Продажи новых "малотоннажников" в сентябре уменьшились на 18%

По итогам сентября 2026 года в России было реализовано 6 355 новых легких коммерческих автомобилей #LCV, что на 18,3% меньше, чем в сентябре 2025 года, но на 19,7% больше, чем в августе 2026-го.

Так, 42% от общего объема продаж за прошлый месяц пришлось на марку #ГАЗ, что количественно составляет 2 668 экземпляров (-31,8% к сентябрю 2025-го). На втором месте находится #LADA (852 шт.; -37,6%), а на третьем – Sollers (738 шт.; +10,3%). Далее следует УАЗ c показателем 632 единицы (-11%). Замыкает ТОП-5 брендов КАМАЗ (512 шт.; рост в 9,3 раза).

Среди моделей по-прежнему лидирует #ГАЗельNext, которая в начале осени разошлась тиражом в 946 машин (-53,6% к АППГ). На второй строчке расположилась #ГАЗельNN (684 шт.; рост в 2,8 раза). Третью позицию в модельном рейтинге занял фургон LADA Largus с результатом 570 экземпляров (-40,3%). В пятерку моделей-лидеров также вошли КАМАЗ "Компас 5" (512 шт.; рост в 9,3 раза) и Sollers SF5 (376 шт.).

Если же рассматривать итоги 9 месяцев текущего года, то за этот период в нашей стране было продано 49 320 новых LCV. Это на 20% меньше, чем в январе – сентябре прошлого года.

Источник: www.autostat.ru/news/63231/
#RCINews #Largus

"Автостат": Продажи "Искры" в сентябре выросли в 3,4 раза

Как сообщает "Автостат", продажи LADA Iskra в сентябре 2026 года увеличились в 3,4 раза по сравнению с аналогичным месяцем 2025 года и составили 3,2 тысячи машин.

В модельном рейтинге сентября LADA Iskra заняла восьмую строчку. Всего за 9 месяцев 2026-го в России реализовано 25 тысяч автомобилей "Искра".

Продажи семейства автомобилей LADA Iskra начались в июле 2025 года. Новый "бюджетник" выпускается в трёх вариантах кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Диапазон цен - от 1 277 000 до 1 827 000 рублей.

Модель оснащается 8-клапанником 1.6 (90 л.с.) и 16-клапанником 1.6 (106 л.с.). Коробки - 5-ступенчатая "механика", 6-ступенчатая МКП, вариатор.

Источник: rg.ru/2026/10/06/avtostat-prodazhi-lada-iskra-v-sentiabre-vyrosli-v-34-raza.html
#RCINews #АВТОВАЗ #Лада #ЛадаИскра #LADA #LADAIskra #IskraSW #IskraCross

В Сети появились снимки прототипа LADA Iskra с нововведениями: климат-контроль, кнопка "старт-стоп", подрулевые переключатели от "Азимута" с режимом одного взмаха, кнопка выбора режима коробки Drive Mode.

Также "Искра" скоро получит модернизированный "атмосферник" 1.6 с отдачей 120 л.с. и 154 Нм.

#RCINews #LADA #LADAIskra #Лада #ЛадаИскра

Стало известно, когда стартуют продажи "Весты" и "Искры" с новыми моторами

В пресс-службе АВТОВАЗа рассказали "Российской газете" о том, что продажи LADA Vesta и Iskra c новыми силовыми агрегатами начнутся в конце 2026 года.

"Обновленные Весты и Искры c новыми силовыми агрегатами и новыми опциями, о запуске которых глава АВТОВАЗа Максим Соколов сообщил в январе, выйдут в четвертом квартале", - отметили в пресс-службе.

Главное изменение у Vesta - появление обновлённого "атмосферника" 1.8 (132 л.с./175 Нм) под индексом XGF GEN2 1.8. Этот двигатель заменит текущий 1.8 EVO и будет работать с 6-ступенчатой "механикой" или вариатором производства WLY. Также появятся новые функции комфорта и безопасности.

Iskra получит модернизированный "атмосферник" 1.6 (120 л.с./154 Нм). Ключевое новшество 1.6-литрового двигателя - ранее не применявшаяся на вазовских моторах такого объёма система изменения фаз газораспределения на впуске. Она должна сделать "атмосферник" эластичнее на низких и средних оборотах, а также снизить расход бензина.

Источник: rg.ru/2026/10/08/prodazhi-lada-vesta-i-lada-iskra-c-novymi-motorami-nachnutsia-v-konce-goda.html
#RCINews #АВТОВАЗ #Лада #Веста #ЛадаИскра #LADA #Vesta #LADAIskra

Новый минивэн от АВТОВАЗа: каким может быть LADA B-Van

В сентябре 2026 года Волжский автогигант запустил в серию свой первый современный кроссовер - LADA Azimut. Следующей принципиально новой моделью АВТОВАЗа станет так называемый LADA B-Van. Новостной автопортал RCI News и красноярский промдизайнер Николай Пронин @roolvinil (автор дизайна трамвая "Гранит") из RV Design @roolvinil_design решили представить, как может выглядеть новый минивэн.

Речь идёт не о минивэне коммерческого формата по типу Volkswagen Multivan (на российском рынке это территория ГАЗа), а о семиместном легковом компактвэне. Первым компактвэном в истории АВТОВАЗа является Лада "Надежда" ВАЗ-2120 на полноприводной платформе "Нивы". Лада "Надежда" выпускалась мелкосерийно в период с 1998 по 2006 годы. Сейчас в модельном ряду бренда LADA имеется семиместная модель - Largus, построенный на платформе Renault B0. Однако это всё-таки большой и вместительный универсал. Теперь вазовцы хотят зайти в новый для себя сегмент доступных семейных минивэнов, в которых остро нуждается страна.

За основу наших скетчей был взять макет LADA B-Van, который был представлен в январе 2025 года во время посещения президентом России Владимиром Путиным АВТОВАЗа. Не исключено, что с тех пор некоторые стилевые решения LADA B-Van могли быть пересмотрены.

По сути, перед нами кроссвэн, который сочетает в себе черты кроссовера и минивэна. LADA B-Van обладает одновременно высоким, длинным и широким кузовом, большой площадью остекления, а также внушительным дорожным просветом и защитным пластиковым обвесом.

Как и Azimut, дизайн экстерьера B-Van выполнен в современной интерпретации фирменного "Х-стиля" бренда LADA. Кроссвэн получил рельефные выштамповки на боковинах, монофары и монофонари с Х-образными мотивами.

Из других особенностей - вертикальные декоративные "клыки" в бамперах, высокая линия капота, черная вставка переднего бампера (отсылка к "Надежде"), массивная декоративная вставка сбоку, задняя стойка-плавник с эффектом парящей крыши, крыша с массивным спойлером и рейлингами, вертикальное заднее стекло.

В целом облик модели можно назвать самобытным, стильным и динамичным.

Напомним, Azimut и B-Van базируются на модернизированной платформе Vesta с усиленной подвеской.

Кроссвэн длиной 4,6 метра получил 7-местную компоновку салона с полноценным третьим рядом сидений.

Изначально планировалось, что премьера LADA B-Van состоится на ПМЭФ-2026, а в серию кроссвэн пойдёт в 2027 году. Однако судя по слухам в СМИ, сроки выхода новой модели перенесли на 2029 год.

#RCINews #АВТОВАЗ #Лада #Веста #LADA #Vesta #LADAAzimut #LADABVan

АВТОВАЗ раскрыл детали о гибридном "Азимуте"

Волжский автогигант раскрыл дополнительную информацию о перспективной гибридной модификации LADA Azimut.

Кроссовер в версии PHEV будет оснащаться тяговой батареей разработки и производства российской компании САЭ (Холдинг "Итэлма").

Гибридный "Азимут" имеет силовую установку последовательно-параллельной схемы: ДВС передает крутящий момент на передние колеса, а электромоторы приводят в движение и переднюю, и заднюю оси, обеспечивая полный привод и высокую динамику разгона.

Планируется использовать литий-железо-фосфатную (LFP) батарею, собранную из призматических ячеек. Применение LFP-химии с прогрессивной ячейкой призматического формата практически исключает риск возгорания даже при самых серьезных ДТП и любых нештатных воздействиях.

На АВТОВАЗе также обещают проработанную систему термостатирования батареи, которая гарантирует работу и при крайне низких температурах, и при жаре.

Система управления собственной разработки (BMS) в реальном времени отслеживает напряжение, ток и температуру каждой ячейки, защищает от перезаряда, глубокого разряда и перегрева, а также балансирует ячейки, выравнивая их состояние и продлевая общий ресурс батареи.

При температуре окружающего воздуха ниже ноля BMS прогревает аккумуляторный блок до безопасных значений. Если предстоит высокая нагрузка или быстрая зарядка, система также заранее подогревает элементы. Благодаря этому точнее оценивается остаток заряда и под нагрузкой индикация не проседает так заметно, как это бывает у батарей с менее совершенными алгоритмами, а реальная емкость используется полнее. Это обеспечивает стабильную работу гибрида в зимних условиях.

Гибридный LADA Azimut — это перспектива 2028 года. Пока версия PHEV существует в единственном тестовом экземпляре.

Источник: news.drom.ru/103861.html
#RCINews #LADA #LADAAzimut #AzimutPHEV #Лада #ЛадаАзимут #АВТОВАЗ

В Черкесске продают ВАЗ-2106 в редкой экспортной версии для рынка Канады.

"Шестерка" 1982 года выпуска оценивается в 5 млн рублей.

Заднеприводный седан оснащается 1.5-литровым мотором (72 л.с.) и механической коробкой.

Утверждается, что автомобиль прошёл полную реставрацию с сохранением всех заводских деталей.

#RCINews #LADA #Лада #Жигули #ВАЗ2106

Названа цена гоночной версии LADA Iskra

На автодроме Moscow Raceway прошёл фестиваль LADA Iskra Cup Fest, посвящённый 55-летию спортивной истории АВТОВАЗа. Главным событием стала презентация нового гоночного монокубка Iskra Cup, который стартует в 2027 году: был рассекречен календарь соревнований и объявлена цена гоночной «Искры» — 6 950 000 рублей.

Новый проект представили Роман Русинов (основатель бренда Rossa), принимавший участие в разработке спортивной LADA Iskra, и гендиректор TMS Виталий Примак.

Iskra TMS получила 1.6-литровый турбомотор с отдачей 218 л.с. и 280 Нм крутящего момента. Работает двигатель в паре с 6-ступенчатой секвентальной коробкой.

У седана облегчённый кузов с каркасом безопасности, аэродинамический обвес, увеличенная колея, заниженная и усиленная подвеска, более эффективные тормоза, 17-дюймовые диски, спойлер на крышке багажника.

В монокубке будут участвовать как профессиональные спортсмены, так и начинающие. Команды смогут приобретать машины и самостоятельно заниматься их обслуживанием при соблюдении технических требований серии. Заявочный взнос на этап за один экипаж составляет 210 тысяч рублей (без учёта стоимости автомобиля и расходов на его эксплуатацию).

В первый сезон LADA Iskra Cup войдут 6 этапов на четырёх российских трассах: Moscow Raceway, «Казань Ринг», «Игора Драйв» и «Нижегородском кольце». Открытие сезона запланировано на середину мая, финальный этап — на первую неделю октября 2027 года. Программа каждого этапа включает тренировки, квалификацию и две гонки.

Помимо презентации новой гоночной серии на Moscow Raceway состоялся автопарад «55 лет побед: от ВАЗ-2101 до LADA Iskra TMS».

В нём принял участие 71 автомобиль, представляющий разные поколения спортивной техники АВТОВАЗа, включая 6 экземпляров Iskra TMS, которым предстоит выйти на старт монокубка в следующем году.

Некоторых из этих машин пилотировали известные гонщики — Виталий Петров, Кирилл Ладыгин, Алексей Дудукало, Роман Русинов, Владимир Шишенин, Андрей Петухов, Леонид Панфилов и Михаил Митяев. Старт колонне взмахом флага дал мастер спорта международного класса по автоспорту Александр Никоненко.

Источник: auto.ru/mag/article/nazvana-stoimost-gonochnoy-lada-iskra-s-218silnym-turbomotorom/
#RCINews #LADASport #LADAIskraCup #LADA #Iskra #LADAIskra #IskraTMS #Лада #ЛадаИскра

Дилер: Спрос на обновленную "Ниву" превысил ожидания

Коммерческий директор сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский рассказал "Российской газете" о том, что спрос на обновлённую LADA Niva Legend с новым мотором и оцинковкой превысил ожидания.

"В наших дилерских центрах на настоящий момент нет дефицита предложения по обновленной LADA Niva Legend. Но мы можем констатировать, что спрос на внедорожник превысил наши ожидания. Покупателям понравились обновления, которые произошли у этого внедорожника. И спрос на новое исполнение Niva Legend сейчас выше, чем на предыдущий вариант этой модели.

Наиболее популярной комплектацией Niva Legend является предмаксимальная "Урбан". На неё приходится 30% продаж. По 25% в объеме реализации занимают "Драйв" и максимальная "Черная серия". Начальная комплектация "Классик" пользуется спросом у каждого пятого покупателя автомобиля", - отметил Шапринский.

Напомним, продажи обновлённой LADA Niva Legend стартовали в конце августа. Диапазон цен - от 1,2 до 1,36 млн рублей.

Внедорожник получил новый "атмосферник" 1.8 (90 л.с./153 Нм), оцинкованные элементы кузова, изменённый интерьер, водительскую подушку безопасности, более эффективные тормоза, усиленную коробку, доработанную подвеску и другое.

Источник: rg.ru/2026/10/12/diler-spros-na-lada-niva-legend-s-novym-dvigatelem-prevysil-ozhidaniia.html
#RCINews #АВТОВАЗ #Лада #Нива #НиваЛегенд #LADA #Niva #NivaLegend

АВТОВАЗ предложил вторую модель по подписке

Весной 2026 года #АВТОВАЗ запустил свой сервис подписки на автомобили "LADA Легко" — первенцем стала Vesta. За 44 000 рублей в месяц физлицо может оформить подписку на седан в версии "Практик" с 16-клапанником 1.6 (106 л.с./148 Нм) и вариатором. Теперь отечественный бренд объявил о расширении программы — её условия теперь доступны и для юрлиц, а в гамму "подписных" моделей добавили фургончик Largus.

LADA Largus фургон доступен в средней комплектации "Комфорт" — рекомендованная розничная цена на такой "Ларгус" без учета спецпрограмм составляет 1 647 000—1 677 000 рублей в зависимости от двигателя (90 или 106 л.с.). С какой именно версией мотора 1.6 будет доступен "Ларгус" по подписке, не уточняется.

А вот размер ежемесячного платежа разнится в зависимости от арендатора: для физлиц это будет 51 000 рублей, для юрлиц — 53 000 рублей. Но для последних есть спецусловия: если оформить подписку на 5 и более автомобилей, то обеспечительный платеж будет обнулен.

Сейчас "LADA Легко" работает только в Москве и Санкт-Петербурге. На АВТОВАЗе рассматривают возможность со временем расширить географию присутствия сервиса, а также включить в подписку весь модельный ряд.

Источник: autoreview.ru/news/avtovaz-predlozhil-vtoruyu-model-po-podpiske
#RCINews #LADA #Largus #Лада #Ларгус

Линия сварки кроссовера LADA Azimut

Кузов из высокопрочных сталей (60%) и с двусторонней оцинковкой.

#RCINews #LADA #LADAAzimut #Лада #ЛадаАзимут #АВТОВАЗ

"Экстремальная" LADA Niva получила новый мотор и оцинковку

АВТОВАЗ запустил на мощностях тольяттинского предприятия "ВИС-Авто" производство обновлённой LADA Niva Bronto.

На Niva Bronto перешли все изменения от обновлённой Niva Legend — новый "атмосферник" 1.8 (90 л.с./153 Нм), оцинкованные элементы кузова, изменённый интерьер, водительская подушка безопасности, более эффективные тормоза, усиленная коробка, доработанная подвеска и другое.

Также "экстремальная" версия получила оригинальный дизайн обвеса кузова.

В остальном характерные отличия "Бронто" сохранены: 15-дюймовые диски с грязевыми шинами размерностью 235/75 R15 внешним диаметром 29 дюймов, усиленные передняя подвеска и задний мост, самоблокирующиеся межколесные дифференциалы на обеих осях, главная пара 4.1. Ещё применяется защита двигателя, трансмиссии и раздаточной коробки.

Цены обновлённой Niva Bronto объявят позже. Сейчас дорестайлинговая Niva Bronto стоит 1 517 000 и 1 575 000 рублей.

Напомним, после обновления Niva Legend подорожала на 100 тысяч рублей. Диапазон цен - от 1,2 до 1,36 млн рублей.

#RCINews #ВИСАвто #Лада #Нива #НиваЛегенд #НиваБронто #LADA #Niva #NivaLegend #NivaBronto

Линия окраски кроссовера LADA Azimut

В палитре цветов кузова будет 3 фирменных оттенка — "Гоби" (бежевый неметаллик), "Эмеральд" (зеленый металлик), "Серенада" (темно-синий металлик). Также будут и стандартные цвета — белый, черный, серебристый, красный "Фламенко", коричневый "Кориандр", серебристо-темно-серый "Борнео".

Как заявляют на АВТОВАЗе, бОльшую часть лакокрасочных материалов для "Азимута" поставляют российские компании.

#RCINews #LADA #LADAAzimut #Лада #ЛадаАзимут #АВТОВАЗ

Тюнинг-компания RCI Service выпустила очередную LADA Vesta Sport Turbo

Заказчик - высокое должностное лицо по рекомендации LADA Sport!

С завода дорестайлинговая "Веста Спорт" оснащается форсированным "атмосферником" 1.8 ВАЗ-21179 с отдачей 145 л.с./184 Нм и 5-ступенчатой "механикой" Renault JR5. Разгон до 100 км/ч - 9,6 сек., максимальная скорость - 190 км/ч.

На этот экземпляр Vesta Sport установлен фирменный турбокит от RCI Service. "Заряженный" седан прошёл стандартный комплекс работ: сборка, настройка, обкатка.

На выходе у Vesta Sport Turbo ориентировочно 180-190 л.с. и 260-270 Нм крутящего момента при 0.7 бар. Разгон до "сотни" за 6,5-7 сек., "максималка" достигает 240 км/ч. Характеристики с низовой турбиной Garrett-1752 и бензином АИ-95 при идеальных условиях.

Дополнительное оборудование: фирменный выпускной коллектор из нержавейки.

Описание турбокита: vk.com/market/product/turbokit-na-lada-ot-rci-service-quotpod-klyuchquot-130174960-4560409

Обращаться к @ValeryKartashov

#RCIService #RCINews #LADA #Vesta #VestaTurbo #VestaSportTurbo #Лада #Веста #ВестаТурбо #ВестаСпортТурбо

Автоэксперт рассказал, сколько может стоить гибридный "Азимут"

Начальник управления автокредитования "Инго Банка" Андрей Еременко рассказал "Российской газете", сколько примерно может стоить LADA Azimut PHEV 4WD.

"По предварительным оценкам, в текущих ценах гибридная версия стоила бы 3,5 млн рублей. Однако к 2028 году с учетом инфляции стоимость такого Азимута, вероятнее всего, составит минимум 4 млн рублей без учета госпрограммы. Кто его будет покупать? Семьи с детьми, жители пригородов и путешественники, часто выезжающие на загородные трассы и легкое бездорожье.

Зачем вообще нужна такая версия? Единственный способ получить систему 4WD - это добавление электромотора на заднюю ось, так как стандартная платформа кроссовера изначально переднеприводная. Сочетание бензинового двигателя и батареи обеспечивает солидный запас хода. Мне кажется, что такая версия Azimut повысит имидж LADA", - отметил эксперт.

Характеристики гибридного LADA Azimut уже известны. ДВС и два электромотора в совокупности выдают около 500 л.с. Заявленный запас хода на полностью заряженной батарее и с полным баком бензина достигает 1100 км. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунды.

Источник: rg.ru/2026/10/09/ekspert-eremenko-rasskazal-skolko-mozhet-stoit-gibridnyj-lada-azimut.html
#RCINews #LADA #LADAAzimut #AzimutPHEV #Лада #ЛадаАзимут #АВТОВАЗ

АВТОВАЗ: каждый день с конвейера сходит несколько LADA Azimut

Каждый день с конвейера Волжского автогиганта сходят несколько серийных автомобилей LADA Azimut. Производство новой модели постепенно набирает обороты, чтобы к старту продаж обеспечить рынок необходимым количеством кроссоверов. Путь от заготовки до готовой машины занимает несколько часов и включает в себя множество этапов, рассказали в пресс-службе АВТОВАЗа.

Процесс начинается с штамповки. На современных прессах установлены две сотни новых штампов, которые под огромным давлением превращают стальные заготовки в сложные детали кузова. Один из самых крупных элементов весит 46 тонн. Внешние панели кузова изготавливаются из предварительно оцинкованной стали, а внутренние детали отличаются повышенной толщиной и прочностью.

Далее кузов отправляется на роботизированную линию сварки. Более 5000 сварных точек наносится как роботами, так и опытными работниками. В некоторых случаях применяется лазерная сварка, которая обеспечивает точность при работе с панорамной крышей и сдвижным люком.

После чего, кузов окрашивается в единый цвет. Сначала он погружается в ванну с катафорезным грунтом, затем наносится вторичный грунт, а швы и днище покрываются специальными составами. В конце проводится антикоррозионная обработка, при которой в скрытые полости кузова закачивается горячий воск.

Тем временем для машины собираются двигатели, отливаются пластиковые детали, поставляются колеса, стекла. электроника и многое другое. Всё это отправляется на сборочный конвейер в виде комплектов, подобранных в соответствии с комплектациями. Каждый комплект поступает к сборщику по системе "точно в срок".

Наконец, с конвейера сходит готовый "Азимут". Кроссовер проходит проверку на стендах, в комплексе искусственных неровностей и в дождевальной камере.

Источник: rg.ru/2026/10/15/avtovaz-kazhdyj-den-s-konvejera-shodit-neskolko-lada-azimut.html
#RCINews #LADA #LADAAzimut #Лада #ЛадаАзимут #АВТОВАЗ