Forwarded from مدیریت حمل و نقل | شهردانش
تلکابین ساحلی کیش این فرصت رو بهم داد تا طراحی کنار ساحل رو بتونم از ارتفاع خوب بررسی کنم؛ چند با این عکس‌ها رو دیدم و هر بار یک نکته برداشتم:
۱.مسیر پیاده و دوچرخه ساحلی
۲. آزاد بودن ساحل
۳. فضای سبز متناسب و همگون با زیست‌بوم
۴. کافه‌های جذاب (نه نزدیک به دریا و نه دور از ساحل)
۵. والیبال شنی
۶. صندلی‌های دو نفره رو به دریا
۷. روشنایی مناسب در شب (نه زیاد و نه کم)
۸. انواع بازی‌های جذاب برای بچه‌ها (شن‌بازی، بادبادک‌بازی و...)
۹. اسکله پیاده‌روی
۱۰. المان‌های جذاب
۱۱. قایق‌سواری
۱۲. و از همه جالب‌تر اتصال تلکابین از ساحل به مرکز خرید میکامال که خودش یه جذابیت توریستیه!
ما هم می‌تونیم الگوهای مناسب داشته باشیم...
#مرضیه_باریکانی
@tticm
۱.مسیر پیاده و دوچرخه ساحلی
۲. آزاد بودن ساحل
۳. فضای سبز متناسب و همگون با زیست‌بوم
۴. کافه‌های جذاب (نه نزدیک به دریا و نه دور از ساحل)
۵. والیبال شنی
۶. صندلی‌های دو نفره رو به دریا
۷. روشنایی مناسب در شب (نه زیاد و نه کم)
۸. انواع بازی‌های جذاب برای بچه‌ها (شن‌بازی، بادبادک‌بازی و...)
۹. اسکله پیاده‌روی
۱۰. المان‌های جذاب
۱۱. قایق‌سواری
۱۲. و از همه جالب‌تر اتصال تلکابین از ساحل به مرکز خرید میکامال که خودش یه جذابیت توریستیه!
ما هم می‌تونیم الگوهای مناسب داشته باشیم...
#مرضیه_باریکانی
@tticm
❤1
کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی در کمیسیون عمران مجلس تصویب شد
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس،گفت:
🔹اعضای کمیسیون با در نظر گرفتن ضرورت تمرکز بر هر یک از بخش‌های راه و شهرسازی به‌طور جداگانه، با کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند.
🔹بخش راه و بخش شهرسازی هرکدام حوزه‌های تخصصی و گسترده‌ای دارند که نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و تمرکز مدیریتی جداگانه هستند. تفکیک این وزارتخانه می‌تواند باعث بهبود عملکرد در هر دو بخش شده و مشکلات اجرایی ناشی از تداخل وظایف را کاهش دهد. در این راستا مقرر شد که در بررسی جزئیات طرح، موضوعاتی از قبیل نحوه اصلاح ساختار، زمان تفکیک و ادغام معاونت‌ها با حضور بخش خصوصی، مسئولان دولتی و کارشناسان مورد تبادل‌نظر قرار گیرد.
✅ @Khabar_Fouri
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس،گفت:
🔹اعضای کمیسیون با در نظر گرفتن ضرورت تمرکز بر هر یک از بخش‌های راه و شهرسازی به‌طور جداگانه، با کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند.
🔹بخش راه و بخش شهرسازی هرکدام حوزه‌های تخصصی و گسترده‌ای دارند که نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و تمرکز مدیریتی جداگانه هستند. تفکیک این وزارتخانه می‌تواند باعث بهبود عملکرد در هر دو بخش شده و مشکلات اجرایی ناشی از تداخل وظایف را کاهش دهد. در این راستا مقرر شد که در بررسی جزئیات طرح، موضوعاتی از قبیل نحوه اصلاح ساختار، زمان تفکیک و ادغام معاونت‌ها با حضور بخش خصوصی، مسئولان دولتی و کارشناسان مورد تبادل‌نظر قرار گیرد.
✅ @Khabar_Fouri
سخنگوی کمیسیون عمران؛
کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی در کمیسیون عمران مجلس تصویب شد
www.irna.ir/xjSJw3
کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی در کمیسیون عمران مجلس تصویب شد
www.irna.ir/xjSJw3
ایرنا
کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی در کمیسیون عمران مجلس تصویب شد
تهران- ایرنا- سخنگوی کمیسیون عمران مجلس،گفت: اعضای کمیسیون با در نظر گرفتن ضرورت تمرکز بر هر یک از بخش‌های راه و شهرسازی به‌طور جداگانه، با کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند.
https://www.linkedin.com/posts/marzieh-barikani-636949176_public-transport-does-not-need-invention-activity-7289559819022184448-iNkg?utm_source=share&utm_medium=member_android
#مرضیه_باریکانی
#مرضیه_باریکانی
Linkedin
Marzieh Barikani on LinkedIn: تا حالا به این فکر کردیم که حمل و نقل ریلی می‌تونه آینده شهرهای ما رو نجات…
تا حالا به این فکر کردیم که حمل و نقل ریلی می‌تونه آینده شهرهای ما رو نجات میده؟ یا هنوز درگیر حساب کتابیم که ثابت کنیم بزرگراه و آزادراه به صرفه‌تره!؟
اینجوری نگاه کنیم:
https://www.linkedin.com/posts/brommelstroet_new-evidence-on-traffic-evaporation-activity-7286035051157282818-2z27?utm_source=share&utm_medium=member_android
#مرضیه_باریکانی
https://www.linkedin.com/posts/brommelstroet_new-evidence-on-traffic-evaporation-activity-7286035051157282818-2z27?utm_source=share&utm_medium=member_android
#مرضیه_باریکانی
Linkedin
Marco Te Brömmelstroet on LinkedIn: 𝐓𝐫𝐚𝐟𝐟𝐢𝐜 𝐞𝐯𝐚𝐩𝐨𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 (𝑐𝑜𝑚𝑝𝑜𝑢𝑛𝑑 𝑡𝑒𝑟𝑚). While…
𝐓𝐫𝐚𝐟𝐟𝐢𝐜 𝐞𝐯𝐚𝐩𝐨𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 (𝑐𝑜𝑚𝑝𝑜𝑢𝑛𝑑 𝑡𝑒𝑟𝑚). While we learned to think about traffic as liquid (that needs to flow), it behaves much more like gas (filling up all space it gets). Turn up the heat and it evaporates.
شهرهای پیشرو در دنیا هم روزی مثل ما بودند!
تنها تفاوتشان در این بوو که آنان در مقابل "علم، تجربه و محیط‌زیست" تسلیم شدند!
https://www.linkedin.com/posts/marzieh-barikani-636949176_cycling-seems-like-a-natural-phenomenon-in-activity-7289561552683171840-m1HP?utm_source=share&utm_medium=member_android
#مرضیه_باریکانی
تنها تفاوتشان در این بوو که آنان در مقابل "علم، تجربه و محیط‌زیست" تسلیم شدند!
https://www.linkedin.com/posts/marzieh-barikani-636949176_cycling-seems-like-a-natural-phenomenon-in-activity-7289561552683171840-m1HP?utm_source=share&utm_medium=member_android
#مرضیه_باریکانی
Linkedin
Marzieh Barikani on LinkedIn: شهرهای پیشرو حمل و نقل پاک هم روز مثل ما بودند
تنها تفاوتشان با ما در این…
تنها تفاوتشان با ما در این…
شهرهای پیشرو حمل و نقل پاک هم روز مثل ما بودند
تنها تفاوتشان با ما در این بود که در مقابل "علم، تجربه و محیط‌زیست" تسلیم شدند!
تنها تفاوتشان با ما در این بود که در مقابل "علم، تجربه و محیط‌زیست" تسلیم شدند!
https://www.linkedin.com/posts/marzieh-barikani-636949176_instead-of-convincing-people-to-buy-%F0%9D%90%A7%F0%9D%90%9E%F0%9D%90%B0%F0%9D%90%9E%F0%9D%90%AB-activity-7289562988032720897-VmDR?utm_source=share&utm_medium=member_android
#مرضیه_باریکانی
#مرضیه_باریکانی
Linkedin
Marzieh Barikani on LinkedIn: خودرو برقی ممکنه منجر به هوای پاک بشه!
اما ترافیک و تراکم خودرو رو از بین…
اما ترافیک و تراکم خودرو رو از بین…
خودرو برقی ممکنه منجر به هوای پاک بشه!
اما ترافیک و تراکم خودرو رو از بین نمی‌بره!
پس گزینه بهینه برای شهر زیست‌پذیر "توسعه حمل و نقل همگانی و غیرموتوری" است.
اما ترافیک و تراکم خودرو رو از بین نمی‌بره!
پس گزینه بهینه برای شهر زیست‌پذیر "توسعه حمل و نقل همگانی و غیرموتوری" است.