучше показателя 2024 года, когда было (–34,5%), однако абсолютный операционный убыток вырос втрое.
3. Обслуживание долга
Финансовые расходы достигли 78,9 млрд тенге, или около 54% всей выручки компании. Эти расходы:
• почти в три раза превышают операционный убыток;
• в 5,3 раза превышают валовой убыток;
• выросли ещё на 15,1 млрд тенге за год.
Это указывает на чрезвычайно тяжёлую долговую нагрузку. Для полноценной оценки необходимо изучить примечание №20: структуру займов, процентные ставки, валюту долгов, сроки погашения и наличие гарантий государства.
4. Снижение чистого убытка несколько обманчиво
На первый взгляд ситуация значительно улучшилась: чистый убыток сократился с 224,3 до 71,5 млрд тенге.
Однако почти всё улучшение объясняется изменением курсовой разницы:
а) в 2024 году курсовой убыток 156,5 млрд тенге;
б) 2025 году курсовая прибыль 31,6 млрд тенге.
Без учёта курсовой прибыли убыток 2025 года был бы примерно 103 млрд тенге. Для сравнения, убыток 2024 года без курсовой разницы составлял около 67,7 млрд тенге.
Следовательно, базовый финансовый результат компании фактически ухудшился примерно на 35 млрд тенге.
Итоговая оценка
Финансовая отчётность показывает три системные проблемы:
• Отрицательная производственная маржа: продукция продаётся дешевле полной производственной себестоимости.
• Растущие операционные убытки: увеличение объёмов реализации пока не приводит к выходу на безубыточность.
• Критическая долговая нагрузка: финансовые расходы поглощают более половины выручки.
Поэтому снижение чистого убытка нельзя считать полноценным финансовым оздоровлением. В 2025 году экономика основного производства и долговая устойчивость продолжили ухудшаться.
DISCLAIMER! Коллеги прислали файл. Достоверность документа пусть подтвердит/опровергнет Казмунайгаз. Но попросили сделать анализ представленных данных.
Итак. В 2025 году KPI резко нарастила продажи, но производство осталось убыточным даже на уровне валовой прибыли. Сокращение чистого убытка произошло главным образом благодаря курсовой переоценке, а не за счёт оздоровления основной деятельности.
1. Рост продаж пока не приносит экономического эффекта
Выручка выросла почти на 119 млрд тенге, что указывает на существенное увеличение объёмов реализации. Однако себестоимость росла ещё быстрее.
В 2025 году на каждый 1 тенге выручки приходилось примерно 1,10 тенге производственной себестоимости. И это ещё до административных расходов, сбыта и обслуживания долгов.
Валовая рентабельность изменилась:
• 2024 год: +7,8%;
• 2025 год: –10,3%.
То есть масштабирование выпуска ухудшило удельную экономику производства. Это может быть связано с энергозатратами, технологическими потерями, логистикой или низкими отпускными ценами. Точную причину должны раскрывать примечания к себестоимости.
2. Основная деятельность стала убыточнее
Операционный убыток увеличился с 9,1 до 27,6 млрд тенге.
Административные расходы снизились на 19%, с 11,1 до 9 млрд тенге, что является положительным фактором. Но появились расходы по реализации в размере 3,7 млрд тенге, а валовой убыток полностью перекрыл эффект экономии.
Операционная маржа составила около (–19%). Формально она лучше показателя 2024 года, когда было (–34,5%), однако абсолютный операционный убыток вырос втрое.
3. Обслуживание долга
Финансовые расходы достигли 78,9 млрд тенге, или около 54% всей выручки компании. Эти расходы:
• почти в три раза превышают операционный убыток;
• в 5,3 раза превышают валовой убыток;
• выросли ещё на 15,1 млрд тенге за год.
Это указывает на чрезвычайно тяжёлую долговую нагрузку. Для полноценной оценки необходимо изучить примечание №20: структуру займов, процентные ставки, валюту долгов, сроки погашения и наличие гарантий государства.
4. Снижение чистого убытка несколько обманчиво
На первый взгляд ситуация значительно улучшилась: чистый убыток сократился с 224,3 до 71,5 млрд тенге.
Однако почти всё улучшение объясняется изменением курсовой разницы:
а) в 2024 году курсовой убыток 156,5 млрд тенге;
б) 2025 году курсовая прибыль 31,6 млрд тенге.
Без учёта курсовой прибыли убыток 2025 года был бы примерно 103 млрд тенге. Для сравнения, убыток 2024 года без курсовой разницы составлял около 67,7 млрд тенге.
Следовательно, базовый финансовый результат компании фактически ухудшился примерно на 35 млрд тенге.
Итоговая оценка
Финансовая отчётность показывает три системные проблемы:
• Отрицательная производственная маржа: продукция продаётся дешевле полной производственной себестоимости.
• Растущие операционные убытки: увеличение объёмов реализации пока не приводит к выходу на безубыточность.
• Критическая долговая нагрузка: финансовые расходы поглощают более половины выручки.
Поэтому снижение чистого убытка нельзя считать полноценным финансовым оздоровлением. В 2025 году экономика основного производства и долговая устойчивость продолжили ухудшаться.
КТО «УБИВАЕТ» ЗАВОД KPI? Часть 2
Финансовая отчётность ставит вопрос уже не только об эффективности управления, но и о том, как вообще устроена экономика предприятия и в чьих интересах она работает.
Опубликованные данные показывают аномальную конструкцию.
В 2025 году завод произвёл около 377 тыс. тонн полипропилена, то есть достиг примерно 75% проектной мощности в 500 тыс. тонн. Было выпущено 15 марок продукции, а объём продаж составил порядка 362 тыс. тонн. Следовательно, предприятие уже нельзя считать находящимся исключительно на стадии пусконаладки: это работающий промышленный актив с крупными экспортными поставками.
Но чем больше завод производит, тем больше он теряет.
По представленной отчётности, при выручке 145,3 млрд тенге себестоимость реализованной продукции достигла 160,3 млрд тенге. На каждой проданной тонне KPI в среднем получала около 402 тыс. тенге выручки, при себестоимости примерно 443 тыс. тенге. То есть ещё до административных расходов и процентов завод терял порядка 41 тыс. тенге на каждой тонне полипропилена.
Это принципиальный момент. Проблема находится не только в долгах или курсовой разнице. Отрицательна сама производственно-коммерческая маржа. Это при том, что сырье из Тенгиза компания получает по ценам (!) втрое ниже рыночных и пользуется всеми льготами (читай безналоговыми) специальной экономической зоны.
Финансовая отчётность ставит вопрос уже не только об эффективности управления, но и о том, как вообще устроена экономика предприятия и в чьих интересах она работает.
Опубликованные данные показывают аномальную конструкцию.
В 2025 году завод произвёл около 377 тыс. тонн полипропилена, то есть достиг примерно 75% проектной мощности в 500 тыс. тонн. Было выпущено 15 марок продукции, а объём продаж составил порядка 362 тыс. тонн. Следовательно, предприятие уже нельзя считать находящимся исключительно на стадии пусконаладки: это работающий промышленный актив с крупными экспортными поставками.
Но чем больше завод производит, тем больше он теряет.
По представленной отчётности, при выручке 145,3 млрд тенге себестоимость реализованной продукции достигла 160,3 млрд тенге. На каждой проданной тонне KPI в среднем получала около 402 тыс. тенге выручки, при себестоимости примерно 443 тыс. тенге. То есть ещё до административных расходов и процентов завод терял порядка 41 тыс. тенге на каждой тонне полипропилена.
Это принципиальный момент. Проблема находится не только в долгах или курсовой разнице. Отрицательна сама производственно-коммерческая маржа. Это при том, что сырье из Тенгиза компания получает по ценам (!) втрое ниже рыночных и пользуется всеми льготами (читай безналоговыми) специальной экономической зоны.
КТО «УБИВАЕТ» ЗАВОД KPI? Часть 3
Версия №1. СИБУР: партнёр или конкурент внутри предприятия?
СИБУР владеет 40% KPI. При этом он является крупнейшим производителем полимеров в России и располагает собственными мощностями по выпуску полипропилена около 1,7 млн тонн в год, более чем втрое выше проектной мощности казахстанского завода.
Для KPI рынками сбыта являются Казахстан, Китай, Турция, Европа и Россия. В 2025 году только в Европу было отправлено около 111 тыс. тонн, в Китай – 82 тыс., в Турцию – почти 75 тыс., в Россию – более 55 тыс. тонн. Это именно те направления, где работает и продаёт продукцию СИБУР.
Для СИБУРа полноценный независимый казахстанский завод мощностью 500 тыс. тонн это конкурент на российском и центральноазиатском рынках, при поставках в Китай и Турцию. Это и производитель с доступом к дешёвому тенгизскому пропану, а значит потенциальный центр самостоятельной нефтегазохимической отрасли Казахстана. При этом СИБУРу совершенно необязательно физически останавливать предприятие. Значительно эффективнее сделать KPI зависимым партнёром: от экспортных каналов, торговой политики, рецептур, технической экспертизы, согласования инвестиций и решений совета участников.
Тогда завод может производить сотни тысяч тонн, но не формировать самостоятельного коммерческого центра. Продукция будет выходить, однако основная маржа может оставаться у кредиторов, перевозчиков или того, кто контролирует продажи.
Это пока гипотеза. Для её проверки необходимо увидеть договоры маркетинга и сбыта, которые тщательно скрывают подобно СРП по крупным нефтегазовым проектам, увидеть кто определяет экспортные цены, кто выбирает покупателей, имеются ли связанные трейдеры, какие комиссии удерживаются и по какой цене продукция продаётся на экспорт.
Конечно же, может показаться, что это невыгодно полностью уничтожать стоимость собственного актива. Однако для крупной группы интерес отдельного завода не всегда совпадает с интересом всего холдинга. СИБУР может быть заинтересован не в банкротстве KPI, а в том, чтобы казахстанское предприятие не проводило агрессивную самостоятельную ценовую политику, не вытесняло российскую продукцию из региона, не создавало собственную сильную сеть продаж, оставалось «младшим» партнёром в будущих проектах.
Версия №2. Актив сознательно обесценивают для дальнейшей продажи
Эта версия выглядит особенно чувствительной на фоне условий вхождения СИБУРа. Проектная стоимость KPI официально оценивалась примерно в $2,63 млрд, включая кредит Китайского банка развития на $2 млрд. При этом 40% участия были проданы СИБУРу за $180 млн, причём расчёты предусмотрены частями до ноября 2026 года. Механически 40% от первоначальной стоимости проекта составляют около $1,05 млрд. СИБУР получил соответствующую долю примерно за $180 млн, это почти в шесть раз дешевле.
Разумеется, напрямую сравнивать строительные затраты и цену капитала нельзя. Вместе с активом существуют долги, обязательства, технологические риски и потребность в дополнительном финансировании. Но разница настолько значительна, что государство обязано публично объяснить:
• как проводилась оценка 40% KPI;
• какие обязательства принял на себя покупатель;
• был ли проведён независимый международный valuation;
• почему платежи растянуты до 2026 года;
• какие гарантии инвестиций и загрузки предприятия дал СИБУР.
Сама последовательность событий создаёт опасный прецедент:
1) Государство строит завод преимущественно за заёмные средства.
2) Предприятие долго не выходит на устойчивую проектную мощность.
3) На заводе накапливаются убытки и огромные финансовые расходы.
4) Стоимость собственного капитала стремится вниз.
5) Стратегический инвестор получает крупную долю значительно дешевле стоимости создания актива.
В дальнейшем новые убытки могут использоваться для обоснования дополнительной продажи, докапитализации или размытия государственной доли.
Если подобный сценарий реализуется, главным выгодоприобретателем окажется тот, кто получит контроль над заводом после того, как Казахстан оплатил строительство, инфраструктуру и большую часть первоначального риска.
Версия №1. СИБУР: партнёр или конкурент внутри предприятия?
СИБУР владеет 40% KPI. При этом он является крупнейшим производителем полимеров в России и располагает собственными мощностями по выпуску полипропилена около 1,7 млн тонн в год, более чем втрое выше проектной мощности казахстанского завода.
Для KPI рынками сбыта являются Казахстан, Китай, Турция, Европа и Россия. В 2025 году только в Европу было отправлено около 111 тыс. тонн, в Китай – 82 тыс., в Турцию – почти 75 тыс., в Россию – более 55 тыс. тонн. Это именно те направления, где работает и продаёт продукцию СИБУР.
Для СИБУРа полноценный независимый казахстанский завод мощностью 500 тыс. тонн это конкурент на российском и центральноазиатском рынках, при поставках в Китай и Турцию. Это и производитель с доступом к дешёвому тенгизскому пропану, а значит потенциальный центр самостоятельной нефтегазохимической отрасли Казахстана. При этом СИБУРу совершенно необязательно физически останавливать предприятие. Значительно эффективнее сделать KPI зависимым партнёром: от экспортных каналов, торговой политики, рецептур, технической экспертизы, согласования инвестиций и решений совета участников.
Тогда завод может производить сотни тысяч тонн, но не формировать самостоятельного коммерческого центра. Продукция будет выходить, однако основная маржа может оставаться у кредиторов, перевозчиков или того, кто контролирует продажи.
Это пока гипотеза. Для её проверки необходимо увидеть договоры маркетинга и сбыта, которые тщательно скрывают подобно СРП по крупным нефтегазовым проектам, увидеть кто определяет экспортные цены, кто выбирает покупателей, имеются ли связанные трейдеры, какие комиссии удерживаются и по какой цене продукция продаётся на экспорт.
Конечно же, может показаться, что это невыгодно полностью уничтожать стоимость собственного актива. Однако для крупной группы интерес отдельного завода не всегда совпадает с интересом всего холдинга. СИБУР может быть заинтересован не в банкротстве KPI, а в том, чтобы казахстанское предприятие не проводило агрессивную самостоятельную ценовую политику, не вытесняло российскую продукцию из региона, не создавало собственную сильную сеть продаж, оставалось «младшим» партнёром в будущих проектах.
Версия №2. Актив сознательно обесценивают для дальнейшей продажи
Эта версия выглядит особенно чувствительной на фоне условий вхождения СИБУРа. Проектная стоимость KPI официально оценивалась примерно в $2,63 млрд, включая кредит Китайского банка развития на $2 млрд. При этом 40% участия были проданы СИБУРу за $180 млн, причём расчёты предусмотрены частями до ноября 2026 года. Механически 40% от первоначальной стоимости проекта составляют около $1,05 млрд. СИБУР получил соответствующую долю примерно за $180 млн, это почти в шесть раз дешевле.
Разумеется, напрямую сравнивать строительные затраты и цену капитала нельзя. Вместе с активом существуют долги, обязательства, технологические риски и потребность в дополнительном финансировании. Но разница настолько значительна, что государство обязано публично объяснить:
• как проводилась оценка 40% KPI;
• какие обязательства принял на себя покупатель;
• был ли проведён независимый международный valuation;
• почему платежи растянуты до 2026 года;
• какие гарантии инвестиций и загрузки предприятия дал СИБУР.
Сама последовательность событий создаёт опасный прецедент:
1) Государство строит завод преимущественно за заёмные средства.
2) Предприятие долго не выходит на устойчивую проектную мощность.
3) На заводе накапливаются убытки и огромные финансовые расходы.
4) Стоимость собственного капитала стремится вниз.
5) Стратегический инвестор получает крупную долю значительно дешевле стоимости создания актива.
В дальнейшем новые убытки могут использоваться для обоснования дополнительной продажи, докапитализации или размытия государственной доли.
Если подобный сценарий реализуется, главным выгодоприобретателем окажется тот, кто получит контроль над заводом после того, как Казахстан оплатил строительство, инфраструктуру и большую часть первоначального риска.
КТО «УБИВАЕТ» ЗАВОД KPI? Часть 4
Версия №3. Саботаж внутри системы Казмунайгаза.
Под саботажем необязательно понимать чей-то приказ ухудшать производственные показатели. В квазигосударственной системе саботаж может выглядеть значительно прозаичнее:
• руководители не отвечают за валовую маржу;
• производственный план измеряется тоннами, а не прибылью;
• дорогие кредиты остаются на балансе завода;
• услуги приобретаются на невыгодных условиях;
• экспортные продажи осуществляются с дисконтом;
• гарантийные требования к EPC-подрядчику и лицензиарам своевременно не предъявляются;
• ответственность постоянно переносится между подрядчиком и акционерами.
Казмунайгаз сообщает об операционном прогрессе, росте производства, увеличении количества марок, расширении географии экспорта. Всё это действительно происходит. Но одновременно предприятие получает валовой убыток 14,9 млрд тенге и финансовые расходы почти 79 млрд тенге. Это означает, что управленческая система может премировать руководство даже если каждая дополнительная тонна увеличивает убыток.
ГЛАВНЫЙ ПРОИГРАВШИЙ – КАЗАХСТАН
Сегодня нет достаточных доказательств, чтобы утверждать, что СИБУР или руководство Казмунайгаза сознательно выводят завод из строя. Но уже есть основания говорить о другом. Завод KPI работает в модели, при которой рост производства не приводит к созданию стоимости для Казахстана.
Завод убивают финансово отрицательной маржой, дорогими долгами, непрозрачным сбытом, зависимостью от стратегического конкурента и постепенным обесцениванием государственной доли.
И если после нескольких лет убытков Казахстану снова предложат продать часть предприятия «для привлечения стратегического инвестора», это уже будет завершение схемы, при которой государство оплатило строительство, а контроль над активом достался тому, кто дождался минимальной цены.
Версия №3. Саботаж внутри системы Казмунайгаза.
Под саботажем необязательно понимать чей-то приказ ухудшать производственные показатели. В квазигосударственной системе саботаж может выглядеть значительно прозаичнее:
• руководители не отвечают за валовую маржу;
• производственный план измеряется тоннами, а не прибылью;
• дорогие кредиты остаются на балансе завода;
• услуги приобретаются на невыгодных условиях;
• экспортные продажи осуществляются с дисконтом;
• гарантийные требования к EPC-подрядчику и лицензиарам своевременно не предъявляются;
• ответственность постоянно переносится между подрядчиком и акционерами.
Казмунайгаз сообщает об операционном прогрессе, росте производства, увеличении количества марок, расширении географии экспорта. Всё это действительно происходит. Но одновременно предприятие получает валовой убыток 14,9 млрд тенге и финансовые расходы почти 79 млрд тенге. Это означает, что управленческая система может премировать руководство даже если каждая дополнительная тонна увеличивает убыток.
ГЛАВНЫЙ ПРОИГРАВШИЙ – КАЗАХСТАН
Сегодня нет достаточных доказательств, чтобы утверждать, что СИБУР или руководство Казмунайгаза сознательно выводят завод из строя. Но уже есть основания говорить о другом. Завод KPI работает в модели, при которой рост производства не приводит к созданию стоимости для Казахстана.
Завод убивают финансово отрицательной маржой, дорогими долгами, непрозрачным сбытом, зависимостью от стратегического конкурента и постепенным обесцениванием государственной доли.
И если после нескольких лет убытков Казахстану снова предложат продать часть предприятия «для привлечения стратегического инвестора», это уже будет завершение схемы, при которой государство оплатило строительство, а контроль над активом достался тому, кто дождался минимальной цены.
РЕАЛЬНОЕ ПАДЕНИЕ ДОБЫЧИ
Терминал КТК и порт Новороссийск располагают примерно 15 миллионами баррелей пригодной для хранения емкости. Это незначительные объемы в рамках мощностей самого КТК. Если суда не могут загружать нефтью, добычу приходится сокращать, что и произошло на этой неделе.
Некоторые сообщения указывают на то, что добыча в Казахстане упала ниже 1 млн баррелей в сутки по сравнению с 1,8 млн баррелей в сутки всего неделю назад. То есть падение может составлять больше половины уровня всей добычи нефти в Казахстане, а не 20% как сообщалось ранее...
Терминал КТК и порт Новороссийск располагают примерно 15 миллионами баррелей пригодной для хранения емкости. Это незначительные объемы в рамках мощностей самого КТК. Если суда не могут загружать нефтью, добычу приходится сокращать, что и произошло на этой неделе.
Некоторые сообщения указывают на то, что добыча в Казахстане упала ниже 1 млн баррелей в сутки по сравнению с 1,8 млн баррелей в сутки всего неделю назад. То есть падение может составлять больше половины уровня всей добычи нефти в Казахстане, а не 20% как сообщалось ранее...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АТАКИ НА НПЗ В СИБИРИ И ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ?
Плановые ремонты на НПЗ в Сибири перенесены на осень 2026 года, следует из июльского доклада Банка России о региональной экономике. Изменение графика необходимо для обеспечения достаточного предложения топлива на внутреннем рынке в период высокого спроса.
В мае производство нефтепродуктов в Сибири выросло. НПЗ региона, ранее испытывавшие проблемы со сбытом и обеспеченностью сырьем, нарастили выпуск топлива. Таким образом ситуацию с дефицитом в России удалось немного стабилизировать.
Но! В своем интервью президент Зеленский американскому СМИ рассказал, что Украина начала производство дронов, дальность полета которых уже 4 тыс км. А в следующем году начнут производство дронов с дальностью полета от 5 до 10 тыс км. Со всеми вытекающими последствиями для российских НПЗ в Сибири и на Дальнем Востоке, а также для стран, закупавших ГСМ в России.
Плановые ремонты на НПЗ в Сибири перенесены на осень 2026 года, следует из июльского доклада Банка России о региональной экономике. Изменение графика необходимо для обеспечения достаточного предложения топлива на внутреннем рынке в период высокого спроса.
В мае производство нефтепродуктов в Сибири выросло. НПЗ региона, ранее испытывавшие проблемы со сбытом и обеспеченностью сырьем, нарастили выпуск топлива. Таким образом ситуацию с дефицитом в России удалось немного стабилизировать.
Но! В своем интервью президент Зеленский американскому СМИ рассказал, что Украина начала производство дронов, дальность полета которых уже 4 тыс км. А в следующем году начнут производство дронов с дальностью полета от 5 до 10 тыс км. Со всеми вытекающими последствиями для российских НПЗ в Сибири и на Дальнем Востоке, а также для стран, закупавших ГСМ в России.
ГОТОВ ЛИ КАЗАХСТАН К АТАКЕ ПО ОМСКОЙ ЛПДС?
Омская ЛПДС - это крупнейшая диспетчерская станция в составе Транснефти. Находится она на северной окраине Омска. Сюда приходит нефть с Тюменского Севера и с Южного Урала, чтобы потом отправиться по магистральным нефтепроводам в сторону Казахстана. Если конкретнее, то на Павлодарский нефтехимический завод (ПНХЗ) и для поставок в Китай.
На фоне продолжающихся ударов БПЛА по объектам российской энергетической инфраструктуры, критически важной точкой риска для нас становится также и Омская ЛПДС. Атаки на Омский НПЗ уже показали реалистичность такого сценария. Данная станция является безальтернативным отправным пунктом магистрального нефтепровода «Омск – Павлодар», снабжающего ПНХЗ. Вывод из строя этого узла спровоцирует каскадный кризис в энергетическом секторе Казахстана.
ПНХЗ исторически спроектирован под переработку малосернистой западносибирской нефти и обеспечивает около 30% республиканского рынка нефтепродуктов. Завод перерабатывает порядка 5,2–5,5 млн тонн сырья в год, поступающего исключительно через Омск (включая 1 млн тонн казахстанского сырья по схеме встречного транзита). Остановка ЛПДС приведет к:
• локальному параличу: прекращению выпуска дизельного топлива, авиакеросина и сжиженного газа (СУГ). ПНХЗ является одним из крупнейших крупнейших производителей автогаза в стране.
• аграрным рискам: под угрозу встанет снабжение льготным дизелем ключевых зерносеющих регионов (Павлодарская, СКО, Акмолинская области).
Про риски и последствия для «КазТрансОйла» я говорит здесь не буду. Там есть умные головы. Сами разберутся.
Что важно? В случае масштабного повреждения инфраструктуры Омской ЛПДС, Казахстан не сможет оперативно заместить сырье для ПНХЗ внутренней логистикой. Единственным оперативным сценарием предотвращения топливного коллапса станет экстренный импорт крупных объемов готовых нефтепродуктов, что окажет значительное давление на внутренние цены.
Ситуация вокруг Омской ЛПДС показывает критическую уязвимость нашей энергобезопасности. В связи с этим к профильным ведомствам и ответственным лицам возникает ряд вопросов:
1) есть ли План «Б» на случай ЧС? Существует ли пошаговый технический регламент экстренного разворота внутренних нефтепроводов в полноценный реверс до Павлодара, и сколько суток займет перенастройка системы в реальности?
2) Какова реальная пропускная способность альтернатив для ПНХЗ? Готовы ли нефтеперекачивающие станции на южном и западном направлениях («Кенкияк – Кумколь – Атасу») принять дополнительные 5 млн тонн сырья в год для ПНХЗ без ущерба для текущих экспортных контрактов?
3) Хватит ли запасов на перекрытие дефицита? На сколько дней автономной работы хватит созданных в стране стратегических резервов ГСМ, если ПНХЗ полностью остановится в разгар посевной или уборочной кампании?
Справочно: при сохранении текущей интенсивности боевых действий, математическая вероятность атаки БПЛА на Омскую ЛПДС в ближайшие месяцы составляет 65%. А это очень высокий риск...
Омская ЛПДС - это крупнейшая диспетчерская станция в составе Транснефти. Находится она на северной окраине Омска. Сюда приходит нефть с Тюменского Севера и с Южного Урала, чтобы потом отправиться по магистральным нефтепроводам в сторону Казахстана. Если конкретнее, то на Павлодарский нефтехимический завод (ПНХЗ) и для поставок в Китай.
На фоне продолжающихся ударов БПЛА по объектам российской энергетической инфраструктуры, критически важной точкой риска для нас становится также и Омская ЛПДС. Атаки на Омский НПЗ уже показали реалистичность такого сценария. Данная станция является безальтернативным отправным пунктом магистрального нефтепровода «Омск – Павлодар», снабжающего ПНХЗ. Вывод из строя этого узла спровоцирует каскадный кризис в энергетическом секторе Казахстана.
ПНХЗ исторически спроектирован под переработку малосернистой западносибирской нефти и обеспечивает около 30% республиканского рынка нефтепродуктов. Завод перерабатывает порядка 5,2–5,5 млн тонн сырья в год, поступающего исключительно через Омск (включая 1 млн тонн казахстанского сырья по схеме встречного транзита). Остановка ЛПДС приведет к:
• локальному параличу: прекращению выпуска дизельного топлива, авиакеросина и сжиженного газа (СУГ). ПНХЗ является одним из крупнейших крупнейших производителей автогаза в стране.
• аграрным рискам: под угрозу встанет снабжение льготным дизелем ключевых зерносеющих регионов (Павлодарская, СКО, Акмолинская области).
Про риски и последствия для «КазТрансОйла» я говорит здесь не буду. Там есть умные головы. Сами разберутся.
Что важно? В случае масштабного повреждения инфраструктуры Омской ЛПДС, Казахстан не сможет оперативно заместить сырье для ПНХЗ внутренней логистикой. Единственным оперативным сценарием предотвращения топливного коллапса станет экстренный импорт крупных объемов готовых нефтепродуктов, что окажет значительное давление на внутренние цены.
Ситуация вокруг Омской ЛПДС показывает критическую уязвимость нашей энергобезопасности. В связи с этим к профильным ведомствам и ответственным лицам возникает ряд вопросов:
1) есть ли План «Б» на случай ЧС? Существует ли пошаговый технический регламент экстренного разворота внутренних нефтепроводов в полноценный реверс до Павлодара, и сколько суток займет перенастройка системы в реальности?
2) Какова реальная пропускная способность альтернатив для ПНХЗ? Готовы ли нефтеперекачивающие станции на южном и западном направлениях («Кенкияк – Кумколь – Атасу») принять дополнительные 5 млн тонн сырья в год для ПНХЗ без ущерба для текущих экспортных контрактов?
3) Хватит ли запасов на перекрытие дефицита? На сколько дней автономной работы хватит созданных в стране стратегических резервов ГСМ, если ПНХЗ полностью остановится в разгар посевной или уборочной кампании?
Справочно: при сохранении текущей интенсивности боевых действий, математическая вероятность атаки БПЛА на Омскую ЛПДС в ближайшие месяцы составляет 65%. А это очень высокий риск...
ЧТО ПО ДЕНЬГАМ?
Зачастил я к Диме на интервью, но ситуация меняется быстро и остро. Немного моих мыслей по текущим событиям и на КТК, и по будущему Казахстана.
Приятного просмотра!
https://youtu.be/YADFexDNCVM?si=8rUC9wnsVVPFUWPt
Зачастил я к Диме на интервью, но ситуация меняется быстро и остро. Немного моих мыслей по текущим событиям и на КТК, и по будущему Казахстана.
Приятного просмотра!
https://youtu.be/YADFexDNCVM?si=8rUC9wnsVVPFUWPt
YouTube
Токаев предлагает «заморозить» войну. Все настолько больно?
Телеграм-канал Аскара: https://t.me/pacedot
Наша инста: https://www.instagram.com/podengam_/
По рекламе сюда: zanamiviehali@mail.ru
Прошлый выпуск с Аскаром: https://youtu.be/4HbOCcD2tg0?si
Выпуск с Эльдаром: https://youtu.be/ply_5FzJQPg?si
КТК - наша главная…
Наша инста: https://www.instagram.com/podengam_/
По рекламе сюда: zanamiviehali@mail.ru
Прошлый выпуск с Аскаром: https://youtu.be/4HbOCcD2tg0?si
Выпуск с Эльдаром: https://youtu.be/ply_5FzJQPg?si
КТК - наша главная…
Forwarded from Forbes Kazakhstan
По словам эксперта, до остановки КТК Казахстан добывал около 2,07 млн баррелей нефти и конденсата в сутки. После прекращения приема нефти добыча уже снизилась примерно до 1,63 млн баррелей, а на Тенгизе с 925 тыс. до 406 тыс. баррелей в сутки.
“Для расчета возьмем условную среднюю цену реализации за последние 6 месяцев. Физические котировки Brent в конце июля поднимались выше $105, но CPC Blend продается с дисконтом, а за продолжительный период цена может существенно меняться.
Простой в течение одного месяца и при сокращении добычи на 1–1,3 млн баррелей в сутки - Казахстан не допроизведет приблизительно 30–39 млн баррелей. Потеря валовой экспортной выручки составит $3–3,5 млрд”, - поясняет Аскар Исмаилов.
И чем дольше будет стоять КТК, тем выше будут потери. Так, простой на три месяца может привести к потерям экспортной выручки в $8–11 млрд.
“На таком горизонте эффект уже выйдет далеко за пределы нефтяной отрасли. Сократится приток валюты, усилится давление на тенге, снизятся налоговые поступления и трансферты в бюджет. Нефтесервисные компании начнут сокращать объемы работ, бонусы, сверхурочные и подрядный персонал”, - отмечает эксперт.
По подсчетам Аскара Исмаилова, простой в шесть месяцев может привести к потери $17–22 млрд, а потери государства и Нацфонда могут составить примерно $4,5–8 млрд.
“Это уже полноценный макроэкономический кризис. Потребуется пересмотр бюджета, инвестиционных программ и планов добычи на весь год. Возникнет риск девальвации, ускорения инфляции и сокращения государственных расходов”, - говорит директор аналитической компании PACE Analytics.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Комментарий
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китай: 18,83 млн б/с. Не хватает подходящей среднесернистой нефти из Персидского залива, слабая маржа вынуждает снижать загрузку.
🇺🇸 США: 18,17 млн б/с. НПЗ работают почти на пределе, свободных мощностей мало. Любая авария быстро ударит по предложению бензина, дизеля и авиакеросина.
🇷🇺 Россия: 6,72 млн б/с. Удары по НПЗ сокращают переработку и усиливают ограничения на экспорт топлива.
Риски для рынка нефтепродуктов растут быстрее, чем риски для самой добычи нефти.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РАДОВАТЬСЯ РАНО
КТК возобновил погрузку нефти по причине запланированной на сегодня встречи президента США Трампа и президента Украины Зеленского, которому обострять ситуацию перед переговорами не логично. По итогам встречи немедленного прекращения боевых действий не будет. Для реального конца войны нужно согласие России, а по текущим оценкам оно пока отсутствует. Поэтому по ситуации вокруг КТК прогноз остается негативный.
Сам КТК тоже это отлично понмает, поэтому в своем релизе они четко это прописали. Цитирую:
А по Кашагану у меня есть ощущение, что спор по отмене возмещаемых затрат в 13 млрд долларов казахстанская сторона проиграла. С этим я связываю ужесточение позиции по экологическому штрафу в 2,3 трлн тенге. Руководители региональных подразделений инстранных компаний-акционеров скорее всего уже в стране нет. За исключением первого руководителя НКОК, которому вроде как запретили выезд из страны. В общем, ситуация обостряется.
https://t.me/oil_capital/26192
КТК возобновил погрузку нефти по причине запланированной на сегодня встречи президента США Трампа и президента Украины Зеленского, которому обострять ситуацию перед переговорами не логично. По итогам встречи немедленного прекращения боевых действий не будет. Для реального конца войны нужно согласие России, а по текущим оценкам оно пока отсутствует. Поэтому по ситуации вокруг КТК прогноз остается негативный.
Сам КТК тоже это отлично понмает, поэтому в своем релизе они четко это прописали. Цитирую:
Дальнейшее проведение грузовых операций на Морском терминале будет осуществляться в соответствии с текущей обстановкой и на основе подтвержденных танкерных позиций от грузоотправителей.
А по Кашагану у меня есть ощущение, что спор по отмене возмещаемых затрат в 13 млрд долларов казахстанская сторона проиграла. С этим я связываю ужесточение позиции по экологическому штрафу в 2,3 трлн тенге. Руководители региональных подразделений инстранных компаний-акционеров скорее всего уже в стране нет. За исключением первого руководителя НКОК, которому вроде как запретили выезд из страны. В общем, ситуация обостряется.
https://t.me/oil_capital/26192
Telegram
Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Почему КТК заработал уже через 4 дня после атак БПЛА?
Спойлер: потому что это уже не только нефть Казахстана в РФ
Что найти ответ, надо узнать, кому это выгодно.
▪️ По трубопроводу идет преимущественно казахстанская нефть. Российская — всего около 11%.…
Спойлер: потому что это уже не только нефть Казахстана в РФ
Что найти ответ, надо узнать, кому это выгодно.
▪️ По трубопроводу идет преимущественно казахстанская нефть. Российская — всего около 11%.…
Еще в марте прошлого года писал, что ГПЗ на Кашагане мощностью 1 млрд кубм в год будет введен в 2027 году, хотя стабильно на всех совещаниях утверждали и указывали про запуск в 2026 году. Теперь же официально заявляют, что запуск завода всё-таки планируется в 2027 году.
Это к вопросу о квалификации и экспертизе тех, кто готовил те самые отчеты о ходе реализации для Президента.
На дворе июль 2026 года. То есть самое время признаться в том, что реализация проекта отстает от графика. Так то до конца года рукой подать. Было бы глупо продолжать уверждать про 2026 год.
https://t.me/pacedot/1203
Это к вопросу о квалификации и экспертизе тех, кто готовил те самые отчеты о ходе реализации для Президента.
На дворе июль 2026 года. То есть самое время признаться в том, что реализация проекта отстает от графика. Так то до конца года рукой подать. Было бы глупо продолжать уверждать про 2026 год.
В следующем году планируется запуск долгожданного газоперерабатывающего завода на 1 млрд кубометров на месторождении Кашаган.- министр энергетики РК Е. Аккенженов
https://t.me/pacedot/1203
Telegram
𝗣𝗔𝗖𝗘
ПРО ГОТОВНОСТЬ (НА ОПЫТЕ)
Заместитель Председателя Правления по геологоразведке и перспективным проектам АО «НК «QazaqGaz» Улан Буркитов проинспектировал ход строительства газоперерабатывающего завода (ГПЗ) мощностью 1 млрд куб.м на месторождении Кашаган…
Заместитель Председателя Правления по геологоразведке и перспективным проектам АО «НК «QazaqGaz» Улан Буркитов проинспектировал ход строительства газоперерабатывающего завода (ГПЗ) мощностью 1 млрд куб.м на месторождении Кашаган…
𝗣𝗔𝗖𝗘
РАДОВАТЬСЯ РАНО КТК возобновил погрузку нефти по причине запланированной на сегодня встречи президента США Трампа и президента Украины Зеленского, которому обострять ситуацию перед переговорами не логично. По итогам встречи немедленного прекращения боевых…
Вчера сообщение отправили в ответ на мой пост, как утверждается от коллег из КТК:
«Запуск и штатная работа Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) напрямую зависят исключительно от технического состояния выносных причальных устройств (ВПУ), погодных условий и текущей безопасности в акватории Черного моря. Встречи зарубежных лидеров или любые другие политические события не имеют никакого прямого или косвенного юридического и технического отношения к технологическим процессам эксплуатации консорциума».
А теперь уже сам КТК пишет про атаки. И что? Показали от чего зависит работа КТК?
«Запуск и штатная работа Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) напрямую зависят исключительно от технического состояния выносных причальных устройств (ВПУ), погодных условий и текущей безопасности в акватории Черного моря. Встречи зарубежных лидеров или любые другие политические события не имеют никакого прямого или косвенного юридического и технического отношения к технологическим процессам эксплуатации консорциума».
А теперь уже сам КТК пишет про атаки. И что? Показали от чего зависит работа КТК?
Forwarded from Forbes Kazakhstan
💥Беспилотники снова атаковали нефтяные танкеры на КТК. Один из них совершал погрузку казахстанской нефти. Грузоотправитель танкера - «Тенгизшевройл», эта иностранная компания платит больше всего денег в бюджет Казахстана (2,9 трлн тенге в 2024 году).
Погрузка нефти на данный момент остановлена, хотя сами объекты нефтепровода работают в штатном режиме.
Напомним, что в июле 2026 года было зафиксировано не менее пяти атак на танкеры и инфраструктуру КТК. В результате это привело к остановке работы КТК с 21 по 27 июля.
Здесь мы рассказывали, к каким потерям может привести остановка КТК на срок от одного до шести месяцев.
На фоне проблем с КТК Аскар Исмаилов, директор аналитической компании PACE Analytics, отмечает, что “перенос капитального ремонта Кашаганского проекта на 2026 год оказался крайне необдуманным”, но раз работы запланированы - почему бы не воспользоваться сложившейся ситуацией.
Как отмечает эксперта, такой подход в нефтяной отрасли является нормальной практикой. Тем более ремонт был запланирован на ближайшие месяцы, документация готова, подрядчики определены, а оборудование находится на площадке или может быть быстро доставлено.
▶️ Здесь вы можете подробнее посмотреть, насколько критично Казахстан связан с Россией через КТК.
Погрузка нефти на данный момент остановлена, хотя сами объекты нефтепровода работают в штатном режиме.
Напомним, что в июле 2026 года было зафиксировано не менее пяти атак на танкеры и инфраструктуру КТК. В результате это привело к остановке работы КТК с 21 по 27 июля.
Здесь мы рассказывали, к каким потерям может привести остановка КТК на срок от одного до шести месяцев.
На фоне проблем с КТК Аскар Исмаилов, директор аналитической компании PACE Analytics, отмечает, что “перенос капитального ремонта Кашаганского проекта на 2026 год оказался крайне необдуманным”, но раз работы запланированы - почему бы не воспользоваться сложившейся ситуацией.
“Если экспорт ограничен и добычу все равно приходится сокращать, разумно совместить вынужденный простой с теми работами, для которых оператор в обычных условиях должен был бы специально снижать добычу. Это позволит не допустить двойных потерь сначала из-за КТК, а через несколько месяцев из-за отдельного планового ремонта”.
Как отмечает эксперта, такой подход в нефтяной отрасли является нормальной практикой. Тем более ремонт был запланирован на ближайшие месяцы, документация готова, подрядчики определены, а оборудование находится на площадке или может быть быстро доставлено.
“Конечно, перенос капитального ремонта Кашаганского проекта на 2026 год оказался крайне необдуманным решением. Тут стоило бы потребовать публичных объяснений за принятые решения, а не просто его информационное объявление”, - добавляет Аскар Исмаилов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
𝗣𝗔𝗖𝗘
Иран последовательно помогает Трампу, уничтожая инфраструктуру Ближнего Востока. То, о чем я говорил на интервью. Принцип "если мы не продаём нефть, то никто в регионе не будет её продавать" только поддерживает этот тезис. Председатель иранского парламента…
ПРУФЫ ПРИЛЕТЕЛИ
Financial Times опубликовал финрезультаты американских нефтяных гигантов в подтверждении моих слов на интервью, что президент Трамп не обо*рался в войне с Ираном.
ExxonMobil и Chevron в разы увеличили свою прибыль в прошлом квартале благодаря высоким ценам на нефть из-за войны на Ближнем Востоке. Из-за ограниченных возможностей добычи, переработки и вывоза нефти и нефтепродуктов в Персидском заливе американские компании задействуют свои мощности до предела.
Две крупнейшие энергетические компании США, получили на двоих $26,5 млрд прибыли во втором квартале 2026 года. ExxonMobil отчитался о росте чистой прибыли в два раза в сравнении с тем же периодом прошлого года до $14,5 млрд. Это лучший результат компании с 2022 года. Аналогичный показатель Chevron взлетел в пять раз до $12,2 млрд. Для Chevron это рекорд.
Обе компании увеличили объемы производства почти до рекордного уровня, а их нефтеперерабатывающие заводы работают на близких к максимальным мощностях, чтобы поставлять бензин, дизельное топливо и другие продукты потребителям, которых затронула война на Ближнем Востоке.
Financial Times опубликовал финрезультаты американских нефтяных гигантов в подтверждении моих слов на интервью, что президент Трамп не обо*рался в войне с Ираном.
ExxonMobil и Chevron в разы увеличили свою прибыль в прошлом квартале благодаря высоким ценам на нефть из-за войны на Ближнем Востоке. Из-за ограниченных возможностей добычи, переработки и вывоза нефти и нефтепродуктов в Персидском заливе американские компании задействуют свои мощности до предела.
Две крупнейшие энергетические компании США, получили на двоих $26,5 млрд прибыли во втором квартале 2026 года. ExxonMobil отчитался о росте чистой прибыли в два раза в сравнении с тем же периодом прошлого года до $14,5 млрд. Это лучший результат компании с 2022 года. Аналогичный показатель Chevron взлетел в пять раз до $12,2 млрд. Для Chevron это рекорд.
Обе компании увеличили объемы производства почти до рекордного уровня, а их нефтеперерабатывающие заводы работают на близких к максимальным мощностях, чтобы поставлять бензин, дизельное топливо и другие продукты потребителям, которых затронула война на Ближнем Востоке.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ОЗАРЕНИЕ ГАЛИБАФА
Ормузский пролив перестал быть эффективным оружием Ирана. Связанное со спикером иранского парламента Мухаммадом Багером Галибафом издание «Хорасан Дэйли» предположило, что Пекин незаметно лишил эффективности главный инструмент давления иранского режима на США, которым считалось перекрытие Ормузского пролива.
Расчет Тегерана заключался в том, что блокада пролива приведет к скачку нефтяных цен до 200 долларов за баррель. Однако этого не произошло ни весной, ни во время нынешнего обострения. По мнению издания, главной причиной стал Китай.
В периоды относительной стабильности Пекин активно закупает иранскую нефть с большими скидками. Когда начинается эскалация, Китай сокращает такие поставки и переходит к использованию запасов из стратегического нефтяного резерва, а также увеличивает потребление российской нефти, поступающей по трубопроводам. Благодаря этому китайская экономика становится менее зависимой от поставок через Ормузский пролив, а последствия возможной блокады для мирового рынка заметно снижаются.
Издание предлагает два объяснения происходящего. Согласно первому, реальная рыночная власть перешла от производителей к крупнейшему потребителю. В результате стратегия Ирана была фактически нейтрализована его же главным покупателем. Согласно второму, Китай просто покинул рынок, на котором военные риски и рост страховых расходов сделали бы переработку нефти экономически невыгодной. Вместо участия в жесткой ценовой конкуренции с другими мировыми покупателями Пекин предпочел использовать альтернативные источники снабжения.
Таким образом, газета, связанная с лагерем Галибафа, фактически поставила под сомнение концепцию Корпуса стражей исламской революции об эффективности перекрытия Ормузского пролива. Главный вывод публикации заключается в том, что Ирану необходимо искать компромисс с Западом.
Схожую позицию занимают и другие издания, представляющие умеренную часть иранского политического поля. Khabar Online задается вопросом, действительно ли Россия и Китай помогают Ирану противостоять западному давлению или используют нынешнюю конфронтацию как дополнительный аргумент в собственных переговорах с Соединенными Штатами.
Газеты Etemad и Donya ye Eqtesad также раскритиковали саму доктрину энергетического шока. По их мнению, эта стратегия основывается на предположении, что у покупателей иранской нефти отсутствуют альтернативные источники поставок. Сегодня такое предположение уже не соответствует реальности.
Ормузский пролив перестал быть эффективным оружием Ирана. Связанное со спикером иранского парламента Мухаммадом Багером Галибафом издание «Хорасан Дэйли» предположило, что Пекин незаметно лишил эффективности главный инструмент давления иранского режима на США, которым считалось перекрытие Ормузского пролива.
Расчет Тегерана заключался в том, что блокада пролива приведет к скачку нефтяных цен до 200 долларов за баррель. Однако этого не произошло ни весной, ни во время нынешнего обострения. По мнению издания, главной причиной стал Китай.
В периоды относительной стабильности Пекин активно закупает иранскую нефть с большими скидками. Когда начинается эскалация, Китай сокращает такие поставки и переходит к использованию запасов из стратегического нефтяного резерва, а также увеличивает потребление российской нефти, поступающей по трубопроводам. Благодаря этому китайская экономика становится менее зависимой от поставок через Ормузский пролив, а последствия возможной блокады для мирового рынка заметно снижаются.
Издание предлагает два объяснения происходящего. Согласно первому, реальная рыночная власть перешла от производителей к крупнейшему потребителю. В результате стратегия Ирана была фактически нейтрализована его же главным покупателем. Согласно второму, Китай просто покинул рынок, на котором военные риски и рост страховых расходов сделали бы переработку нефти экономически невыгодной. Вместо участия в жесткой ценовой конкуренции с другими мировыми покупателями Пекин предпочел использовать альтернативные источники снабжения.
Таким образом, газета, связанная с лагерем Галибафа, фактически поставила под сомнение концепцию Корпуса стражей исламской революции об эффективности перекрытия Ормузского пролива. Главный вывод публикации заключается в том, что Ирану необходимо искать компромисс с Западом.
Схожую позицию занимают и другие издания, представляющие умеренную часть иранского политического поля. Khabar Online задается вопросом, действительно ли Россия и Китай помогают Ирану противостоять западному давлению или используют нынешнюю конфронтацию как дополнительный аргумент в собственных переговорах с Соединенными Штатами.
Газеты Etemad и Donya ye Eqtesad также раскритиковали саму доктрину энергетического шока. По их мнению, эта стратегия основывается на предположении, что у покупателей иранской нефти отсутствуют альтернативные источники поставок. Сегодня такое предположение уже не соответствует реальности.
SHISHKIN_LIKE: ХРОНОЛОГИЯ 4-ГО НПЗ
Все многочисленные аргументы противников 4-го НПЗ, благодаря которым строительство завода до сих пор так и не начато, представил канал Shishkin_Like.
Часть 1: Замороженный в 90-е МНПЗ; Отраслевые противоречия и материальные соображения.
Часть 2: Середина 2010-х: четвертый НПЗ как стратегическая цель; Окончание модернизации трех НПЗ и недолгий крах надежд;
Часть 3: Увеличение имеющихся мощностей и/или строительство нового НПЗ.
https://www.youtube.com/watch?v=L5SmKm1Lww0
Все многочисленные аргументы противников 4-го НПЗ, благодаря которым строительство завода до сих пор так и не начато, представил канал Shishkin_Like.
Часть 1: Замороженный в 90-е МНПЗ; Отраслевые противоречия и материальные соображения.
Часть 2: Середина 2010-х: четвертый НПЗ как стратегическая цель; Окончание модернизации трех НПЗ и недолгий крах надежд;
Часть 3: Увеличение имеющихся мощностей и/или строительство нового НПЗ.
https://www.youtube.com/watch?v=L5SmKm1Lww0
YouTube
Почему в Казахстане до сих пор не построен четвертый НПЗ
В июне стало известно, что дочерняя компания французской Technip Energies разработает предварительное технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта строительства нового нефтеперерабатывающего завода в Казахстане. Будущий НПЗ будет перерабатывать до 10 млн…